پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اثر توافق ایران و آمریکا بر واردات خودروهای کره ای

اختلافات مالی ایران و کره جنوبی باعث شده است واردکنندگان در ۶ ماه گذشته موفق به ثبت سفارش نشوند. آیا اثر توافق ایران و آمریکا بر واردات خودروهای کره ای با باز شدن ثبت سفارش همراه خواهد شد؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، سرانجام پس از هشت دور مذاکره میان ایران و آمریکا توافق محدود حاصل شده است. خبرگزاری رویترز در گزارشی با اشاره به دستیابی ایران و آمریکا به توافق محدود نوشته است که احتمالاً از اوایل هفته آینده، پول‌های بلوکه‌شده ایران در کره جنوبی به قطر منتقل می شود و سپس پنج زندانی آمریکایی و ایرانی با یکدیگر مبادله می‌شوند.

براساس این گزارش،۶ میلیارد دلار پول ایران در کره جنوبی در ابتدای هفته آینده به بانک‌های قطری منتقل می‌شود. پیش از این اعلام شده بود این پول‌ها ظرف چند هفته، ابتدا به بانک های اروپایی و سپس به قطر منتقل می‌شوند. رویترز در گزارش خود نوشته است حداقل هشت دور مذاکرات در دوحه بین نمایندگان ایران و آمریکا، که در هتل‌های جداگانه حضور داشته اند و از طریق رفت‌وآمد میانجی‌ها موسوم به «دیپلماسی شاتل» مذاکره می کردند، انجام شده است. براساس این گزارش، این مذاکرات توسط رابرت مالی، نماینده ویژه آمریکا در امور ایران و سپس جانشین او آبرام پیلی و علی باقری کنی، مذاکره کننده ارشد هسته ای ایران، هدایت می‌شد.

مهدی صفری، معاون اقتصادی وزیر خارجه ایران، نیز در این مذاکرات حضور داشته است و رؤسای بانک‌های مرکزی ایران و قطر هم برای تعیین نحوه انتقال پول‌ها با یکدیگر دیدار کردند. محمد بن عبدالعزیز بن صالح الخلیفی، وزیر مشاور دولت قطر در امور خارجه، نیز در این مذاکرات نقش میانجی را داشته است. محمدرضا فرزین، رییس بانک مرکزی ایران نیز تأیید کرده است این پول‌ها در بانک‌های قطر ذخیره شده است و ایران تنها اجازه کالاهای غیرتحریمی را خواهد داشت.

رویترز به نقل از سه منبع نوشت که قطر ترتیبات مالی را اجرا خواهد کرد و براساس آن هزینه‌های بانکی مربوط به وجوه آزادشده را پرداخت می‌کند و بر روند برداشت ایران از دارایی‌های آزادشده نظارت خواهد داشت. هدف این است که پولی برای اقلام تحت تحریم‌های ایالات متحده خرج نشود. در عین حال، شیخ محمد بن عبدالرحمن آل ثانی، نخست وزیر قطر، روز سوم شهریور ابراز امیدواری کرده بود که توافق  بین ایران و آمریکا برای مبادله زندانیان، به گفت‌وگوی گسترده‌تر برای احیای برجام منجر شود. رویترز همچنین به نقل از یک دیپلمات ارشد جمهوری اسلامی نوشت که ایران ابتدا خواستار دسترسی مستقیم به پول‌های خود بود، اما در نهایت با دسترسی از طریق قطر موافقت کرد.

تنبیه خودرویی کره ای ها

هر چند به طور رسمی در این خصوص اظهار نظری نشده است، اما براساس شنیده ها، ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای کره ای ارتباط مستقیمی با عدم همکاری این کشور در آزادسازی دارایی ها بلوکه شده ایران داشته باشد. خبر ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودروهای کره ای در دومین ماه سال در جاده مخصوص پیچید. ظاهراً وزارت خارجه به دلیل همکاری نکردن دولت کره جنوبی از شورای عالی امنیت ملی درخواست می کند که در واکنش به آن ها، مانع از ورود خودروهای کره ای به کشور شود. در واقع، وزارت امورخارجه نمی خواسته است در شرایط نابه‌سامان اقتصادی، ارز کشور به منظور خرید خودروهای کره ای از کشور خارج شود. این شورا نیز برای بررسی و استعلام به وزارت صمت نامه ای ارسال می کند که نتیجه ممنوعیت واردات از این کشور می شود.

بیشتر بخوانید:

واردات خودروهای کره ای ممنوع شد

توقف ثبت سفارش خودروهای کره ای

ممنوعیت واردات خودر‌وهای کره ای قطعی شده است؟

البته این اقدام به منظور تنبیه خودرویی کره جنوبی صورت گرفته است، اما آمارها نشان می دهد خودروسازان این کشور نیازی به بازار خودروی ایران نداشته اند. در سال ۲۰۲۲ بیش از ۳ میلیون ۵۷۵ هزار دستگاه خودرو در کره جنوبی تولید کرده شده است. بیش تر از ۵۰ درصد از این میزان صادر شده که حتا یک دستگاه هم راهی ایران نشده است. بنابراین این ممنوعیت تنها به محرومیت بیش تر بازار داخلی منجر شده است.

یک احتمال امیدبخش

با این حال، به نظر می رسد با آزادسازی واسطه ای دارایی های بلوکه‌شده ایران توسط این کشور، به احتمال زیاد ثبت سفارش خودروهای کره ای دوباره از سر گرفته شود. این یک احتمال امیدبخش به شمار می آید که می تواند زمینه های گشایش در بازار و حتا بهتر شدن روابط با این کشور را باز کند. البته واردکنندگان همچنان برای تأمین و تخیص ارز با مشکل مواجه هستند. در حال حاضر نیز ۵ هزار دستگاه از این خودروها ثبت سفارش شده است که هنوز عرضه آن ها آغاز نشده است.

جلوگیری از تصرف کامل بازار خودرو

با این حال، افزایش حجم واردات خودروهای کره ای می تواند تا اندازه ای تصرف کامل بازار خودرو توسط چینی ها جلوگیری کند. ضمن این که، واردات پرحجم این خودروها و ادامه دار بودن آن می تواند مقدمات عقب نشینی و شکست قیمت ها را فراهم کند. همچنین باید در نظر داشت خودروسازان کره ای برخلاف چینی ها در انتقال تکنولوژی به شرط ثبات و اطمینان از آینده خساست به خرج نمی دهند.

بنابراین اگر مشکلات مربوط به ارز، استاندارد، گمرک و قیمت گذاری برطرف شود و دستگاه های ذی‌ربط به هماهنگی برسند، با از سرگیری روند ثبت سفارش و افزایش واردات خودروهای کره ای می توان به تغییر و تحولات محدود در بازار امیدوار بود؛ البته اگر تمایلی برای برطرف کردن مشکلات و ورود خودروهای کره ای وجود داشته باشد.