علی طجوزی
۲۸ تیر ۱۴۰۳ | ۱۵:۰۰
اخبار |
واردات خودروی دست دوم، مین‌گذاری بازار خودرو در دقیقه 90
دولت سیزدهم در آخرین روزهای حیاتش آیین نامه واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کرد. با توجه به وضعیت ارزی و انتظاری که به وجود می آورد، آیا واردات خودروی دست دوم، مین‌گذاری بازار خودرو در دقیقه ۹۰ و حاشیه سازی برای دولت جدید نیست؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، دیروز سخن‌گوی دولت سیزدهم در جمع خبرنگاران از ابلاغ آیین نامه خودروهای کارکرده خبرداد. به گفته علی بهادری جهرمی هیئت وزیران یک مصوبه بسیار مهم که تصویب کرد، آخرین گام برای مقابله با انحصار در صنعت خودروسازی در کشور بود.
وی ادامه داد: «یک خودروساز ۵ هزار میلیارد تومان به دلیل گران فروشی محکوم شده بود؛ در کنار این اقدام سلبی، اقدامات ایجابی مثل افزایش تولید یا تأمین ارز مورد نیاز انجام شد تا تولید خودرو تا ۱.۵ میلیون در سال افزایش یافت. همچنین واردات خودروی برقی، هیبریدی، آمبولانس و راهداری انجام شد.»
سخن‌گوی دولت سیزدهم گفت: «با ابلاغ آیین نامه، واردات خودرو به شرط این که مدل ۲۰۱۹ به بالا باشد و استانداردهای روز اروپا را داشته باشد برای همه ایرانیان آزاد شد. اشخاص حقیقی داخل و خارج کشور می توانند خودرو وارد کنند. مجوز این آیین نامه از مجلس گرفته شده است. پیش از این آیین نامه واردات خودرو نو نیز ابلاغ شده بود.»
این مصوبه در شرایطی ابلاغ شده است که حداقل باید ۶ ماه پیش ابلاغ می شد. مصوبه ای که استیضاح کنندگان فاطمی امین تأکید ویژه ای بر آن داشتند. حتا برخی تعریف تعرفه های جدید و تصویب کلیات واردات خودروهای کارکرده را به نوعی بده بستان میان این دو نهاد می دانند.
برخی دیگر نیز معتقدند که خودرو با منافع بخشی از حاکمیت تنیده شده است. واردات هم به‌گونه ای است که منافع یک بخش دیگر را تأمین می کند. البته به شرطی که به انحصار خودروسازان داخلی هم لطمه وارد نشود. با این حال، به نظر می رسد با توجه به اثرگذاری روانی این خبر بر بازار و افکار عمومی این سیاست‌های خودرویی در پیش گرفته شده است، در واقع می خواهند بازار را در شرایط افت قیمت ها و آغاز روند کاهشی تحویل دولت جدید بدهند.
این در حالی است که در صورت آزادسازی واردات خودرو، ارز زیادی به سمت واردات این کالا هدایت می شود که در شرایط تحریمی فعلی منابع مناسبی برای تأمین آن وجود ندارد. به بیان دیگر، تداوم کاهشی شدن قیمت خودور به چشم انداز برجام، تحریم ها و رابطه با اروپا وابسته است. مگر این که مانند طرف‌داران این نوع واردات، روی ارزهای خانگی مردم حساب باز کرده باشند.
به بیان دیگر، یا خبری از بهتر شدن اوضاع در راه است یا می خواهند این مصوبه حسن ختام دولت سیزدهم باشد و یا این که از همین حالا قصد دارند در مسیر دولت چهاردهم دست اندازهای جدید ایجاد کنند.
بیشتر بخوانید:
مأموریت غیرممکن در بازار خودرو
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری ابزاری برای حفظ منافع خاص در برابر نوسان ارزی
آیا با توافق ایران و آمریکا مشکلات بازار خودرو برطرف می شود؟
واردات خودرو و حمایت یک طرفه سازمان حمایت
تردید در خصوصی سازی واقعی خودروسازی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بازار خودرو واردات خودرو واردات خودرو دست دوم
اینهمه گفتید چرا واردات دست دوم ها عملی نمیشه، این همه گفتید و حمله کردید به فاطمی و امین و … حالا که عملی شد میگین مین گذاری برایی دولت بعده و تحریمم و ارزش از کجا مییخواد بیاد؟ مگه هفته پیش تازه تحریم شدیم که حرف الانتون با حرف ۶ ماه پیش متفاوته؟ چطوره که بازار بسته تو دولت رئیسی بده (که واقعا هم بده) ولی تو دولت پزشکیان تحریمیم و مجبوریم؟
شما یا خود مافیای خودرو هستید یا بلندگوی مافیایید .
ای اقا مطمعن باشیم که هستیم، هیچکاری تو سرزمین ما وقتی قراره بنفع ملت باشه بعضیا نمیذارن به سرانجام برسه، حالا مگه اقای پزشکیان یا هرکس دیگه ایی، هر طرحی یا قولی که دادن رو میتونن اجرایی کنن؟ عمرا اگه مافیاهای متعدد تو هر زمینه ی حیاتی اجازه ی فعالیت مثبت بدن، پس بیخیال
میدونم نظرم تایید نمیکنین
اما خب خود شما که تا دیروز داشتین فریاد میزنین که این چه وضعیت و خودرو باید وارد بشه همش شده رانت حالا که یه مصوبه دادن(بله باید چند ماه قبل میشد ولی الان شده)دارین میگین این مصوبه دست انداز دولت بعد؟
آقا مشخص کنین کدوم طرف هستین نکنه شما هم دارین از این مافیای خودرو حمایت میکنین؟
یکم بگذره متوجه میشین که واردات دست دوم هم فقط برای گول زدن مردم هست.
عجب تیتری 👏
پارسال ۲۰ میلیارد دلار فرار سرمایه داشت کشور بعد شما میگید ارز نیست همون صندوق امانات بانک مرکزی زدن کلی ارز داخل صندوق امانات بود چه برسه به حساب های خارجی ارز دیجیتال پس بهانه نیارید الان تنها کسی که مانع مردم انحصارگر که خود حاکمیت حساب میشه
واردات را آزاد کنند ایراد میگیرید شبهه ایجاد می‌کنید واردات را منع کنند ایراد میگیرید معلومه با خودتان چند چندید؟
دوست عزیز ثبت سفارش خودرو بسته شده. این ها فقط خبرهای پوچی بود که صد در صد نیتجه نمیدن
این بدبینیها خیلی جهت دار. همین شما نبودید که کلی حمایت کردید از واردات خودروهای دست دوم. الان دارید از کی نخ میگیرید که سعی دارید اتفاق به این خوبی رو مسموم کنید؟ مدیران خودرو؟
تا دو روز پیش میگفتید چرا آیین نامه ابلاغ نمیشه، حالا میگید چرا ابلاغ شده. شده حکایت ملانصرالدین
معلومه اسب بخار خودش زیر نظر ایران خودرو و اداره میشه چیزی به ضررشون نمیگه اگر قبلاً زیر نظرشون نبود الان هست از تبلیغاتی که برای ایران خودرو می‌کنه معلومه
دولت تقی بگه گیره، نقی. بگه گیره
با اختلاف تنها سایت خودرویی هستید که درکی از عمق مسائل دارید. آگاهیتون فقط به تعداد سیلندر و اسب بخار محدود نمیشه. متوجه ابعاد اجتماعی، اقتصادی و سیاسی هم هستید (به خصوص در صنعت حساس و بحران زده خودرویی کشورمون). به شدت هم قلم شیوا، منطقی و جذابی دارید. به شخصه عاشق نقدها و تحلیل هاتون در دنیای خودرو هستم. بقیه سایت ها یا فقط مترجم هستند و یا فقط عکاس و دهنده تعدادی آمار مثل میزان شتاب و حجم موتور و… امیدوارم سطح خواننده ها هم اندازه سواد نگارنده های سایت خوبتون باشه. سپاس از شجاعتتون
متاسفانه مافیای خودرو که خودروسازان بخشی از آنها هستند اجازه ورود خودرو دست دوم نمیدهند زیرا اگر سانتافه ۲۰۲۰با قیمت ۲میلیارد وارد شود تیگو ۷باقیمت بیشتر از آن بفروش نمی رود
قرار نیست سانتافه با این قیمت ها بیاد. آزاد شدن به این معنی نیست ک شما گمرکی ندید. خودروها ارزانتر وارد نمیشن فقط خودتون میتونید بیارید نهایتا ۵۰۰ میلیون پایینتر نه اینکه شما سانتافه ۲۰۲۰ رو ۲ تومن بیارید!!!. اینطوری که سایپا و ایرانخودرو جم میشن. الان ۲۰۷ یک میلیارده بعد سانتافه۲۰۲۰ رو ۲ تومن آوردن مسخرس. شما با درصد ناچیزی میتونی یه خودرو بیاری و پلاک کنی. که گمرک و عوارض و حق راهداری و همه چیش رو پرداخت کنید.
اگر ۱۵۰۰ میلیارد دلار که طی ۲۰ سال گذشته فقط و فقط برای خیانت به مردم از کشور خارج نمی کردید، الان وضعتون این نبود
برای بنده هم سوال شدهچطور تواین ۳ سال کاری نکردن و ب بهانه ارز واردات را ب تاخیرانداختن ولی الان ک میخوان برن این حرکتو‌زدن
خب مسلما تصمیم‌گیری در این مورد و اجرای اون با توجه به سنگ اندازی های فراوان مافیاها و سلطانها، نیاز به گذشت زمان داشت
هر وقت دیدی خودرو ساز داخلی ماشین رو قسطی فروخت قیمتها رو هم اورد پایین بدون شاید بخوان واردات رو ازاد کنند،نه تواین شرایط،سایپا وایران خودرو دولتی که میاد دولت به ضرر خودش کاری کنه وبه نفع مردم
بندهای مصوبه رو بخونید ، وارد کردن خودرو اصلا ممکن نیست، وارد کننده باید خدمات پس از فروش رو هم تأمین بکنه که غیر ممکنه ، واردات باید با ارز حاصل از صادرات غیرنفتی باشه که باز هم غیر ممکنه ، خود دولت سیزدهم خیلی خوب می‌دونه با این مصوبه واردات خودرو غیر ممکنه ، منتها ابلاغش کرد که بعد بگه ما می‌خواستیم وارد کنیم ولی دولت چهاردهم اومد جلوی واردات رو گرفت
خواب و خیالی بیش نیست.۴۰ و اندی سال دروغ و وعده و نوید…کی باور می‌کنه.ببینیم و تعریف کنیم شاید هم عمر من کفاف نکنه.ای کاش زمان جنگ منهم کشته میشدم و اینهمه رانت ا و اختلاس و دروغ ندیده بودم .بغض گلویم گرفته
واردات خودرو درازای ارزبامنشا خارجی! کجایش اشکال دارد؟ یعنی شما ازکارشناسان مجلس ودولت بیشترمی فهمید؟! همین الان همین بخشنامه کلی درقیمت خودرو خارجی اثرکرده . صادرکنندگان کافی است بجای فروش ارز ویا فرستادن ارزبخارج کشور تصمیم بگیرند با همان ارزناشی ازواردات به کشورخودرو خارجی وارد کنند. اشکال این کارکجاست؟ ارزدولتی لازم نیست و ورودبانک مرکزی رانمیخواهد
واردات خودرو درازای ارزبامنشا خارجی! کجایش اشکال دارد؟ یعنی شما ازکارشناسان مجلس ودولت بیشترمی فهمید؟! همین الان همین بخشنامه کلی درقیمت خودرو خارجی اثرکرده . صادرکنندگان کافی است بجای فروش ارز ویا فرستادن ارزبخارج کشور تصمیم بگیرند با همان ارزناشی ازصادرات به کشورخودرو خارجی وارد کنند. اشکال این کارکجاست؟ ارزدولتی لازم نیست و ورودبانک مرکزی رانمیخواهد
خودرو و بورس و طلا و دلار و آب و نون مردم شده دست مایه مسخره بازی های سیاسی و جناحی شما. فقط رای که لازم دارید مامیشیم ملت شریف؟
مردم ایران هیچوقت شما ها رو به خاطر جنایت هایتان نمیبخشند.
خوب شال این دلالاواینایی خودرولوکس داشتن گرفته شد به به
تو این چهل و یک سال ی که عمر کردم فقط همین و فهمیدم هروقت خاستم ماشین بخرم ماشین گرون شدو نایاب. هروقت خاستم بفروشم یازار راکدو ماشین ریزشی شدید ..اِی بر مصببش .ف.ک ….
یه نکته جالبه که کسی خیلی بهش دقت نکرد. جهرمی میگه ۵ هزار میلیارد تومن جریمه خودرو ساز گران فروش بود. خب، این پول که به جیب دولت رفت. و به هیچ مصرف کننده و خریداری پولی برنگشت!!!!!!!! بعدشم، یکسال آیین نامه کارکرده رو گروگان نگه داشتید حالا دم آخری قیافه حق به جانب هم گرفتید که چیرو ثابت کنید؟؟؟ شما که جزئیات رو پشت تریبون به مردم نمیگی. مرد باش و درست صحبت کن. از ۸۵ میلیون ایرانی چند نفر حساب ارزی و صادرات مگه دارن که بتونن ماشین وارد کنن. اونهایی هم که در این سطح هستن احتیاج به صدقه دولت شما ندارن و خودشون الان بهترین ماشین ها رو سوار میشن. حرف اضافه و وعده ای که قابلیت اجرا نداره، موقوف. بیشتر از این به شعور خودت توهین نکن. چون مردم کاملا می‌فهمن
باند مافیا خودرو اجازه چنین کاری نمیده البته دست خودشون باشه امکانش هست
دیگه ببین چطور شد که کیهان هم گفت، صنعت و برق و… ایران،. با علی آبادی بدبخت شد… در کجای دنیا وضع ماشین این چنین است، در کجای دنیا فرغون را به قیمت بنز به مردم خودشان می‌فروشند… یا جای مردم اینجا نیست یا جای مسئولین باید تغییر کند. خدا شاهده تا زمانی که مجازات و کیفر جرائم مسئولین ۱۰،برابر مردم عادی نشود، وضع همین است که هست…