ورود هیوندای اکسنت به ناوگان تاکسیرانی تهران
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران ضمن رونمایی از ۲۰۰ تاکسی یورو ۵، گفت: در حال حاضر ۸۰۰ خودروی مدرن با مدل «شرکت مالکی» و استخدام راننده در ناوگان تاکسیرانی فعالیت میکند.
میثم مظفر در مراسم رونمایی از ۲۰۰ دستگاه تاکسی هیوندای اکسنت (یورو ۵)، با بیان اینکه در تلاش هستیم تا کیفیت خدماترسانی به مردم تهران را ارتقا دهیم، اظهار داشت: اگر به دنبال تأسیس دانشگاه هستیم و به موضوع آموزش در حوزه تاکسیرانی توجه داریم باید در نهایت به تغییر رفتار تاکسیرانها دست پیدا کنیم و اگر سیستمهای هوشمند را به استخدام گرفتهایم غرض این است که ناوگان منظمتری در اختیار مردم قرار گیرد.
وی با بیان اینکه در این بین کیفیت خودروها از اهمیت محوری برخوردار است و اگر به آن توجه نشود سایر اقدامات انجام شده نمیتواند تحول چشمگیری ایجاد کند، ادامه داد: ۱۷ هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که ۶ هزار و ۳۰۰ مورد از آنها پیکان هستند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: هر پیکان روزانه ۱۰ کیلو گرم آلایندگی تولید میکند که این رقم در سال معادل ۳۶۰۰ کیلوگرم است. در حال حاضر ۸۰۰ خودروی مدرن با مدل «شرکت مالکی» و استخدام راننده در ناوگان تاکسیرانی فعالیت میکند و اگر حمایت لازم از آنها صورت گیرد تعداد آن را تا پایان سال به ۲ هزار دستگاه افزایش میدهیم.
وی با اشاره به اینکه با تحقق این امر معادل ۱۲۰ میلیارد ریال صرفهجویی در منابع مالی و سوخت میشود، اظهار داشت: در سال ۹۵ بیش از هزار و ۱۰۰ دستگاه نوسازی شده و ۳ هزار و ۱۳۴ خودروی فرسوده اسقاط شده است علاوه بر این ۲ هزار دستگاه جدید تا چند هفته آینده تحویل تاکسیرانها میشوند.
شرکت آتیه تاکسی شرکت سهامی خاص است که زیر نظر بانک ملت فعالیت میکند که بنا به تفاهم نامه ۳۰۰۰ دستگاه خودرو جدید نیز به سرعت وارد چرخ خواهد کرد.
سلام
تو مملکتی که دعوا سر افزایش قیمت کرایه تاکسی بابت کولر تو روزهای گرم تابستان وجود داره حتما قرار هست بابت یورو ۵ بودن و کره ای بودن تاکسی هم کرایه اضافه گرفته بشه
خدا به داد برسه
به به بالاخره جریان کولر روشن ، خودرو های آقای تفضلی و دلاور توی بررسی بحث تاکسیرانی جواب داد…ایول
(امیدوارم که حالا این دوستان کولرارو روشن کنند)
چقدر عالی،ماشین فوق العاده ایه به نسبت قیمتش.
واقعا خوبه که تاکسی های تهران بزرگ ماشین های مدرن باشند ولی واقعا باید تاسف خورد که شرکت هایی مثل ایران خودرو و سایپا خودرویی با کیفیت ندارند که در اختیار تاکسیرانی قرار بدهند . کیا سراتو هست ولی …
خیلی خوبه. ما اکسنت داریم مصرفش خیلی پایین هستش.
والا من که یکبار سوار z300 (سایپا آریو) شدم راننده ی گرامی نه تنها کولر رو روشن نمی کرد بلکه حتی شیشه های عقب را هم قفل کرده بود و پس از اعتراض سرنشینان قفل را غیر فعال کرد!!!
به نظر من حداقل برای حمل و نقل عمومی هزینه گمرکی و کم کنن، سهروندان یکم نفس بکشند.
نمیدونم چرا نظرای ما رو تایید نمیکنید !!! اگه بخاطر اینه که گفتم این ماشین رو بررسی کنید ؟! خب این همه میگن اچ ۳۰ رو بررسی کنید باید نظرای اونا هم تایید نشه دیگه !!! -_-
طبق قوانین کامنت ها بوده
این تغییر برای ناوگان تاکسی خصوصا شهر هایی مثل اصفهان و تهران خیلی خوبه اما چند نکته داره که به شرطی اجرایی بشه و فقط این خودرو شامل موارد خاص نشن
۱- خارج کردن خودرو قدیمی یعنی یک خودرو خارج بشه و جایگزین شه نه این که یک راننده جدید به همراه ی خودرو جدید حالا با هر چه بروز بودن از نظر الایندگی به خطوط اضافه شه !
۲- شاهد دیدن رژه این ماشین ها جلو مراکز خرید خاص برای مثال پاساژ معروف در منطقه ولنجک نباشیم و در فروگاه مهراباد یا ترمینال های مسافربری این خودرو ها رو بیشتر ببینیم.
اکسنت خیلی بهتر از تاکسی های ایرانی هست اما برای طهران و کلانشهرها خداییش باید تاکسی هیبریدی بیارن. هم آلودگی کم میشه هم فرهنگ سازی.از طرفی تعرفه واردات رو از تاکسی بردارند تا همه راننده ها بیان سراغ تاکسی هیبریدی.