علیرضا جبلی
۲۱ شهریور ۱۳۹۷ | ۲۱:۰۰
شتاب |ویدیو ها
در این قسمت از برنامه شتاب، به سراغ شتاب پژو ۴۰۵ GLX رفته ایم.
پژو ۴۰۵ یکی از خودروهای پرفروش بازار ایران است که نسل های مختلف توانسته اند این خودرو را به لطف بقای آن در دهه های مختلف تجربه کنند! این خودرو در حال حاضر با نسخه های دو لیتری، ۱٫۸ لیتری و ۱٫۶ لیتری در بازار یافت می شوند. در حال حاضر عمده تولید ایران خودرو برای پژو ۴۰۵ با موتور ۱٫۸ لیتری ۸ سوپاپ است که می تواند ۹۷ تا ۱۰۱ اسب بخار قدرت را تولید کند. اما نمونه محدودتر پژو ۴۰۵ که کمی فیس لیفت شده و گرانتر است، به پیشرانه ۱٫۶ لیتری TU5 است که می تواند قدرت ۱۰۵ اسب بخار را تولید نماید. بدیهی است که پیشرانه نسخه فیس لیفت ۴۰۵ یا همان SLX فناوری به روزتری را دارد و در بحث آلایندگی و مصرف سوخت بهتر است. اما با توجه به قابلیت موتورهای حجم بالاتر، به خاطر گشتاور بیشتر می توان شتاب اولیه بهتر و همچنین حداکثر سرعت بیشتری را از ۴۰۵ GLX و GLi توقع داشت.
اما نباید این نکته را فراموش کرد که پژو ۴۰۵ یکی از محبوبترین سدان های پژو در طول تاریخ است. این خودرو تا به امروز در ۱۱ خط تولید مختلف دنیا مونتاژ شده و جز محصولاتی از پژو است که فروش قابل توجهی را در بازار آمریکا داشته است. این مسئله را می توان مثال نقض برای افرادی دانست که می گویند فرانسوی ها هیچگاه نتوانسته اند در بازار آمریکا خودرو بفروشند. جالب است بدانید که در بازار ایران هم مدتی کیت بدنه پژو ۴۰۵ آمریکایی معروف بود و بسیاری از جوانان قطعات اضافه ای را برای تبدیل خودرو خود به نسخه آمریکایی خریداری می کردند.
این خودرو در بازارهای مختلف در نسخه های تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل به فروش رسیده است. با در نظرگیری انواع پیشرانه های بنزینی و دیزلی معرفی شده برای پژو ۴۰۵، می توان قدرت این خودرو را با موتورهای مختلف در بازه ۶۴ تا ۱۹۶ اسب بخار اعلام کرد.
در رسانه ها و بانک های اطلاعاتی مختلف، پژو ۴۰۵ با توان حدود ۹۷ تا ۱۰۱ اسب بخار می تواند در شرایط استاندارد آزمایشگاهی شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۱ ثانیه ثبت کند. نسخه ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ پژو ۴۰۵ مدل SLX هم می تواند در شرایط به شتاب ۱۳٫۲ ثانیه دست پیدا کند.
شما می توانید ویدیوی تست و بررسی پژو ۴۰۵ را در قالب برنامه ی خودروهای کارکرده ارزان قیمت با کلیک بر روی لینک تماشا کنید.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
0 تا 100 0 تا 100 پژو 405 405 پژو 405 شتاب شتاب پژو 405 شتاب صفر تا صد صفر تا صد صفر تا صد پژو 405
سلام برنامه فوق الاده ای دارین اگه ممکنه شتاب سورن توربو شارژ ایرانی رو بزارین ببینیم چطوره در مقابله رقبا
ممنون از برنامه های خوبتون
با اون * دسته دندی * آقای تفضلی خیلی حال کردم
خیلی عالی بود.یه چیز برنامه شتاب که عاشقشم اینه که درش تبعیض خودرو وجود نداره و از شتاب ۴۰۵ مدل ۸۱ تا بی ام ۷۳۰ تو لیستش هست.لطفا شتاب پراید وانت هم اندازه گیری کنید یکم بخندیم
اخه لعنتیا ۴۰۵ مدل ۸۱ ۳۰ تا کار از کجا میارید؟
دسته دنده ای ! حس کردم یه لحظه با ماشین بخار طرفم واقعا نیت کردم پاشم هل بدم انقد دم دستی تعریفش کرد اقا مهدی…
خیلی حرکت خوبیه که سراغ داخلیا میرید… از بس توی اینترنت عالم و ادم تستای خودشونو ریختن بیرون که انگار شوماخرن… واقعا به یه منبع موثق نیاز بود!
امپر بنزین دیوونم کرد.مثل عقربه ی دقیقه شمار کم شد.
آقا دلاور با توجه به فرمایش شما که شتاب خودرو ها از خروجی ریس لوجیک رو روی ELM به دست آورد که خطایی در محاسبه شتاب رخ ندهد پس چرا در بیش تر خودرو ها زمانی که عقربه بر روی ۱۰۰ کیلومتر می رود عدد آن با عدد خروجی یکی است این در این صورت است که باید تفاوت داشته باشد مثل بیتل که زمانی که عقربه بروی ۱۰۰ آمد عدد تایم با آن عدد یکی بود و در تسلا سری اس که در خودرو ۴سرنشین یا بسترن B30 که دو سرنشین داشت شتاب گرفتید.من ۹۰ درصد فیلم های تست و بررسی های تان را دارم و یکی طرفدار های زیاد شما هستم و همه قسمت های شما را حفظ هستم. با تشکر از همه اعضای اسب بخار یار همیشگی شما
دقیقا. بحث فریم بندی تصویر و فرمت فیلمبرداری و از طرفی چیزی که پنل خروجی داره به شما نمایش میده. برای همین هست که هیچ موقع نباید بر مبنا عقربه نتیجه صد در صد رو اعلام کرد. چون هر دوربین فیلمبرداری می تونه تنظیمات مختلفی رو داشته باشه. به عنوان مثال اگر از یک ساعت ۲۰ فریم فیلمبرداری کنید یا ۶۰ فریم، زمان واقعی رسیدن به یک عدد کاملا متفاوته
ممنون بسیار عالی بود. خیلی با نمک میشه وقتی میگن دنده دستی پنج سرعته .با دستشون نشون میدن😂
اگه میتونید شتاب دنا پلاس توربو رو هم بزارید.ممنکن
پرش امپر عقربه ای سرعت چی میگه :d
بازم خوب رفت نسبت به عمر ماشین و تکنولوژی زمان خودش
مهدی جون مراقب واشر باش…
مدل بالاهاش عمرا اینجوری راه بره…
عاشق دنده عوض کردن استاد تفضلیم عالی دنده عوض میکنه مخصوصا دنده سه دمت گرم
جالبه همراه با سرعت امپر اب هم میره بالا.دقت کنین
وای فقط آمپر بنزین
آمپر بنزین چی میگه ؟؟؟ 😂😂😂😂😂 دقت کنید لحظه ای میاد پایین
سمت تست و بررسی بی وای دی اف ۳ دنده ای مونتاژی برین چون خیلی فرق داره با اون چیزی که کارمانیا نشونمون داد و بهمون گفت حتما تست شتابش رو هم بزارید اگه بخواین من خودم دارم میتونم برای تست در اختیارتون بزارم!
ممنونم از شما
مثل همیشه عالی بود
فقط سوالی داشتم
چرا مدل ٨١ انتخاب کردین؟مدل های جدید سرحال تر نیستن؟نتیجه همینه یعنی؟
یه درخواستم دارم اگر امکانش هست سراتو ٢٠٠٠مونتاژم یه تست بگیرین
با سلام.خیلی خوبه بخصوص نحوه دنده دادن راننده تو تست شتاب خودرو دنده ای. لطفا تست شتاب جک جی۵ دنده ای ۱۵۰۰ سی سی رو هم بگذارید. لازمه اینم بگم که ظاهرا از کرمان موتور زیاد خوشتون نمیاد چون تو مقایسه بسترن بی۵۰ با جی۵ اتومات خیلی جک رو تحقیر کردید. اگه مایلید یه مقایسه بین جی۵ دنده ای با خودروهای فعلی تولیدی بگذارید چون اصل جی۵ با موتور ۱۵۰۰ و دنده دستی هستش و تا جایی که اطلاع دارم موتورش روی جک اس۳ و جی۴ هم نصب شده پس برای بررسیش هنوز هم دیر نشده. اگرم بررسی نکردید خواهشا فقط تست شتاب بگیرید. ممنون.
من جزوه بینندگان سایت خوبتون هستم. لطف کنین شتاب MG 6 رو حتما بذارین چون این خودرو از زمانی که وارد ایران شده حرف واسه گفتن زیاد داره.
در ضمن با آقای حسین دلاور هم اسم هستیم.
لطفا ساندرو دستی را تست بفرمایید. میگن زیر ۱۰ میزنه. یعنی در حد اپتیما !!!
سلام خسته نباشید خیلی کارتون عالیه همیشه سایتتون رو دنبال میکنم
به نظرتون موتورش ۲۰۰۰ نبود؟ چون فقط ۴۰۵ های موتور ۲۰۰۰ پشت آمپرشون طرح قدیمیه
همینطور موتور ۲۰۰۰ هم مصرفش بالاست
سلام. نه دوست عزیز ۱۸۰۰ هستش این خودرو.
ماشین پدربزرگم ۲۰۰۰cc کم کارکرد هست باورکنید شتابش دیوانه کنندست
لطفا شتاب آزرا اتاق قدیم رو هم اندازه بگیرید.
به آمپر بنزین توجه کنید حرکتش به سمت پایین کاملا مشهوده
با سلام
ضمن عرض تبریک به تمامی دست اندرکاران اسب بخار به خاطر برنامه شتاب
در این قسمت جناب آقای مهدی تفضلی عزیز، عمل پاورشیفینگ را بسیار عالی انجام دادند.
پیشنهاد می کنم جک اس ۵ دنده ای را مورد بررسی قرار دهید.
مطمئن هستم ایشان این خودرو را زیر ۹ یا ۸ ثانیه،به ثبت خواهند رساند.
با آرزوی موفقیت های بیشتر برای گروه اسب بخار
عجب ! از جک اس ۵ اتو بهتر راه رفت
جناب محمد پارسا
ماشین های دنده ای قابلیت مانور بیشتری برای یک راننده حرفه ای را دارند.
مثلا یک ماشین دنده ای ۱۶۰۰ تنفس طبیعی با یک خودرو ۲۰۰۰ تنفس طبیعی با یک رانندگی معمولی از نظر شتاب برابری می کند.(مانند مگان یا سراتو)
لطفا آریو ۱.۶ رو هم تست کنید. برخلاف تصور خیلی ها به نظر میاد شتاب خوبی داره…
لطفا تست شتاب اریو و بررسی کیفیت این ماشین رو هم بذارید….خیلی ها تعریف میکنن از موتور و گیربکسش…ممنون
آقا چرا یه تست از آریو یا یه معرفی از این ماشین نیست؟
سلام .. ممنون بابت تست خوبتون
دسته دندی چی بود دیگه XD من فقط اینجوری شندیم یا وقعا همینجورید گفتید ؟ خخخ
والا من پرشیا دارم بکشیش دور موتور ۵ رد نمیشه…نمیدونم واقعا این ماشین شما فابریکه اینجوری گاز میخوره؟
با سلام چرا از مدل ۸۱ استفاده کردید که داری ایسیو ضعیف هستش ؟؟؟؟؟ حداقل باید از مدل ۹۰ به بالا استفاده میکردید که نتیجه منطقی تر بشه
بهترین ۴۰۵ ها از ۷۹ تا ۸۷ تولید شد
مدل ۹۶ تست کن میشه ۱۶ ثانیه
دستی دندی ؟؟؟؟؟؟؟ حداقل قبل آپلود یه بار فیلم رو چک کنید اینطور آبروریزی نشه.
عقربه نشانگر سوخت هم که عالیه لامصب با یه صفر تا صد ۱۰ لیتر بنزین سوزوند
کیلومتر ماشین ایراد داره میپره.بنده از سال ۸۴ یه پژو صفر دستمه سوار میشم.شتاب صفر تا صد این ماشین در بهترین حالت حدود ۱۱ ثانیه است(۳۰ ثاینه کم یا زیاد) اونم به سلامت ماشین بستگی داره.از نظر من این ویدوئو مردود هست
لش مث همیشه ولی انتظار نداشتم حدود ۱۴ بزنه خودم با تایمر زدم تقریبا ۱۴ بود بنظرم یه مدل ۸۶ تست کنید این خیلی زیادی تنبل بود اخه شتاب سمند lx تگ گانه سوز ک ۱۲۵۶ کیلو وزشنه ۱۱.۵ ثانیه س این که خیلی سبک تره چرا کمتر میزنه
خیلی باحالید با این صنعت خودرو سازیتون🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂