
تست و بررسی جتا VS7 ; ژرمن آسیایی

در ششمین قسمت از فصل ۱۰ اسب بخار به سراغ تست جتا VS7، یک کراس اوور آلمانی، ژاپنی، چینی رفتیم و آن را از جبنه های مختلف مورد بررسی قرار دادیم. در ادامه نیز به کمک دستگاه های آزمایشگاهی نشان دادیم که تعویض به موقع روغن موتور، چه تاثیری بر میزان آلایندگی می گذارد.


فهرست مطالب
در فصل دهم اسب بخار سعی شده تا علاوه بر تست و بررسی خودروهای مونتاژی و تولیدات داخل به سراغ محصولات جذاب وارداتی نیز برویم تا شما مخاطبین عزیز بتوانید بیشتر با آن ها آشنا شوید و مزایا و معایب خودروی مورد نظر را بیشتر بشناسید.
از این رو در ششمین قسمت از این فصل به سراغ تست و بررسی کراس اووری رفتیم که پلتفرم و پیشرانه آن آلمانی، گیربکس آن ژاپنی و طراحی آن چینی است. شاید در نگاه اول تولید خودرویی با نژادها مختلف کمی ما را نسبت به عملکرد آن دلسرد کند اما در ادامه خواهید دید که بخش های مختلف جتا VS7 چگونه با یکدیگر هماهنگ اند و در نهایت خروجی سه کشور تا چه اندازه خوب از آب درآمده است.
ویدیو تست و بررسی جتا VS7
برند جتا (Jetta)

برند جتا را می توان جوینت ونچر دو شرکت مطرح فولکس واگن آلمان و FAW چین دانست که پیش تر جهت تولید محصولات ارزان برای بازار چین تاسیس شد. این شرکت پلتفرم، پیشرانه و دیگر بخش های اصلی یک خودرو را از کمپانی فولکس واگن دریافت می کرد و برای آماده سازی دیگر بخش ها شخصا اقدام به طراحی می کرد. شرکت جتا در این راستا موفق شد تا سه محصول VA3، VS5 و VS7 را در سال ۲۰۱۹ معرفی کند و در بازار چین به فروش برساند.
حال نیز ماموت خودرو به عنوان شریک تجاری فولکس واگن در ایران حدوداً یک سال است که نسبت به واردات و عرضه جتا VS5 و VS7 اقدام کرده تا علاقه مندان بتوانند از این محصولات باکیفیت که ذات آلمانی دارند بهره مند شوند.
تجربه رانندگی با جتا VS7


با توجه به این که طراحی ظاهری، مشخصات فنی و امکانات جتا VS7 بارها و بارها مورد بررسی قرار گرفته، بهتر است در این قسمت از متن به سراغ تجربه ای که در اثر رانندگی با آن بدست می آورید صحبت کنیم تا بیشتر با VS7 چینی آشنا شوید.
در بخش تجربه رانندگی باید به این نکته اشاره کرد که موتور ۱.۴ لیتری فولکس واگن این کراس اوور بسیار با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT آیسین (ژاپنی) آن هماهنگ است و به همین دلیل می تواند حس و حال بسیار خوبی را به راننده منتقل کند.
به عنوان مثال در اکثر چینی ها در سرعت های ۴۰ تا ۵۰ کیلومتر بر ساعت نمی توانیم از دنده ۲ به ۱ معکوس بکشیم اما در جتا VS7 به خاطر ذات آلمانی ای که دارد به راحتی معکوس کشیدن از ۲ به ۱ امکان پذیر است.


در بخش دیگر تست و بررسی کراس اوور وارداتی ماموت خودرو به سراغ پایداری آن رفتیم. در مورد طراحی جتا VS7 و پایداری مکانیکی آن باید گفت که در مقایسه با دیگر وارداتی ها می تواند به واسطه پلتفرم آلمانی خود بدون کش آمدن از پیچ های تند عبور کند و فقط در حالت های بحرانی است که کنترل پایداری وارد مدار می شود و VS7 را در مسیر نگه می دارد.
یکی دیگر از نکات مثبت جتا VS7 نرمی در سواری است که به راحتی می تواند آن را در کنار دیگر کراس اوورهای هم سایز کره ای خود قرار دهد. شاید صندلی های این خودرو کمی سفت باشند اما ارگونومی طراحی آن ها بسیار درست است و می تواند راننده و سرنشینان را به خوبی در بر گیرد.
از نکات منفی جتا باید به سیستم ترمزگیری آن اشاره کرد که البته توسط چینی ها طراحی شده و به همین دلیل نمی تواند به مانند موتور و گیربکس، رضایت خریدار را جلب کند.
در مجموع باید نتیجه گرفت که هماهنگی میان موتور و گیربکس، نرمی در سواری و پایداری بالا موجب شده اند تا جتا VS7 به کراس اووری ارزنده برای خرید تبدیل شود و بتواند مورد پسند بسیاری از مردم قرار گیرد.
مشخصات فنی جتا VS7

برای جتا VS7 از پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT آیسین در نظر گرفته شده است. پیشرانه VS7، که دست پرورده فولکس است، ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این خودرو تک دیفرانسیل است و خبری از سامانه چهارچرخ محرک در آن نیست. سیستم تعلیق VS7 در جلو از نوع مک فرسون و در بخش عقب از نوع مولتی لینک مستقل است.
امکانات رفاهی و ایمنی


جتا VS7 مجهز به امکاناتی نظیر سقف پانورامای برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه اتوماتیک دو کاناله، گرمکن صندلی های جلو، دریچه تهویه ردیف دوم، صندلی برقی راننده، جلو آمپر دیجیتال با قابلیت شخصی سازی، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی، شارژر بی سیم تلفن همراه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سنسور پایش باد تایرها، فرمان کمکی برقی، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، سنسور باران، محدود کننده سرعت، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک، تریم داخلی چرم و پارچه و چراغ روشنایی روز مجهز شده است.
تیپ کار


در بخش تیپ کار قسمت ششم فصل ۱۰ اسب بخار تصمیم بر آن شد تا تاثیر انتخاب روغن موتور و تعویض به موقع آن در میزان مصرف سوخت و تولید آلایندگی را به کمک دستگاه های آزمایشگاهی بسنجیم. در نتیجه به کمک دستگاه های سنجش میزان آلایندگی موتور، ابتدا یک خودرو را با روغن قدیمی و آلوده مورد آزمایش قرار دادیم و داده های بدست آمده از عملکرد مورد را ثبت کردیم.


سپس روغن کثیف و قدیمی را با روغن تازه پترولکس تعویض کردیم و مجدداً از دستگاه تست میزان آلایندگی کمک گرفتیم. در پایان مشخص شد که تعویض به موقع روغن موتور و هم چنین انتخاب روغن موتور باکیفیت تا چه حد می تواند در کاهش مصرف سوخت و میزان آلاینده های تولیدی موتور در اثر احتراق تاثیر داشته باشد.
از این رو توضیه می شود تا به سراغ روغن موتورهای پترولکس بروید زیرا جزو باکیفیت ترین ها محسوب می شوند.
مهم ترین ویژگی های روغن های پترولکس


۱- ویسکوزیته پایین در دماهای پایین
۲- شاخص گرانروی بالا
۳- کاهش مصرف سوخت
۴- تبخیر پایین در شرایط دشوار
۵- محافظت عالی در برابر سایش
۶- استارت آسان موتور در دماهای پایین
۷- خاصیت ضد اکسیداسیون و ضد کف عالی
۸- قابلیت حذف حرارت زائد از موتور خودرو برای حفظ ساختار متالوژیکی قطعات
به طور کلی در مورد سمن شیمی می توان گفت که طبق سیاست های شرکت، تمامی محصولات آن به قصد صادرات تولید شده و به همین دلیل برای ساخت آن ها از مواد اولیه باکیفیت و تکنولوژی بالایی استفاده شده است.
گالری تصاویر جتا VS7













































گالری تصاویر پشت صحنه

























تصاویر : بهزاد اویسی
اینقدر الکی تعریف میکنین از این ماشین که آدم اگه تصمیم داشته باشه بخره هم منصرف میشه و به شک میفته که عروس تعریفی باشه.
دقیقاً درست فکر کردید دوست عزیز
یک سوال من رو جواب بدید، من قانع میشم که این چینی ژاپنی-آلمانی نما، ماشین ارزنده ای هست. :
چرا اون نمونه های واقعی و ملموسی که من کف خیابون دیدم، لوگوی فولکس واگن ی که روی قاب موتور بود، استیکر بود و حتی تقریباً اکثرشون بخاطر حرارت موتور، مچاله شده و برآمده بودن؟!!!! اما اینی که شما اول مقاله نشون دادید برچسبی نیست و درست و حسابی هست؟! کدوم رو باور کنیم ؟ اونی که به چشم دیدیم یا اونی که شما تو عکس نشون میدید؟!!
من نمیدونم چه اصراریه برند مطرحی مثل فولکس واگن باشه اما ملت جنس فیک و شبیه اون رو بخرند، اگر خود فولکس واگن وارد بشه قطعا نیاز به این همه به به و چه چه نیست و مردم با خیال راحت خرید میکنند. دولت که داره به چند برابر قیمت واقعی پول دریافت میکنه و براش سود داره برای چی اصرار دارید حتما شتر گاو پلنگ چین رو بهشون قالب کنید؟خداوکیلی دست بردارید از این همه اجحاف در حق مردم و بگذارید مثل اکثر مردم دنیا اصولی و درست زندگی کنند.
به نظرم مشکل این ماشین قیمتشه . خیلی بالا شروع کردن ۱۵۰۰ قیمت مناسبه این ماشینه با فولکس واگن و این صحبتا هم نمیشه بازارش رو درست کرد
این ماشین رو خودم از نزدیک دیدم و تست کردم به جرئت از تمام چینی های بازار یه سرو گردن بالاتر قرار داره و حتی میتونه رقیب برخی خودرو های با برند مطرح و ساخت چین باشه واقعا عملکرد فنی رضایت بخشی داره و کیفیت ساخت بالای داره اما متأسفانه ظاهر خودرو و آپشن ها به نسبت قیمت به شدت ضعیف هستش
این ثبت نامش چجوریه چند قیمت گذاشتن قیمتش در بازار آزاد چنده؟
داغ کردن موتور این ماشین که در تابستان گذشته مورد توجه رسانه های خودرویی قرار گرفت چی شد بلاخره؟ اونجور که گفته میشه این خودرو در گرمای بیش از حد تابستان اواخر تیر تا پایان مرداد دچار مشکل میشود و داغ میکند و بسیار مصرف کنندگان را دچار مشکل کرده. نمایندگی که مثل اینکه نتوانسته را حلی براش پیدا کنه و اطلاعیه ای هم در خصوصو این مشکل ارایه نشد. حتی شرکت مادر هم راه حلی به مصرف کنندگان ارایه نکرده. یکی از دلایلی هم که قیمت بازار این ماشین به شدت افت کرد و به زیر قیمت فروش نمایندگی رسیده هم همین موضوع به نظر میاد باشد.
منم میخام بخرم ولی چون همین موضوع داغ کردن رو شنیدم منصرف شدم کسی هم جواب درست نمیده
آیا شایعاتی که در رابطه با داغ کردن این ماشین هست؟ واقعیت دارد ؟
واکنش هوندا وزل : خب ؟