آخرین مطالب
مقالات فنیاستفاده از بنزین سوپر واقعاً مصرف سوخت خودرو را کم میکند؟
بسیاری از رانندگان تصور میکنند بنزین سوپر همیشه بهتر است؛ موتور را نرمتر میکند، شتاب را بالا میبرد و مصرف سوخت را کاهش میدهد، اما واقعیت این است که بنزین سوپر برای همه خودروها معجزه نمیکند. اگر موتور خودرو برای بنزین معمولی طراحی شده باشد، استفاده از سوخت با اکتان بالاتر معمولاً مصرف بنزین را […]
مقالات فنیچراغ باتری روشن، نشانه خرابی باتری است یا دینام؟
روشن شدن چراغ باتری برای بسیاری از رانندگان یعنی باتری خراب شده، اما واقعیت این است که این چراغ همیشه به معنای خرابی خود باتری نیست. در بسیاری از موارد، چراغ باتری نشان میدهد سیستم شارژ خودرو درست کار نمیکند؛ یعنی ممکن است مشکل از دینام، تسمه دینام، اتصالات، کابلها، فیوزها یا حتی خود باتری […]
مقالات فنیچرا خودرو هنگام دور زدن صدای تقتق میدهد؟
صدای تقتق هنگام دور زدن خودرو معمولاً یک صدای ساده و بیاهمیت نیست. این صدا میتواند از خرابی سرپلوس، فرسودگی قطعات جلوبندی، لق شدن اتصالات فرمان، خرابی بلبرینگ چرخ، مشکل در کمکفنر یا حتا قطعات ترمز باشد. اگر این صدا هنگام پیچیدن با فرمان کامل، دور زدن در پارکینگ یا حرکت آرام در کوچه بیشتر […]
موتورسیکلتکاوازاکی در حال ساخت آینده دنیای موتورسیکلت؛ آیا هیدروژن مایع میتواند موتورهای بنزینی را نجات دهد؟
در حالی که، بسیاری از خودروسازان و موتورسیکلتسازان جهان تمام تمرکز خود را روی توسعه محصولات برقی گذاشتهاند، کاوازاکی مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. این شرکت ژاپنی سالهاست روی پروژهای کار میکند که میتواند آینده موتورهای احتراق داخلی را متحول کند؛ استفاده از هیدروژن مایع بهعنوان سوخت.
مقالات فنیاینترکولر در کامیونها و تفاوت با خودروها
کامیونها برای حفظ توان در شیب، بار سنگین و کارکرد طولانی، به سامانهای نیاز دارند که هوای ورودی را در سختترین شرایط در دمای مناسب نگه دارد. اینجاست که اینترکولر، با نقشی فراتر از یک مبدل حرارتی ساده، به یکی از مهمترین قطعات موتورهای سنگین تبدیل میشود.
مقالات فنی۱۰ عادت رانندگی که سوخت خودرو را هدر میدهد
مصرف بالای بنزین همیشه به خرابی موتور، کیفیت سوخت یا ترافیک سنگین مربوط نیست؛ گاهی مقصر اصلی پشت فرمان نشسته است. شتابگیری ناگهانی، ترمزهای پیدرپی، سرعت بالا، روشن گذاشتن خودرو درجا، باد نامناسب لاستیکها و حمل بار اضافی، عادتهایی هستند که شاید در نگاه اول ساده به نظر برسند، اما در پایان ماه خود را […]
مقالات فنیتفاوت CNG و LPG در خودروهای دوگانه سوز و مقایسه عملکرد فنی با بنزین
در سالهایی که فشار اقتصادی و هزینه سوخت به یکی از چالشهای اصلی حملونقل تبدیل شده است، خودروهای دوگانهسوز با محوریت LPG و CNG بهعنوان راهحلی برای کاهش مصرف بنزین مطرح شدند. اما واقعیت این است که این دو سوخت نهتنها از نظر فنی تفاوتهای بنیادین دارند، بلکه تجربه رانندگی، استهلاک موتور، زیرساخت سوخترسانی و […]
مقالات فنیتوربو متغیر؛ تکنولوژی جدید ولوو در موتورهای دیزل
توربوشارژرها سالهاست برای افزایش توان موتورهای دیزلی استفاده میشوند. توربو متغیر نسل پیشرفتهتری از این فناوری است که عملکرد موتور را در شرایط مختلف کاری دقیقتر کنترل میکند.
مقالات فنیDRS در فرمول یک؛ فناوری کاهش مقاومت هوا برای سبقتهای سریعتر
سیستم DRS یکی از فناوریهای مهم در خودروهای فرمول یک است که با کاهش مقاومت هوا، سرعت خودرو را در مسیرهای مستقیم افزایش میدهد. این سیستم نقش مهمی در آسانتر شدن سبقتگیری و افزایش هیجان مسابقات دارد.
مقالات فنیمحدوده نرمال درجه آب موتور خودرو چه قدر است؟
از مهم ترین اطلاعاتی که از طریق کلاستر در اختیار راننده قرار می گیرد درجه آب موتور خودرو است که بیشتر اوقات محدوده خاصی را نشان می دهد و به این دلیل راننده متوجه می شود که موتور در چه وضعیت دمایی قرار دارد.
مقالات فنیتفاوت اکسل معمولی و برقی در کامیونها
اکسل در کامیونهای دیزلی سالها نقش اصلی را در انتقال نیرو بر عهده داشته است. اما با ورود کامیونهای برقی فناوری e-Axle این بخش را به سامانهای هوشمندتر، کم مصرفتر و کارآمدتر تبدیل کرده است.
مقالات فنیتوپی طلا در کامیونهای ولوو چیست؟
توپی طلا عبارتی رایج در میان رانندگان و فعالان بازار کامیون است. این اصطلاح در واقع به نوعی طراحی محور با هاب رداکشن اشاره دارد که قدرت چرخها را در شرایط سخت افزایش میدهد.
مقالات فنیبهترین لامپ برای خودرو کدام است؟
سیستم روشنایی خودرو یکی از مهمترین بخشهای ایمنی در رانندگی شبانه است؛ بخشی که مستقیماً روی دید راننده، واکنش در شرایط اضطراری و حتا کاهش تصادف اثر میگذارد. در حال حاضر، سه فناوری اصلی در چراغهای خودرو استفاده میشود: هالوژن، زنون (HID) و LED. هرکدام از این فناوریها مزایا و محدودیتهای خاص خود را دارند […]
مقالات فنیدلایل لرزش خودرو هنگام ترمز چیست؟
لرزش خودرو هنگام ترمزگیری یکی از رایجترین مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه میشوند. گاهی این لرزش فقط در پدال ترمز احساس میشود، گاهی فرمان خودرو به لرزه درمیآید و در موارد شدیدتر حتا کل اتاق خودرو دچار ارتعاش میشود.
مقالات فنیهیدرولاک یا قفل شدن موتور خودرو چیست؛ وقتی آب موتور را نابود میکند
هیدرولاک یا قفل هیدرولیکی یکی از خطرناکترین و در عین حال کمتر شناختهشده خرابیهای موتورهای احتراق داخلی است؛ اتفاقی که در چند ثانیه میتواند یک موتور سالم را به یک پیشرانه از کار افتاده یا نیازمند تعمیر اساسی تبدیل کند. این پدیده زمانی رخ میدهد که به جای مخلوط هوا و سوخت، مقدار قابل توجهی […]
مقالات فنیفرمان هیدرولیک یا فرمان برقی؛ کدام بهتر است؟
فرمان خودرو در ظاهر تنها یک ابزار برای تغییر مسیر است، اما در واقع یکی از مهمترین بخشهای فنی خودرو محسوب میشود که مستقیماً روی کنترل، ایمنی، مصرف سوخت، راحتی رانندگی و حتا حس راننده از خودرو تأثیر میگذارد. طی دو دهه گذشته، صنعت خودرو به تدریج از فرمانهای هیدرولیکی فاصله گرفته و بهسمت فرمانهای […]
مقالات فنیعمر مفید لاستیک خودرو چهقدر است؟
لاستیک تنها نقطه تماس خودرو با سطح جاده است و نقش مستقیمی در ترمزگیری، فرمانپذیری، پایداری و ایمنی خودرو دارد. با این حال، بسیاری از رانندگان تصور میکنند تا زمانی که لاستیک پنچر نشده یا آج آن کاملاً از بین نرفته است، نیازی به تعویض ندارد. درحالیکه، کارشناسان صنعت تایر تأکید میکنند لاستیک حتا اگر […]
مقالات فنیدلایل کم شدن گاز کولر خودرو چیست؟
کاهش سرمای کولر خودرو معمولاً اولین نشانه کم شدن یا تخلیه گاز مبرد است. خلاف برخی تصورها، گاز کولر «مصرف» نمیشود، بلکه در یک مدار بسته جریان دارد؛ بنابراین هرگونه افت گاز در واقع نشانه وجود نشتی یا اختلال در سیستم است. بررسیها نشان میدهد بیشترین علت کم شدن گاز کولر خودرو، خرابی اتصالات، فرسودگی […]
