پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با جدی شدن ممنوعیت ورود خودروهای کره ای، با توجه به شرایطی که به وجود می آورد این پرسش به وجود می آید که آیا چین سیاست گذار جدید واردات خودروی ایران است؟

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ضمن اشاره به کاهش ۱۰ تا حدودا ۱۶ درصدی قیمت خودروها در بازار نسبت به دو هفته پیش، تاکید کرد که در شرایط فعلی بازار از فروشنده اشباع شده، اما خریداری مراجعه نمی‌کند.

در حالی که، خودروسازان و سازمان حمایت در انتظار ابلاغ قیمت های جدید خودروهای مونتاژی بودند، انتشار فهرست ناقص شواری رقابت بازار را به هم ریخت. در عین حال، این فهرست ابهامات و پرسش های زیادی ایجاد کرده است.

خرید و فروش حواله خودروهایی که در سامانه یک پارچه به فروش رفته اند، تعجب آور نیست، حالا اگر مرحله دوم در موعد مقرر آغاز و یا باز هم به تأخیر افتد فرقی در اصل ماجرا ندارد و چرا که بازار خودرو در آستانه موج جدید دلالی قرار گرفته است.

مجلس به بهانه تنظیم بازار خودرو با واردات خودروهای کارکرده موافقت کرد، اما با توجه به پا برجا بودن عوامل بر هم زننده نظم بازار به نظر می رسد، تصمیمات اشتباه نمایندگان خانه ملت علیه مردم همچنان ادامه دارد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تشریح عاملان اصلی شکل‌گیری آشفته بازار صنعت خودروی کشور که تحت تاثیر فشارهای اقتصادی و تورمی سال‌های اخیر ایجاد شده و یک شبه قابل حل نیست، عنوان کرد: مافیاهایی در بازار و برخی خودروسازان وجود دارد که نمی‌خواهند قیمت خودرو کاهش پیدا کند.

وزارت صمت با نیت ساماندهی بازار، فروش خودرو را در دست گرفته است، برای نشان دادن خوب و موفق بودن این طرح هم از ابزارهای مختلف استفاده می کند، اما مشخص نیست این کار تحریک برای خرید خودرو از سامانه است یا تشویق به دلالی؟

فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار همیشه وسوسه کننده بوده و این بار هم حواشی جدیدی ایجاد کرده است. در این میان، نامه اشتباهی سازمان حمایت به آدرس های اشتباه، ثابت می کند دخالت ها تنها ادامه توزیع رانت را تضمین می کند.

یکی از چالش های بزرگ امروز در بازار خودرو بحث خودروهای فرسوده است که به زودی، هم برای مردم و هم برای حاکمیت مشکل ساز خواهد شد.

مدیرعامل کرمان موتور با اشاره به شروع عرضه محصولات از روز گذشته به پذیرفته شدگان سامانه یکپارچه با قیمت بهمن ماه ۱۴۰۱ عنوان کرد: «عرضه خودرو با کاهش التهابات بازار و متوقف نمودن روند صعودی قیمت ها، شرکت های عرضه کننده را آماج جوسازی و دروغ پراکنی افرادی قرار داده است که بازگشت آرامش به […]

مدتی است پلیس راهور مسئولیت نقل و انتقال خودروها را دارد و به تازگی، آماری در مورد معاملات خودرو منتشر شده است که نشان می دهد بازار قیمت دستوری را نمی فهمد و مسیر خودش را می رود.

سخنگوی وزارت صنعت با تأکید بر اینکه وزارت صمت به دلایلی نتوانست از اختیارات خود برای مدیریت بازار صنعت خودرو استفاده کند، گفت: مخصوصا در بخش قیمت خودرو امکان استفاده از ظرفیت ها فراهم نشد.

رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت نوشت: نابسامانی بازار خودرو خارج از صمت رقم خورده است.

محمدحسن آصفری نماینده اراک در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از افزایش بی رویه قیمت خودرو گفت: هر سه ماه یکبار قیمت خودرو را گران می‌کنند و کسی هم پاسخگو نیست.

این روزها بازار خودروی ایران، به خصوص در محدوده بالای یک میلیارد تومان، تقریباً در تسخیر چینی هاست و بسیاری از مردم همواره از نحوه قیمت گذاری چینی ها و همچنین اختلاف قیمت فاحش آن ها در بازار ایران و مارکت بین المللی، نالان اند. به همین سبب در این محتوا به بررسی قیمت خودروهای […]

التهاب بیشتر در بازار نتیجه تصمیم غیرکارشناسی دولت در جلوگیری از اصلاح قیمت کارخانه ای خودروهاست.کارشناس اقتصاد صنعتی زیان تولیدکننده و التهاب بیشتر در بازار را نتیجه سرکوب قیمت و جلوگیری از تعدیل قیمت کارخانه ای خودرو دانست.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره واردات خودرو سخن گفت و برنامه های مجلس و دولت را برای این موضوع تشریح کرد. به گفته وی، دولت برنامه دارد در سال ۱۴۰۲ بالغ بر ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد کند.

کوییک با شعار تولید ارزان‌ترین خودرو اتوماتیک روی خط تولید گروه خودروسازی سایپا قرار گرفت، اما سیاست‌های اشتباه وزارت صمت این محصول اقتصادی را تبدیل به یک خودرو نیم میلیاردی در بازار کرده است.