آخرین مطالب سایت
سیاست و اقتصادخودزنی و موج‌سواری هم‌زمان اتابک در جاده مخصوص
اظهارنظر اخیر محمد اتابک درباره نارضایتی مردم از کیفیت خودروهای داخلی، در ظاهر حرف تازه‌ای نیست. اما وقتی این جمله از زبان وزیر صمت بیان می‌شود، ماجرا شکل دیگری پیدا می‌کند. اتابک نه ناظر بیرونی صنعت خودرو، بلکه عالی‌ترین مقام اجرایی و متولی سیاست‌گذاری صنعت است. بنابراین این انتقاد را باید خودزنی و موج‌سواری هم‌زمان […]
یادداشترونمایی خصوصی در جاده مخصوص برای وزیری که همیشه غایب است
در حالی که وزیر صمت با غیبت از نمایشگاه خودرو تهران، بی‌تفاوتی خود به این صنعت را نشان داد، مشخص نیست چرا رونمایی خصوصی در جاده مخصوص برای وزیری که همیشه غایب است، آن هم بدون حضور خبرنگاران، برگزار شد؛ وزیر صمت از چه چیزی فرار می‌کند؟ به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، به‌طور معمول […]
سیاست و اقتصادوزیر صمت؛ غایب بزرگ صنعت خودرو
بیش از دو سال از عمر دولت چهاردهم گذشته است و در این مدت، بازار خودرو نه درمان شده، نه حتا به یک مسیر روشن برای درمان رسیده است. ناترازی تولید و تقاضا پابرجاست، قیمت‌ها آرام نگرفته‌اند، واردات همچنان گرفتار هزار اما و اگر است و فعالان صنعت هر روز با یک تصمیم تازه و […]
اخباروعده خودروی ۵ لیتری وزیر؛ نه موتور معلوم است، نه زمان تولید
وزیر صمت از هدف مصرف ۵ لیتر سخن گفته، اما هنوز نام خودرو، مشخصات موتور، تیراژ و زمان تولید مشخص نیست؛ وعده‌ای که نمونه مشابه آن پنج سال پیش اعلام شد. یه گزارش پایگاه خبری اسب بخار، محمد اتابک، وزیر صمت می‌گوید مصرف خودروهای داخلی باید از حدود ۷.۵ به ۵ لیتر در هر صد […]
سیاست و اقتصاداز استیضاح تا زمزمه برکناری وزیر صمت؛ اتابک با خودروسازی چه کرد؟
پس از کلید خوردن طرح استیضاح محمد اتابک با ۵۰ امضا در آبان ۱۴۰۴، حالا بار دیگر زمزمه‌هایی درباره احتمال تغییر وزیر صمت شنیده می‌شود؛ خبری که هنوز تأیید نشده، اما کارنامه او در خودروسازی پرسش‌های جدی ایجاد کرده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، ۲۱ آبان ۱۴۰۴ بود که خبر کلید خوردن طرح […]
یادداشتایمنی خودرو با بوروکراسی به سبک اتابک؛ کیفیت، فناوری می‌خواهد نه کاغذبازی
وزیر صمت، سند کیفیت خودرو و ایجاد نخستین مرکز آزمون تصادف کشور را بخشی از کارنامه دولت چهاردهم معرفی کرده است. تنها یک روز بعد، رئیس پلیس راهور اعلام کرد مرکز افتتاح‌شده هنوز حتی یک خودروی تولیدی را آزمایش نکرده است. این فاصله میان افتتاح یک مجموعه و استفاده واقعی از آن، تصویر کوچکی از […]
یادداشتعلیآبادی چگونه از رؤیای خودروی برقی به وارث قطعی برق تبدیل شد
عباس علی‌آبادی در وزارت صمت برقی‌سازی حمل‌ونقل را دنبال کرد، اما در وزارت نیرو وارث خاموشی‌ها شد؛ روایتی از اقتصادی که دولت در آن همه نقش‌ها را برای خود نگه داشته است. وقتی عباس علی‌آبادی به وزارت صمت رسید، خیلی زود خودروهای برقی را به محور برنامه‌هایش تبدیل کرد. از ورود ۱۰۰ هزار تاکسی برقی […]
یادداشتاتابک هم کاتب سند کیفیت خودرو شد؛ سیاهه‌ای تازه در دفتر ناکارآمدی
محمد اتابک آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو را یکی از اقدامات دولت معرفی کرده است؛ سندی که نزدیک به چهار سال دیر تصویب شد و اکنون باید ثابت کند برنامه‌ای برای تغییر صنعت خودروست، نه برگه‌ای تازه برای بایگانی. هر سیستم برای رساندن وضع موجود از نقطه‌ای مشخص به هدفی معین ساخته می‌شود. برنامه‌ریزی نیز زمانی […]
سیاست و اقتصادانتقال دروغ از دولت سیزدهم به دولت پزشکیان؛ واردات خودروی اقتصادی
اظهارات اخیر محمد اتابک، وزیر صمت، درباره غیرمنطقی بودن افزایش قیمت خودروها و وعده برای واردات خودروهای اقتصادی، بیش از آن‌که نشانه‌ای از یک برنامه مشخص برای ساماندهی بازار باشد، یادآور همان رویکردی است که سال‌هاست سیاست‌گذاران در قبال بحران خودرو در پیش گرفته‌اند؛ پذیرش مشکل بدون ارائه راه‌حل.
اخبارمقصر گرانی خودرو دلار است!/ مسئولان باز هم شانه خالی کردند
محمد اتابک، وزیر صمت، پس از وعده کاهش قیمت خودرو با افزایش تولید، حالا از تأثیر مستقیم نرخ ارز بر قیمت خودرو سخن گفته است.
اخبارجزییات جدید از نشست وزیر صمت با واردکنندگان خودرو
طی روزهای اخیر، ممنوعیت واردات خودرو باعث بروز نگرانی‌های زیادی میان مصرف‌کنندگان و واردکنندگان شد. در همین رابطه، رییس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به جزییات جدید از نشست وزیر صمت با واردکنندگان خودرو تأکید کرد که سکان‌دار صمت کشور برای تدوام واردات خودرو قول مساعدت داده است.
اخبارکابوس ۹۷ در کالبد ۱۴۰۵؛ چرا نسخه همدلی برای بازار خودرو شفا‌بخش نیست؟
اظهارات اخیر وزیر صمت، محمد اتابک، درباره ضرورت وفاق و همدلی برای مهار قیمت خودرو، بیش از آن‌که یک راهبرد اقتصادی باشد، نشان‌دهنده پناه گرفتن پشت ادبیات اخلاقی برای فرار از واقعیت‌های عریان بازار است. این در حالی است که کابوس ۹۷ در کالبد ۱۴۰۵ در شرف زایش دوباره است و این پرسش مطرح است […]
اخبارمرگ نقد، وعده نسیه خودروهای پاک؛ بازی تا کجا ادامه دارد؟
در حالی که آلودگی هوا همچنان در شرایط خطرناک قرار دارد، وزیر صمت از رونمایی خط تولید جدید خودروهای هیبریدی و برقی تا پایان سال خبر داده است. به نظر می‌رسد با وخامت اوضاع و در شرایط مرگ نقد، وعده نسیه خودروهای پاک تنها کاری است که از دست متولیان برمی‌آید؛ این بازی تا کجا […]
اخبارتختهگاز اتابک برای نابودی بازار خودرو
با توجه به کارنامه مردودی وزیر صمت در تمام بخش‌های صنعت خودروسازی کشور، به نظر می‌رسد فعالان این صنعت به‌جای آن‌که شاهد فشردن پدال ترمز برای جلوگیری از سقوط باشند، تخته‌گاز اتابک برای نابودی بازار خودرو را تجربه کرده‌اند؛ افت تولید، واردات بلاتکلیف و حالا هم تعلل و فرصت‌سوزی در واردات خودروهای پاک.
اخباراستیضاح وزیر صمت با ۵۰ امضا در ۹ محور؛ اتابک در آستانه خروج از دولت؟
طرح استیضاح وزیر صمت با ۵۰ امضا در ۹ محور کلید خورده است. به نظر می‌رسد این‌بار نمایندگان مخالف برای این کار بسیار مصمم هستند. با این جدیت آیا اتابک در آستانه خروج از دولت قرار گرفته است؟ یا اینکه می‌تواند مجلس را برای ادامه وزارت قانع کند؟
اخبارایران خودرو: وزیر صمت حق دخل و تصرف در قیمت گذاری را ندارد
قائم مقام ارشد ایران خودرو با تأکید بر اینکه وزیر صمت حق دخل و تصرف در روند قیمت گذاری را ندارد، گفت: «قرار نیست به اصلاح غیرقانونی قیمت ها تن دهیم. حکم دیوان عدالت وجود دارد. دیوان نگفته هیات تثبیت قیمت ها باطل شده، بلکه دستورالعمل را باطل کرده است.»
اخبارسکوت سرسام آور اتابک درباره واردات خودرو
برخلاف سال های اخیر، وزیر صمت دولت پزشکیان، خود را به طور کل از بازار خودرو جدا کرده است. این مسئله به خصوص در مورد واردات خودرو بیش‌تر دیده می شود. در حالی که تعرفه و نرخ ارز بلای جان این بخش از بازار خودرو شده اند، سکوت سرسام آور اتابک درباره واردات خودرو و […]
اخبارنامه جدید واردکنندگان خودرو به اتابک با دو پیشنهاد + سند
توقف عرضه خودروهای وارداتی از اسفند سال گذشته، وضعیت نامساعد و بی ثبات بازار خودرو، حبس سرمایه و بلاتکلیفی مصرف کنندگان منجر به ارسال نامه از سوی واردکنندگان به وزیر صمت شده است. نامه جدید واردکنندگان به اتابک با دو پیشنهاد همراه شده است.
