علی طجوزی
۱۹ اسفند ۱۴۰۳ | ۱۸:۳۰
اخبار
اما و اگرهای آخرین عرضه خودروهای وارداتی
همان‌طور که پیش‌تر مدیر پروژه واردات خودرو وزارت صمت وعده کرده بود، پیش از پایان سال جاری، یک‌بار دیگر فرآیند پیش فروش این خودروها آغاز شده است. با این حال، این مرحله گذشته غیر از ابهام در مورد قیمت نهایی و چگونگی تأثیر تعرفه های ۱۰۰ درصدی با اما و اگرهایی از سوی مصرف کنندگان و حتا واردکنندگان مواجه شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مهدی ضیغمی پس از عرضه ای که در دی ماه (۱۷ تا ۲۲) انجام شد، اعلام کرده است تلاش می کنیم تا پیش از پایان جدید یک عرضه دیگر نیز داشته باشیم. این موضوع با توجه به سرعت گرفتن و کوتاه تر شدن فاصله فروش خودورهای وارداتی با استقبال خریداران و شرکت های عرضه کننده همراه شد.
اما زمانی که این موضوع از سوی مدیر پروژه واردات خودروهای وارداتی مطرح شد، مجلس و دولت در کشاکش افزایش و کاهش تعرفه و میزان تخصیص ارز بودند. دولت در بودجه سال آینده برای واردات تعرفه را به ۱۰۰ درصد رسانده است و ۲ میلیارد دلار هم ارز تخصیص داده بود. مجلس نیز علاوه بر اعتراض درخصوص تخصیص ۸ میلیارد یورو به واردات قطعات و سی کی دی تأکید کرد که حداقل معادل نیمی از ارزی که به این نوع محصولات اختصاص می یابد باید در اختیار واردات قرار بگیرد.
به همین علت، آن‌ها میزان ارز واردات در بودجه سال ۱۴۰۴ را از ۲ به ۳.۳ میلیارد یورو رساندند. همچنین تعرفه ۱۰۰ درصدی را به ۶۰ درصد کاهش دادند. گذشته از برخی تفسیرها که این تغییرات را به دلیل افزایش فشار به دولت عنوان می کنند، مجلس قصد داشت فضای رقابتی را شدیدتر و برای کاهش قیمت ها حجم ورود خودروهای خارجی را بیشتر کند.
با این حال، مجمع تشخصیص مصلحت با دلیل مضیقه های ارزی با این تغییر مخالفت و بودجه ای که دولت تدوین کرده بود را تأیید کرد. در این شرایط با فراهم شدن مقدمات سرانجام آخرین عرضه خودروهای وارداتی از دیروز شنبه (۱۸ اسفند ۱۴۰۳) آغاز شد.
اما این مرحله غیر از ابهامی که درباره قیمت نهایی و تمام شده وجود دارد، با اما و اگرهای دیگری نیز همراه شده است؛ از یک سو، شرکت ها همچنان نگران تأمین و تخصیص ارز هستند و از سوی دیگر، همزمان با آغاز آخرین پیش فروش خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۳، موج جدید انتقادها از شرکت هایی که پیش‌تر محصولات خود را از طریق سامانه عرضه کرده اند، آغاز شده است.
بیش‌ترین اعتراض ها نیز به عدم تحویل به موقع و ایفای تعهدات شرکت های واردکننده مربوط می شود. به نحوی که بخش عمده ای از خریداران این خودروها علاوه بر اعتراض نسبت به تأخیر بیش از ۳ ماه در تحویل ها، از عدم پاسخ‌گویی بعضی از شرکت های واردکننده به شدت گلایه‌مند هستند. به گفته آن‌ها، در این زمینه نه فروشندگان و نه وزارت صمت و نه هیچ نهاد دیگری پاسخ‌گو نیست.
در این میان تشدید تحریم ها و کاهش درآمدهای ارزی، آینده این عرضه ها را نیز با شک و تردید همراه کرده است.
به بیان دیگر، علاوه بر بلاتکلیفی قیمتی و ابهام در میزان وجه پرداختی، پرسش های دیگری نیز مطرح است؛ با توجه به تأثیر شدید تعرفه ۱۰۰ درصدی بر قیمت های بازار و کاهش قدرت خرید مردم، آیا دولت در تصمیم خود تجدید نظر خواهد کرد؟ آیا ارز مورد نیاز واردکنندگان به موقع تأمین می شود؟ آیا این بار شرکت های عرضه کننده موفق به تحویل به موقع خواهند شد یا این‌که این موضوع برای خریداران جدید هم تکرار و میزان معوقات افزایش می باید؟
بیشتر بخوانید:
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری ابزاری برای حفظ منافع خاص در برابر نوسان ارزی
واردات خودرو و حمایت یک طرفه سازمان حمایت
تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو؛ برای همه سود دارد جز مردم
حمله گاز انبری دولت به بازار خودرو
خودرو و پزشکیان در دو نسخه قبل و بعد از انتخابات
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پیش فروش خودروهای وارداتی خودروهای وارداتی واردات خودرو
فعلا که سامانه دوباره قطع شده خودروهای علی الحساب هم که خبری ازشون نیست. با این وضعیت برای وکالتی و ثبت نام مهلت تمدید میشه دیگه درسته؟؟
نوبت قبلی که اصلا معلون نشد چی شد ماشین ها !!
دی ماه اسممون در اومد برای مزدا افتاب خودرو هنوز که هنوزه حتی قرار داد هم تنظیم نکردن چه برسه به تحویل
ملت تا کی میخواین بازیچه دست باشید؟یه نگاه به سامانه بندازید هر مدلی رو بگین ارائه کردن، چرا؟چون شب عیدی به هجوم پولهاتون بدون پرداخت کوچکترین،سودی نیاز دارن در حالی که قرعه کشی و برنده شدن و شانس تماما نمایش و فیلمه. دو هفته علافتون میکنند بعدم راحت با دو کلمه عدم تخصیص راهیتون میکنن ، به نظرتون دولتی که برای ندادن یه یارانه صد تومنی به دنبال هر بهانه ای میگرده میگذاره شما یک شبه صاحب چند میلیارد سود بشین؟ شک نکنید اونقدر نورچشمی دارن که سهم شما فقط چینی های بدون بازار هست حالا اگه میخواین شانستون رو امتحان کنید بسم الله ولی من و خیلی ها سه چهار بار به همین خیال بازی خوردیم شما گول این بازی رو نخورید. اونایی که سریال بازی مرکب رو دیدند میفهمند من چی میگم.
باسلام من از خرید خودرو وارداتی منصرف شدم زیرا موقع خرید یا سیستم قطع است یا خودرویی برای ثبت نام نیست آن هم با قیمت نجومی که شرکتها از آب گل آلود دارن ماهی نگیرند ما نخواستیم
من دوره قبل صدمیلیون گذاشتم بعداز ۶ما پیام امد که برنده شدی ویک هفته مهلت پرداخت داده بود مجبور شدم حواله رو بفروشم وفکرمیکنم یحقه بود که میدانستن کسی توی یک هفته نمیتونه ۴میلیارد جور کنه
حالا پرسش و باگ موضوع اینجاست که نفتی که به چین تحویل دادن و پولش نگرفتن. و نمیدن و بجاش ماشین میدن کجای داستان خودروهای چینی و مونتاژ چینیست. بگرد پرتقال فروش مملکت را
داستان بنظر نه دست مجلسه نه ضیغمی. دست شرکتهای وارد کننده خودروست. که بنظر میلیون یورویی سود میکنن. و زورشون از همه بیشتراست
فقط شب عید هرچی پول دسته مردمه دارن میگیرن و تحویل هم به روز قیامت وعده میدن اونم علی الحساب و ملت ساده لوح هم مثل همیشه …..
پول تا کی مسدود میمونه؟
با واردات خودرو ملت ایران را بیچاره کردید و سر گیجه گرفتن
من دو روز پیش حسابم رو وکالتی کردم ، دیشب کنسل کردم پولم صبح ازاد شد . یه حسی بهم گفت گور بابای ثبتنام چون اگه قراره یه ماشینو سال بعد با اما و اگر پونصد شیشصد میلیون گرونتر از امروز تحویل بگیرم یا شاید هم نگیرم ، بهتره همین الان همون پونصد شیشصد تومنه رو بدم از بازار بخرم حداقل ماشین تو پارکینگمه و نیازی نیست تو دادگاه و حیاط نمایندگی دنبالش بگردم !
لا سلام مرداد ماه ثبت نام کردیم و آذر ماه تکمیل وجه قرارداد داریم که از دهم مرداد ۹۰ روز کاری ماشین رو تحویل بدن ام هنوز دو نا ۹۰ روز تمام شده و خبری نیس
شرکت ماموت خودرو عالیه در زمینه تحویل
فولکس تیراک را بعد دوماه از ثبت نام تحویل دادن