پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی چهار محصول لادا در ایران + ویدیو

امروز طی مراسمی، شرکت نیکا موتور از چهار مدل لادا در نمایشگاه اوراسیا رونمایی کرد.

ویدیو معرفی خودروهای لادا

شرکت نیکا موتور، متولی واردات لادا، در روز نخست نمایشگاه اوراسیا از چهار مدل از محصولات این برند روسی رونمایی کرد. این چهار مدل، که شامل خودروهایی چون لادا وستا SW کراس، وستا اسپرت، گرانتا و نیوا تراول بودند، در رده بنده جهانی، در دسته خودروهای کاملاً اقتصادی جای می گیرند. اکنون باید منتظر بمانیم و ببینیم این خودروهای اقتصادی، چه برچسب قیمتی را در ایران به خود خواهند دید.

اندکی درباره لادا

لادا، نام برندی روسی است که توسط کمپانی افتو واز (AVTO VAZ) عرضه می‌شود. این کمپانی با همکاری شرکت فیات ایتالیا و در ماه ژوئن سال ۱۹۶۶ بنیان نهاده شد. محل استقرار آن در شهر تولیاتی (TOLYATTI) و در منطقه سامارا (SAMARA) واقع است. اولین سری از خودروهای این شرکت هم سه سال بعد و در سال ۱۹۶۹ به بازار عرضه شدند. خودروهای ساخت لادا در دو دهه آخر حیات نظام اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی، از محبوبیت فراوانی در این کشور و کشورهای اروپای شرقی برخوردار بودند، که شاید بتوان یکی از دلایل این امر را بسته بودن مرزهای این کشورها بر روی ورود هر نوع خودروی خارجی دانست. آرم شرکت لادا یک کشتی بادبانی در رودخانه ولگا است؛ این طرح برگرفته از کشتی‌های بلند و باریک قوم وایکینگ است که در روسیه با نام laďya شناخته می‌شوند.

نمایشگاه اوراسیا؛ اوراسیا چیست؟

در دانش جغرافیا و علوم سیاسی، به سرزمین ادامه‌داری که دو قاره اروپا و آسیا را دربر می‌گیرد، اوراسیا گفته می‌شود. از آن جا که، دو قاره آسیا و اروپا مرز طبیعی ویژه‌ای ندارند و مرزبندی کنونی میان این دو قاره بیش تر تاریخی و فرهنگی است، این اصطلاح نیز به‌کار رفته است. مرزهای اوراسیا عبارتند از اقیانوس آرام در شرق، اقیانوس اطلس در غرب، اقیانوس منجمد شمالی در شمال و آفریقا، مدیترانه و اقیانوس هند در جنوب.

لادا وستا SW کراس

بی تردید در بین چهار محصول لادا که امروز رونمایی شدند، خودروی وستا کراس یا به عبارت دقیق تر وستا SW کراس را می بایست جذاب ترین مدل دانست. این خودرو با بهره گیری از سبک طراحی اروپایی ها خصوصاً در بخش انتهایی، حالتی زیبا دارد و ارتفاع خودرو و به‌کارگیری عناصری چون محافظ های پلاستیکی گلگیرها و روف رک، سبب جذابیت دوچندان این مدل شده است.

این خودرو در بازار جهانی با پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۱۶ و ۸ سوپاپ و جعبه دنده ۵ سرعته دستی عرضه می شود، اما طبق گفته مسئولان شرکت نیکا موتور، این خودرو در ایران مجهز به یک پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۸۴ نیوتن متر دارد، و احتمالاً این قدرت برای نسخه ایران از طریق جعبه دنده CVT انجام می شود.

در بخش داخلی این خودرو شاهد تریم دورنگ نارنجی و مشکی و طرح جدید داشبورد با استفاده از مانیتور عمودی در مرکز آن هستیم.

لادا وستا اسپرت لاین

وستا اسپرت لاین یک سدان روسی است که سعی شده تا حد امکان اسپرت جلوه کند. به‌کارگیری خطوط و تریم قرمزرنگ در بدنه و کابین وستا اسپرت هم به همین دلیل است. به طور کلی، سدان وستا را می توان یکی از معروف ترین محصولات این خودروساز روسی قلمداد کرد. این خودرو مجهز به یک پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۸۴ نیوتن متر را دارد. قدرت هم برای نسخه ایران احتمالاً از طریق جعبه دنده CVT انجام می شود.

لادا گرانتا؛ اقتصادی ترین سدان ممکن

گرانتا به حدی اقتصادی است که تقریباً می توان گفت نه در بخش ظاهری و نه در بخش کابین، هیچ جذابیت خاصی ندارد، حتا طراحی بدنه آن نیز به راحتی سبک و سیاق دو دهه قبل را تداعی می کند. لادا گرانتا را می توان L90 روسی دانست، چراکه حتا پیشرانه آن نیز شباهت بسیاری به لوگان دارد.

گرانتا از یک موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ ۱۰۶ اسب بخاری و ۱۴۸ نیوتنی در ایران بهره خواهد برد و جعبه دنده آن احتمالاً ۵ سرعته دستی باشد. در بخش داخلی، در نمونه رونمایی شده، حتا مانیتور یا همان سیستم مالتی مدیا نیز به چشم نمی آمد و تمام داشبورد خودرو از متریال خشک بود، که اصلاً حس خوبی را منتقل نمی کرد.

لادا نیوا تراول؛ ارزان ترین دو دیفرانسیل صفر کیلومتر بازار

لادا نیوا تراول بی تردید لقب ارزان ترین خودرو شاسی مستقل دو دیفرانسیل را در بازار ایران به خود اختصاص خواهد داد، خودرویی که طراحی آن همچنان وام‌دار شورولت نیوا از رده خارج است و صرفاً با انجام برخی تغییرات در نمای جلو، طراحان کمپانی لادا سعی در به‌روزرسانی این خودرو داشته اند.

در بخش داخلی هم به جز یک سیستم مالتی مدیا، هیچ چیز مدرنی را نمی بینید و همه چیز شما را به دهه ۸۰ میلادی گویی هدایت می کند.

این خودرو مجهز به یک پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۸۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چهار چرخ انجام می شود و کمک سبک و سنگین هم برای مسیر های خارج جاده ای قابل انتخاب است. قیمت این خودرو در بازار روسیه حدود ۱۰ هزار دلار است اما باید دید تعرفه های واردات و هزینه های جاری، چه عددی را برای این خودرو در بازار ایران رقم خواهند زد.

سوالات متداول

گالری تصاویر

لادا وستا SW کراس

لادا وستا Sport Line

لادا گرانتا

لادا نیوا تراول