پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با توجه به استقبالی که از فروش خارج از سامانه جک J4 کرمان موتور و پیش فروش سدان کرمان موتورو به عمل آمده است می توان این فرآیند (فروش اقساطی خودروسازان) را یکی از عوامل آغاز خروج دلالان از بازار به شمار آورد.

در حالی که بازار خودرو همچنان استعداد عجیبی در سفته بازی و رانت خواری دارد، برخی معتقد هستند اقدامات انجام شده طی ماه ها باعث خروج تقاضای غیر مصرفی شده است؛ اما آیا واقعاً دلال ها از بازار خودرو خارج شده اند؟ 

خبر مرجوع شدن خودروهای مانده در گمرک برای بسیاری از مردم ناخوشایند است، اما در مقابل، اخبار جدید واردات  باعث شادمانی بی اندازه دلال ها شده است.

در حالی که، این روزها بازار خودرو بلاتکلیف است و قیمت ها با نوسان همراه شده اند، آزادسازی اسناد در رهن، عملاً زمینه چینی برای دلالی بیش تر در دوران رکود محسوب می شود.

وزارت صمت در حالی طرحی جدیدی برای مبارزه با دلالی در نظر گرفته است که با توجه به عواملی که مسبب وضعیت امروز هستند باید گفت که بازار خودرو با سامانه ها به سامان نمی رسد.

خرید و فروش حواله خودروهایی که در سامانه یک پارچه به فروش رفته اند، تعجب آور نیست، حالا اگر مرحله دوم در موعد مقرر آغاز و یا باز هم به تأخیر افتد فرقی در اصل ماجرا ندارد و چرا که بازار خودرو در آستانه موج جدید دلالی قرار گرفته است.

قیمت‌گذاری دستوری و تعرفه بالای واردات خودرو «بهشت دلالان» و «جهنم مردم» به عنوان مصرف‌کننده است.

از چند ماه پیش خودروسازان موظف شدند طبق قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، نیمی از محصولات خود را به قیمت کارخانه به مادران دارای دو فرزند و بیشتر اختصاص دهند. از ابتدای اجرایی شدن این قانون، انتقاداتی مطرح بود مبنی بر اینکه این قانون به رانت، دلالی و واسطه‌گری در بازار خودرو دامن […]

بورس کالا به رغم برخی ملاحظات به یک منبع درآمد برای خودروسازان و کوتاهی دست دلالان و حداقل محلی برای کاهش زیان انباشته بدل شده است، اما به نظر می رسد دل برخی نمایندگان مجلس برای دلالان می تپد و قصد دارند باز هم پای آنان را به سفره رانت بادآورده باز کنند.

به رغم ممانعت هایی که در مسیر عرضه خودرو با مکانیزم عرضه و تقاضا به وجود آمد، باید پذیرفت که تداوم عرضه خودرو در بورس کالا با حذف دلالان به نفع صنعت خودروسازی تمام خواهد داشت.

قرعه‌کشی وزارت صنعت، معدن و تجارت هم نتوانست دست دلالان را از بازار قرعه‌کشی خودرو کوتاه کند، چراکه بلافاصله بعد از برگزاری قرعه‌کشی در سامانه، انبوهی از پیام‌های فروش حواله قرعه‌کشی در شبکه‌های اجتماعی و سایت‌های خرید و فروش خودرو ثبت شده است. به نظر می‌رسد باندی موسوم به «باند عباس‌آباد» توانسته همچنان با قرعه‌کشی […]

در حالیکه هنوز یک هفته از اعلام نتایج طرح فروش خودرو در قالب سامانه تخصیص یکپارچه نگذشته، فروش غیرقانونی حواله خودروها در سایت‌ها آغاز شده است! این در حالی است که قرار بود با یکپارچه شدن فروش و عرضه‌ خودرو، نقش دلالان و سودجویان کمرنگ‌ شود.

دخالت و پافشاری وزارت صمت در امور خودروسازان آنان را وادار کرد که فروش خود را از طریق بورس کالا دنبال کنند، اما این امر هدیه وزارت صمت به رانت خواران برای دلالی سیستماتیک و قانونی بدل خواهد شد.

دبیر انجمن خودروسازان با اذعان بر اینکه ۸۰ درصد خودرو‌های تولیدی به دلالان می‌رسد‌، از وجود ۱۵۰ هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌ خودروسازان گفت و افزود: بدهی خودروسازان عامل ناتوانی قطعه‌سازان در تولید است و افزایش قیمت هم زیان کلی خودروساز را تغییر نمی‌‌دهد.

یک نماینده مجلس شورای اسلامی با تاکید بر حذف قرعه کشی خودرو گفت: برخی افراد سودجو با سوء استفاده از کدملی افراد به دلال بازی در بازار خودرو مشغولند.

در حال حاضر بیشترین تعداد خودرو‌ها با قیمت پایه دستوری در زمانی بسیار کوتاه توسط واسطه‌گران خریداری می‌شود و عملا مردم عادی و مصرف‌کنندگان واقعی مجبور می‌شوند با اختلاف قابل‌توجهی نسبت به قیمت اولیه، این خودرو‌ها را از بازار آزاد تهیه کنند.

طی روزهای گذشته قیمت اکثر خودروهای داخلی و وارداتی رشد چند درصدی را در بازار آزاد تجربه کرده اند و حال افزایش دوباره قیمت خودروها در بازار دوباره به سوژه ای مهم برای رسانه ها تبدیل شده است.

در گیر و دار درگیری جامعه با سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری، هفته گذشته مجلس برای کاسته شدن سوداگری از بازارهای مسکن، خودرو، طلا و ارز کلیات طرح قانون مالیات بر عایدی سرمایه را به تصویب رساند. آیا این طرح می تواند مانع از سوداگری و کاهش میل به دلالی شود؟