آخرین مطالب
مقالات فنیتکنولوژی DCT در گیربکس موتورسیکلتها؛ تحولی در دنیای انتقال قدرت
گیربکس DCT یا Dual Clutch Transmission یکی از پیشرفتهترین سیستمهای انتقال قدرت در صنعت موتورسیکلت است. سیستمی که هم راحتی یک گیربکس اتوماتیک را دارد و هم شتاب و دقت یک گیربکس دستی را. اما این فناوری چگونه ابداع شد و چرا امروز به یکی از نقاط قوت برندهایی مثل هوندا تبدیل شده است؟
مقالات فنیچرا در خودروهای تجاری اسب بخار اهمیت کمتری از گشتاور دارد؟
در دنیای خودروهای تجاری همیشه عدد گشتاور بسیار بیشتر از اسب بخار بوده و اهمیت بسیار بالایی دارد. چرا گشتاور در این خودروها مهمتر است؟
مقالات فنیسیستم i-See ولوو؛ مصرف سوخت بهتر و استهلاک پایینتر
سیستم i-See یکی از تکنولوژیهای اختصاصی ولوو برای مدیریت مصرف سوخت کامیونها و کشندههای این برند سوئدی است.
مقالات فنیاسکانیا Opticruise؛ سیستم جذاب اسکانیا برای گیربکسهایش
اسکانیا از جمله بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای کار و تجاری در دنیاست. تولیدات این برند تکنولوژیهای مختص خود را دارند از جمله سیستم Opticruise.
مقالات فنیترمز تریلی چیست؟
ترمز تریلی که با نام ترمز سبیل نیز شناخته میشود یک سیستم ترمز مستقل در کشندههاست. در ادامه این سیستم را معرفی خواهیم کرد.
مقالات فنیکم شدن روغن موتور؛ حد مجاز چهقدر است؟
روغن موتور ممکن است به دلایل مختلف کاهش یابد، اما این کاهش تا چه حد طبیعی است؟ کارشناسان میگویند کاهش جزئی روغن به دلیل مصرف موتور یا تبخیر قابل قبول است، اما افت بیش از حد میتواند به موتور آسیب جدی بزند.
مقالات فنیچگونه از سیستم ترمز خودرو مراقبت کنیم؟
سیستم ترمز خودرو، که شامل اجزای هیدرولیکی، مکانیکی و الکترونیکی است، نیازمند نگهداری منظم برای جلوگیری از سایش زودرس لنتها و دیسکهاست. موضوعی که شاید از نظر بسیاری از رانندگان چندان مهم نباشد، اما از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
مقالات فنیاولین پیکاپ مونتاژی با تکنولوژی توربوشارژ متغیر یا VGT
مکسوس استار H اولین پیکاپ مونتاژی بازار ایران است که تکنولوژی پیشرفته ای با نام VGT برای سیستم پرخورانی یا توربوشارژ آن استفاده شده است. در ادامه به سراغ معرفی سیستم VGT پیکاپ شتابران خودرو خواهیم رفت.
مقالات فنیکم شدن آب رادیاتور خودرو تا چه حد استاندارد است؟
مایع خنککننده خودرو در تابستانهای گرم ایران به دلیل تبخیر و فشار حرارتی ممکن است کاهش یابد، اما این کاهش تا چه حد مجاز است؟ کارشناسان میگویند کاهش جزئی مایع خنککننده طبیعی است، اما افت بیش از حد استاندارد میتواند به موتور آسیب جدی وارد کند.
مقالات فنیچگونه بفهمیم واشر سرسیلندر خودرو سوخته است؟
سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات جدی و پرهزینه در خودروهاست که میتواند به موتور آسیب برساند. شناخت نشانههای این مشکل، از دود سفید اگزوز تا کاهش مایع خنککننده، به رانندگان کمک میکند تا بهموقع اقدام کنند و از هزینههای سنگین تعمیر جلوگیری کنند.
مقالات فنیچگونه عمر لاستیک خودرو را افزایش دهیم؟
لاستیکهای خودرو، یکی از مهمترین اجزای ایمنی و عملکرد، به دلیل قیمت بالا و شرایط سخت جادهای ایران، نیازمند نگهداری دقیق هستند. با رعایت نکات سادهای مانند تنظیم فشار باد، بالانس چرخها و انتخاب تایر مناسب، میتوان عمر لاستیکها را تا ۳۰ درصد افزایش داد و از هزینههای اضافی جلوگیری کرد.
مقالات فنیفرمان داینامیک ولوو؛ باز هم شاهکاری دیگر از ولوو!
سیستم فرمان داینامیک ولوو یکی از آپشنهای بسیار کارآمد و تکنولوژیک در کشندههای این برند است.
مقالات فنیقفل کن و جفت کن دیفرانسیل در کشندهها چیست؟
قفل کن و جفت کن دیفرانسیل در کشندهها یک آپشن مهم بوده که در مسیرهای مختلف به کمک راننده میآید.
مقالات فنیچرا نباید با دنده مرده برانیم؟
حرکت با دنده مرده در فرهنگ رانندگی ایرانی به حالتی گفته میشود که راننده با دنده بالا و دور موتور بسیار پایین (زیر محدوده بهینه) رانندگی میکند، بهطوری که صدای ناک زدن یا کوبش موتور شنیده میشود. این عادت نادرست، که در اصطلاح فنی به «لاگینگ» (Lugging) معروف است، میتواند آسیبهای جدی به موتور، کلاچ […]
کار و تجاریتفاوت بین کامیون باری و کمپرس
کامیون باری و کمپرسی دو مدل از خودروهای کار و تجاری سنگین رایج در بازار هستند که هرکدام برای حمل نوعی بار استفاده میشوند. اما تفاوت میان این دو چیست؟
مقالات فنیکاهش مصرف سوخت خودرو فقط با یک راهکار ساده
رانندگی با دور موتور پایین میتواند مصرف سوخت خودرو را بهطور قابلتوجهی کاهش دهد و در عین حال به حفظ سلامت موتور و کاهش هزینههای نگهداری کمک کند. با رعایت دور موتور بهینه، رانندگان نهتنها میتوانند تا ۱۵ درصد در مصرف سوخت صرفهجویی کنند، بلکه از مزایای دیگری مانند کاهش سایش قطعات و بهبود عملکرد […]
مقالات فنیگیربکس Cvt پولاریس؛ انقلابی در دنیای آفرود با قابلیت تغییر نسبت دنده در حرکت
در دنیای موتورسیکلتهای ساید-بای-ساید (UTV)، گیربکس CVT یا همان گیربکس متغیر پیوسته یکی از رایجترین سیستمهای انتقال قدرت محسوب میشود. این نوع گیربکس که ابتدا در خودروهای اقتصادی و سپس در فرمول ۱ مطرح شد، حالا در مدلهایی نظیر Can-Am Maverick X3 ،Polaris RZR و حتا Kawasaki Teryx H2 سوپرشارژ با قدرت ۲۵۰ اسببخار نیز […]
مقالات فنیچگونه مانع آفتاب سوختگی رنگ خودرو شویم؟
تابستانهای سوزان ایران، با دمای بالای ۴۰ درجه سانتیگراد و تابش شدید آفتاب، رنگ بدنه خودروها را در معرض آفتابسوختگی قرار میدهد. این پدیده، که به محو شدن رنگ، ترکخوردگی، یا پوستهپوسته شدن لایههای رنگ منجر میشود، نهتنها ظاهر خودرو را خراب میکند، بلکه ارزش آن را در بازار کاهش میدهد. استفاده از روشهای فنی […]



