ایسوزو D-MAX با ARB!
ایسوزو D-MAX را می توان خودرویی پر قدرت در جاده ها و بیابان ها دانست. این خودرو مشخصات فنی و ظاهری مشابهی با شورولت کُلورادو دارد، در بازارهای مختلف جهانی به نام های متفاوت بفروش می رسد.
D-MAX سال گذشته به گروه بهمن آمد و مونتاژ آن آغاز شد. این روزها قیمت این خودرو در بازار تهران حدود ۱۱۸ میلیون تومان است. شاسی مستقل و موتور سه لیتری توربو دیزل ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتون متر باعث شده تا عملکرد این ژاپنی جایی برای حرف نگذارد. گیربکس این خودرو باز نوع پنج دنده دستی بوده و قابلیت انتقال قدرت را به چهار چرخ دارد. همچنین با توجه به پنل الکتریکی تعبیه شده، امکان قرار دادن وضعیت خودرو در کمک سنگین و سبک و حالت تک دیفرانسیل و خلاص نیز وجود دارد. این خودرو به امکاناتی چون کروزکنترل، سیستم پخش تصویری پایونیر، شیشه های برقی، آینه های تاشو برقی، سیستم تهویه مطبوع و…. مجهز است. سواری این خودرو تا حد زیادی نرم بوده و انسان را یاد تویوتا هایلوکس Revo می اندازد.
البته توقع نرم بودن خودرو نباید به شکلی باشد که فکر کنید سوار یک خودروی شهری و سدان شده اید. با توجه به پیکاپ بودن D-MAX توقعی که شما از آن دارید را در مسئله سواری و راحتی برطرف می کند. مالکین این خودرو می گویند که صدای موتور دیزل D-MAX زیبا و غرنده است و در عوض آنچنان صدایی به اتاق نفوذ نمی کند. به خاطر قابلیت های فنی، این ماشین توانایی شرکت در سفرهای آفرودی را دارد. برای همین روز گذشته نسخه ای از مدل آفرودی این خودرو را دیدیم که ظاهری جذاب و زیبا پیدا کرده بود. سپرهای خودرو از برند معروف ARB بود که به سبکی اصولی روی خودرو نصب شده بود. البته که در D-MAX مورد نظر لاستیک های مخصوص دیده نمی شد و احتمال دادیم که بعدا مالک خودرو روی آن نصب کند. اگر به ناوگان های امدادی، مخصوصا نیروی انتظامی و راهنمایی و رانندگی دقت کنید، عموما خودرویی را برای کار استفاده می کنند که اسم و رسمی دارند و از نظر کیفی و عملکرد در سطح بالایی قرار دارند. بنز E240، C240، تویوتا لندکروزر، هایولکس، نیسان تیانا، ماکسیما، رونیز، پیکاپ و حالا ایسوزو D-max است که به خدمت در نیروی انتظامی مشغول شده است. حضور این خودرو شاید نشان از عملکرد خوب و مناسب آن در شرایط مختلف باشد. برخی شنیده ها حاکی از آن است که احتمالا نسل دوم این خودرو بزودی به تولید می رسد.
گروه مستند اسب بخار
با عرض سلام وخسته نباشید
لطفا چند تا عکس از داخل و زوایای دیگر هم بزارین تا معرفی بهتری بشه، (فقط نگین که از گوگل سرچ کنیم!) و از بابت فنی مختصر توضیحی نیز بفرمایین اینجوری مقاله تکمیل تر میشه و قابل استناد. ممنونم.
نسل دوم اگر بیاد عالی هست.
بی شک قابلیت های آفرود این ژاپنی حیرت زدتون میکنه.اگر برای آفرود دنبال ماشین زیر ۱۵۰ هستی برو سراغ این.این ماشین فوتون مسخره ی ایران خودرو روسوسک میکنه.عاشقشم
عید تو شمال پلیس اش رو دیدم.
عاااااااالیه
فقط ژاپنی
سلام و خسته نباشید مرسی از مقاله خوبتون .به امید بررسی تصویری این محصول. ضمنا باید خاطر نشان کنم نیروی انتظامی از فتون دیزل نیز استفاده کرده که بنظرم ایسوزو دیزل یه چیز دیگس…
خودروهای مونتاژ داخل محدودیت حجم موتور بالای ۲.۵ لیتر رو ندارن؟!!!
موتور دیزل هست.
این ماشین عالیه . یک پیکاب جمع و جور . تنها چیزی که آزار دهندست اینه که چرا مدل ۲۰۱۶ یا حداقل از سری ایکس که امکانات بیشتری داره و به روزتر هست مونتاژ نکردن ??