گروه مستند اسب بخار

جنکا
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
رنو تالیسمان به تهران آمد

رنو تالیسمان به تهران آمد
هفته گذشته یک دستگاه رنو تالیسمان وارد تهران شد و طی یک مراسم خصوصی از آن رونمایی شد. خبرها حاکی از آن است که تالیسمان طی یک مراسم رسمی در هفته های آینده رونمایی و قیمت گذاری می شود. برخی قیمت ۱۸۰ میلیون تومان را برای لوکس ترین محصول رنو در بازار ایران پیش بینی می کنند.
تالیسمان به موتور ۱٫۶ لیتری ۱۵۰ و ۲۰۰ اسب بخاری مجهز است. این موتور به فناوری توربو و پاشش سوخت مستقیم مجهز بوده و توانسته از یکی از کمترین حجم موتورهای متعارف، بیشتری قدرت را دریافت کند. جالب است که این قدرت در اکثر دور موتورها در اختیار راننده بوده و فشاربه موتور به قدرت بیشتر تبدیل می شود و کمترین هدر رفت در آن دیده شده است. ۲۶۰ نیوتون متر، گشتاوری است که در توسط این موتور TCe به وجود می آید. اینبار رنو در لوکسترین محصول خود از گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه استفاده کرده است. این گیربکس که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان در آن دیده شده است، عملکرد فوق العاده موتور را به نمایش می گذارد. موتور ۱٫۶ لیتری ۱۵۰ اسب بخاری با این گیربکس تالیسمان یک و نیم تنی را در ۹٫۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رساند. نسخه ۲۰۰ اسب بخاری این شتابگیری را در ۷٫۹ ثانیه انجام می دهد و به سقف سرعت ۲۳۱ کیلومتر برساعت می رسد. تالیسمان استاندارد یورو ۶ را گذارنده است و در هر کیلومتر تنها ۱۳۲ الی ۱۳۵ گرم دی اکسید کربن تولید می کند. از طرفی جهت رعایت صرفه اقتصادی این خودرو، موتور آن قابلیت کارکرد در حالت کم مصرف را دارد و در شرایط پیمایش در محاسبه ترکیبی، تنها ۵٫۸ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می کند. تالیسمان در بررسی Euro Ncap که سال ۲۰۱۵ انجام شده است، توانسته پنج ستاره ایمنی را از آن خود کند. جزئیات این آزمایش نشان می دهد که تالیسمان در حفظ جان سرنشین، نمره ۸۶ از ۱۰۰ را دریافت کرده است. در بخش حفظ جان کودک، نمره ۸۴ و در بخش حفظ سلامت عابر پیاده، ۶۸ را به دست آورده است. همچنین سامانه های ایمنی این خودرو نمره ۷۶ از ۱۰۰ را از طرف موسسه ایمنی جاده های اروپا گرفته است. رنو برای حفظ آرامش و ایمنی تالیسمان سواران، امکانات ویژه ای را در باطن این خودرو لوکس قرار داده است. سیستم پیشگیری از تصادف، کروزکنترل هوشمند، نور بالا اتوماتیک، تشیخص سرعت مجاز جاده، سنسور خواب، نور دهی در پیچ های جاده، رادار خطی، رادار نقطه کور و… از امکاناتی است که به راننده اعتماد به نفس می دهد. سیستم ۴ Control در تالیسمان در برخی محصولات رنو دیده می شود و به شکلی کار می کند که در هنگام پیچیدن خودرو، بیشترین تعادل را به خودرو می دهد. تعادل مناسب باعث آرامش اتاق شده و حوادث در رانندگی کاهش پیدا می کند. این سیستم به چهار چرخ و سیستم تعلیق خودرو نظارت دارد و پیچش خودرو را با چهار چرخ خود کنترل می کند. این مسئله باعث شده تا فرمان پذیری در جلو افزایش پیدا کند و قسمت انتهایی خودرو، با کنترل بیشتری هدایت شود. تالیسمان به امکاناتی چون سقف پانارومیک، سیستم تهویه سه گانه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، صندلی های جلو برقی با گرمکن و سردکن، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم صوتی و تصویری Bose، دوربین عقب، سامانه پارک هوشمند خودرو، چراغ روشنایی روز، چرم طبیعی صندلی ها و فرمان، صفحه کیلومتر متغییر، حافظه صندلی راننده با ماساژور، پرده های عقب و جانبی عقب، استارت دکمه ای، روشن و خاموش شدن اتوماتیک خودرو، سنسور نور و باران، چراغ های عقب طیفی و… مجهز است و باعث شده تا جایگاهی در رده لوکس بازار داشته باشد.
گالری تصاویر:

گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۲۷ تیر ۱۳۹۵ | ۸:۰۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ،

33 Responses to “رنو تالیسمان به تهران آمد”

  1. آیدین گفت:

    واقا عالیه !! چه رخی داره بی شرف !! حیف که برای از ما بهترونه

  2. علیرضا گفت:

    هر جوره حساب کنی نمیشه به تویوتا کمری ترجیحش داد در شرایط قیمیتی مشابه…موتور ۲۵۰۰…فیس جدید و خشنش…کاریزمای برند تویوتا…

  3. محمد گفت:

    با این مشخصات اگر قیمت ۱۸۰ میلیون باشد واقعا معرکه است و گوی سبقت فروش از کمری و آکورد را می گیرد

  4. امین گفت:

    با سلام.
    طبق معمول همیشه: رنو با کیفیت. ولی اینبار بر عکس بقیه رنوها: زیبا و با امکانات بسیار.
    ماشین فوق العاده ای به نظر میاد.

  5. امین گفت:

    البته بعید میدونم توی فروش از کمری جلو بزنه چون برند تویوتا خییییلی خوب جاشو تو دل ایرانیا باز کرده. انصافا تالیسمان هم ماشین عالی ای به نظر میاد و با توجه به توضیحات داده شده در خبر، فقط جای یه نکته خالیه: قیمت قطعات یدکی برای این ماشین و هزینه نگه داری و سرویس های دوره ای برای این خودرو چقدر هست؟ به نظر من اگر هزینه نگه داریش پایین تر از کمری باشه، فروش موفقی خواهد داشت وگرنه باید به یه فروش معمولی و نهایتاً خوب راضی بشن.

  6. امیر گفت:

    نسبت به قیمت بهترین ماشینه

  7. فرهنگ گفت:

    خدای بزرگ بالاخره اومد . توضیحاتتون خوب بود ولی تالیسمان با ۲۰۰ اسب بخار میتونه صفر تاصدو ۷/۴ بزنه میتونم فیلمشو بذارم تو گپ.
    تالیسمان خودروی نیمه لوکسه و میتونه دست و پای خیلی از رقیبای هم رنج خودشو ببنده
    تالیسمان حتی دارای موتور پنج حالته هستش سیستم ۴کنترلم که تو ضیح دادین
    رقابت بین اپتیما ۲۰۱۶، تویوتاSL,اکورد، کرولا، سوناتا۲۰۱۶، و تالیسمان دیدنی خواهد بود

  8. محمد گفت:

    عجب داداش خیلی پسر قشنگه

  9. نیما گفت:

    قیمت ۱۸۰ واسه مدل فولش باشه که عالیه از کمری سرتره

  10. نیما گفت:

    همچیش خوشگله ولی نمیدونم چرا نمیتونم از فرمون ماشینای رنو خوشم بیاد 🙁

  11. علیرضا گفت:

    کروز کنترل هوشمندش و هیچ ماشینی تو این رنج نداره
    مگه گرنجور دسته دو کار کرده!
    اپشناش که بی نظیره!فقط موتور۱٫۶یکم نگران کنندس،اونم اگر واقعا ۲۰۰اسب بده واقعا عالیه….
    با۱۸۰تومن راحت بازار کمری و اپتیما و سوناتا رو میزنه

  12. وحید گفت:

    هرجور حساب میکنم اوپتیما خیلی خوشگل تر و بهتر از ابنه بعدش کمری
    آخه این‌چی داره که ۱۸۰باشه اینو باید بدن۱۴۰نه این ،داخلش که چنگی به دل نمیزنه
    خلاصه تو خیابون میبینم بعضیا سفران سوارن نمیدونم دلشون به چیه ماشینه خوشه
    این همه سازنده برن خط تولید تویوتا رو بیارن والا اکثر کشورا اینفکرو کردن

  13. شاهین گفت:

    حیف که بهمن خودرو داره کم کاری میکنه و مزدا ۶ رو وارد نمیکنه وگرنه تو بازه قیمتی ۱۷۰ تا ۲۰۰ مطمعنن خون به پا میکرد.من ترجیح میدم موقع سلفی گرفتن تو ماشین آرم رو ماشینم تویوتا یا هیوندای یا هوندا باشه تو این قیمت و ماشین های موجود تو بازار ایران.(ماشین های صفر) وگرنه خب میشه با این پول آلمانی هم خرید.اما رنو تو ذهن مردم تداعی کننده pk و ال نود و خودروهای ارزون و بی کیفیته و الان دیگه دیره واسه جا باز کردن تو دل مردم.

  14. علي تبريزي گفت:

    سقف پانارومیک، دنده پشت فرمون و ماساژور سرد گرم كن صندلي
    چه عجب يه ماشين واقعااا فول آپشن وارد شد از وارد كنندهاي خودرو خواهش ميشه مدلهاي وارداتي خودشون رو بصورت فول كامل وارد كنن باور كنين بازهم سود ميكنيد

  15. علي تبريزي گفت:

    راستي كابينش منو ياد شاسي بلند ولوو XC90 انداخت، مخصوصا مانيتور و تهيويه وسطش لامصب خيلي شبيهش شده ولي دركل ماشين خوشگلي از آب در اومده 😀

  16. مهرداد گفت:

    ماشین فقط s5

  17. ساسان گفت:

    به نظرم آگر ۵۰۸ هم به جمع تازه وارد ها اضافه بشه تو رنج ۲۰۰ میلیونی ها بازار از دست آسیایی ها دربیاد

  18. شهاب گفت:

    اگر ۱۸۰ بدن فولشو
    بی نظیرههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
    ( هرچند تمام این ماشینا بدون گمرگ باید زیر ۱۲۰ دربیان که فعلا عزت ما مردم ایران همینه)

  19. سعيد رنجكش گفت:

    اين خودرو بجاي سفران توليد و عرضه ميشه ؟ يا همچنان توليد سفران نه چندان موفق ادامه داره؟

  20. سینا گفت:

    عاقا این بحثا دیگه عادی شده و سکانسای بعدی توی بررسی کاملا” واضح و روشنه فردا که گروه اسب بخار رنو تالیسمان رو واسه بررسی میارن .جناب مهدی خان تفضلی میاد سورن توربو رو واسه شتاب گیری باهاش میاره دقیق مثه بررسی رو سافرون که پرشیا رو واسه تست شتاب آورده خخخخخخ 🙂

  21. رضا گفت:

    چراغای عقبش یه الهامی از سوناتا نسل جدید(lf) گرفته

  22. عرفان ك گفت:

    قيمت قطعات گرونه و نمايندگي فروش تو ايران بدرد نميخره پس در نتيجه فروش مثل محصولات ديگه مثل تويوتا كمري،اپتيماوسوناتا نيست و باز هم متاستفانه تو ايران بدرد نميخوره

  23. رامتین گفت:

    دوستان لطفا توجه کنید و بعدا نظر بدهید. تالیسمان بالفرض مدل ۲۰۰ اسبیش وارد بشه که قیمتش گفتن نزدیکه ۲۰۰ میلیونه. شما این خودرو را ترجیح میدید یا تویوتا کمری ۲۰۱۷ که فیس لیفت خواهد شد و به ایران ۱۰۰% وارد میشه و موتورش هم ۲۰۰۰ توربو ۲۴۰ اسب بخاره و قیمت هم همون ۲۰۰ تومن. من که این مقایسه را …. میبینم و کمری بشدت برتره.

  24. محمد گفت:

    سلام همه نظرات تقریبا مناسب بود ولی نظر شاهین خیلی بیربط بود .اخه شاهینم حالت خوبه.سلفی چی میگه!!
    ته ماشینه تالیسمان .

  25. محمد گفت:

    من باشم با ۱۲۰ تومنش یه لنسر ۲۰۱۶ میگیرم. با بقیشم حال می کنم

  26. علی.م گفت:

    مشکل شما با کامنت های من چیه؟چرا فقط کامنت های منو سانسور و حذف میکنید.زورتون میاد یه آدم باسواد و با اصلاعات براتون مطلب بفرسته و بقیه دوستان رو مطلع کنه؟

  27. مهدي گفت:

    ماشين فوق العاده اي هست. امكانات عالي، رخ زيبا، موتور قوي ولي ماشين فوق العاده پيچيده اي هست كه حتي روغن موتورش هم خاص خودش هست. از نظر تكنولوژي موتور مثل كپچر هست يكي از دوستانم يه كپچر داره براي تعويض روغن و تعويض لنت ترمز منتظر موند تا از فرانسه براش فرستادند. در ضمن با اين توربو پيشرفته فقط بايد بنزين سوپر بزنيد كه با توجه به بنزينهاي ايران اكثرا به مشكل بر ميخوريد. به نظر من تويوتا يه چيز ديگس. در دنيا يكي از اصلي ترين معيارهاي لوكس بودن استهلاك پايين است كه تويوتا تقريبا بدون استهلاك است. ترجيح ميدم ماشيني داشته باشم كه هفت تا ده سال هيچگونه خرج و اذيتي برام نداشته باشه پس تويوتا ميخرم.

  28. علی.م گفت:

    جناب همایونی سلام،شرمنده اکه صحبتهام بد بیان شد و تا حالا پاراگراف مربوطه(با توجه به سیستم جدید…)رو ندیده بودم در حالیکه بیش از شش ماهه مرتب به سایت خوب و مفیدتون سر میزنم.من اشتباهآ فکرم به سمت دیگری رفت و موفق باشید.یا حق

  29. محمد گفت:

    من اينو مى خوام …. واى واى خيلى خوبه ?????

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.