آخرین مطالب
پیشنهاد سردبیراولین تجربه رانندگی با سانگ یانگ کوراندو نوبل
در روزهای پایانی سال گذشته شرایطی فراهم شد تا تجربه رانندگی با سانگ یانگ کوراندو فیس لیفت معروف به کوراندو نوبل داشته باشید.
پیشنهاد سردبیرلوکسژن U5 در پیست آزادی چگونه بود؟
هفته گذشته شرکت آرمان موتور کویر به عنوان نماینده رسمی لوکسژن تایوان در ایران، شرایط تست درایو با محصولات این نشان شرقی را پیست آزادی فراهم کرد تا خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو و همچنین مشتریان و علاقه مندان بتوانند، پیش از ورود خودروهای لوکسژن با آن ها رانندگی داشته باشند.
پیشنهاد سردبیرطولانی ترین تست رکستون G4 در ایران
چندی پیش شرایطی فراهم شد تا با سانگ یانگ رکستون G4، پیش از ورود به بازار تجربه های رانندگی مختلفی را به دست آوریم. در این متن شما با تست رکستون G4 در کویر، جنگل و شهر آشنا می شوید.
پیشنهاد سردبیراولین تجربه رانندگی با بورگوارد BX7 در ایران
صبح امروز شرایطی فراهم شد تا با آغاز فروش اولین محصول بورگوارد در ایران، تجربه رانندگی را با BX7 در خیابان ها و اتوبان های غرب تهران داشته باشیم.
پیشنهاد سردبیرتجربه رانندگی با هیوندای النتراAD + مشخصات نهایی نسخه تولیدی
النترا AD به عنوان آخرین نسل از این اتاق هیوندای کره جنوبی شناخته می شود که در حال حاضر به صورت وارداتی توسط شرکت های آسان موتور و کرمان موتور به بازار ایران آمده است. حال شرکت کرمان موتور برنامه دارد تا این سدان به روز بازار جهانی را در خط تولید خود مونتاژ کند […]
پیشنهاد سردبیرتجربه رانندگی با اکسنت مونتاژی
چندی پیش فرصتی فراهم شد تا تجربه رانندگی با هیوندای اکسنت مونتاژی در مسیر تست هیوندای واقع در شرکت کرمان موتور داشته باشیم.
پیشنهاد سردبیربی وای دی S6 بعد از یکسال چگونه بوده است؟
شرکت خودروسازی کارمانیا به تازگی اولین سال فعالیت خود را سپری کرده است و در این مدت، توانسته تا بیش از دو هزار دستگاه از بی وای دی S6 را به بازار کشور عرضه کند. این شرکت به عنوان یک خودروساز در کشور شناخته می شود که شریک تجاری بی وای دی چین است و […]
پیشنهاد سردبیراولین تست و بررسی فولکس واگن تیگوان در ایران
چندی پیش شرایطی فراهم شد تا از کراس اوور فولکس واگن برای بازار ایران، تست و بررسی اولیه ای را داشته باشیم. این تست با حضور تعدادی از خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو در شرکت ماموت برگزار شد. ماموت خودرو به عنوان نماینده رسمی فولکس واگن آلمان در ایران شناخته می شود که در قدم اول […]
پیشنهاد سردبیرسلام پاسات؛ خداحافظ رقبا!
از همین ابتدای کار می توان پیش بینی کرد که بازخورد سایر افراد با سلایقشان نسبت به این متن چیست! اما ایرادی ندارد. ما فقط نظر خودمان را می گوییم.
پیشنهاد سردبیرتست و بررسی دی اس7 کراس بک در فرانسه
اواسط آذر ماه شرایطی فراهم شد تا خبرنگاران ایرانی تست و بررسی دی اس۷ کراس بک را در جاده های فرانسه انجام دهند.
پیشنهاد سردبیربهترین خودرو پژو در عمل چگونه است؟
چندی پیش شرایطی فراهم شد تا با مدیران ارشد شرکت ایکاپ اولین تست و بررسی پژو ۵۰۸ را در ایران انجام دهیم. در این مراسم جمعی از خبرنگاران تخصصی صنعت خودرو حضور داشتند و تست ما با چند دستگاه پژو ۵۰۸ از نمایندگی رسمی ایکاپ در خیابان آزادی آغاز شد. این تست در محدوده شهری […]
پیشنهاد سردبیرآریزو 9.9 ثانیه ای!
روز گذشته شرایطی فراهم شد تا بررسی اولیه ای را برای چری آریزو۵ توربو داشته باشیم. شرکت مدیران خودرو با برگزاری مراسم خبری در پیست آزادی، دو دستگاه آریزو۵ توربو مونتاژ داخل را در اختیار خبرنگاران تخصصی خودرو قرار داد تا با نظرات آن ها در خصوص این نسخه از آریزو۵ آشنا شود.
پیشنهاد سردبیرتست و بررسی لنسر 2017
آخرین بازمانده ژاپنی در بازار سدان های ۱۵۰ میلیون تومانی اکثر ما وقتی بحث خودروهای ژاپنی می شود، کمترین جبهه گیری نسبت به آن ها را داریم. زیرا می دانیم که خودروهای ژاپنی در بحث کیفیت به نسبت به بسیاری از خودروهای دیگر بهتر هستند و همچنین وقتی سخن از قابلیت های حرکتی می شود، […]
پیشنهاد سردبیراولین تجربه رانندگی با تسلا مدل S در ایران
حدود دو ماه پیش یک دستگاه تسلا مدل S پا به جاده های ایران گذاشت. خودرویی که تصویرش به سرعت در فضای مجازی پخش شد و بسیاری را شگفت زده کرد.
پیشنهاد سردبیراولین تست و بررسی برلیانس C3
دومین هاچبک کراس پارس خودرو، پا به جاده های کشور گذاشت روز گذشته شرایطی فراهم شد تا با برلیانس C3 مدتی رانندگی کنیم و تجربه ای از این هاچبک کراس چینی به دست آوریم. این خودرو قرار است که در نمایشگاه خودرو مشهد قیمت گذاری شود و بعد از نمایشگاه به فروش برسد. به احتمال […]
پیشنهاد سردبیراولین ملاقات با رنو اسپس در ایران
چندی پیش نام رنو اِسپَس در سایت ثبتارش قرار گرفت و همین مسئله باعث شد تا بسیاری فکر کنند تا محصولات بعدی رنو در ایران، این خودرو چندگانه تشریفاتی است. ولی واقعیت این است که اسپس برنامه ای برای حضور در بازار ایران ندارد و تنها سه نسخه از آن برای شماره گذاری و تشریفات […]
پیشنهاد سردبیرچالش برای S6 در پای قله دماوند
همیشه بحث سر این است که چرا باید مشتریان به سراغ خودروهای کراس اوور تک دیفرانسیل بروند؟ زیرا خودروهای کراس اوور تک دیفرانسیل عملا کاربرد خاصی ندارند و در بسیاری از موارد کیفیت سواری و راحتی یک خودرو سدان و هاچبک را به سر نشینان تحویل نمی دهند.
پیشنهاد سردبیرتجربه رانندگی با ام وی ام X33S
هفته گذشته شرایطی فراهم شد تا چند دستگاه ام وی ام X33S تجربه رانندگی حدود ۳۵۰ کیلومتر را در کنار مالکان این خودرو داشته باشیم.



