علی طجوزی
۱۶ آذر ۱۴۰۴ | ۱۰:۰۰
اخبار
تختهگاز اتابک برای نابودی بازار خودرو
با توجه به کارنامه مردودی وزیر صمت در تمام بخشهای صنعت خودروسازی کشور، به نظر میرسد فعالان این صنعت بهجای آنکه شاهد فشردن پدال ترمز برای جلوگیری از سقوط باشند، تختهگاز اتابک برای نابودی بازار خودرو را تجربه کردهاند؛ افت تولید، واردات بلاتکلیف و حالا هم تعلل و فرصتسوزی در واردات خودروهای پاک.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، انتشار گزارش دیوان محاسبات برگ دیگری بر ناکارآمدی خودرویی دولت چهاردهم و وزیر صمت افزود. این در حالی است که سکاندار صنعت کشور در سایر بخشهای این حوزه نیز در عمل هیچ اقدامی نکرده است. یعنی از زمانی که وزیر شده، نهتنها اقدام مفیدی انجام نداده است، بلکه به نظر میرسد بیشتر به کرسی صدارت علاقهمند است و در عمل خودرو را رها کرده است. آنچه از عملکرد محمد اتابک برمیآید این است که برای او تفاوتی ندارد سرعت سقوط این صنعت چهقدر است؛ مهم نیست در کجا قرار دارد: ته دره یا لبه پرتگاه.
این در حالی است که صنعت خودروسازی کشور در تمام بخشها با مشکلات زیادی دستوپنجه نرم میکند؛ از بحران تولید، نوسان ارز، ناترازی مالی، فشارهای سیاسی، نااطمینانیهای اقتصادی و خطر تشدید شکاف میان عرضه و تقاضا، همه و همه چالشهایی هستند که از سالها پیش این صنعت را تحت فشار شدید قرار دادهاند. با این حال، با توجه به موضعگیریهای خودرویی مسعود پزشکیان در مناظرات انتخاباتی و پس از پیروزی او، انتخاب اتابک با سابقه بخش خصوصی چنین به نظر میرسید که سرعت رسیدگی به مشکلات خودروسازان و اعتماد و اعتقاد به بخش خصوصی بسیار بیشتر از دولتهای قبل باشد. در آن زمان پرسش این بود: آیا وزیر جدید میتواند صنعت خودرو را از لبه پرتگاه دور کند؟
اما با توجه به عملکرد وزارت صمت در بیش از یک سال گذشته و وضعیت نامساعد بازار خودرو، تولید، واردات و بیعملی و بیتفاوتی وزیر صمت، چنین به نظر میرسد که این وزارتخانه نهتنها توان دور کردن صنعت از منطقه خطر را ندارد، بلکه تختهگاز به سمت نابودی آن حرکت میکند.
نیمی از ماه نهم سال ۱۴۰۴ گذشته و هنوز حتا یک ثبت سفارش برای واردات خودرو انجام نشده است و فعلاً تنها به مرحله درخواست ثبت سفارش رسیدهاند. تولید خودرو تا پایان آبان سال جاری نیز با افت همراه بوده است. در همین شرایط، گزارش دیوان محاسبات از عدم اجرای قانون و فرصتسوزی در واردات خودروهای پاک خبر میدهد.
ضمن اینکه نهتنها تعرفههای مدنظر رعایت نشده، بلکه حقوق ورودی براساس سال پیش از آن محاسبه و دریافت شده است. به بیان دیگر، دولت چهاردهم و وزارتخانه مرتبط، وزارت صمت، نهتنها به تکلیف قانونی خود برای واردات خودروهای برقی، هیبریدی و دست دوم عمل نکردهاند، بلکه با دریافت تعرفههای سال ۱۴۰۲ مانع از کاهش قیمت تمامشده، اجرای سیاستهای حمایتی و فراهمسازی زمینه توسعه خودروهای پاک شدهاند.
با این شرایط، آیا صمت کشور نیاز به تغییر دارد؟
بیشتر بخوانید:
ایمنی خودرو با بوروکراسی به سبک اتابک؛ کیفیت، فناوری میخواهد نه کاغذبازی
آقای حاجیبابایی! اختاپوس صنعت خودرو را خودتان ساختید
۲۰ سال سیاستگذاری پرهزینه در بازار خودرو
قیمت تویوتا کرولا هیبرید ویژه عرضه شرکت هماتلکام اعلام شد – مرداد و شهریور 1405
علیآبادی چگونه از رؤیای خودروی برقی به وارث قطعی برق تبدیل شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بازار خودرو دولت چهاردهم صنعت خودرو محمد اتابک واردات خودرو وزارت صمت وزیر صمت
توروخدا به دادثبت نامی های فرداموتوربرسید.این شرکت کلاه بردارپولاروگرفته بیشترازدوساله ماشین تحویل نمی ده.آقای پزشکیان آیاخبرداری!
هنر این آقا به دستور خواص واردات ماشینهای چینی دوهزار سی سی با مصرف صدی یازده بوده.بعد هم رییس جمهوری خود رو سازها رو تهدید میکنه.این واقعیت که دولت هیچ کار است هر روز بهتر دیده میشود.
اختلاس و رشوه تمام کارهای درست را مختل کرده است با توصیه و نصیحت کارها درست نمیشود فقط مجازات کارها را درست میکند
آقا جان تحویل بدن دست شرکتهای خصوصی ۱۰۰ خصوصی خودشون بلدن درست کنن لازم نکرده شما غصه بخورید هر روزم تو مجلس نشینیم بحث نکنید به دست خصوصی که افتاد خودشون بلدن درست کنن
اتابک آدم خوبیه!
بذارید باشه…
مردمو پولدار کرد،ببخشید مردمو مرفه کرد…سمندی که کسی نگاش نمیکرد ایشان با درایتشان به یک و دویست رساند.
ناکارامدی مدیر یا وزیر و ماندن در سمت نوعی خیانت است
بحث خودرو و مواجه با مافیای حریص و طماع آن حتی در دولتهایی که اراده و توان آن بود به سرانجام نرسید وگرنه در مورد دولت جناب پزشکیان و وزیر منفعل و کم کار صمت که اساسا توانش نیست ، مافیای خونخوار و طماع خودرو چرا به آقای رشیدی کوچی تهدید و تطمیع کرد ؟ این دولت که خودبخود میترسد
چرا دست از این تولید یا واردات خودرو بر نمی دارید دیگه خیابانها جواب گوی این همه خودرو نمی باشد
حتی پیاده رو ها هم پر از خودرو و موتور سیکلت است
دیگه حتی عابر پیاده امنیت نداره یعنی تمام درآمد دولت شده تولید ماشین و موتور سیکلت و مالیات
صنعتی که سالانه ۳۰ هزار نفر رو به کام مرگ میبره همون بهتر که بره به درک
بابا این کارخانه ها چقدر میخوان ماشین تولید:کنن خریدار این همه ماشین:کی هست:اخه اشغال پشت اشغلل تولید میکنن مگه مردم چقدر باید ماشین بخرن تو خیابانها خونه ها کوچه ها پارکینگاا از دست ماشین ها نمیشه:تکون شد شهرها و کوچه ها علا به پارکینگ متحرک تبدیل شده از دست:این همه تولیدات اشغالهای این کارهارخانه های داخل بلیدم نابود بشن و ترمزش کشیده بشه
درود بر شما
پدر بیامرز به هر چیزی اشاره کردی جز دو مورد قیمت روز به روز فضایی و کیفیت و کمیت روز به روز افتضاح تر
جز آشغال تولید میکنن و جز آشغال وارد مبکنن مگه کار دیگه ای هم بلدن،اینکه فلانی بهمانی بیاد درست میشه خیال خام،مافیای خودرو انقد ریشه دار و تنومند و تنه کلفت و قطور شده که هیچ اره ای یا اراده ای نمبتون کاری بکن
انقد اوضاع مدیریتی آشفته و خراب که واسه اون هم هیج چیزی نمیشه برای وصفش تعریف کرد،ماشالا هم عاشق میز و مدیریت و ریاست هستن
تنها شاخصی کخ توش پیشرفت دارن همون آشغال سازی هست و تا ابد…
خلاصه که مگه خدا به داد مردم بدبخت برسه،وگرنه بازار انحصاری و مافیا و دلال و فلانی و بهمانی جز بدبختی چیز دیگه عاید مردم نمیشه
اسب بخار،خودتان به خوبی میدانید که صنعت مونتاژ خودرو در ایران از پیکان مونتاژ تا چینی مونتاژ پدر ملت را درآورده ،در نادانی بودن و یا نابود کننده بودن وزیر صمت شکی نیست ،اما صنعت خودرو هیچ گلی به سر ملت نزده طی ۶۰ سال گذشته بلکه دزد جیب ملت شده به چه مناسبت باید قیمت خودرو لندکروز ۲۰۱۵ تو ایران باید دوبرابر لندکروز ۲۰۲۵ باشه؟
این دولت با وزرا با این عملکرد افتضاح ، نیومدند باری از دوش مردم بردارند ، بلکه برای خراب کردن اومدن
آیا پشت خدمت گویی برخی حقیقت است؟؟؟
چگونه میشود واردات را به نوعی انحصاری کرد،
واردات را معطوف به یک کشور کرد،
سیاست منجر به تورم و اخذ مالیات از خودرو گرانقیمت به نام خودرو لوکس داشت بعد سهمی برای ارزش به مشتری قائل شد؟
سیاستی که خیابان های شهر را تابلویی از اختلافات طبقاتی کرده.
یک نگاه به اقساط خودرو ها بیندازید و یک نگاه به به درآمد جامعه متوسط به پایین و بعد ببینیم نقطه هدف ما آسیب به سلامت کارکنان و یا مال اندوزی پولداران نیست؟
مدام در سایت ها می بینیم نوشته سهم شود شنا از خرید ۲۰۷ چقدر و از فلان خودرو چقدر و …
هیچ نگاهی به آینده خطرناک این روش ها در مهار آسیب های اجتماعی داریم؟؟؟
……………….
هر کاری میخواهید انجام دهید فقط کاسبی تان را به نام نظام و به نام خدمت به مردم و … تمام نکنید!!!!
کدوم صنعت خودرو سازی بهانه خودرو سازی برای سر کیسه کردن مردم والا از اول مثل اردک پژو مونتاژ کردین و پرایدم که کیا و فورد فبستای آمریکا است چی تولید کردین واقعا خجالت بکشین کدوم تولید مردم چیزی نمیگن فکر میکنین نمیفهمن
یه سوال : آیا خود مدیران خودرویی همه شرکتها خنده شون نمیگیره به این که محصول مونتاژی کشورهای دیگه و قطعات چینی و کشورهای دیگه رو میارن اینجا سرهم بندی میکنند بعد اسمشو میذارند تولید ملی . خنده شون نمیگیره؟!
ساده اید اینطرف خودش برده خودروسازاست و سماور اونارو گرم میکنه
در این چند سال بی تدبیر ترین وزرا ، وزیر صمت. این بنده خدا هم که رو سفید کرده همه رو
ضربهای که اتابک و اتابکیان (دارودسته اتابک) به صنعت خودرو زدند، قطعأ شدیدتر، مهلک تر، سمی تر و ویرانگرتر از بمبهای اسرائیل بود. او با یک حرکت حرفهای هم تولید را نابود کرد، هم واردات را و هم مصرف کننده را به خاک سیاه نشاند. حتی وزارت جهاد کشاورزی هم در ویرانی طبیعت به اندازه اتابک موفق عمل نکرد. کارنامه سیاه اتابک مالامال از بی عملی، تعلل، باندبازی، فساد، بیخردی، و کارشکنی است. تنها کاری که کرد واردات خودرو جانبازی بود. ریا نباشد ایشان خودشان هم جانباز هستند.
انصافا خوب نوشتید این وزارت نباشه بخدا هیچ اتفاقی نمیفته آقای پزشکیان میتونند از همین وزارت خانه شروع کنند برای کوچکتر کردن دولت
صنعت ،کدام صنعت خودرو، پس چرا خروجیی ندارد؟جمعش کنید آقا
واقعا این افراد چگونه به وزارت راه پیدا می کنند. افزایش سرسام آور قیمت خودرو، صنعت فشل و…..
ایشون اصلا نباید انتخاب میشدند برای این وزارتخانه به این مهمی
تعلل نمایندگان در استیضاح نشانه چیست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
یعنی کشور در این حد بی صاحب و مافیایی شده که آدم نمیتونه یه خودرو مدل پایین بخره کجای دنیا ماشین ۱۰ سال کارکرده رو میگه ۵۰۰ میلیون اونم این کیفیت
اگه صنعت خودرو همینه بهتر که سقوط کنه
این همه سال کار کردم با حقوق کارگری بتونم یه خودرو بخرم یعنی خدا باعث و بانیشو لعنت کنه که با این قیمتها همچنان باید پیاده باشم
خداییش ظریف این وزرا رو چه جوری انتخاب کرده یعنی بی عرضه تر از اینا هم بود؟
به دستور«فرانچسکو!»به یک دوتابعیتی خائن دستوردادتاوزرا،انتخاب شود،به همین سادگی!
لعنت بر پدر ومادر هرکسی که پست وجایگاه میگیرد و به این مملکت رسیدگی نمی کند
من چنتا پیام بابت قیمت این روزهای خودرو گذاشتم امیدوارم عادلی پیدا بشه بخونه و کاری انجام بده خدارو خوش نمیاد ۴۰ سال سنم باشه همچنان پیاده باشم