تصاویر رسمی تارا اتوماتیک منتشر شد

به تازگی گروه صنعتی ایران خودرو تعدادی از تصاویر رسمی و تبلیغاتی نسخه اتوماتیک تارا را در وبسایت خود منتشر کرده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، ایران خودرو تارا به پیشرانه ۱٫۶ لیتری TU5 پلاس مجهز است که در این پیشرانه ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ دیده می شود. همچنین فناوری پمپ روغن متغییر، سامانه زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی، ساختار پاشش سوخت جدید و… برای TU5 پلاس به کار گرفته شده است. این پیشرانه بر روی تارا دنده ای ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می کند و در نسخه اتوماتیک جعبه دنده ۶ سرعته AT، توان پیشرانه را به چرخ های جلوی این سدان ملی می رسانند.
پیشرانه TU5 پلاس که بر روی تارا و رانا پلاس پانوراما ۶ دنده نصب شده است، اولین قوای محرکه بر روی خودروهایی داخلی است که به پمپ روغن متغییر مجهز بوده و می تواند بر اساس شرایط میزان فشار روغن را تغییر دهد. گفته می شود که در آینده نزدیک پیشرانه EF7 پلاس و TC7 پلاس به این ویژگی مجهز خواهند شد.


در نسخه اتوماتیک تارا نشان ۶AT بر روی گلگیر جلوی سمت راننده این سدان نصب شده است و با توجه به اینکه حرف T قرمز رنگ نیست، می توان نتیجه گرفت که این خودرو در گام نخست با همان پیشرانه تنفس طبیعی TU5 پلاس به بازار می آید. همچنین در نمونه تولید انبوه تارا اتوماتیک، چراغ راهنما از روی گلگیرهای جلوی این خودرو حذف خواهد شد. در بحث نمای جانبی هم علاوه بر استفاده از رینگ های ۱۶ اینچی، تزئینات کرومی هم به قاب دور شیشه ها اضافه شده است.
حتماً ببینید: ویدیوی معرفی ایران خودرو تارا در اسب بخار


با توجه به عکس های تهیه شده توسط اسب بخار و تصاویر منتشر شده از سوی ایران خودرو، می توان حضور ویژگی ها و امکانات زیر را در تارا اتوماتیک قطعی دانست:
تریم داخلی چرم و پارچه
شیشه های عقب دودی
رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی
چراغ روشنایی روز
سنسور پارک و دوربین عقب
صندلی های برقی جلو
آینه های تاشو برقی
زیر آرنجی تاشو ردیف جلو
شیشه ها و آینه های برقی
حالت تیپ ترونیک، برفی و اسپرت جعبه دنده
ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS، EBD و BA
چهار کیسه هوا
نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال مستقیم به تلفن همراه
محدودکننده سرعت
استارت دکمه ای با حسگر حرارتی دستگیره های جلو
و…














پایگاه خبری اسب بخار





دوستان این ماشین راحت ۵۰۰ملیون میشه چون شاهین رو ۳۸۰ ۴۰۰ میگن دندشو تو بازار ۲۰۷ اتومات ۴۰۰ دو خور ه اییه اینم بیاد بیرون با سانسگندرو استپ وی قیمتش یکی میشه ۴۸۰ ۵۰۰ میشه خیالتون راحت بازار گرمی نمیکنم حقیقت رو گفتم
قیافه ی تار و شاهین حتی در مقایسه با محصولات قدیمی تر چینی مثل آریزو ۵ و برلیانس و بسترن هم قدیمی و زشت و ناهماهنگ هست.
۵۰۰ چیه؟!؟ حالت خوبه؟؟؟؟
وسط دعوا نرخ تعیین میکنی؟؟؟!؟ مثله اینکه خیلی دوس داری قیمتا سر به فلک بکشه
متاسفم…
من خودم ۵۰۰ ملیون پول این رو نمیدم یه جک اس ۵ تر تمیز میخرم
۵۰۰ میشه اتوماتش به درد نمیخوره با این قیمت موتور توربو هم نیست
هم اپشناش خوبه هم رنگش قشنگه ولی یک فیسلیفت میخواهد
با سلام.
این خیلی قشنگتره تا دنا طراحی منطقی تر داره خیلی بروز هستش ولی چراغ های عقبش بنظر من طرح آپکو زیبا تره