شوال 6 بهمن؛ ویدیو بررسی + مشخصات فنی و تصاویر

با ما همراه باشید با تست و بررسی شوال ۶ بهمن موتور؛ کراس اووری مونتاژی، بی حاشیه و خوش ساخت که آنچنان که باید و شاید به آن پرداخته نشده است.

هاوال H6 را می توان یکی از موفق ترین کراس اوورهای چینی و پرفروش ترین کراس اوور هاوال قلمداد کرد. خودرویی که در سه نسل موفق به فروش ۴ میلیون دستگاهی شده و توسط گروه بهمن پایش به ایران باز شد. البته کار هاوال H6 به همینجا ختم نشد و به خطوط تولید بهمن نیز راه یافت، آن هم با نامی جدید به نام شوال ۶ که در ادامه به بررسی دقیق تر آن خواهیم پرداخت.

چرا شوال؟

به نظر می رسد به دلیل شباهت حروف انگلیسی HAVAL و CHEVAL گروه بهمن این نام را برگزیده است، اما ذکر این نکته نیز خالی از لطف نیست که این نام دقیقاً با همین سبک نوشتاری در زبان فرانسه به معنای “اسب” است. جالب آن‌که نام شوال، به غیر از بهمن، به ایران خودرو نیز رفته و این شرکت هم خودرویی به نام شوال ۲ را که همان هاوال جولیون پرو است، در سبد محصولات آتی خود خواهد داشت.

ویدیو معرفی شوال ۶

شوال ۶

این خودرو در اصل همان هاوال H6 بوده که صرفاً لوگوهای آن تغییر کرده است. گروه بهمن پس از عرضه نسخه وارداتی هاوال در ایران، به سراغ مونتاژ این مدل رفته و این خودرو را با داخلی سازی های لازم، روی خط تولید خود برد. شایان توجه است که این کراس اوور در بخش ظاهری و جزییات عیناً با هاوال H6 هیبریدی یکسان بوده و تنها تفاوت آن تغییر لوگوهای نصب شده روی خودروست. به این ترتیب با همان ظاهر شکیل و خوش چهره هاوال روبرو هستیم. از عناصر بارز در طراحی ظاهری این خودرو می‌توان به مواردی همچون جلوپنجره بوردر لس، چراغ های کشیده جلو، چراغ های به هم پیوسته عقب، رینگ های ۱۹ اینچی و تایرهای بارز اشاره کرد.

این خودرو دارای ۴۶۸۳ میلی متر طول، ۱۸۸۶ میلی متر عرض و ۱۷۳۰ میلی متر ارتفاع است و فاصله محوری آن ۲۷۳۸ میلی متر اعلام شده است.

کابین و امکانات ایمنی و رفاهی

با انجام داخلی سازی، خوشبختانه تریم رنگی داخل کابین هاوال H6 حفظ شده و به این ترتیب رنگ قرمز به بخش دلخلی خودرو حس اسپرت و پویایی بسیار جذابی بخشیده است.

مانیتور و کلاستر دیجیتالی شوال به صورت جدا از هم طراحی شده اند و فرمان سه شاخه بزرگ به همراه شیفتر الکترونیکی چرخان هم از دیگر مواردی هستند که در کابین شوال ۶، خودنمایی می‌کنند.

از مهم ترین امکانات و آپشن های این خودرو می توان به سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم BOS، ترمز پارک برقی و اتوهلد، شیب سنج، ۶ ایربگ، رادار نقطه کور، رادار DOW، رادار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار تصادف از جلو و عقب، سیستم پایش خستگی راننده، اصلاح هوشمند لاین حرکتی خودرو پس از سبقت از خودرو طویل، ترمز اضطراری برای عابر پیاده و دوچرخه، رادار کمکی در ترافیک، صندلی برقی راننده و سرنشین، گرم‌کن و سردکن صندلی راننده و سرنشین جلو، دوربین ۳۶۰، شارژر وایرلس، اتوپارک، کیک سنسور و صندوق برقی و هدآپ دیسپلی اشاره کرد.

مشخصات فنی و سواری شوال ۶

شوال ۶ هیبریدی به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز شده است که توان تولید ۱۴۷ اسب‌ بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌ متر گشتاور را دارد. در کنار آن، یک موتور برقی نیز با خروجی ۱۷۴ اسب‌ بخار و ۳۰۰ نیوتن‌ متر گشتاور وظیفه تأمین نیروی کمکی را بر عهده گرفته است. هماهنگی این دو پیشرانه از طریق گیربکس اختصاصی DHT ویژه خودروهای هیبریدی انجام می‌شود و در نهایت، قدرت و گشتاور تولیدی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

جدول مشخصات فنی

با قرار گرفتن پشت فرمان، نخستین نکته‌ای که جلب توجه می‌کند، شتاب‌گیری سریع و پاسخ‌گویی مناسب خودرو است. شوال ۶ تا سرعت های حدود ۱۵۰ تا ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت با شتابی قابل‌ قبول و عملکردی چابک پیش می‌رود. سیستم کمک‌ راننده سطح ۲ پلاس نیز عملکردی دقیق و هوشمندانه از خود نشان می‌دهد. برای مثال، هنگام نزدیک شدن به پیچ‌ها، زمانی که مسیر پیش رو خالی بود، خودرو به‌صورت خودکار سرعت را از ۱۲۰ به حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت کاهش می‌داد و پس از عبور از پیچ، دوباره سرعت را به مقدار تنظیم‌شده در کروز بازمی‌گرداند؛ قابلیتی که حس اطمینان و آسودگی بیشتری را برای راننده به همراه دارد.

از نظر کیفیت سواری، در ردیف جلو لرزش یا ارتعاش آزاردهنده‌ای احساس نمی‌شود، هرچند سرنشینان ردیف دوم در برخی شرایط ممکن است تکان‌های عرضی خفیفی را تجربه کنند. کیفیت متریال کابین رضایت‌بخش است و حس یک خودروی مدرن و باکیفیت را منتقل می‌کند، اما صندلی‌های جلو با وجود طراحی مناسب، از نظر راحتی در سفرهای طولانی می‌توانستند عملکرد بهتری داشته باشند. نکته مهم دیگر آنکه کیفیت متریال کابین نسخه های مونتاژی نسبت به نمونه های وارداتی، افت نداشته که جای تحسین دارد.

نکته دیگری که در خصوص نسخه مونتاژی کاملا به چشم می‌آمد، نرمی سواری به صورت کلی بود که برای خودرویی در رده یک کراس اوور بسیار ایده آل به نظر می‌رسید.

در مجموع، شوال ۶ هیبریدی را می‌توان یکی از گزینه‌های قابل‌ توجه بازار در کلاس کراس‌اوورهای میان‌سایز دانست؛ خودرویی که با ترکیب عملکرد فنی مناسب و روان، مصرف سوخت پایین، فناوری‌های کمک‌ راننده پیشرفته، قابلیت اتوپارک در فضاهای شهری و کیفیت ساخت مطلوب، ارزش خرید بالایی را نسبت به بسیاری از رقبای خود مانند کی ام سی SR6 و حتی نسبت به فیدلیتی خود بهمن موتور ارائه می‌دهد.

آلبوم تصاویر