پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با توجه به افزایش قیمت گواهی اسقاط و پیرو الزام ارائه ۴ تا ۸ گواهی برای خودروهای وارداتی، بازار خودرو بازهم با موج جدید افزایش قیمت‌ها مواجه می‌شود. با قیمت‌های جدید گواهی اسقاط، خودروهای وارداتی به طور میانگین ۵۰۰ میلیون تومان گران‌تر می‌شوند.

طی سال‌های اخیر، حاکمیت با تکیه بر پوپولیسم خودرویی، در کسب درآمد با ژست حمایت از بازار خودرو تبحر خاصی پیدا کرده است. از یک‌سو، با ظاهرسازی نشان می‌دهد که قصدش بهبود سطح دسترسی است، اما از سوی دیگر، با تصمیم‌هایش خود باعث افزایش قیمت می‌شود. به‌عنوان مثال، می‌توان در کنار دریافت انواع و اقسام […]

هیئت وزیران با افزودن یک تبصره به ماده ۸ قانون ساماندهی صنعت خودرو، شرط جدید برای واردات خودروهای سنگین تعیین و آن را منوط به اسقاط خودرو مشابه کرده است.

در طرح اسقاط خودرو فقط قیمت لاشه خودرو به مشتریان پرداخت می شود و چنانچه فرد بخواهد از شرکت خودروساز خودرویی خریداری کند متناسب با گواهی های صادره می تواند آن مبالغ را از خودروی خریداری شده کسر و مابقی را به خودروسازان پرداخت نماید.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل از احتمال تغییر قیمت گواهی اسقاط خبر داد.

تنها دو روز پس از انتشار جدول گواهی اسقاط برای شماره گذاری براساس شنیده قیمت خودروهای فرسوده به شدت افزایش یافته و از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

افزایش قیمت خودروهای فرسوده در شرایطی اتفاق افتاده که هنوز آیین‌نامه نهایی واردات خودرو در هیئت دولت مطرح نشده است، محتوای نهایی آن هم مشخص نیست و هیچ تصمیمی برای الزام ارائه گواهی اسقاط برای واردات هم مصوب نشده ‌است.

ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در جدولی تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری انواع خودروها را اعلام و رئیس این ستاد تاکید کرد که تا زمان تصویب آیین‌نامه جدید، تمامی خودروهای تولیدی مکلفند از گروه گواهی اسقاطِ مجاز برای استفاده در گروه خودرویی تولیدی خود استفاده کنند.

فرآیند اسقاط خودرو، که می تواند مزایای بسیاری را برای صنعت خودرو و محیط زیست کشور به همراه داشته باشد، با موانع و معضلات زیادی همراه شده که در نتیجه، ممکن است در آینده سهم خودروهای فرسوده را در ناوگان حمل و نقل بیش تر کند.

خودروسازان تجاری در حالی به شدت برای تجاری کردن محصولات خود در تنگنا قرار گرفته اند که به نظر می رسد مشکل گواهی اسقاط خودرو در هیاهوی واردات گم شده است.

مدیرعامل بهمن دیزل از پیشنهاد تجاری سازان به دولت، یعنی دریافت عوارض به جای گواهی اسقاط، خبر می دهد.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تصویب کلیات لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو در این کمیسیون خبر داد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افزایش تعداد خودروها در معابر و لزوم اسقاط خودروهای فرسوده بیان کرد: وزارت صمت و پلیس راهنمایی و رانندگی که مسئولیت اسقاط خودروها را دارند، هرچه سریعتر اقدام کنند چرا که تردد خودروهای فرسوده به اقتصاد ملی آسیب می زند.

به‌رغم تاکید قانون سامان‌دهی صنعت خودرو بر اسقاط خودرو توسط تولیدکنندگان، وزارت صمت و خودروسازان از طریق شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و هیات وزیران، در حال پیگیری طرحی جایگزین هستند.حالا مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی برای تسریع فرآیند اسقاط خودرو پیشنهادهایی ارائه کرده است.

طبق اعلام مرکز پژوهش های مجلس اسقاط هر خودرو فرسوده در شرایط فعلی سبب کاهش مصرف ۲۰۰۰ لیتر بنزین در سال می‌شود اما وزارت صمت مخالف ارائه گواهی اسقاط خودرو است.

عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به بررسی موضوع اسقاط خودروهای سبک و سنگین در نشست دیروز کمیسیون متبوعش، گفت: متولی این حوزه در دولت‌های نهم و دهم ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت بود. بنابراین می‌توانست دستگاه‌های مختلف را هماهنگ کند، اما در دولت‌های یازدهم و دوازدهم وزارت راه و شهرسازی متولی […]

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت:تا سال ۱۴۰۴ هشت میلیون خودرو فرسوده می‌شود که اسقاط آن‌ها هزار سال طول می‌کشد.

به‌دنبال ابطال آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک که درباره سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه بود، سازمان حفاظت محیط‌ زیست اخیرا پیشنهاد جدید خود را برای اسقاط خودروها به هیات دولت فرستاده است.