پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بنزین باز هم گران می‌شود؟ / نرخ چهارم در راه است؟

شنیده‌های جدید حاکی از آن است که دولت در حال بررسی تغییری اساسی در ساختار سهمیه‌بندی بنزین است. بر این اساس، سهمیه ۶۰ لیتری بنزین ۱۵۰۰ تومانی بدون تغییر می‌ماند اما سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی از ۷۰ به ۵۰ لیتر کاهش می‌یابد. نرخ بنزین آزاد نیز از ۵ به ۱۵ هزار تومان افزایش خواهد یافت و بنزین اکتان بالا با نرخ ۴۰ هزار تومان وارد چرخه عرضه می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، روزهای اخیر، زمزمه‌های جدی از تغییر در سیاست بنزینی کشور به گوش می‌رسد. برخی منابع از نهایی‌شدن طرحی خبر می‌دهند که بر اساس آن، سیستم کنونی سه‌نرخی جای خود را به مدل چهارنرخی خواهد داد.

بر اساس این شنیده‌ها، سهمیه ۶۰ لیتری بنزین ۱۵۰۰ تومانی بدون تغییر باقی می‌ماند. در تغییر مهم دیگر، سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی که در حال حاضر سقف دوم مصرف را پوشش می‌دهد، از ۷۰ لیتر به حدود ۵۰ لیتر کاهش می‌یابد. این بدان معناست که مجموع سهمیه بنزین یارانه‌ای (۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی) برای هر خودرو از ۱۳۰ لیتر فعلی به ۱۱۰ لیتر در ماه کاهش خواهد یافت.

علاوه بر این گفته می‌شود که نرخ هر لیتر بنزین ۵۰۰۰ تومانی فعلی (نرخ آزاد کارت جایگاه‌داران) نیز به ۱۵ هزار تومان افزایش خواهد یافت. همچنین در لایه جدید، بنزین با اکتان بالا با نرخ ۴۰ هزار تومان برای هر لیتر عرضه خواهد شد.

افزایش ۲۰۰ درصدی نرخ بنزین آزاد (از ۵ به ۱۵ هزار تومان) و کاهش سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی، در شرایطی مطرح شده که قدرت خرید مردم طی سال‌های اخیر به شدت کاهش یافته است. با توجه به اینکه حداقل دستمزد ماهانه در حال حاضر معادل کمتر از ۱۰۰ دلار است، چنین تغییری می‌تواند فشار جدی بر اقشار کم‌درآمد و متوسط وارد کند.‌

زمزمه‌های تغییر سیاست بنزینی در حالی قوت گرفته که ناترازی تولید و مصرف بنزین به بحرانی جدی تبدیل شده است. تولید روزانه بنزین حدود ۱۱۰ میلیون لیتر برآورد می‌شود، در حالی که مصرف در فصول گرم به ۱۴۰ میلیون لیتر در روز نیز می‌رسد. این در حالی است که آسیب‌های جنگ اخیر به تأسیسات سوخت کشور نیز بخشی از ظرفیت تولید بنزین را با اختلال مواجه کرده است.

در این بین کارشناسان هشدار می‌دهند که با توجه به شکاف عمیق قیمتی ایجاد شده (۱۵۰۰ تومان تا ۴۰ هزار تومان)، ریسک شکل‌گیری گسترده بازار سیاه بسیار بالاست.

تاکنون هیچ مقام رسمی دولتی یا نفتی این طرح را تأیید نکرده است. وزیر نفت پیشتر اعلام کرده بود که اولویت وزارت نفت، اصلاحات غیرقیمتی است و تصمیم درباره قیمت سوخت فراتر از اختیارات این وزارتخانه گرفته می‌شود. با این حال، فشار ناترازی بنزین، کاهش ظرفیت تولید پس از جنگ و کسری بودجه عمیق دولت را ناگزیر به بررسی گزینه‌های قیمتی کرده است.