پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

10 مدل از بهترین خودروهای فولکس واگن در طول تاریخ

فولکس واگن با سال ها فعالیت و موفقیت های بسیار در زمینه صنعت خودروسازی جهان، امروز به یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان خودرو در دنیا تبدیل شده است، که در این میان، مدل های پرطرف‌دار و محبوب این کمپانی در این موفقیت نقش بسزایی داشته اند.

تولید خودروهای فولکس واگن به دهه ۱۹۳۰ بازمی گردد؛ آدولف هیتلر، رهبر آلمان نازی دستور داد یک خودرو کاربردی که لوازم و قطعات مصرفی آن به راحتی قابل خریداری باشد، برای عموم مردم تولید شود، نام این خودرو everybody car بود و بدون شک وظیفه خود را به عنوان یک خودروی خانوادگی با قیمت مناسب به انجام رساند. این خودرو براساس طرح فردیناند پورشه تولید شد.

فولکس واگن آلمان تولید انبوه خودروهای خود را تا سال ۱۹۴۶ زیر نظر بریتانیا ادامه داد. این موضوع به این برند، کمک کرد تا شرکت به مشتریان جدیدی در سطح بین‌المللی دست یابد و به یک شهرت و اعتماد جهانی با عملکرد خوب خود برسد. در ادامه این مقاله با ما همراه باشید تا با ۱۰ مدل از پرطرف‌دار ترین خودروهای فولکس واگن بیش تر آشنا شوید.

فولکس واگن بیتل

در دهه ۱۹۶۰، ورود خیره‌کننده بیتل به صحنه، صنعت خودروسازی جهان را متحول کرد و این خودرو در زمان عرضه خود بسیار موفق بود. با بیش از ۲۱ میلیون مدل فروخته شده، اعداد و ارقام واقعاً درباره موفقیت این خودرو در سطح بین‌المللی حرف می‌زنند. شهرت بیتل روزبه‌روز در حال افزایش بود، تا جایی که، در فیلم‌های خودرویی مانند هربی از این خودرو استفاده شد، همین موضوع باعث شد فروش آن در دهه‌های آینده بسیار بالا تر هم برود. متأسفانه، تولید انبوه این مدل در سال ۲۰۰۳ متوقف شد.

فولگس واگن Bus

اتوبوس فولکس واگن یکی از طویل‌ترین خودروهایی است که تا به حال در این کمپانی تولید شده است، اما این تنها بخشی از داستان آن نیست، به احتمال زیاد، این خودرو یکی از مهم‌ترین خودروهای تاریخ برند فولکس واگن و خودروسازی جهان است. این خودرو یکی از محبوب ترین مدل ها برای هیپی‌ها بود. از آن زمان به بعد، این اتوبوس کلاسیک به یک کالکشن پرطرف‌دار تبدیل شد که قیمت آن به طور چشم‌گیری افزایش یافت و این موفقیت بسیار خوب باعث شد فولکس واگن نسخه برقی ۲۰۲۴ این مدل را معرفی کند.

فولکس واگن Scirocco

فولکس واگن Scirocco به طور اشتراکی با پلتفرم فولکس واگن گلف طراحی شد، که از نظر مشخصات فنی هم شباهت های زیادی به گلف داشت. نسل اول سیراکو در سال ۱۹۷۴ عرضه شد و به مدت هشت سال به صورت انبوه تولید شد. در سال ۱۹۹۲ این مدل توقف تولید شد و به جای آن مدل کورادو جایگزین شد. اما فولکس واگن دوباره در سال ۲۰۰۸ یک نسخه از نسل جدید اسکیروکو روانه بازار کرد. این خودرو در بخش پیشرانه نسخه های ۱.۴ لیتری، ۲ لیتری و نسخه دیزلی داشت.

فولکس واگن Golf GTi

خودروی فولکس واگن گلف از سال ۱۹۷۴ توسط این کمپانی تولید شد. اولین نسخه GTI در سال ۱۹۷۶ وارد بازار شد و به طور قطع، از یکی از بهترین خودروهای فولکس واگن است. در واقع، فولکس واگن در ابتدا تنها قصد داشت ۵۰۰۰ دستگاه تولید کند، اما به دلیل تقاضای فوق‌العاده، تعداد ۴۶۱٬۶۹۰ دستگاه فروخته شد.

از آن زمان به بعد، ما نسل MK2 را با موتورهای ۸ سوپاپ، ۱۶ سوپاپ و سوپرشارژ شش سیلندر ۱.۸ لیتری دیدیم. نسل MK3، که به نوعی حجیم تر بود، با موتور ۸ سوپاپ و ۱۶ سوپاپ ۲ لیتری در دسترس بود. در نسل MK4، موتور توربو ۱.۸ لیتری و ۳.۲ لیتری R32 معرفی شد. نسل MK5 با موتورهای توربو ۲ لیتر و در نهایت، در نسل MK6، گلف R برای اولین بار معرفی شد. در حال حاضر، گلف در نسل هشتم و نسل نهایی خود قرار دارد.

فولکس واگن Corrado

این خودرو، که در اوایل دهه ۹۰ جای اسکیروکو را در ترکیب محصولات فولکس واگن به خود اختصاص داد، کرادو نام دارد. بر پایه پلتفرم گلف ساخته شده است و فولکس واگن با طراحی اسپرت برای این خودرو، آن را در میان خریداران خودرو محبوب کرده است. در طول عمر نسبتاً کوتاه خود، تنها یک نسل از آن وجود داشته بازار معرفی شد، که از سال ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۵ عرضه شد و با موتورهایی ۱.۸ لیتری ۱۶ سوپاپ تا ی ۱.۸ لیتری ۸ سوپاپ با سوپرشارژ و حتا ۲.۹ لیتری VR6 تجهیز شده بود.

فولکس واگن Jetta

مانند برادر هاچ‌بک خود، گلف، فولکس واگن جتا یک خودرو کلاسیک با سابقه طولانی مدت در این کپانی آلمانی است، که از سال ۷۴ تولید می شد و تا امروز تولید آن همچنان ادامه دارد. نسل جدید GLi با یک موتور ۲۲۸ اسب بخاری تجهیز شده است، که به طور مشترک همان موتور استفاده شده در جدیدترین مدل GTi گلف است. این موضوع یک مورد عجیب و غریب نیست، زیرا دو مدل بر پایه یک پلتفرم ساخته شده‌اند.

فولکس واگن پاسات

فولکس واگن با عرضه خودروی خانوادگی و سدان خود در سال ۱۹۷۲ با نام Passat B1، توانست بازار مشتریان خود را گسترش دهد. اکنون پاسات در نسل هشتم خود، مدل B8 همچنان به عنوان یک خودروی باکیفیت برای خانواده‌ها شناخته می‌شود. این خودروی خانوادگی بزرگ، با دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک به بازار عرضه می شود. برای کسانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی به اندازه مناسبی هستند که نمی خواهند بودجه زیادی صرف خرید خودرو کنند، در اروپا یک انتخاب مناسب است.

فولکس واگن Phaeton

فایتون قرار بود پروژه درآمدزای فولکس واگن باشد، که توسط رئیس هیئت مدیره سابق گروه فولکس واگن، فردیناند پورشه، طراحی شده بود. او قصد داشت یک خودرو تولید کند که در واقع، بهترین خودروی لوکس آلمانی تا آن زمان باشد. اگر چه کمپانی فولکس واگن با مدل آئودی A8 در کلاس خودروهای لوکس سایز بزرگ با سایر برندها رقابت می‌کرد، اما فایتون را به عنوان یک رقیب مستقیم برای مدل لوکس مرسدس بنز کلاس S طراحی کردند و همچنین ب ام و سری ۷ که از نظر شهرت و محبوبیت به اندازه دو رقیب خود پرطرف‌دار نبود.

فولکس واگن Eos

یکی دیگر از خودروهای کوپه اسپرت محبوب و باکیفیت، ای او اس بود، که ۹ سال به طور مداوم به شکلی موفق تولید شد. این خودرو دارای گستره وسیعی از گزینه‌های موتوری بود، از جمله یک موتور ۱.۴ لیتری، ۱.۶ لیتری، پیشرانه ۲ لیتری که می‌توانستند بنزینی یا دیزل باشند و در نهایت، فولکس واگن تصمیم گرفت پیشرانه VR6 را برای این مدل عرضه کند که در دو نسخه ۲ لیتری و ۳.۶ لیتری با ۲۶۰ اسب بخار بر روی خودرو سوار می شد.

فولکس واگن Touareg

توارگ یک خودرو کلاس خودروهای اس یو وی است که از همان پلتفرم‌هایی استفاده می‌کند، که در پورشه کاین و آئودی Q7 استفاده شده است. در طول سال‌ها، توارگ با مجموعه‌ای از موتورهای عجیب و شگفت‌انگیز به بازارهای جهانی عرضه شده است، مانند پیشرانه W12 با ظرفیت ۶ لیتر و موتور دیزل V10 با ظرفیت ۵ لیتر.