پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در این محتوا به سراغ شاهین پلاس اتوماتیک به عنوان گران ترین سدان داخلی آمده ایم؛ ۱.۲ میلیارد برای چه؟

کمبود وعدم تخصیص به موقع ارز علاوه براینکه برخی واردکنندگان و تولیدکنندگان با چالش معوقات مواجه شده‌اند، آن‌ها را وارد بازی جدیدی کرده است که دلال‌ها با فریب خریداران به وجود آورده‌اند. می‌توان گفت که دلال‌ها به گروه‌های فشار بدل شده‌اند. نظر می‌رسد تا پیش ازشدت گرفتن این بازی نهاد‌های نظارتی باید به موضوع ورود […]

سامانه فروش یکپارچه خودروهای وارداتی که پیش از این بستری مناسب برای سودآوری دلالان بازار خودرو بود، اکنون با افزایش عرضه‌ها امکان خرید توسط مصرف‌کنندگان نهایی را بهبود بخشیده است.

خودروسازان با قیمت گذاری در شرایطی قرار گرفته اند که انگار وظیفه آنان انتقال پول از جیب سهام‌داران به رانت‌خواران است. هر چند دولت چنین قصد و نیتی ندارد، اما در عمل این نتیجه حاصل شده است. به روزرسانی قیمت خودروهای داخلی می تواند کارت قرمز به دلالان تلقی شده و سود حاصل میان طرفین […]

 با توجه به معضلات و چالش‌هایی عرضه خودرو در بورس کالا، به نظر می‌رسد دولت برای جلوگیری از افزایش زیان انباشته، ضرر تولید و کاهش تیراژ باید به سرعت راه جایگزین را پیدا کند. راهی که از یک سو باعث اخراج دلالان از بازار خودرو شود و از سوی دیگر ناترازی عرضه و تقاضا را […]

شورای رقابت فروش خودرو را در بورس کالا به صراحت مغایر با قانون اعلام کرده است. این موضع گیری از یک سو، امید خودروسازان را به ناامیدی کشانده است و از سوی دیگر، خبر خوش شواری رقابت برای دلالان بازار خودرو به شمار می آید.

رئیس فراکسیون کارآفرینی، رفع موانع تولید و اشتغال مجلس شورای اسلامی با انتقاد از تعرفه‌های بالای خودروهای وارداتی و قیمت گزاف این خودروها گفت: «واردات قطره‌چکانی تنها سفره دلالان بازار خودرو را پررونق کرده است و اگر به دنبال اصلاح بازار خودرو هستیم باید واردات به صورت گسترده و با حداقل تعرفه انجام شود.»

نماینده پیگیر واردات خودروهای دست دوم گفته است که مردم به حرف دلال های گوش نکنند؛ این در حالی است که دولت و دلال برای مردم فرقی ندارد.

طی روزهای اخیر، بالا رفتن قیمت ها در بازار خودرو نگرانی های زیادی ایجاد کرده است. در این میان، سه گروه طرف‌دار افزایش قیمت خودرو هستند که در صورت بی توجهی می توانند معادلات را به نفع خود تغییر بدهند.

با توجه به استقبالی که از فروش خارج از سامانه جک J4 کرمان موتور و پیش فروش سدان کرمان موتورو به عمل آمده است می توان این فرآیند (فروش اقساطی خودروسازان) را یکی از عوامل آغاز خروج دلالان از بازار به شمار آورد.

در حالی که بازار خودرو همچنان استعداد عجیبی در سفته بازی و رانت خواری دارد، برخی معتقد هستند اقدامات انجام شده طی ماه ها باعث خروج تقاضای غیر مصرفی شده است؛ اما آیا واقعاً دلال ها از بازار خودرو خارج شده اند؟ 

خبر مرجوع شدن خودروهای مانده در گمرک برای بسیاری از مردم ناخوشایند است، اما در مقابل، اخبار جدید واردات  باعث شادمانی بی اندازه دلال ها شده است.

در حالی که، این روزها بازار خودرو بلاتکلیف است و قیمت ها با نوسان همراه شده اند، آزادسازی اسناد در رهن، عملاً زمینه چینی برای دلالی بیش تر در دوران رکود محسوب می شود.

وزارت صمت در حالی طرحی جدیدی برای مبارزه با دلالی در نظر گرفته است که با توجه به عواملی که مسبب وضعیت امروز هستند باید گفت که بازار خودرو با سامانه ها به سامان نمی رسد.

خرید و فروش حواله خودروهایی که در سامانه یک پارچه به فروش رفته اند، تعجب آور نیست، حالا اگر مرحله دوم در موعد مقرر آغاز و یا باز هم به تأخیر افتد فرقی در اصل ماجرا ندارد و چرا که بازار خودرو در آستانه موج جدید دلالی قرار گرفته است.

قیمت‌گذاری دستوری و تعرفه بالای واردات خودرو «بهشت دلالان» و «جهنم مردم» به عنوان مصرف‌کننده است.

از چند ماه پیش خودروسازان موظف شدند طبق قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، نیمی از محصولات خود را به قیمت کارخانه به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند. از ابتدای اجرایی شدن این قانون، انتقاداتی مطرح بود مبنی بر اینکه این قانون به رانت، دلالی و واسطه‌گری در بازار خودرو دامن […]

بورس کالا به رغم برخی ملاحظات به یک منبع درآمد برای خودروسازان و کوتاهی دست دلالان و حداقل محلی برای کاهش زیان انباشته بدل شده است، اما به نظر می رسد دل برخی نمایندگان مجلس برای دلالان می تپد و قصد دارند باز هم پای آنان را به سفره رانت بادآورده باز کنند.