آخرین مطالب سایت
اخباراتابک صمت کجای صنعت خودرو ایستاده است؟
در حالی که وزیر صمت به عنوان نفر اول صنعت کشور باید در پیشانی صنعت خودروسازی حضور داشته و شرایط را برای بهتر شدن فعالیت واردکنندگان، تولیدکنندگان و بازار خودرو فراهم کند، در این ماه‌های پر حادثه خبری از وزیر صمت نیست. در واقع کسی به درستی نمی‌داند که اتابک صمت کجای صنعت خودرو ایستاده […]
اخبارسکوت عجیب «اتابک» صمت در گرماگرم نزاع خصوصی سازی
مجمع ۱۷ بهمن ۱۴۰۳ سهام‌داران ایران خودرو به تأیید سازمان بورس رسیده است و هیئت مدیره جدید نیز کار خود را آغاز کرده اند. با این حال، مخالفان هنوز از موضع خود عقب نشینی نکرده اند. در این میان به نظر می رسد که متولی اصلی صنعت کشور در غبار این هیاهو گم شده است. سکوت […]
اخباربرنامه وزیر صمت برای بازار خودرو ؛ فقط تماشا
کمیسیون صنایع مجلس برای متوجه شدن سیاست گذاری های جدید وزارت صمت، اتابک را به مجلس دعوت کرده است، اما به نظر می رسد خود وی نیز برنامه خاصی ندارد و فعلاً فقط تماشا می کند.
اخبارسکوت اتابک صمت، او را به مجلس کشاند
برخلاف دو وزیر صمت دولت سیزدهم، سکان‌دار صمت پزشکیان چندان تحرکی نداشته است. شاید همین عدم دخالت و آشفته تر نشدن اوضاع یک نکته مثبت به شمار بیاید، اما در هر صورت سکوت اتابک صمت او را به مجلس کشاند. آیا این دعوت را باید به منزله پیش زمینه کارت زرد به شمار آورد یا […]
اخباراتابک در توهم رقابتی کردن بازار خودرو
وزیر صمت معتقد است که عرضه خودرو باید به صورت رقابتی و از طریق بازار انجام شود، اما با توجه به دخالت ها و تعیین تکلیف صفر تا صد و همچنین سلب اختیار خودروسازان و حتا مردم آیا اتابک در توهم رقابتی کردن بازار به سر نمی برد؟
اخباردستان اتابک روی استارت افزایش قیمت؟
بعد از وزیر صمت، شورای رقابت و سایپا، مدیرعامل اسبق ایران خودرو، فرشاد مقیمی، هم به صف مخالفان بورس کالا اضافه شد. با توجه به وضع موجود به نظر می رسد راه دیگری پیش روی وزارت صمت نمانده است و آرام آرام با این پیش پرده خوانی ها دستان اتابک روی استارت افزایش قیمت خودروهای تولید […]
اخبارآیا دولت واقعاً برنامه ای برای خصوصی سازی دارد؟
مجموع بدهی و زیان انباشته خودروسازان به ۶۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، اما دولت نه تنها درباره چگونگی خروج از این وضعیت اقدامی نکرده، بلکه حتا در خصوص خارج شدن از خودروسازی هم اظهار نظر نکرده است، وزیر صمت هم که به کلیات اکتفا می کند؛ آیا دولت واقعاً برنامه ای برای خصوصی سازی […]
اخبارفرار اتابک از اتهامات خودرویی
به نظر می رسد وزیر صمت دولت چهاردهم از سرنوشت وزرای سابق حسابی درس گرفته است و قصد دارد تجربه آنان را در مدیریت و کنترل صنعت خودروسازی از سرخود باز کند. این مسئله منجر به واگذاری تمام امور به ایدرو شده است و به نوعی فرار اتابک از اتهامات خودرویی محسوب می شود.
اخباروزیر صمت به صراحت بگوید چرا خودرو وارد کشور نمی‌شود؟
حسینعلی حاجی‌دلیگانی، نایب رییس کمیسیون اصل نودم مجلس، در خصوص عدم واردات خودرو که علیرغم وجود قانون، به میزان کافی صورت نمی‌گیرد به خبرنگار اسب بخار گفت: «آقای اتابک، وزیر صمت باید شفاف و به صراحت بگوید که می‌تواند خودرو به کشور وارد کند یا نه. ما در این رابطه، هم قانون داریم و هم […]
اخبارمسئول جدید واردکننده ها و واردات خودرو مشخص شد
پس از برکناری مهدی ضیغمی از ریاست سازمان توسعه تجارت، محمد علی دهقان دهنوی به عنوان مسئول جدید واردات خودرو در وزارت صمت تعیین شد.
اخبارآیا سابقه اتابک سرعت خصوصی سازی را بیش‌تر می کند؟
به باور برخی کارشناسان، آشنا نبودن با قدرت و مزایای خصوصی سازی از سوی مسئولان باعث شده است خودروسازی کشور همچنان اسیر دست دولت باشد، اما وزیر صمت دولت چهاردهم به نظر این بخش را می شناسد؛ آیا سابقه اتابک سرعت خصوصی سازی را بیش‌تر می کند؟
اخبارآیا جاده مخصوص به تغییر نیاز دارد؟
با توجه به برگزاری مراسم تودیع و معارفه وزاری سابق و فعلی صمت و شروع انتصاب های جدید، به نظر می رسد طبق رسمی مرسوم، دامنه انتصاب های جدید به مدیران دو خودروساز بزرگ کشور نیز برسد، اما واقعاً آیا جاده مخصوص به تغییر نیاز دارد؟
اخبارسیاست خارجی دولت چهاردهم نقش پررنگی در ساماندهی صنعت خودرو دارد
مصطفی پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «در زمان بررسی صلاحیت آقای سیدمحمد اتابک، وزیر پیشنهادی صمت، بنده از ایشان پرسیدم به طور رسمی اعلام بفرمایید که از وضعیت صنعت خودرو راضی هستید یا خیر؟ آقای اتابک در آن جلسه به طور قاطع گفتند از وضعیت فعلی […]
اخباروزیر صمت مقتدر، اختیار می خواهد
یک نماینده مجلس دوازدهم معتقد است که بساط رانت و فساد در بازار خودرو با اقتدار جمع می شود، اما پیش از آن باید بداند که آیا یک وزیر صمت مقتدر اختیار می خواهد؟ آیا حکمرانی اقتصادی چنین فضایی ایجاد می کند؟ آیا با تفکری که اساس آن بر دولتی بودن استوار است، می توان […]
اخباررقابتی کردن بازار خودرو با مشارکت چینی ها؟
وزیر صمت دولت چهاردهم معتقد است راهی جز رقابتی کردن خودروسازی وجود ندارد، اما رقابتی کردن بازار خودرو با مشارکت چینی ها انجام می شود؟ یا این‌که اتابک می تواند مسیر جدیدی برای رقابت و مشارکت باز کند؟
اخباروزیر صمت قول واردات خودرو را به نمایندگان مجلس داده است
شهباز حسن‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «حضور آقای سیدمحمد اتابک را در رأس وزارت صمت، به فال نیک می‌گیرم. ایشان در زمان بررسی صلاحیت وزرا که به کمیسیون صنایع و معادن آمد، برنامه‌های خوبی را ارائه داد و توانست از این برنامه‌ها، به خوبی دفاع کند. […]
اخباراتحاد اتابک و علی آبادی به نفع خودروهای برقی
کارنامه وزیر دوم صمت دولت سیزدهم چندان قابل دفاع نیست، اما با توجه به سابقه مپنایی و تلاش برای توسعه استفاده از خودروهای پاک، حضور وی در دولت می تواند مفید باشد. در واقع، اتحاد اتابک و علی آبادی می تواند به نفع خودروهای برقی و توسعه زیرساخت ها باشد.
اخباروزارت صمت نیازمند هوای تازه
وزیر صمت پیشنهادی پزشکیان با رأی قاطع مجلس به کرسی ریاست رسید. او حالا نفر اول صمت کشور است و در همین ابتدای راه با توجه به ناکامی تیم قبلی در تنظیم بازار باید درک کند که وزارت صمت نیازمند هوای تازه است.
