پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

هر چند قرار است خودروسازی کشور به سمت خصوصی شدن پیش برود، اما با توجه به وضع موجود، دامنه نفوذ و دخالت دولت بیش تر شده است. در این میان پرسش این است که چگونه سایه سنگین دولت در خودروسازی سبک می شود.

پزشکیان در شرایطی سکان اجرایی کشور را در دست گرفته است که با دو نیمه پنهان بازار خودرو روبه‌روست؛ از یک سو، مصرف کنندگان توقع کاهش قیمت ها را دارند و از سوی دیگر، شرایط تولید مساعد نیست.

برخی اقدامات خودرویی دولت سیزدهم در آخرین روزهای حیات، ابهام ها و پرسش های زیادی را به وجود آورده است؛ چراکه دولت جدید را به چالش کشانده و با فشار افکار عمومی مواجه خواهد کرد. آیا با چالش سازی سازمان یافته خودرویی برای دولت جدید مواجه هستیم؟

انتقاد کارشناسان از ابلاغ ناهنگام آیین نامه واردات خودروهای دست دوم واکنش های تند بخشی از مصرف کنندگان را درپی داشته است. واقعیت این است که کسی مخالف ارزان شدن خودرو نیست، اما پیش از هر چیز نیت ابلاغ کننده را باید درک کرد.

هر چند از اواخر هفته گذشته قیمت های بازار خودرو روندی کاهشی پیدا کرده اند، اما با توجه به سابقه واردات در دولت سیزدهم، واردات خودروهای دست دوم را باید آخرین توهین وزارت صمت به مردم دانست.

نتایج بررسی بازار جهانی خودرو نشان از آن دارد که تسلا در حال از دست دادن جایگاه خود در بازار است و این می‌تواند زنگ خطری برای خودروهای آمریکایی باشد.

یک فعال بخش خصوصی خودروسازی با اشاره به این که ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای دست دوم در این برهه زمانی یک امر دور از مصلحت اندیشی است گفت: «این‌ اقدام متأسفانه به رکود بازار خودرو عمق بیش‌تری می‌ بخشد.»

در این محتوا قصد داریم به بررسی قیمت نمونه های دست دوم خودروهایی بپردازیم که امکان ورود به بازار ایران را دارند.

دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره به اینکه واردات با تعرفه صددرصد تأثیری در بازار نخواهد داشت گفت: «این گونه اقدامات یک نوع شعار دادن است. فکر می‌کنم در آینده خیلی نزدیک شاهد قبرستان خودروهای کارکرده کشورهای دیگر باشیم. این سیاست صحیحی نیست.»

دولت سیزدهم در آخرین روزهای حیاتش آیین نامه واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کرد. با توجه به وضعیت ارزی و انتظاری که به وجود می آورد، آیا واردات خودروی دست دوم، مین‌گذاری بازار خودرو در دقیقه ۹۰ و حاشیه سازی برای دولت جدید نیست؟

رئیس جمهور منتخب در«پیام من به دنیای جدید» تأکید ویژه ای بر تعمیق روابط با بریکس و شرکای فعلی کشور داشته است. با توجه به نوع همکاری طرفین، وضعیت خودروسازی کشور و همچنین نحوه فروش نفت، آیا بریکس بازار خودروی ایران را نجات می دهد؟

مطابق انتظارها و به مانند سالیان گذشته، از نخستین روزهای سال جاری مصرف‌کنندگان در انتظار افزایش قیمت محصولات در کارخانه و در نهایت اثرگذاری بر قیمت محصولات در بازار بودند. بسیاری از مصرف‌کنندگان با بیم افزایش قیمت‌های تولید، قصد تهیه خودروی مدنظر خود را داشتند اما فرآیند افزایش قیمت‌ها با تاخیر ۴ ماهه در نهایت […]

آیا حذف الزام انتقال فناوری برای واردات خودرو را می توان یک شکست دولتی دیگر در تنظیم بازار دانست یا این که با اصلاح یک تبصره، حداقل یک بخش از اهداف وارداتی سرانجام محقق خواهد شد؟

یکی از دغدغه های صنعت خودروسازی کشور حضور، نفوذ و انتصاب افراد غیر خودرویی در رده های بالای تصمیم گیری و مدیریتی است. به نظر می رسد باید خودرویی ها بدون واهمه به پزشکیان نامه سرگشاده بنویسند تا پزشکیان بداند مشکلات چیست و چه افراد و با چه تفکری مانع از چرخیدن چرخ های این صنعت […]

هر چند هنوز تکلیف کابینه چهاردهم مشخص نشده است، اما با توجه به جریان بسیار کند تخصیص ارز به خودروسازان و زنجیره تأمین، به نظر می رسد کاهش یا توقف تولید اولین چالش خودرویی رئیس جمهور جدید در ماه های پیش رو باشد.

با توجه به شرایط نه چندان مطلوب اقتصادی کشور شاید از منظر برخی افراد پرداختن به موضوعاتی مانند بازار خودرو، قیمت ها و واردات خودرو چندان اهمیتی نداشته باشد، اما از منظر دیگر شاید بتوان واردات خودرو را برگ برنده پاستورنشین جدید دانست.

 انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهور به دور دوم کشیده شد. دو رقیب برای جلب رأی نظر مردم فرصت چندانی ندارند. در این شرایط با توجه به جایگاه خودرو در اقتصاد و همچنین اذهان عمومی، به نظر می رسد جاده مخصوص نیازمند نظر صریح رئیس جمهور آینده است.

بحث تولید خودروهای ناقص طی روزهای اخیر بار دیگر داغ شده است. علت این مسئله از منظر وزیر صمت و تولیدکنندگان، متفاوت است. در این میان، ادعای کمبود و نقدینگی و ارز و فرار از پاسخ وزارت صمت بر ابهام ها و نگرانی ها دامن زده است.