
گواهی اسقاط ۳۰۰ میلیون تومان؟

تنها دو روز پس از انتشار جدول گواهی اسقاط برای شماره گذاری براساس شنیده قیمت خودروهای فرسوده به شدت افزایش یافته و از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است.


به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، دو روز پیش (۷-۶-۱۴۰۲)، ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در جدولی تعداد گواهی اسقاط برای شمارهگذاری انواع خودروها را اعلام و رئیس این ستاد تاکید کرد: «تا زمان تصویب آییننامه جدید، تمامی خودروهای تولیدی مکلفند از گروه گواهی اسقاطِ مجاز برای استفاده در گروه خودرویی تولیدی خود استفاده کنند.»
مهران سالاریه تصریح کرد: «تا زمان تصویب آییننامه جدید، تمامی خودروهای تولیدی مکلف هستند از گروه گواهی اسقاط مجاز برای استفاده در گروه خودرویی تولیدی خود استفاده کنند.»
وی با اشاره به ﺍﺑﻼﻍ ﺍﺻﻼﺣﯿﻪ ماده ۱۰ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﯽ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ، اظهار کرد: «بر این اساس، خودروهای تولیدی مشمول قانون مذکور به هفت گروه شامل انواع ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ، سواری، ون، وانت، کامیونت، مینیبوس، اتوبوس، کامیون و کشنده تقسیم میشوند.»
گفتنی است که یکی از ارکان شمارهگذاری وسائط نقلیه تولیدی یا وارداتی نوشماره، دریافت مجوز از ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده است؛ بنابراین تمامی وسائط نقلیه نوشماره اعم از سبک، سنگین و موتورسیکلت برای دریافت مجوز شمارهگذاری یا مشمول ارائه گواهی اسقاط یا پرداخت عوارض مربوطه به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند.
طبق تأکید ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت که نسبت به ارائه عوارض اسقاط برابر قانون اقدام نکنند؛ برابر هماهنگی انجام شده با پلیس راهور فراجا شمارهگذاری محصولات این دسته از تولیدکنندگان متوقف شده و انجام نخواهد شد. به نظر می رسد همین توضیحات و تأکید مبنی بر توقف شماره گذاری با توجه به نیاز مبرم خودروسازان و واردکنندگان بار دیگر دست بالا را به دارندگان خودروهای فرسوده داده است. خودروسازان بنا به دلایل مختلف از جمله جریمه تأخیر در تحویل و حرکت براساس برنامه ریزی مجبور به خرید و تأمین گواهی اسقاط برای شماره گذاری هستند.
به نظر، همین موضوع و تجربه سال گذشته مقدمات جهش قیمت گواهی اسقاط را فراهم کرده است. براساس شنیده ها طی مدت اخیر، یکباره قیمت خودروهای فرسوده و گواهی اسقاط به طرز اعجاب آوری افزایش یافته است و ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون قیمت گذاری شده اند. هر چند این موضوع هنوز با واکنش خاصی همراه نشده و براساس شنیده هاست. با این حال، به نظر می رسد در صورت صحت این موضوع بازار باز هم باید با چالش های افزایش قیمت تمام شده و افزایش قیمت خودرو مواجه شود.
نتیجه ی دخالت دولت در خودروسازی و قیمت خودرو ، بابا به خدا جیبمون پاره شد ، جر خورد ، از بس دست تو جیبمون کردین
شما ناراحتید از سود ۱ میلیاردی واردات بعضی از ماشینها کمی هم گیر مردم ضعیف که ماشین اسقاطی دارند بیاید؟
برید دنبال کسانی بگردید که سودهای میلیاردی می کنند.
به جای ایجاد اشتغال مولد ، مردم رو به دلالی و سوداگری کشوندن . تازه نتایج این امر رو در سالهای بعد خواهید دید .
اقا دلالی چیه؟ راه داره ، تاریخ ثبت سند خودرو اسقاطی هم به شرایط اسقاط اضافه کنن تا جلوی دلالی گرفته بشه- طرف یک عمر خودرو فرسوده سوار شده توانایی تبدیل نداره تواین شرایط اقتصادی ضعیف – اتفاقا حالا نوبت قشر ضعیف جامعه هست که عمری خونش رو دلال جماعت مکیده حالا بکنه تو پاچه دلال که گیر برگه اسقاط هست چرا بعضی ها تنگ نظر هستن؟ چرا همیشه دلال جماعت باید با هیچی میلیارد-میلیارد سود کنه ؟ چرا اون بدبخت نگون برگشته که عمری سوار بر خودرو اسقاطی نباید طعم خوش خودرو نو رو احساس کنه – طرف ( دلال ) از عمان و دبی خودرو کارکرده وارد میکنه کلی هم سود میکنه الان نمایشگاهی ها ائتلاف کردن خودشون کارکرده وارد میکنن اون وقت سر قیمت اسقاطی ها پست میذارن اسقاطی این قیمت نمیرزه ما از خودمون شروع کردیم !!! – چطور اون موقع که خوردو ائتلاف می کردین هرروز قیمت فیک میدادین نمی گفتین این مقدار نمی ارزه !!! ((( همیشه شعبون-یبار رمضون))) شما منتشر کن ببین چنتا لایک میخوره چند تا دیس لایک .
اقا چرا دلالی؟! طرف یک عمر خودرو فرسوده سوار شده توانایی تبدیل نداره تو این شرایط اقتصادی ضعیف – اتفاقا حالا نوبت قشر ضعیف جامعه هست که عمری خونش رو دلال جماعت مکیده حالا بکنه تو پاچه دلال که گیر برگه اسقاط هست چرا بعضی ها تنگ نظر هستن؟ چرا همیشه دلال جماعت باید با هیچی میلیارد-میلیارد سود کنه ؟ چرا اون بدبخت نگون برگشته سوار بر خودرو اسقاطی نباید طعم خوش خودرو نو رو احساس کنه- ((( همیشه شعبون-یبار رمضون)))