آخرین مطالب
فناوریبایوکول نیسان پاترول چگونه کار میکند؟
نیسان در نسل جدید پاترول Y63 سیستمی با نام Biometric Cooling یا «BIO COOL» معرفی کرده است که هدف آن تنظیم هوشمندتر سرمایش کابین براساس وضعیت حرارتی سرنشینان است. برخلاف تصور اولیه، حسگر اصلی این سیستم داخل صندلی قرار ندارد؛ بایوکول با استفاده از حسگر مادونقرمز، دمای سطحی صورت سرنشینان را تشخیص میدهد و سپس […]
فناوریفناوری سانروف خورشیدی هونگچی؛ خداحافظی با ایستگاههای شارژ
هونگچی با به کارگیری یک تکنولوژی جدید، موفق به ساخت اولین سانروف خورشیدی با بازدهی بالا شد. این نوآوری با تولید سالانه ۴۰۰ کیلووات ساعت انرژی میتواند نیازهای برقی خودروهای الکتریکی را به شکل اساسی تغییر دهد.
فناوریشارژ ۵ دقیقهای برای ۳۶۰ کیلومتر پیمایش؛ فناوری فلش شارژ بی وای دی
بی وای دی فناوری شارژ فوقسریع FLASH را ارائه کرده است؛ سیستمی که میتواند باتری خودرو را تنها در ۵ دقیقه از ۵ به ۷۰ درصد برساند و در ۹ دقیقه، شارژ را از ۱۰ تا ۹۷ درصد افزایش دهد.
فناوریکلید خودرو به موبایل رسید؛ Digital Key دقیقاً چگونه کار میکند؟
کلید خودرو هم در حال طیکردن همان مسیری است که کارت بانکی، بلیت هواپیما و بسیاری از مدارک روزمره پیش از آن طی کردهاند؛ انتقال به تلفن همراه. در خودروهای جدید، Digital Key میتواند گوشی یا ساعت هوشمند را به ابزاری برای بازکردن درها، روشنکردن خودرو و حتی واگذاری موقت خودرو به فرد دیگری تبدیل […]
موتورسیکلتQiji XS؛ ژاپن رونمایی کرد، چین تولید کرد
Qiji XS یک ربات چهارپای قابلسوارشدن است که با ترکیب چرخ و پا، هم روی مسیرهای هموار سریع حرکت میکند و هم توانایی عبور از زمینهای ناهموار را دارد. این محصول ۳۲۰ کیلوگرمی باتکیهبر هوش مصنوعی، تصویری متفاوت از وسایل نقلیه آینده را ارائه میدهد.
فناوریفناوری های جدید والئو؛ انقلابی در صنعت حمل و نقل
کامیونهای مدرن امروز بیش از هر زمان دیگری به هوش مصنوعی و تجهیزات دیجیتال وابسته شدهاند. والئو با فناوریهای جدید خود از ایمنی خودران تا امکانات رفاهی کابین، تجربه رانندگی تجاری را به کلی دگرگون کرده است.
فناوریچرا سامانه تابلوخوان در ایران خطا میکند؟
عدد ۸۰ روی تابلو دیده میشود، اما خودرو ۶۰ را روی صفحه کیلومتر نشان میدهد؛ گاهی تابلو محدودیت سرعت را اصلاً تشخیص نمیدهد و گاهی حتا تابلوی یک مسیر فرعی را به مسیر اصلی نسبت میدهد. این رفتار الزاماً به معنای خرابی سامانه نیست. تابلوخوان خودرو برای عملکرد درست به دوربین سالم، نرمافزار متناسب با […]
فناوریخودروهای خودران چگونه کار میکند؟ از کروز کنترل تا دوربین، رادار و لیدار
فناوری خودروهای خودران چگونه کار میکند؟ نقش کروز کنترل، دوربین، رادار، لیدار، هوش مصنوعی و سامانههای ADAS را از تشخیص مسیر تا کنترل خودرو بخوانید. خودرویی که سرعتش را با ترافیک هماهنگ میکند، میان خطوط باقی میماند و هنگام تشخیص خطر ترمز میگیرد، الزاماً خودران نیست. پشت این قابلیتها زنجیرهای از حسگرها، پردازندهها و سامانههای […]
فناوریآشنایی با سطوح رانندگی خودران؛ از کمکراننده تا خودروی بدون فرمان + جدول مقایسه
چند سال پیش اگر صحبت از خودروی بدون راننده میشد، بیشتر مردم آن را شبیه فیلمهای علمیتخیلی میدانستند. اما امروز تاکسیهای بدون راننده در خیابانهای آمریکا و چین مسافر جابهجا میکنند، کامیونهای خودران بار حمل میکنند و بسیاری از خودروهای جدید با عنوانهایی مانند «رانندگی هوشمند»، «اتوپایلوت» یا «دستیار رانندگی» به بازار عرضه میشوند. همین […]
فناوریخودروهای جدید هک میشوند؟
از باز کردن قفل خودرو تا کنترل ترمز و فرمان؛ امروز امنیت سایبری به یکی از مهمترین چالشهای صنعت خودرو تبدیل شده است و این موضوع پرسش مهمی را مطرح میکند که آیا خودروهای جدید هک هم میشوند؟
فناوریسامانههای کمکراننده (ADAS) چیست؟
ADAS چیست و چگونه کار میکند؟ با مهمترین سامانههای کمکراننده مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، حفظ حرکت بین خطوط، هشدار نقاط کور و تفاوت آنها با خودروهای خودران آشنا شوید.
فناوریخودروسازان چینی درباره خودروهای خودران اغراق میکنند؟
تا چند سال پیش، کروز کنترل تطبیقی و حفظ خودرو میان خطوط از امکاناتی لوکس به شمار میرفتند. حالا بسیاری از خودروهای چینی میتوانند در بزرگراه سبقت بگیرند، مسیر را تغییر دهند، در ترافیک حرکت کنند و بدون دخالت مستقیم راننده پارک شوند. این پیشرفت واقعی است، اما نحوه معرفی آن پرسش مهمتری را به […]
فناوریدولت چین به خودروسازان هشدار داد؛ ایمنی را جدی بگیرید
دولت چین با هشدار به خودروسازان خواستار توجه بیشتر به ایمنی، کنترل کیفیت و سامانههای کمکراننده شد.
فناوریبنزین تجدیدپذیر؛ وقتی روغن آشپزخانه به سوخت خودرو تبدیل میشود
در حالی که، آینده حملونقل جهان با خودروهای برقی گره خورده است، گروهی از خودروسازان و شرکتهای انرژی مسیر دیگری را هم دنبال میکنند؛ تولید سوختهایی که بدون تغییر اساسی در موتورهای بنزینی فعلی بتوانند ردپای کربنی خودروها را کاهش دهند. تازهترین نمونه، پروژه مشترک تویوتا، BMW، بوش و رپسول در اسپانیاست؛ طرحی ششماهه که […]
فناوریباتریهای سدیمیون؛ رقیب جدید لیتیوم یا فقط یک فناوری موقت؟
تا همین چند سال پیش، تقریباً همه تصور میکردند آینده خودروهای برقی فقط به باتریهای لیتیومیون و نسل بعدی آنها، یعنی باتریهای حالتجامد، گره خورده است، اما حالا نام فناوری دیگری بیش از گذشته شنیده میشود؛ باتریهای سدیمیون. فناوریای که شاید نتواند رکورد برد خودروهای برقی را جابهجا کند، اما میتواند یک مشکل بزرگ این […]
فناوریخودروسازان دیگر فقط خودرو نمیسازند؛ فناوری تولید میکنند
صنعت خودرو در میانه یکی از بزرگترین تغییرات تاریخ خود قرار دارد. اگر در گذشته رقابت بر سر قدرت موتور، مصرف سوخت یا طراحی بدنه بود، امروز میدان رقابت به حوزهای کاملاً متفاوت منتقل شده است؛ تراشهها، هوش مصنوعی، نرمافزار و باتری. همین تغییر باعث شده است شرکتهایی که هیچگاه خودروساز نبودهاند، اکنون به شرکای […]
فناوری7 خودرو برتر وارداتی از نظر تکنولوژی؛ گجتهایی که راه میروند!
از اوتار ۱۱ و IM LS7 گرفته تا وویا فری و محصولات جدید BYD؛ با تکنولوژیکترین خودروهای وارداتی ایران آشنا شوید و ببینید کدام مدل بیشترین فناوری روز دنیا را در اختیار راننده قرار میدهد.
مقالات فنیفرمان بدون اتصال مکانیکی (Steer-by-Wire) چیست و چگونه کار میکند؟
اگر فرمان خودرو دیگر هیچ ارتباط مکانیکی با چرخها نداشته باشد، آیا همچنان میتوان با اطمینان رانندگی کرد؟ این پرسشی است که تا چند سال پیش بیشتر به فیلمهای علمی-تخیلی شباهت داشت، اما امروز پاسخ آن در محصولات جدید برخی خودروسازان بزرگ دیده میشود. فناوری Steer-by-Wire آرامآرام در حال تغییر یکی از قدیمیترین اجزای خودرو […]
