لادا با نیکا موتور به ایران می آید
طبق برخی بنرهای تبلیغاتی اکران شده در سطح شهر تهران، محصولات لادا قرار است با نیکا موتور به ایران بیایند.
فهرست مطالب
در بنرهای جدید اکران شده در سطح شهر تهران، نیکا موتور در کنار لوگوی لادا، مردم را به تماشای کنسرتی از خواننده مشهور، علی زند وکیلی، دعوت کرده است. لادا یکی از خودروسازان باسابقه روسی است که محصولات آن به دلیل همکاری اش با رنو در گذشته، بیش تر سمت و سویی فرانسوی – روسی دارند و از معروف ترین خودروهای این برند می توان به وستا، نیوا تراول و ایکس ری اشاره کرد.
تاریخچه لادا
لادا، نام برندی روسی است که توسط کمپانی افتو واز (AVTO VAZ) عرضه میشود. این کمپانی با همکاری شرکت فیات ایتالیا و در ماه ژوئن سال ۱۹۶۶ بنیان نهاده شد. محل استقرار آن در شهر تولیاتی (TOLYATTI) و در منطقه سامارا (SAMARA) واقع است. اولین سری از خودروهای این شرکت هم سه سال بعد و در سال ۱۹۶۹ به بازار عرضه شدند. خودروهای ساخت لادا در دو دهه آخر حیات نظام اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی، از محبوبیت فراوانی در این کشور و کشورهای اروپای شرقی برخوردار بودند که شاید بتوان یکی از دلایل این امر را بسته بودن مرزهای این سری از ممالک بر روی ورود هر نوع خودروی خارجی دانست. آرم شرکت لادا هم یک کشتی بادبانی در رودخانه ولگا است. این طرح هم برگرفته از کشتیهای بلند و باریک قوم وایکینگ است که در روسیه با نام laďya شناخته میشوند.
نیکا موتور
طبق جدیدترین اطلاعات این شرکت در صفحه خود در اینستاگرام، نیکا موتور به همراه محصول احتمالی لادا وستا، در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا واقع در محل دائمی نمایشگاه های تهران شرکت خواهد کرد.
لادا وستا
این سدان روسی با دو نوع پیشرانه ۱.۶ و ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی با قدرت های ۱۰۶ و ۱۲۲ اسب بخار و نیز یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ساخت رنو-نیسان با قدرت ۱۱۳ اسب بخار به همراه گیربکس های ۵ سرعته دستی و یا اتوماتیک CVT قابل سفارش است.
لازم به ذکر است که نسخه اسپرت وستا با پیشرانه ۱.۸ لیتری ۱۴۵ اسب بخاری، عرضه می شود. از رقبای مستقیم لادا وستا در ایران می توان به تارا اتوماتیک، دنا پلاس اتومات، شاهین اتومات و جک J4 اشاره کرد.
ماشین های ایرانی به مراتب بهتر از خودروهای روسی هست، حداقل اینکه با بنزین ایرانی سازگاری دارد، قطعاتی ارزان دارد
hello comrad….
به درد نمیخوره.. پیشرانه اش توی سرمای روسیه هم کلی گرما تولید میکنه چه برسه به آب و هوای ایران که هفتاد درصد جغرافیاش هوای گرم رو در سال تجربه میکنه.. کاری میکنن بگیم همون چینی رو بیارین نمیخاد دست به دامن ارباب دیگه تون بشین!
خود روسیه مشکل کمبود خودرو داره با این تحریمهاش نشون به اون نشون میخواستید دنا و رانا و تارا بهشون بندازید یا حتی قطعاتی مثل ایربگ رو تولبد کنید براشون
حالا میرید لادا میارید ،😁
باز قراره چه بامبولی در بیارید خدا میدونه ولی بهرحال گندش در میاد
کشورهای خلیج فارس و ترکیه چی سوار میشن ما چه آشغالایی سوار میشیم تازه اگه پولمون برسه
تا وقتی منتظر معجزه هستیم همینه
همین ترکیه بقل گوشمونه اون ها هم مدیریت درست و درمونی ندارن مثل همین ایران ولی تو همین چند سال اخیر خیلی تو بحث سیاست پیشرفت کردن و روی خودرو سرمایه گذاری درستی کردن و الان خیلی از محصولات رنو داره اونجا تولید میشه و یکی از قطب های صادرات قطعه هم شده و خودروهایی که تو کشورشون هم تردد می کنند خودروهای درجه یک اروپایی کره ای و ژاپنیه و مشکل عرضه هم ندارند هرچند اونجا هم خودرو صفر ارزون نیست ولی در قیاس با ایران اصلا قابل مقایسه نیست. چه از نظر سطح درامد مردمش چه از نظر کیفیت محصولات تولیدی چه خودرو چه چیزهای دیگه و کیفیت بالای سوخت و آزادی مردم هم با اینکه شبه کمونیستیه به مراتب اوضاع خوبی دارن. به نظرم شما اگه میخای مقایسه کنی باید ایرانو با پاکستان و ونزوئلا و این جور کشورا مقایسه کنی.