پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شارژ ۵ دقیقه‌ای برای ۳۶۰ کیلومتر پیمایش؛ فناوری فلش شارژ بی وای دی

بی وای دی فناوری شارژ فوق‌سریع FLASH را ارائه کرده است؛ سیستمی که می‌تواند باتری خودرو را تنها در ۵ دقیقه از ۵ به ۷۰ درصد برساند و در ۹ دقیقه، شارژ را از ۱۰ تا ۹۷ درصد افزایش دهد.

یکی از بزرگ‌ترین موانع بر سر راه فراگیر شدن خودروهای برقی، همچنان زمان موردنیاز برای شارژ باتری است. حالا BYD با معرفی و نمایش عملی فناوری جدید FLASH Charging در بریتانیا، قصد دارد این معادله را تغییر دهد؛ فناوری‌ای که در کنار نسل دوم باتری Blade Battery ۲.۰ می‌تواند توان شارژ تا ۱۵۰۰ کیلووات را از طریق یک اتصال واحد فراهم کند.

فلش شارژ بی وای دی

این فناوری برای نخستین‌بار در بریتانیا ک در شهر اوکسبریج به نمایش درآمد و خودروی DENZA Z9 GT نیز به‌عنوان نخستین محصول بازار بریتانیا که توانایی استفاده از FLASH Charging را دارد، در این رویداد نقش اصلی را ایفا کرد.

بی وای دی برای توصیف عملکرد سیستم جدید خود از عبارت Ready in ۵, Full in ۹, Cold Add ۳ استفاده می‌کند؛ عبارتی که به سه قابلیت اصلی FLASH Charging اشاره دارد.

در حالت عادی، این سیستم می‌تواند شارژ باتری را تنها در ۵ دقیقه از ۵ به ۷۰ درصد برساند. برای شارژ تقریباً کامل نیز از ۱۰ تا ۹۷ درصد تنها ۹ دقیقه زمان نیاز است.
اما نکته جالب‌تر عملکرد این فناوری در هوای بسیار سرد است. BYD اعلام کرده که حتی در دمای منفی ۳۰ درجه سانتی‌گراد، باتری می‌تواند در مدت ۱۲ دقیقه از ۲۰ به ۹۷ درصد شارژ شود. به این ترتیب، عبارت «Cold Add ۳» به این موضوع اشاره دارد که در شرایط بسیار سرد، تنها سه دقیقه بیشتر از زمان شارژ استاندارد موردنیاز خواهد بود.

در مراسم معرفی این فناوری، دنزا Z9 GT وظیفه نمایش توانایی‌های FLASH Charging را بر عهده داشت. این خودرو با برد ترکیبی WLTP معادل ۳۷۲ مایل، یعنی حدود ۵۹۸ کیلومتر، می‌تواند در مدت تنها پنج دقیقه شارژ، حدود ۲۲۳ مایل (۳۵۹ کیلومتر) به برد حرکتی خود اضافه کند. در صورت شارژ ۹ دقیقه‌ای نیز حدود ۳۲۳ مایل (۵۲۰ کیلومتر) به برد خودرو افزوده می‌شود.

این اعداد به این معناست که در شرایط ایده‌آل، زمان توقف برای شارژ خودروهای برقی می‌تواند به محدوده‌ای نزدیک به زمان موردنیاز برای سوخت‌گیری خودروهای بنزینی و دیزلی برسد.

راز شارژ ۱۵۰۰ کیلوواتی چیست؟

یکی از نکات مهم در فناوری FLASH، تنها افزایش توان شارژ نیست؛ بلکه BYD برای مدیریت این حجم بالای انرژی، از ترکیب شارژر فوق‌سریع و باتری ذخیره‌ساز در محل استفاده می‌کند.

بر اساس اعلام بی وای دی، این سیستم برخلاف تصور اولیه، به زیرساخت بسیار قدرتمندتری از شبکه برق نسبت به شارژرهای سریع معمولی نیاز ندارد. انرژی موردنیاز خودرو از یک سامانه ذخیره‌سازی باتری در محل تأمین می‌شود و این باتری در طول شبانه‌روز و بر اساس میزان تقاضا، با توان حدود ۱۰۰ تا ۵۶۰ کیلووات شارژ می‌شود.

به این ترتیب، شبکه برق الزاماً مجبور نیست در لحظه توان ۱۵۰۰ کیلوواتی موردنیاز برای شارژ خودرو را تأمین کند؛ بلکه باتری ذخیره‌ساز نقش واسط را ایفا می‌کند.

بی وای دی در طراحی خود شارژر نیز تغییراتی ایجاد کرده است. شارژر ظاهری T شکل دارد و دو کابل روی ریل‌هایی به‌صورت عمودی قرار گرفته‌اند.

این طراحی دو مزیت دارد؛ نخست اینکه اتصال کابل به خودرو آسان‌تر می‌شود و محل قرارگیری درگاه شارژ خودرو تأثیر کمتری بر راحتی استفاده خواهد داشت. دوم اینکه کابل روی زمین کشیده نمی‌شود و در نتیجه احتمال خیس یا کثیف شدن آن کاهش پیدا می‌کند.

بلید باتری ۲.۰؛ بخش دیگر پازل بی وای دی

فلش Charging به‌تنهایی عامل دستیابی به چنین سرعت شارژی نیست. بی وای دی این فناوری را در کنار نسل دوم Blade Battery توسعه داده است.

نسل جدید این باتری همچنان از شیمی لیتیوم آهن فسفات (LFP) بهره می‌برد، اما BYD با ایجاد تغییراتی در فرآیند انتقال یون‌ها تلاش کرده است علاوه بر افزایش چگالی انرژی، سرعت شارژ را نیز افزایش دهد و عملکرد باتری را در گستره دمایی وسیع‌تری حفظ کند.
به همین دلیل، فناوری FLASH را باید حاصل ترکیب چند بخش دانست؛ باتری با قابلیت شارژ سریع‌تر، سامانه مدیریت انرژی و شارژر پرقدرت به همراه باتری ذخیره‌ساز.