گروه مستند اسب بخار

جنکا
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
قیمت سورن توربو مشخص شد

قیمت سورن توربو مشخص شد
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در گفتگو با خبرنگار روزنامه دنیای خودرو برای اولین قیمت جدیدترین محصول خود را اعلام کرد. شنبه، هفدهم بهمن ۱۳۹۴ با حضور برخی مسئولان از خط تولید سورن توربو رونمایی و تولید انبوه این خودرو آغاز شد. هاشم یکه زارع در مورد قیمت این خودرو اعلام کرد: سورن توربو دو میلیون و ۹۰۰ هزار تومان از نمونه ساده گران تر است و بزودی فروش آن آغاز می شود. طبق سیاست های فروش ایران خودرو، به مشتریانی که در فروش اولیه به خرید این خودرو اقدام کنند، تخفیفی داده می شود.
سورن ELX با موتور EF7 (کد ۵۷۵۱۱) قیمت ۳۶ میلیون و ۷۴۴ هزار تومان را در شرکت ایران خودرو دارد. با توجه به صحبت مدیر عامل این شرکت در خصوص نحوه قیمت گذاری سورن توربو، قیمت این خودرو ۳۹ میلیون و ۶۴۴ هزار تومان است. در جمع بندی کلی می توان به این نتیجه رسید که قیمت این محصول جدید زیر ۴۰ میلیون تومان در فروش اولیه اعلام می شود و شایعه قیمت بالاتر سورن توربو نسبت به دنا به طور کل رد می شود.
سورن توربو خودرویی است که با فناوری بومی همراه بوده و با موتور ۱٫۷ لیتری توربو شارژر ۱۵۵ اسب بخار قدرت تولید می کند. گشتاور این موتور ۲۱۵ نیوتون متر است که با گیربکس ارتقاء یافته (گیربکس پنج دنده دستی با تغییر ضرایب دنده نسبت به نسخه ساده) قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند. سورن توربو شتابگیری رسمی ۱۰ ثانیه را برای صفر تا صد برای خود ثبت کرده است و مصرف سوخت ۷٫۴ لیتری را به ازای هر صد کیلومتر دارد. اولین تست و بررسی بلند مدت این خودرو در شماره ۱۳۲ روزنامه دنیای خودرو منتشر شد.
روزنامه دنیای خودرو- حسین دلاور

زمان ارسال پست: ۱۹ بهمن ۱۳۹۴ | ۴:۲۲ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ، ، ،

20 Responses to “قیمت سورن توربو مشخص شد”

  1. مهران گفت:

    امیدوارم توربو شارژ با کیفیتی گذاشته باشن.
    قیمت توربو شارژ با کیفیت برای همچین موتورایی چنده؟

    • نصب توربوشارژر با قابلیت عمر بالا و با شرایط کافی کم هزینه نیست. زیرا باید تغییراتی در بلوک موتور انجام شود و فقط صرف هزینه خرید قطعه توربو و قطعات وابسته و نصب آن نیست.

  2. ارشيا گفت:

    حالا صبر كنيد شايد به خاطر اينكه توربو هستش قيمتش همين طورى بره بالا و يه چيز ديگه موتور EF7 به اندازه كافى موتور حساس هست حالا توربو بشه فكر كنم منفجر بشه سريع

  3. اميرماكان گفت:

    حالا كه افزايش شتاب و سرعت و قدرت داشته بايد يكم بيشتر بدنه ماشين تقويت بشه

  4. مهران گفت:

    موتور ef7 چه مشکلاتی داره راه حل این مشکلات چیه؟

  5. امين گفت:

    Ef7 به هيچ وجه نميتونه در برابر حرارت ناشي از توربو دوام بياره .ef7 در شرايط عادي بسيار ديده شده كه با سوختن واشر سر سيلندر مواجه ميشه با كاركرد پايين حالا خدا به داد برسه كه روش توربو نصب شده كه مشكلات خيلي بيشتري ايجاد ميكنه و با اين قيمت كه تقريبا ٣ ميليون از مدل اصلي گرون تره معلوم ميشه كه يه توربوي آشغال روش گذاشتن چون توربوي خوب بعلاوه ي وسايل جانبيش خيلي گرون تر از اين حرفاست . حالا همه ي اينا به كنار ترمزاي مسخره ي سورن مگه ميتونه جلوي اين ماشين توربو رو بگيره؟!!!!
    سورن توربو = گاو رام نشدني
    خدا به داد سرنشينش برسه كه به عشق شتابي كه ميده گازو ميبنده بهش

  6. احسان گفت:

    به نظرم باید رو نسخه اتوماتیک کار کنند،کی میخوان به دانش ساخت گیربکس اتوماتیک دست پیدا کنند خدا میدونه

  7. میلاد گفت:

    در رابطه با کامنت های قبل باید عرض کنم خیر تغییرات در بلوک سیلندر لازم نیست با توجه به بوست پایین این توربو تغییرات در هیچ بخش پیشرانه ضروری نیست فقط با توجه به میزان تورک حتما میبایست تغییراتی روی گیربکس انجام میشد که شده
    توربو شارژر مکانیکی ساخت برند های معتبر از حدود ۱٫۳ تا ۵ میلیون تومان قیمت دارند
    که هنوز مشخص نیست این توربو هایی که روی این خودرو قرار گرفته چجوری تامین میشه، توقع داشتم اسب بخار به این موضوع بپردازه که متاسفانه نپرداخته
    همچنین اطلاعات بیشتری شامل میزان بوست توربو و وضعیت اینتیک هم مایل بودم اسب بخار چیزی در موردش نوشته باشه که بازم نبود
    اما از اینکه قیمت هارو به سرعت درج کردید و پیگیرید متشکرم
    لطفا پیگیر موارد فوق که عرض کردم خدمتتون باشید
    ممنون

  8. میلاد گفت:

    با نظر امین موافقم
    اگه روی خنک کاری بهتر پیشرانه کار نکرده باشن به احتمال خیلی زیاد مشکل واشر سر سیلندر دمار از روزگار صاحباش در میاره
    اما در مورد قیمت توربو همونطور که عرض کردم قیمت ش همین قدر هست(البته قیمت برند معتبر، اینی که الان ایرانخودرو تولید میکنه هنوز معلوم نیست چیه) و توربو با بوست پایین تجهیزات اضافی لازم نداره
    تجهیزات اضافی هم برای بوست متوسط مثلا ۱۸ psi شامل اینتر کولر هست که اگر از برند معتبر تهیه بشه حدود ۱ تا ۲ تومن قیمت داره

  9. شایان گفت:

    تا گیربوکس جدید طراحی همون موتور ef7 هم کارایی لازم رو نداره نمونش همین ماشین با ۱۵۰ اسب بخار شتاب ۱۰ ثانیه با گیربکس دنده ای؟ اگه اشتباه نکنم دنده اتومات ها با این قدرت موتور همچین شتابی دارن

  10. محمد گفت:

    وا وی لا وا وی لا پسر ef7 توربو ای داد

  11. محمد علی گفت:

    جلل خالق شتاب ده ثانیه اگه واقعی باشه عالیه یعنی فقط نیم ثانیه با سوناتا فرق داره?

  12. مهران گفت:

    یعنی چه
    یعنی از ۱۱۰ اسب شده ۱۵۵ اسب تازه اونم با گیربکس دستی ارتقا یافته اونوقت صفر تا صد ۱۰ ثانیه؟
    یا اینا درست اسباشو نشموردن یا گیربکسش به جای بهتر اشغال تر شده

  13. محمد حسین جمالی گفت:

    من نگران مشتریانی هستم که قراره با هزینه خودشون، این خودرو را برای ایران خودرو تست کنند تا ایراداتش در بیاد. خودم تجربه بدی رو به همین شکل با سمند ef7 دوگانه سوز از سال ۸۸ داشتم. مشکلات سیم کشی ضعیف و دسته سیم موتور، ایراد سرسیلندر و واشر سوزی، ایراد اویل ماژول، ایراد سیستم خنک کاری و انفجار رادیاتور، ایراد دوام نیاوردن اگزوز و کاتالیزور، و در آخر ایراد گیربکس، اینا همش طی پنجاه هزار کیلومتر کارکرد طی سه سال بوجود آمد، هر کدام هم حداقل دوبار. روز هفتم از تحویل خودرو، بدلیل مشکلات مونتاژ، شلنگ آب خروجی موتور، پاره شد، هر پنج هرار کیلومتر، ماشین یک هفته نمایندگی میخوابید، بعد از پایان دوره بیست هزار کیلومتر گارانتی، کلی خرج رو دستم گذاشت. هنوز یادم هست هروقت تعمیرگاه مرکزی شماره پنج میرفتم، پر بود از سمند ef7. آخرش هم سر کپ کردن و خاموش شدن موتور تو سبقت، رفتیم تا دم در بهشت، قسمت نشد بمونیم، برگشتیم دادیم ماشین رو به اوراقی. شکایت هم کار به جایی نمیبره، چون قراره مردم خودرو جدید رو تست کنن با جان و مال. از ما که گذشت، حواله کردیم به خدایی که جای حق نشسته. خدا بخیر بگذرونه برای خریداران جدید.

  14. مهران۱ گفت:

    واقع از دوستان ممنونم جواب خیلی از سوالاتی که تو ذهنم بود رو دادید.
    ۶اسفند ویدئو رو حتما میبینم اقای دلاور به نکات خوبی اشاره میکنه.

  15. مرتضی گفت:

    سلام
    آقایاون روزنامه دنیای خودرو از روز یکشنبه ۱۸ بهمن تا امروز اصلا توی اهواز توزیع نشده.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.