پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آدرس وزیر صمت به مردم با خودروهای برقی

وزیر صمت با بیان این‌که تصمیم انقلابی گرفته ایم و به زودی فهرست خودروهای برقی را روی سایت می‌گذاریم، اظهار کرد: «من به مردم آدرس می‌دهم که بیایید از خودروهای برقی استفاده کنید.»

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، علی آبادی امروز سه شنبه (۲۶ دی ۱۴۰۲) در مراسم تحویل ۴۰۰ دستگاه خودروی برقی کرمان موتور به سازمان تاکسی‌رانی گفت: «سال‌هاست که تعرفه واردات خودرو زیاد است، اما حالا تعرفه واردات خودروهای برقی را یک درصد اعلام کرده ایم.»

وی ادامه داد: «یعنی این‌که من به مردم آدرس می‌دهم که بیایید از خودروهای برقی استفاده کنید و در نظر داریم هر هفته یک نمونه خودروی برقی رونمایی کنیم و باید بگویم که بی‌گدار به آب نمی‌زنیم، بلکه عالمانه وارد عمل شده و با استفاده از شرکت‌های دانش بنیان دارای این فناوری وارد می‌شویم.»

بهره برداری از ۸ خودروی برقی

وزیر صمت اظهار کرد: «برقی سازی یکی از کارهای بزرگ است و سابقه علمی برقی سازی خودروها از ۳۰ سال پیش در ایران وجود داشته و در گروه مپنا ۱۰ سال است که به صورت تخصصی این کار را پیگیری می‌کنیم. امروز نه تنها دانش برقی سازی خودروها در کشور وجود دارد، بلکه نهادینه نیز شده است و در نظر داریم سال آینده از هشت خودروی برقی تولید داخل بهره‌برداری کنیم.»

ایران جزو چند کشور اول دنیا

علی آبادی با بیان این‌که ایران جزو چند کشور اول دنیا در این زمینه است، اظهار کرد: «ما فقط بهره‌بردار نیستیم، بلکه دانش برقی‌سازی خودروها در حالی در کشور ما از سالیان قبل وجود دارد که در هندسه ذهنی بسیاری از کشورهای دنیا برقی سازی نمی‌گنجد و ما جزو نادرترین کشورهایی هستیم که این فناوری را داریم و جالب است بدانید ماشین من پنج سال پیش برقی شد و هنوز نحوه برقی سازی‌ای که برای خودروی خودم داشتم در دنیا تجاری نشده است، اما این قدر به دانش برقی سازی ایرانی اعتماد کردم که خودروی خود را برقی کردم.»

وی با اشاره این‌که برقی سازی خودروها برای محیط زیست بسیار مهم است، تصریح کرد: «تغییرات اقلیمی‌ای که اکنون می‌بینیم ناشی از خراب‌کاری‌هایی است که انجام می‌دهیم؛ بنابراین هرچه سریع‌تر باید این فرآیند را انجام دهیم.»

وزیر صمت همچنین با بیان این‌که خودروهای برقی دو نسل دارند، تصریح کرد: «خودروهای برقی نسل امروز و نسل فردا؛ در مورد خودروهای برقی نسل امروز باید بگویم که برای باتری‌های لیتیومی و بازیابی آن ها باید فکری کرد.»

زاکانی: تهران حدود ۱۰ هزار اتوبوس می‌خواهد

شهردار تهران نیز در این مراسم گفت: «شهر تهران از یک عقب ماندگی در طرح حمل و نقل عمومی برخودار بود و در این دو سال اگر همت دولت نبود نمی‌توانستیم اقدامات جدی و اساسی در این بخش انجام دهیم.»

علیرضا زاکانی گفت: «میراثی که ما در شهرداری تهران برای ارائه خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی تحویل گرفتیم مناسب نبود، و البته به دلیل اقتضای دوران کرونا ذائقه مردم نیز به سمت استفاده از خودروی شخصی تغییر کرده بود؛ اما سعی کردیم کارهای بزرگی انجام دهیم؛ به گونه‌ای که با همت دولت به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پرداختیم.»

وی افزود: «دو سال و سه ماه و ۱۵ روز قبل که به شهرداری آمدیم تعداد اتوبوس‌های فعال در خطوط ۸۸۰ اتوبوس بود و مجموع اتوبوس‌های فعال ۱۸۶۰ مورد بود، تهران حدود ۱۰ هزار اتوبوس می‌خواهد چه‌طور می‌شود حمل و نقل ما ۸۸۰ اتوبوس فعال در خط داشته باشد. البته الان ۲۸۸۰ در خط فعال داریم و به زودی ۴۰۰ مورد نیز اضافه می‌شود. برای واردات ۲۵۰۰ اتوبوس قرارداد بسته ایم و برای ۲۱۹۴ اتوبوس قرارداد داخلی داریم که از مجموع این تعداد ۲۶۹۴ مورد از آن ها برقی است. همچنین به دنبال این هستیم که ۱۵۰۰ اتوبوس دوکابین موجود را از طریق شرکت‌های دانش بنیان به اتوبوس برقی تبدیل کنیم.»

شهردارتهران گفت: «۷۸ هزار تاکسی و ون داریم که حدود ۹۶ درصد آن‌ها فرسوده است. با استفاده از شرکت‌های اینترنتی و با تبدیل تاکسی‌رانی به شرکت می‌توان کاری کرد که راننده‌ها سهام‌دار شرکت شوند و کار حرفه‌ای دقیق مبتنی بر ارائه خدمت داشته‌باشند و یک نظم و شرایط جدیدی ایجاد می‌شود.»

زاکانی با بیان این که ۴۹ هزار خودروی برقی در ۹ شرکت ثبت سفارش شده است، تصریح کرد: «این خودروها در آینده داخلی سازی می‌شود و بعد به بخش خصوصی واگذار می‌شود. قیمت این خودرو نزدیک به ۲۰ هزار دلار است که حدود یک میلیارد تا یک میلیارد و دویست برآورد می‌شود.»

آلودگی هوا مهم‌ترین دغدغه پایتخت‌نشینان

سرپرست سازمان تاکسی‌رانی شهر تهران نیز در این مراسم با اشاره به این که مهم ترین دغدغه پایتخت‌نشینان به موضوع آلودگی هوا مربوط است گفت: «از سال گذشته تاکنون، چهار هزار دستگاه تاکسی فرسوده پایتخت نوسازی شده است.»

شادی مالکی افزود: «مهم ترین دغدغه پایتخت نشینان به موضوع آلودگی هوا مربوط است و برای این که بتوانیم میزان آلودگی را کاهش دهیم باید به سمت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی برویم.»

وی بیان کرد: «در سال‌های اخیر، برای شهر تهران در توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی اقدام جدی نشده بود، که در این دو سال اخیر اقدامات خوبی در این زمینه انجام شده است.»

سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: «تاکسی سهم ۱۸ درصدی در حمل و نقل تهران به خود اختصاص داده که این ناوگان از فرسودگی رنج می‌برد.»

مالکی تأکید کرد: «تفاهم نامه ورود ۲۵ هزار دستگاه تاکسی و ۱۰ هزار دستگاه ون برقی به امضا رسیده است که در فاز اول تعدادی از تاکسی‌های برقی رونمایی خواهد شد.»

وی با بیان این که خودروهای برقی نقش بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد، گفت: «استفاده از فناوری‌های نوین مورد تأکید مدیریت شهری پایتخت است که تسهیلات ویژه‌ای برای نوسازی و برقی سازی به تاکسی‌رانی تعلق خواهد گرفت.»

به گفته وی، مدیریت شهری با تسهیلات ۶۰ ماهه با سود هشت درصدی و با زمان تنفس سه ساله در مسیر نوسازی ناوگان تاکسی‌رانی تهران قرار گرفته است. مدیریت شهری جدید را با ۵۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده تحویل گرفتیم.

رییس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران نیز در این مراسم گفت: «این دوره از مدیریت شهری پایتخت را با ۵۰ هزار تاکسی فرسوده تحویل گرفتیم، اما همت بالای شهردار تهران نویدبخش یک تحول بزرگ و چشم‌گیر در موضوع ناوگان تاکسی و حمل و نقل است.»

میثم مظفر افزود: «سازمان تاکسی‌رانی ظرفیت‌های بزرگی دارد که اگر تبدیل به فعل شود می تواند تحول چشم‌گیری ایجاد کند.»

وی ادامه داد: «در شورای شهر تهران در برنامه چهارم تحول هدف گذاری کرده ایم که سالیانه حداقل پنج هزار دستگاه تاکسی را نوسازی کنیم و این فرسودگی موجود در تاکسی‌ها ناشی از این است که در دوره قبلی مدیریت شهری کار جدی در این زمنیه انجام نشد.»