اسب بخار
۳۰ فروردین ۱۴۰۲ | ۱۴:۲۰
اخبار
جوابیه سایپا به اسب بخار در مورد رونمایی شاهین و کادیلا
به تازگی، شرکت سایپا جوابیه ای در خصوص رونمایی از دو محصول جدید شاهین و کادیلا به پایگاه اسب بخار ارسال کرده که طبق قوانین، اسب بخار موظف به انتشار آن است.
تاریخ ۲۸ فروردین ماه مطلبی تحت عنوان «شاهین و کادیلا؛ قربانیان جدید فاطمی امین» در اسب بخار منتشر گردید و حالا سایپا جوابیه ای برای این مطلب به پایگاه خبری اسب بخار ارسال کرده است که طبق قانون مطبوعات و خبرگزاری‌ها ما موظف به انتشار آن هستیم تا مخاطبان عزیز از جزییات رونمایی این دو محصول آگاهی کامل داشته باشند.
متن این جوابیه بشرح زیر است:
«محصولات جدید سایپا اسفندماه سال گذشته آماده رونمایی و بهره برداری بودند
در بخشی از مطلب منتشرشده به این موضوع پرداخته شده که “در نشست اخیر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا (۲۶ فروردین) هیچ خبری از رونمایی کادیلا و شاهین نبود و همچنین اشاره ای هم به زمان رونمایی نشده بود. از سوی دیگر، برنامه‌هایی که خودروسازان برای معرفی و رونمایی محصولات خود تدارک می بینند نیز دلیلی بر اثبات این ادعاست.”
جهت آگاهی مخاطبان آن رسانه باید عنوان کرد که در نشست خبری محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، عنوان شد که روز دوشنبه (۲۸ فروردین) با حضور وزیر صمت خط تولید موتور جدید سایپا راه اندازی و موتور جدید نیز رونمایی خواهد شد.
او همچنین گفت: «برای جبران گذشته پروژه های متعددی تعریف شده، که یکی از آن ها ایجاد خط موتور است، به زودی سایپا سبد موتور از ۱۵۰۰ سی سی تا ۲۵۰۰ سی سی خواهد داشت.»
از سویی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا دی ماه سال گذشته خبر تولید ۵۰ دستگاه P90 (ساندرو ایرانی) در آینده نزدیک را داده بود. او تأکید کرده بود: «اولین مدل از این خودرو در دهه فجر امسال (۱۴۰۱) و در شرکت پارس خودرو معرفی خواهد شد. همچنین قصد داریم تا پایان سال ۱۰۰ دستگاه از این خودرو را به تولید برسانیم که البته تولید آن در سال آینده به روزانه ۱۰۰ دستگاه خواهد رسید. در حال حاضر نیز قراردادهای تریم داخلی، تریم بیرونی، موتورسازی، اکسل و گیربکس این پروژه با زنجیره تأمین داخلی به امضا رسیده است.»
با استناد به موضوعات عنوان شده که فایل صوتی آن ها نیز وجود دارد، از قبل برای افتتاح خط تولید پیشرانه ME16 و رونمایی از سه خودروی شاهین پلاس، شاهین اتوماتیک و P90 (ساندرو ایرانی) با موتور جدید برنامه ریزی شده بود. در این میان باید تأکید کرد که نامه دعوت از وزیر صمت و نمایندگان مجلس که هیچ زمان رسانه ای نمی شود، از قبل ارسال شده بود.
بر این اساس، خط تولید پیشرانه ME16 از اسفند ماه سال گذشته آماده بهره برداری است و تاکنون ۲۰۰ موتور در این خط تولید و تست شده، همچنین ساندرو ایرانی از اسفندماه سال گذشته آماده رونمایی بوده است.»
بیشتر بخوانید:
افت تولید خودرو در هشتمین ماه سال همچنان ادامه دارد
حاشیه های ناتمام جاده مخصوص با خبر عزل و نصب مدیران
زندگی نباتی خودروسازان با تجدید ارزیابی دارایی
قیمت کارخانه خودروهای سایپا – آذر 1403
عرضه محصولات گروه سایپا در هفته دوم آذرماه
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
اسب بخار رونمایی کادیلا سایپا
باشه شما خوبید
سایپا انگار داره با بچه حرف میزنه.اگه انقدر خفنید و خوبید اصلا همه چیتون آماده بود همون اسفند رونمایی میکردی دیگه چرا وقتی طرف به استیضاح رسیده یهو رونمایی میکنید.انقدر مشخصه یهویی بوده که طرف بعد رونمایی پیچیده و یادش رفت بیاد سخنرانی
چرا بجای L90 همش میگن ساندروی ایرانی بابا ساندرو هاچ بک بود ربطی به این نداره
منم خیلی رو مخم میره!!!
این رو فقط باید استعداد مدیریت خودروسازی داشته باشی بفهمی؛) روز رونمایی گفتن ساندروی ایرانی تولید کردیم که قیمتش نصف قیمت ساندروی بازاره. گیریم شبیه تندر ۹۰ اما کدوم گرونتره؟ ساندرو یا تندر؟ با همین اسم ۱۰۰ تومن تو پاچه مشتری فرو کردن
داداش ال ۹۰ ایرانی اسمش p90 هست.
ساندروی ایرانی باید چیز دیگه ای باشه.
تروخدا مصوبه ۴۷۳شورای رقابت روهم پیگیری فرمایید
سایپا توضیحاتت تموم شد،!!!!! خیلی تاثیرگذار بود
در یادداشتی که بنده نوشتم اشاره ای به زمان افتتاح خط تولید و شتابزده بودن آن نداشتم و روی سخنم با سایپا هم نبود.بلکه منظور وزیر صمت بود که سال گذشته نیز در آستانه استیضاح،به ایران خودرو رفت و ری را رونمائیده شد.البته هرجی بر دوستان خوبم در سایپا نیست اما مخاطب من مشخصا معلوم است که چه کسی بوده و طی سال هایی که در رسانه ها فعالیت می کنم، معنی برخی رفتارها را هم کمی درک می کنم.با این حال معذوریت هایی که سایپا دارد را من ندارم.
دوست عزیز، سایپا متعلق به مردم نیست که براش دل بسوزونید، دست ها همه در یک کاسه است
الان مسئله دسته بندی کردن به مردمی و غیر مردمی نیست! (هر چند برام سواله که مگر یک شرکت خودروساز رو اینجوری دسته بندی می کنند؟) مسئله اینه که یه مدیری از زیر مجموعه خودش با اهداف خاص سو استفاده کرده. ایشون هم این مسئله رو نقد کردند
این خیلی ساده است! چجوری متوجه نمیشید
وقتی این مطالب رو میگن، فقط دلم سکوت میخواد سکوت مطلق و به این فکر میکنم کی، کیو داره خر فرض میکنه
اگر سرمربی یه تیم فوتبال مرتب عوض بشه آیا تیم نتیجه میگیره که شمااصراربراستیضاح ونغییر وزیر دارید،چهل سال مدیریت غربگرا وابسته به فرانسه بوده وباتحریم فرانسه خودروسازها ترکیدند چون صنعتمون بومی نبوده وکسی هم حاضر نیست تکنولوژی بده،حالا مدیریتی بانگاه به نخبه های داخلی داره تلاش میکنه ،زمان نیاز هست تا خرابکاری‌های گذشته جبران بشه ،هی اسب بخار وغیره فشاربیارید براتغییرواستیضاح مگه نویکسال ونیم میشه معجزه کرد مگه هنوز دوس دارید چهارصدوپنج و…آشغالای فرانسوی سوارشید چیز خوبیشون که نمی‌دن بهمون
چرا موافق استیضاح وزیر نباشن!؟ اونم وزیری که کمک میده خودرو از بورس بکشن بیرون، و این یعنی تو زمین دلالان توپ زدن، خب البته شاید نباید به امثال وزیر ها ایراد گرفت چون دلالان انقدری کله گنده هستند که اگه وزیر باشی و اینکارو نکنی احتمالا کله پات میکنن، فکر کنم تنها در یک صورت میتونی دلالان یا .. نادیده بگیری اونم زمانی هست که از طرف رییست حمایت بشی! اسب بخار شمام کار خیلی خوبی کردی جواب سایپا رو منتشر کردی اگر طرفدار دموکراسی و.. هستی باید به طرف هم فرصت بدیم حالا برداشت حرفو جوابو.. دیگه با ماست..
یجور میگن اسفند سال گذشته انگار حرف ۲ سال قبله
هنوز دوماه نگذشته از روش
احتمالا مقصر سایپا و ایران خودرو نیستند
آقای وزیر استیضاحاتشون رو با رونمایی های خودروسازها هماهنگ کرده
پس در نتیجه استیضاح وزیر با رونمایی یک خودرو نسبت مستقیم داره
ما هم گوش هامون دراز
جلو این خودرو خوب کپی شده اما عقب اینخودرو فاجعه است
اتفاقاً هرجوری که میگردم مشابه خاصی برا جلوش پیدا نمی‌کنم
تنها بخشی که به طراحیش من منتقدم کنارشه
وقتی آقای تیموری کفت بعد از سهند خودرویی رو x200نداریم ، خدا رو شکر کردم که از طراحی در‌هاش راحت شدیم ولی حااا میبینم درها جایگزینش بدتره 😄😄
نتیجه ۴۵ سال دروغ از اب وبرق و اتوبوس رایگان تا مسکن ملی و خودرو وارداتی….
سر تیتر خبر های خودرو سازان ایران
رونمایی از فرقون چهار چرخ دیگر برای چاپیدن مردم