جی ای سی GS3 ؛ ویدیو معرفی + تصاویر

جی ای سی GS3 یکی از جدیدترین خودروهای وارداتی سامانه یکپارچه است که راسا موتور خاورمیانه قصد دارد آن را به بازار ایران عرضه کند.

اخیراً در میان شرکت های وارد کننده نام راسا موتور خاورمیانه به دلیل واردت خودروهای نسبتاً جذاب، بیشتر از بقیه مورد توجه قرار گرفته و بر سر زبان ها افتاده. این شرکت در کنار سوزوکی سیاز، سوزوکی بالنو و جی ای سی امپو، قصد دارد تا جی ای سی GS3 را هم به صورت وارداتی به ایران بیاورد و در سامانه یکپارچه عرضه کند. از این رو برای آشنایی بیشتر شما مخاطبین عزیز و هم چنین علاقه مندان به انتخاب اولویت در سامانه وارداتی ها، به سراغ گک GS3 رفتیم تا بخش های مختلفش را به شما معرفی کنیم.

ویدیو معرفی جی ای سی GS3

البته در ویدیوی معرفی این خودرو، نسخه R-Style جی اس ۳ معرفی شده که راسا موتور قصد ندارد فعلاً آن را عرضه کند و نسخه بدون کیت بدنه در روزهای آتی وارد سامانه خواهد شد. البته نسخه آر استایل و نسخه معمولی از لحاظ فنی فرق آن چنانی با هم ندارند و فقط برنامه ریزی کامپیوتر موتور آن ها ست که موجب می شود کمی به توان و گشتاور خروجی موتور نسخه R-Style اضافه شود.

طراحی ظاهری جی ای سی GS3

طراحی ظاهری این خودرو بسیار شبیه به پژو ۲۰۰۸ جدید است و به همین دلیل می توان گفت که گک با الگوبرداری از پژو موفق به طراحی GS3 شده.

در قسمت جلوی این خودرو با یک سری خطوط شکسته و البته هماهنگ مواجه هستیم که جلوه ای نسبتاً عضلانی و خشن به GS3 هدیه داده. در نتیجه این فرم طراحی و خطوط شکسته موجب شده تا این کراس اوور چینی برخلاف دیگر چینی ها که عمدتاً ضعیف کپی کاری شده اند، ظاهر جذاب تری داشته باشد و مورد پسند واقع شود.

امتداد خطوط جلوی خودرو بر روی بدنه ادامه یافته تا باعث شود جی اس ۳ از پهلو هم زیبا به نظر بیاید. البته در کنار شکستگی ها و فرم درب های خودرو، دستگیره های مخفی شونده هم حضور دارند که نشان دهنده به روز بودن این خودرو اند.

طراحی بخش عقب اما آن چنان از پژو ۲۰۰۸ کپی برداری نشده تا استقلال کمپانی جی ای سی در طراحی GS3 کمی حفظ شود. برخلاف اکثر خودروهای روز دنیا در جی اسی ۳ خبری از چراغ های عقب پیوسته نیست و همین ویژگی می تواند برگ برنده ای برای این خودرو باشد و آن را از بقیه مجزا کند.

جدا از چراغ های مجزا از هم، قرار گیری اگزوزها در وسط سپر و بکارگیری از دیفیوزر توانسته به میزان رخ اسپرت خودرو بیافزاید و حس خوبی به بیننده ای که علاقه مند به خودروهای اسپرت است القا کند.

آپشن ها رفاهی و ایمنی گک GS3

از آپشن های مهم گک GS3 می توان به ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰، کروز کنترل هوشمند، رادار هشدار تصادف از جلو (FCW)، رادار تابلو خوان، نور بالا اتوماتیک، ورود بدون کلید، رادار کمکی راننده در ترافیک (TJA)، محدود کننده هوشمند سرعت، رادار بین خطوط، اتوپارک، دستگیره های در مخفی شونده، سقف پانوراما با آفتاب گیر الکتریکی، شارژر وایرلس و درب صندوق برقی اشاره کرد. به طور کلی فعلا گک GS3 فول آپشن ترین خودروی وارداتی سامانه است.

 رینگ ۱۹ اینچی، ۶ ایربگ، ترمز پارک برقی و اتوهلد، شیب سنج  (HAC & DAC) ، TPMS، کلاستر دیجیتال و … هم آپشن ها دیگر این خودرو است که نمی توان آن ها را ویژه دانست زیرا دیگر وارداتی های لیست هم تقریباً به این آپشن ها مجهز اند.

مشخصات فنی جی ای سی GS3 وارداتی

به طور کلی گک GS3 جدید در بازار جهانی با یک پیشرانه و گیربکس عرضه می شود که کاملاً با مشخصت فنی گک امپو (EMPOW)  یکی است. موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو GDI با تکنولوژی Air to water این موتور قادر است تا ۱۷۰ اسب بخار توان و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخ های جلوی این کراس اوور کوچک منتقل کند.

بیشتر بخوانید : مقایسه گیربکس دوکلاچه خشک و گیربکس دوکلاچه تر

مصرف سوخت GS3

طبق اطلاعات رسمی این خودرو باید در حدود ۶.۱۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بسوزاند اما در شرایط واقعی احتمالاً کمی بیشتر می شود و مصرفش در حدود صدی ۷ خواهد بود.

شتاب گک GS3

طبق کاتالوگی که بر روی سایت سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی قرار گرفت این خودرو می تواند در عرض ۷.۵ ثانیه شتاب گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را انجام دهد.

قیمت گک جی اس ۳

قیمت این کراس اوور جمع و جور کمپانی راسا موتور با احتساب هزینه های جانبی احتمالاً حدود ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون برای خریدار تمام شود.

گالری تصاویر جی ای سی GS3

سوالات متداول