پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اتوبوس آسا؛ اتوبوس بین شهری بهمن

اتوبوس آسا محصول جدیدی از گروه بهمن در شاخه خودروهای کار و تجاری است که در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران به نمایش عموم درآمده است. 

صنعت اتوبوس در کشورمان رونق چندان بالایی نداشته و متاسفانه بر خلاف خودروهای سواری و یا حتی کار و تجاری های مختلف که با تنوع بالایی عرضه شدند، بازار اتوبوس میزبان مدل های چندان جدیدی نبوده است. اما خودرو سازان و فعالان این حوزه در سال های اخیر اقدام به وارد و مونتاژ کردن محصولات مختلف در این دسته کرده‌اند.

گروه بهمن نیز به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در ایران اکنون اقدام به معرفی یک محصول جدید در این زمینه کرده است. یکی از زیرمجموعه های تجاری ساز گروه بهمن، برند اسنا (ESNA) است که ید طولایی در تولید و عرضه اتوبوس های شهری و بین شهری دارد. 

اتوبوس آسا جدیدترین محصول این برند بوده که همانطور که پیشتر اعلام کردیم یک اتوبوس بین شهری محسوب می شود. آسا یک اتوبوس بین شهری ۱۲ متری از برند کینگ لانگ چین بوده که برندی شناخته شده در بازار آسیا محسوب می شود. پیشتر از این برند اتوبوس های شهری هایگر را نیز در ایران دیده بودیم.

طراحی ظاهری و کابین

اتوبوس آسا از نظر ظاهری، طراحی ساده اما زیبا و بروزی دارد. در نمای جلو چراغ های اصلی با ابعادی بزرگ و یکدست طراحی شده که در ترکیب با طراحی ساده جلو پنجره یک ظاهر نسبتا ساده اما ماندگار را خلق کرده اند. در نمای کناری اتوبوس برخلاف بسیاری از اتوبوس های روز دنیا خبری از خطوط تند و تیز و طراحی های اغوا کننده نیست و همین مورد به نمای عقب اتوبوس هم رسیده است.

داخل کابین اتوبوس در بخش راننده شاهد یک طراحی ساده و ارگونومیک هستیم تا تمامی ادوات در دسترس راننده قرار داشته باشند. یکی از نکات مثبتی که در داشبورد سمت راننده وجود دارد استفاده از قطعات دکوراتیو مشکی رنگ به جای قطعات طرح چوب است که در برخی اتوبوس های جدید مونتاژی شاهد بودیم. همچنین امکانات بسیار خوبی از جمله کلاستر تمام دیجیتال در این اتوبوس تعبیه شده و البته تمامی ادوات با کلیدهای فیزیکی اطراف راننده در دسترس هستند. 

از نظر تیپ و چینش صندلی ها این اتوبوس به دو نسخه معمولی با ۴۴ صندلی و VIP با ۲۵ صندلی تقسیم می شود. 

ابعاد 

این اتوبوس با تکیه بر مهندسی دقیق ابعادی، تعادلی میان فضای جادار و پایداری در حرکت ایجاد کرده است. طول کلی این دستگاه ۱۲,۰۰۰ میلی‌متر (۱۲ متر) است که در کنار فاصله محوری ۶,۰۵۰ میلی‌متری، فضای بسیار مناسبی را فراهم می‌آورد. عرض و ارتفاع کلی این محصول نیز به‌ترتیب ۲,۵۵۰ و ۳,۸۲۰ میلی‌متر تعیین شده‌اند که نشان‌دهنده یک طراحی استاندارد برای تردد در مسیرهای مختلف است.

در بخش وزنی، این خودرو با وزن خالص ۱۴,۲۰۰ کیلوگرم تولید شده و ظرفیت بارگیری تا سقف وزن ناخالص مجاز ۲۰,۰۰۰ کیلوگرم را دارد. این اختلاف وزن (Payload)، نشان‌ دهنده توانمندی سازه در حمل بار و مسافر با ضریب اطمینان بالا و حفظ پایداری دینامیکی در شرایط عملیاتی است.

مشخصات فنی 

قلب تپنده این اتوبوس، پیشرانه‌ای قدرتمند از برند معتبر کامینز (Cummins) با مدل X11EVIE400 است. این موتور ۶ سیلندر خطی با حجم ۱۰.۵ لیتر و بهره‌گیری از توربوشارژ و اینترکولر، قدرتی معادل ۴۰۰ اسب بخار تولید می‌کند. اما نکته‌ی متمایز این پیشرانه گشتاور ۲,۰۰۰ نیوتن‌ متری آن است که در کنار سیستم سوخت‌رسانی Common Rail و استاندارد آلایندگی یورو ۶ تضمین می‌کند که آسا در مسیرهای کوهستانی و شیب‌های تند، نه تنها عملکردی پایدار و قدرتمند داشته باشد، بلکه با کمترین آسیب به محیط‌زیست تردد کند.

انتقال این قدرت عظیم به چرخ‌ها توسط جعبه‌ دنده‌ی اتوماتیک شرکت ZF آلمان مدیریت می‌شود که از بهترین‌های صنعت خودرو است. برای کنترل دقیق این غول جاده‌ای، فرمان هیدرولیکی ساخت شرکت بوش (Bosch) در اختیار راننده قرار گرفته و سیستم ریتاردر هیدرولیکی نیز برای مدیریت سرعت در سراشیبی‌ها و کاهش استهلاک ترمزهای اصلی تعبیه شده است. 

در بحث ایمنی، آسا با تجهیز به سیستم‌های پیشرفته WABCO، استانداردهای روز دنیا را به جاده‌های ایران آورده است. سیستم ترمز اصلی که به صورت دو مداره پنوماتیکی با کالیپرهای دیسکی در جلو و عقب عمل می‌کند، توسط مجموعه‌ای از سیستم‌های کنترل الکترونیکی شامل ABS، EBS و ESC پشتیبانی می‌شود. 

این اتوبوس با بهره‌گیری از سیستم تعلیق تمام بادی (Air Suspension) که شامل دو کیسه هوا در جلو و چهار کیسه در عقب است، کوچک‌ترین لرزش‌ها را جذب می‌کند. سیستم کنترل الکترونیکی تعلیق (ECAS) نیز پایداری خودرو را در شرایط مختلف حفظ می‌کند. یکی از ویژگی‌های کاربردی آسا، قابلیت زانو زدن یا همان کاهش ارتفاع اتوبوس در ایستگاه‌هاست که سوار و پیاده شدن را برای تمامی مسافران، به‌ویژه سالمندان و افراد دارای محدودیت حرکتی، به ساده‌ترین شکل ممکن فراهم می‌کند.

امکانات ایمنی و رفاهی

اتوبوس آسا در بخش ایمنی با بهره‌گیری از سیستم‌های پیشرفته‌ای همچون هشدار حرکت بین خطوط (LDWS)، سیستم روشنایی خودکار (Auto Light) و پایش مداوم باد تایرها (TPMS)، ضریب اطمینان سفر را به حداکثر رسانده است. برای مقابله با خطرات احتمالی نیز، سیستم‌های اعلام و اطفا حریق اتوماتیک نه تنها در محفظه موتور، بلکه در اتاقک خواب کمک‌راننده نیز تعبیه شده‌اند تا امنیت سرنشینان در تمامی بخش‌ها تأمین شود. 

علاوه بر این، تجهیزات کاربردی نظیر سیستم مکان‌یاب (AVL) و تاخوگراف به همراه ابزارهای ضروری شامل جک ۱۵ تن، مثلث خطر، جعبه کمک‌های اولیه، چهار چکش خروج اضطراری و دو دریچه خروج اضطراری سقف (مجهز به سیستم تهویه)، آسا را به یکی از ایمن‌ترین گزینه‌ها برای تردد در جاده‌ها بدل کرده است.

در حوزه امکانات رفاهی، آسا فضایی مدرن و لوکس را برای مسافران و کادر فنی فراهم آورده است. سیستم تهویه مطبوع قدرتمند با ظرفیت ۳۶۰۰۰ کیلوکالری و بهره‌گیری از کمپرسور معتبر BOCK آلمان، فضایی مطبوع را در تمامی فصول تضمین می‌کند. مسافران می‌توانند از اینترنت وای‌فای و دو مانیتور تاشونده ۱۹ اینچی بهره‌مند شوند و راننده نیز برای تسلط کامل بر محیط اطراف، به دوربین دید ۳۶۰ درجه، دوربین دنده عقب و چهار دوربین داخلی دسترسی دارد. 

برای رفاه حال راننده، امکاناتی نظیر کروز کنترل، استارت دکمه‌ای، یخچال اختصاصی و خروجی برق ۲۲۰ ولت در نظر گرفته شده است. همچنین اتاقک خواب کمک راننده با محیطی کاملاً مستقل شامل صفحه نمایش لمسی، تهویه مطبوع و گوشی ارتباط با راننده، استراحتی باکیفیت را فراهم می‌کند و شیشه‌های دوجداره با طراحی ایمن، پرده‌کشی و سیستم گرم‌کن، راحتی و سکوت لازم برای یک سفر طولانی و بی‌دغدغه را تضمین کرده‌اند.