پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رییس سازمان بورس و اوراق بهادار دلیل حذف بندی مبنی بر اینکه خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه شوند، از آیین‌نامه واردات خودرو را مشخص نبودن زمان و تعداد خودروهای خارجی که به کشور وارد خواهند شد اعلام کرد.

یک منبع آگاه به خبرنگار اسب بخار اعلام کرد که تا ۱۱ اسفند ۱۴۰۱، ده شرکت واردکننده ثبت سفارش نهایی واردات خودرو را انجام داده اند و برنامه دارند تا در هفته های آتی محموله خودروهای ۲۰۲۳ را به ایران بیاورند. از این رو فهرست شرکت هایی که ثبت سفارش واردات خودرو را انجام داده […]

فروش خودروهای وارداتی در سامانه ای که به این منظور ایجاد شده است، اما شنیده ها از سردرگمی واردکنندگان خودرو در ایستگاه سازمان استاندارد حکایت می کند.

یکی از چالش های جدی که امروز شرکت های واردکننده با آن روبه‌رو هستند اخذ تاییدیه های لازم استاندارد برای خودروهای وارداتی است.

بالاخره بعد از گذشت سال های ممنوعیت، واردات خودرو از سرگرفته شده است، اما حالا با روشی از عرضه مواجه هستیم که در نوع خود بی سابقه است.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی مصوب کردند که درآمد حاصل از حقوق ورودی خودرو در سال آینده ۳ هزار میلیارد تومان افزایش یابد.

سرانجام در اولین شنبه اسفند، گره کور واردات خودرو باز شد، اما روشی که برای فروش انتخاب شده است، چندان معقول به نظر نمی آید. به بیان دیگر، عرضه خودروهای وارداتی، خودزنی حکمرانی اقتصادی به نفع دلالان به شمار می آید.

روز گذشته بود که وزارت صمت نحوه عرضه خودروهای وارداتی را مشخص کرد و ما در این گزارش به مراحل خرید خودروهای وارداتی می پردازیم.

وزارت صمت برنامه دارد تا از ۶ اسفند ۱۴۰۱ اولین عرضه و ثبت نام خودروهای وارداتی را با ظرفیت ۱۰۰ هزار دستگاه آغاز کند.

منابع آگاه می گویند که یک شرکت خصوصی برنامه واردات خودروهای داچیا را دارد. گفته می شود که چهار مدل از خودروهای این خودروساز رونمایی در ابتدای سال ۱۴۰۲ به بازار ایران می آید.

نماینده مجلس : سراتو ۱.۵ میلیاردی در حوزه خلیج فارس ۱۵۰ میلیون تومان است

ماه های آذر و دی به پایان رسیده اند، بهمن نیز جای خود را به آخرین ماه سال داد. در این میان، به یمن ورود شواری رقابت نه تنها عرضه های جدید شکل نگرفته اند، بلکه خبری از خودروهای وارداتی هم نیست و شاهد بلاتکلیفی مردم، بازار و واردکنندگان خودرو هم هستیم.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با واردات خودروهای دست دوم خارجی ناترازی بازار خودرو از بین می‌رود و تعداد خودروهای وارداتی افزایش خواهد یافت در نتیجه قیمت‌ها کاهش می‌یابد.

وزارت صنایع و بازرگانی روسیه اعلام کرد که امکان واردات خودرو از ایران وجود ندارد و هیچ درخواستی هم در این باره دریافت نکرده است.

سخنگوی وزارت صمت گفت: براساس ابلاغیه جدید، خودروهای وارداتی صرفا نباید در بورس کالا عرضه شود و زمینه‌های دیگری نیز برای فروش این خودروها باز شده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: باید شرایطی فراهم شود که هر فرد بالای ۱۸ سال سن بتواند هر ۱۰ سال یک خودرو- نو یا دست دوم با کارکرد کمتر از ۵ سال- وارد کند با این روش بازار خودرو ظرف ۶ ماه ساماندهی می‌شود.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت: با بیان اینه واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد انجام می‌شود، معتقد است که تا زمان تصویب نهایی قانون بودجه و ابلاغ و اجرای آن هیچ موردی قطعی نیست و باید منتظر ماند.

یک عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۲ گفت: کمیسیون تلفیق تصویب کرد که وزارت صمت در سال آینده انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و سواری مورد نیاز را وفق قوانین و مقررات موجود در خصوص واردات خودروهای با عمر کمتر از ۵ سال ثبت سفارش کند.