مرسدس بنز S680 گارد دو دیفرانسیل چه ویژگی های خاصی دارد؟
در بین خودروهای موجود در دنیا برخی از آن ها طوری طراحی می شوند که کاربری آن ها با اختلاف زیادی نسبت به دیگر خودروها متفاوت است.
این خودروها در ظاهر تقریباً با دیگر خودروها تفاوت ندارند، اما از نظر فنی و مقاومت در برابر ضربه بسیار متفاوت اند و کارایی اصلی آن ها جابهجایی افراد مهم و سرشناس و محافظت از آن ها در برابر حملات مختلف تروریستی است. در حال حاضر، یکی از جدیدترین و مطمئن خودروهای گارد که تقریباً تمام استانداردهای مخصوص برای این وظیفه را به خوبی و با نمره بالایی پاس کرده، مرسدس بنز S680 گارد دو دیفرانسیل (۴Matic) است که ویژگی های متفاوت تری نسبت به نسخه معمولی دارد.
مشخصات فنی مرسدس بنز S680 گارد چیست؟
بنز S680 گارد به یک موتور ۶ لیتری ۱۲ سیلندر مجهز است که با دو عدد توربوشارژ، که هر کدام از آن ها یک بانک از بلوک سیلندر را ساپورت می کند، پرخوران شده است. این موتور می تواند توان ۶۱۲ اسب بخار و گشتاور ۸۳۰ نیوتن متر (در دور ۲۰۰۰ rpm) را تولید کند. بلوک سیلندر (Crankcase) این موتور کاملاً از آلومینیوم ساخته شده است و میل لنگ (Crankshaft) آن با فناوری فورج و از جنس فولاد گرما دیده تولید شده است. پیستون ها هم به صورت فورج تولید شده اند و در قسمت احتراق و جرقه زنی از سیستم Multi Spark Ignition استفاده شده است که در هر سیکل احتراق بین ۴ تا ۸ بار شمع را فعال می کند. در این موتور برای تغذیه شمع ها به تعداد سیلندرها کویل (Coil) دو قدرته (Twin Power) قرار گرفته شده است تا بتواند به خوبی شمع ها را ساپورت کند.
بخش انتقال قدرت بنز S680 گارد در ابتدا برای یک خودروی شهری طراحی شد که نسبتاً وزن کمی داشت و هدف آن به دست دادن کشش مناسب، امنیت در رانندگی و همچنین بالاترین درجه راحتی در سواری و رانندگی بود، اما با تبدیل شدن به یک خودروی گارد نیاز بود در شفت های انتقال دهنده قدرت به چرخ ها تغییراتی ایجاد شود و قوی تر شوند.
امکانات رفاهی مرسدس بنز S680 گارد چه تفاوت هایی با نسخه معمولی دارد؟
اگر چه وظیفه خودروهای گارد این است که از جان افراد مهم و سرشناس محافظت کنند، اما می بایست آن ها را در مسیرهای کوتاه و بلند نیز همراهی کنند و زمینه آسایش و راحتی آن ها را نیز فراهم کنند. به همین دلیل اکثر خودروهای گارد و تشریفاتی که استانداردهای خاصی را پاس می کنند از نظر امکانات رفاهی نیز در سطح بالایی قرار دارند و از ویژگی های خاصی برخوردارند.
وجود امکانات رفاهی بالا در خودروهای گارد با کمی تفاوت همراه است، برای مثال، در سیستم بالابر شیشه خودروهای معمولی همواره از موتور الکتریکی استفاده می شود، اما در خودروی گارد S680 برای بالابر شیشه ها از سیستم هیدرولیکی استفاده می شود تا در صورت قطع شدن جریان برق کمپرسور سیستم هیدرولیکی، این سیستم بتواند در مواقع اضطراری و در صورت حمله به خودرو به صورت هیدرولیکی عمل کند و بالا برود.
وزن درهای بنز S680 گارد به دلیل مقاوم بودن در برابر انفجار و گلوله بسیار سنگین تر از نسخه معمولی است، به همین دلیل، باز و بسته کردن آن ها می تواند کار سختی باشد، مرسدس برای حل این مشکل از یک جک الکترومکانیکی استفاده کرده است که کامپیوتر کنترل کننده آن با استفاده از اطلاعاتی که از میزان نیروی واردشده از طرف شخص به در، توسط سنسورهای به کاررفته دریافت می کند، دستوراتی را به جک ارسال می کند تا روند باز یا بسته شدن در را در شرایط مختلف برای فرد تسهیل کند.
دیگر امکانات این خودرو نیز به گونه ای طراحی شده اند که خاصیت ضد حریق داشته باشند و همچنین در این خودرو از آپشنی استفاده شده است که در صورت ورود گازهای سمی و همچنین دود ناشی از احتراق به درون خودرو هوای تازه را وارد خودرو می کند و در اختیار سرنشینان قرار می دهد تا از مسمومیت آن ها جلوگیری کند.
ویژگی خاص تایرهای بنز S680 گارد چیست؟
تایرهای میشلن ران فلت (Michelin PAX Run-Flat) به کاررفته در این خودرو قابلیت این را دارند تا پس از ترکیدن بتوانند ۳۰ کیلومتر مسافت را طی کنند و خودرو را از منطقه ای که ترور یا حمله اتفاق افتاده است دور کنند. ران فلت بودن تایرهای بنز S680 گارد از نوعی است که قسمت پشتیبان بر روی رینگ نصب می شود و در صورت ترکیدن تایر می تواند وزن خودرو را تا مسافت مشخصی و با حداکثر سرعت مشخص شده ای ساپورت کند.
دکمه های خاص به کاررفته در کنسول جلو بنز S680 گارد برای چه کاری تعبیه شده اند؟
در کنسول وسط جلوی بنز S680 گارد تعدادی دکمه قرار دارد که همه آن ها برای فعال کردن بخش های امنیتی خودرو هستند و همان طور که در تصویر پیداست شکل و طراحی این دکمه های با دیگر دکمه های به کاررفته در خودرو متفاوت است. این دکمه ها برای فعال و یا غیر فعال کردن و همچنین تنظیم برخی قسمت های امنیتی مانند آژیر و چراغ های خطر، سیستم اطفای حریق، تنظیم ارتفاع و ارتباط بیسیم است.
محمد جبارزاده شیاده
پایگاه خبری اسب بخار
دیدگاه ها