اینووی، سدان هیبرید بهمن موتور، برای اولین بار قیمت گذاری شد

گروه بهمن در لیست جدید قیمت های کارخانه ای محصولات خود برای اولین بار به بهای تمام شده فروش اینووی هیبرید که در حدود ۲.۵ میلیارد تعیین شده است اشاره کرد.
تولید و مونتاژ خودروهای هیبرید در میان خودروسازان دولتی و خصوصی طی یک سال اخیر به یکی از مهمترین موضوعات تبدیل شده تا شرکتها بتوانند در این زمینه دستاوردی داشته باشند و مدلهایی را روانه بازار کشور کنند.
به دنبال این قضیه گروه بهمن نیز مدتهاست که تلاش میکند تا محصول جدیدی را با قوای محرکه هیبرید برای بازار ایران تعریف کند و بتواند آن را در کوتاهترین زمان ممکن به دست مردم و مشتریانش برساند.
نام اولین خودروی هیبرید بهمن موتور اینووی یا ENVOY است که از چند ماه گذشته تا کنون بر سر زبانها افتاده و زمزمههای حضورش در خط تولید نسبت به قبل بسیار قوت گرفته است.
حال گروه بهمن در لیست جدید قیمتهای کارخانهای محصولات خود که بهتازگی منتشر کرده است، قیمت اینووی را نیز تعیین و اعلام کرده احتمالاً در روزهای آینده بخواهد اولین سدان هیبرید خود را از طریق شرایط فروش عرضه کند.
بیشتر بخوانید
کاتالوگ ایکو اینووی؛ مشخصات فنی + تصاویر خط تولید
تولید آزمایشی بهمن اینووی آغاز شد
قیمت بهمن اینووی (ENVOY)

طبق اعلام شرکت بهمن موتور، قیمت نهایی فروش مدل اینووی (ENVOY) با احتساب هزینههای جانبی ۲ میلیارد و ۴۷۶ میلیون تومان ویژه اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ تعیین شده است.
| نام خودرو | بهمن اینووی (ENVOY) |
| قیمت پایه کارخانهای | 2,356,126,000 |
| قیمت نهایی | 2,476,000,000 |
البته لازم به ذکر است که طبق لیست منتشر شده از سوی گروه بهمن، این شرکت پیشتر و در اوایل اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ نیز بهایی در حدود ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برای اینووی در نظر گرفته بود که البته هیچوقت اعلام و اجرایی نشد.
ویدیو معرفی بهمن اینووی (ENVOY)
مشخصات فنی و امکانات ENVOY HEV

اینووی در بخش فنی به یک پیشرانه الکتریکی در کنار موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است. موتور بنزینی قابلیت تولید بیشینه قدرت ۹۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۱۲۵ نیوتن متر را داراست. موتور برقی ۱۳۴ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور را تولید میکند. گیربکس این خودرو از نوع اتوماتیک DHT است.
مصرف سوخت ترکیبی این مدل براساس چرخه NEDC، عدد ۴.۵ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.
شتاب صفر تا صد ۸.۵ ثانیهای، حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت، محور محرک جلو، فرمان برقی، باک بنزین ۴۵ لیتری و وزن خالص ۱۳۲۰ کیلوگرمی را هم میتوان از دیگر ویژگیهای فنی این خودرو برشمرد.


از امکانات ایمنی و رفاهی این مدل میتوان به مواردی همچون ترمز جلو و عقب دیسکی، ترمز ضد قفل، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، سیستم پایش فشار باد تایرها، اتولایت، سنسور نور، سنسور و دوربین دنده عقب، دو عدد کیسه هوا، دیلایت، صندلیهای مجهز به SBR، صندلی برقی راننده، تریم چرم و پارچه، فرمان با کلیدهای کنترلی، مانیتور، پورت تایپ C، دوربین ۳۶۰درجه، اندروید اتو و اپل کارپلی، استارت دکمهای، سانروف، تهویه اتومات، زیر آرنجی جلو و… اشاره کرد.
طبق اعلام شرکت بهمن موتور، قیمت نهایی فروش مدل اینووی (ENVOY) با احتساب هزینههای جانبی ۲ میلیارد و ۴۷۶ میلیون تومان ویژه اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ تعیین شده است.





وقتی شاهین و تارا رو داریم چرا یه ماشین بدقواره تر ازونا بیاریم؟!
ماشینی که سالهاست توی چین حتی تولید نمیشه و از رده خارج هست.
حداقل روی یک سدان سگمنت D کارمیکردین تا نیاز بازار رو پوشش بده
اسم اون دوتا لگن (شاهین و تارا) هم میذاری ماشین؟
اونا که پلتفرمشون مال عهد بوقه
این سال طراحیش ۲۰۱۶ هست و هنوز هم پلتفرمش در خانواده ایدو مثل ایدو برقی که سایپا اورد استفاده میشه.
ملت ما دوست دارن از روی نادانی نظر بدن فقط.
ماشین فوق العاده ای هست با اتاق چانگان سری اول بصورت skd عرضه میشه ، من تستش رفتم خیلی پر شتاب بود، سگش شرف داشت به اشغال های داخلی
بعید میدونم با این قیمت بدست کسی برسه احتمالا قرعه کشی و اینا میشه مثل فیدلیتی پرستیژ چون خواهان زیاد داره
الان موتور هم به چرخ وصله و بعضی وقتا میاد تو مدار یا کلا ژنراتوره؟
بعد اون توان و گشتاور یه جوریه، توانش از تاراتوربو کمتره ولی گشتاورش بیشتره! مگه برا شتاب بهتر قدرت مهم تر نبود؟ پ چجوری شتابش از تارا توربو بیشتره با اینکه حدودا ۲۵ اسب ضعیف تره!
حیف پول!!!