پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دیگنیتی پرایم یکی از محبوب ترین محصولات گروه بهمن ایت که در دسته کراس اوورهای کوپه قرار دارد. این خودروی چینی تا کنون در دو نسخه پرایم و پرستیژ به بازار عرضه شده و توانسته محبوبیت بالایی را به سبب نوع طراحی که دارد در بازار بدست آورد. 

خودروسازان کره‌ای که حدوداً قدمتی مشابه با خودروسازان داخلی دارند، توانسته‌اند با بهره‌گیری از دانش روز و همچنین مهندسان باتجربه که سابقه فعالیت در برندهای مطرح اروپایی را دارند، طی سال‌های گذشته پیشرفت قابل توجهی داشته باشند. در این متن به تجربه رانندگی با هیوندای سوناتا NF 2007 می پردازیم.

این روزها تب شاسی بلند سواری به حدی بالا رفته است که اکثر خودروسازان دولتی و خصوصی برای تثبیت موفقیت شان در بازار باید حداقل در سبد محصولات شان یک یا دو کراس اوور داشته باشند. FMC SX5 محصول جدید خودروسازی فردا است که به تازگی به سراغ تست و بررسی آن رفته ایم.

سایپا شاهین دنده ای تیپ G یکی از سدان های جدید بازار است که به تازگی توسط اسب بخار تست و بررسی آن انجام داده و در این محتوا هم به بررسی همه جانبه این خودروی ایرانی پرداخته ایم.

در قسمت سوم فصل ششم «اسب بخار»، پرفروش ترین خودروی هیبریدی (Hybrid) دنیا به این برنامه آمد. «تویوتا پریوس» به عنوان یکی از سوژه های قسمت سوم فصل جدید اسب بخار، موتور تست و بررسی قرار گرفت.

«میتسوبیشی» یکی از مطرح ترین خودروسازان ژاپن است. میتسوبیشی که در ابتدا یک شرکت ترابری ساده بود، اکنون تبدیل به هولدینگی بزرگ شده است که در صنایع هواپیماسازی، معدن، کشتی سازی، بیمه و خدمات مالی، مخابرات، املاک و صنایع شیمیایی فعالیت می کند. میتسوبیشی از سال ۱۸۷۰ تا امروز پابرجا مانده است و محصولات این […]

تا همین چند وقت پیش وقتی صحبت از دو میلیارد تومان پول و خرید خودرو به میان می‌آمد، ناخودآگاه تصویر چندین خودروی لوکس در ذهن تداعی می‌شد که تنها قشر متمول جامعه قادر به خرید آن‌ها بودند، اما اکنون با افزایش شدید قیمت‌ها و تورم روزافزونی که گویی هیچ حد و مرزی ندارد، خودروهای اقتصادی […]

«تویوتا» که همواره به ساخت خودروهای کم استهلاک بدون دردسر مشهور است، در سال ۲۰۱۱ با معرفی “GT86” (جی تی ۸۶) در نمایشگاه خودروی توکیو موجب شگفتی همگان شد، زیرا این محصول، برخلاف سایر تولیدات این شرکت، دارای ظاهری بسیار مدرن و تهاجمی بود که در سینه خود از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی […]

در دنیای امروز، برندهای مطرح و اصیل خودرویی همواره با یک شناسه شناخته می شوند؛ «ب ام و» و «فراری» با مهندسی پیشرفته موتورهایشان، «ولوو» با ایمنی بی نظیرش و… اما در این بین «تویوتا» برندی است که در دنیا به کیفیت و کم بودن خرابی هایش مشهور است. در ایران نیز این برند به […]

عدم تنوع خودروهای اسپرت در بازار ایران باعث شده اغلب مردم شناخت کافی در مورد این خودروها نداشته باشند. از سویی دیگر، این موضوع باعث شده گاه خودروهای اسپرت قدیمی که طی سال‌های گذشته توانسته‌اند راهی بازار کشور شوند، همچنان در خیابان‌ها جلب توجه کنند و نگاه را به سمت خود جذب کنند.

پس از توافق برجام و از سرگیری روابط بین‌المللی، شاهد عقد قراردادهای متنوعی در زمینه تولید و واردات خودرو به کشور بودیم. از این رو، شرکت‌های تازه تأسیس ایرانی نیز، که تا پیش از آن سابقه‌ای در زمینه تولید، واردات و ارائه خدمات پس از فروش خودرویی نداشتند، به یک باره متولد شدند و از […]

این روزها انتخاب خودرو با توجه به عدم تنوع محصول در بازار کار چندان دشواری نیست، تحریم های بین المللی و محدودیت های داخلی باعث شده خودروی تازه واردی به سبد محصولات شرکت های حاضر اضافه نشود.

اوایل هزاره دوم میلادی تقاضا برای خرید خودروهای شاسی بلند در بازارهای جهانی با رشد چشمگیری همراه شد که همین امر خودروسازان جهانی را به طراحی و توسعه خودروهای کراس اوور و شاسی بلند واداشت.

خودروهای اسپرت همواره به عنوان محبوب ترین و پرفروش ترین محصولات در میان جوانان شناخته می شوند. از همین رو کمپانی های خودروسازی از گذشته تاکنون در تلاش بوده اند که بهترین ها را در این زمینه تولید و عرضه کنند.

با نگاهی به تاریخچه فعالیت خودروسازان بزرگ جهانی درمی یابیم که بسیاری از آن ها در برهه هایی از زمان برای پیشی گرفتن از یکدیگر، برای سهم خواهی بیش تر از بازار، دست به اقدامات نه چندان منطقی زده و به اصطلاح ریسک و خطرپذیری کرده اند.

از هر منظر که صنعت و بازار خودروی ایران را مورد بررسی قرار دهیم، با حجم وسیعی از محدودیت ها و عقب ماندگی ها مواجه هستیم که نمی توان آن را در مقام مقایسه با سایر بازارهای جهانی قرار داد.