گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
همراه مکانیک
دیروز چه اتفاقی برای بازار رنو ساندرو استپ وی افتاد

دیروز چه اتفاقی برای بازار رنو ساندرو استپ وی افتاد
شرکت پارس خودرو که روز گذشته فروش ساندرو استپ وی را آغاز کرد، بعد از چند ساعت، ظرفیت فروشش تکمیل شد. این شرکت نسخه اتوماتیک را با تحویل ۳۰ روزه ثبت نام کرده است و با قیمت مصوب ۵۲ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان، با شرایط نقدی خودروها را به فروش رسانده است.
همچنین به صورت طرح های مشارکتی هم این خودرو به فروش رسیده و تحویل آن برای آذر و دی ۹۵ اعلام شده است. این فروش به نسبت خوب باعث شد تا چند ساعت بعد از تکمیل ظرفیت، قیمت بازار آزاد این خودرو از الان تعیین شود و برخی نمایندگی های این شرکت که خودرو را در نمایندگی داشتند، گاهی تا ۵۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت گذاری می کردند. البته پیش بینی می شود که با ورود عمده این خودرو به بازار، قیمت این محصول تا ۵۶ میلیون تومان کاهش پیدا کند. ولی چیزی که واضح است، داستان استقبال از ساندرو برای استپ وی هم تکرار شده است و از این به بعد، قیمت بازار آزاد این هاچبک کراس بیشتر از کارخانه تعیین می شود. ساندرو استپ وی چند سانتی متر از ساندرو معمولی ارتفاع بیشتری دارد و سیستم تعلیق آن به روز رسانی شده است. همچنین گیربکس نسخه دنده ای آن به کل تغییر کرده است و نسخه اتوماتیک آن هم با جعبه دنده ای به روز شده تولید می شود. در بخش ظاهری هم تغییراتی واضح نسبت به ساندرو معمولی رقم خودرو است و تا حدی این ساندرو استپ وی را جذابتر از سایر مدل ها کرده است. موتور این خودرو از نوع ۱٫۶ لیتری K4M است که ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۰ نیوتن متر تولید می کند. امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، سیستم ترمز ABS و EBD، تنظیم ارتفاع چراغ، شیشه ها و آینه های برقی، رینگ های آلیاژی و… روی این خودرو وجود دارد. سابقه تندر۹۰ و استهلاک کم آن باعث شده تا امروز مشتریان زیادی به رنو ساندرو و ساندرو استپ وی اعتماد داشته باشند و این خودرو را به عنوان یک گزینه کم خرج و ایمن انتخاب کنند. عرضه به بازار این خودرو در بازار جهانی قبل از سال ۲۰۱۰ بوده و حال به بازار ایران رسیده است. این خودرو سه ستاره ایمنی از موسسه Euro Ncap دریافت کرده است و در رده قیمتی خود به عنوان یکی از ایمن ترین خودروها شناخته می شود.
renault-sanderostepway.ir
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۴ مهر ۱۳۹۵ | ۲:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ،

14 Responses to “دیروز چه اتفاقی برای بازار رنو ساندرو استپ وی افتاد”

  1. حمید گفت:

    دو تا ماشین که از لحاظ آپشن هیچ فرقی ندارن و هر دو هم زشتن چرا باید ۱۰ میلیون اختلاف داشته باشه
    تندر ۹۰ با استپ وی میگم

  2. احسان گفت:

    درود
    واقعا ازین مردم تعجب میکنم !!!

  3. نیما گفت:

    :||| یعنی اینقدر شاخه که واسش سایت زدن؟والا ما واسه مازراتی ندیدیم یه ماشینش سایت جداگونه داشته باشه

  4. امير گفت:

    بريد چيني بخريد والا علكي هي گير ميدن بهش با اين كه ميدوونن تو قيمتش بي رقيبه

  5. علی گفت:

    “نسخه اتوماتیک آن هم با جعبه دنده ای به روز شده تولید می شود”
    از این تغییر مطمئنید و به روز شدنش چی بوده؟

  6. بهنام گفت:

    دیروز تو نمایشگاه ساندرو معمولی و استپ وی رو کنار هم گذاشته بودن فقط فرقشون همون بار بندها بود و یه کم ارتفاع استپ وی بیشتر بود اونم در حد چند سانتیمتر که اگه دقت میکردی متوجه میشدی. حالا این چه جور تغییراتیه که چند میلیون تو قیمت تاثیر گذاشته و جالبه که مردم همیشه در صحنه هم این مبلغ اضافه شده رو منصفانه دونستن و به سمت نمایندگی های فروش هجوم اوردن.

    نمی دونم! من که واقعا متوجه نمیشم چرا؟
    شاید ما نتونستم ارزش این تغییرات رو بفهمیم!

  7. رامتین گفت:

    دوستان بنده ساندروی معمولی دارم و البته راضی هستم. با بیش از ۱۰۰ نفر که ساندرو دارند در تلگرام در ارتباط هستیم. افرادی که از نظر فنی هم بسیار کمک کردند بما. تفاوتهای خاصی بین ساندرو و استپ وجود داره که بسیار محدوده. خدمتتون عرض میکنم: در نسخه دنده ای فقط بجای پلوس از کاسه نمد استفاده شده (چراکه مشکل تندرها پاره شدن پلوسها بود که لازم بود هر۴۰هزار تا بازدید بشه اما کلا از نظر مهندسی مکانیک پلوس بهتر از کاسه نمده) و در اتومات هم فقط ضرایب دنده تغییر کرده و بنابراین بهیچ وجه تغییر مهمی از نظر فنی نسبت به ساندرو معمولی نداره. در ظاهر هم گلگیر- رکاب- دیفیوزر- چراغها که فقط رنگ شدن- باربند و ۴سانت ارتفاع بیشتر تفاوتهاش هست که با ۱٫۵تومن براحتی میشه بهش دست یافت و ارزش ۳٫۵تومن را نداره. ضمن اینکه ۶۱ کیلوگرم وزن خودرو زیاد شده و شتابش ۱ثانیه کندتر. در کل خودرویی با طول ۴٫۰۲ متر حس کراس اور را نداره (برای کراس بهتره طول خودرو بالای ۴٫۲۰ باشه) اما در کل نسخه معمولی ساندرو از نظر من بسیار پرشتاب (شتاب ۱۰ثانیه دوستان زدن در نسخه دنده) و باکیفیته. گرچه منتظر ورود رنو کلیو به ایران هستم که انگار قراره ۸۰تومن عرضه بشه.

  8. کامی گفت:

    ۹۰ درصد این ماشین رو دلالهای و مدیران خود شرکتها می‌خرند تا قیمتها رو افزایش بدن بعد هم به من تو با قیمتی که میخوان بفروشن

  9. شاهین گفت:

    سلام
    یعنی ملت یه جوری میرن سمت ماشین هایی ک تازه عرضه میشن,که انگار اگه نگیرن ی چیز فوق ارزشمند رو از دست دادن
    عاخه این چی داره که تو چند ساعت ظرفیت فروشش پر شه؟
    انصافا چه فرقی با ال۹۰ میکنه؟؟
    اگر هم فرق میکنه می ارزه ۱۰ تومن گرون تر باشه؟؟؟
    اصلا همون ال۹۰ ,۳۵تومن می ارزه؟؟؟؟
    مبارکه اونایی ک خریدن.چرخش واسشون بچرخه
    خوش باشین

  10. محمدرضا گفت:

    واااقعا حیف پول که بری بدی به این ماشین… طراحی غیر جذاب و کیفیت داخلی پایین… به نظرم ادم چینی بخرا خیلی بهتره

  11. پرهام گفت:

    دقیقا ۸۰ درصد دلال ها و خود نمایندگی ها میخرن و اون درصد بقیه مردمی که میخرن یا مصرف کننده اند یا میخوان با سود بفروشن که باز میشه دلالی . همش برنامه ریزی شدس وگرنه چطوری نمایندگی ۵۷ قیمت میذاره؟؟؟؟؟؟

  12. فرهاد كرمستجی گفت:

    ماشین خوبیه ولی ظاهرش نمیشه تحمل كرد. یعنی ایرانی جماعت اینقدر بی چاره شده كه دست پخت داچیا رومانی بیارن اونم نسل قبلش بازم براش صف می بندم. خیلی خوب گفته كه خلایق هرچه لایق.

  13. وحید کریمی گفت:

    ای کاش قیافش ۵ میلیون میارزید اونوقت ۵۷ منطقی بود

  14. محمدرضا گفت:

    اکثر خریداران یک ساعته ، دلال های بازار خودرو هستن که بعد از دریافت خودرو با قیمتی دست کم ۵ میلیون بالاتر از نرخ کارخانه در بازار بفروش میرسونند . کارخانه هم تمایل زیادی به خرید دلال ها داره چرا که تولید سه ماه بعد خودش را یک ساعته بفروش میرسونه و همینطور راه برای افزایش قیمت کارخانه بیشتر و بهتر باز میشه .

    اقتصاد بیمار یعنی همین !!

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.