برابوس G700 در تهران: هیولای لوکس مرسدس بنز با 700 اسب بخار قدرت + ویدیو
مرسدس بنز برابوس G700، غول جادهها با قدرت و طراحی استثنایی، به تهران آمده است. این شاسیبلند لوکس با پیشرانهای ۷۰۰ اسب بخاری، توانسته در دنیای خودروهای لوکس و پرقدرت جایگاه ویژهای پیدا کند.
فهرست مطالب
مرسدس بنز برابوس G700، با لقب غول جادهها، نهتنها یک شاسیبلند لوکس است، بلکه نمادی از قدرت و جذابیت در دنیای خودروها به شمار میرود. این خودرو با طراحی خیرهکننده، پیشرانهای بیرحم و امکاناتی که مرزهای تکنولوژی را جابهجا کرده، اخیراً به تهران آمده است و ما توانستیم نگاهی کوتاه به این شگفتی دنیای خودرو داشته باشیم.
مرسدس بنز برابوس G700: معرفی کوتاه
برابوس (Brabus) یک شرکت تیونینگ آلمانی است که در سال ۱۹۷۷ توسط کلاوس برابوس تأسیس شد و بهطور ویژه بر روی خودروهای مرسدس بنز تمرکز دارد. این برند یکی از معتبرترین نامها در صنعت تیونینگ است و با تغییرات فنی و ظاهری، خودروهای مرسدس بنز را به مدلهای منحصر به فرد و قدرتمند تبدیل میکند.
مدل G700 یکی از برجستهترین تولیدات برابوس است که بهطور خاص بر پایه مرسدس بنز G-Class طراحی شده است. این خودرو با پیشرانه قدرتمندتر، ارتقاءهای فنی پیشرفته و طراحی ظاهری منحصر به فرد، به یکی از محبوبترین و لوکسترین شاسیبلندهای دنیا تبدیل شده است. G700 بهعنوان نمونهای از تخصص بینظیر برابوس، ترکیبی از قدرت حیرت انگیز و ظرافت فوقالعاده را در اختیار رانندگان قرار میدهد.
ویدیو معرفی برابوس G700
طراحی ظاهری: ترکیب زیبایی و قدرت
مرسدس بنز برابوس G700 با طراحی خاص و دقیق خود، ترکیبی از زیباییشناسی و عملکرد برجسته را به نمایش میگذارد.
در بخش جلو، جلوپنجره مشبک به رنگ مشکی براق با نماد برابوس در مرکز و هواکشهای جانبی بزرگ به همراه سپر تهاجمی و چراغهای LED دایرهای، جلوهای از قدرت و تسلط را به تصویر میکشند. خطوط تیز و زوایای تند، احساسی از سرعت و دقت را القا میکنند.
در قسمت جانبی مرسدس بنز برابوس G700، طراحی با جزئیات دقیق و نمایی اسپرت و عضلانی برجسته میشود. گلگیرهای برجسته و رکابهای استیل براق به خودرو جلوهای قدرتی و متمایز میبخشند. تایرهای عریض ۲۲ اینچی به همراه رینگهای بزرگ و طراحی خاص آنها، نه تنها نمایی خشن و قوی دارند، بلکه عملکردی پویا و مناسب برای هر نوع جاده را ارائه میدهند. خطوط منحنی که از جلو به عقب کشیده شدهاند، به شکلی روان و هماهنگ با بدنه، احساس حرکت و پویایی را به نمایش میگذارند. این ویژگیها همراه با ستونهای کرومی و پنجرههای مشکی، ترکیب کاملی از زیباییشناسی و عملکرد را ارائه میدهند که در نهایت، به یکی از شاخصههای برجسته این شاسیبلند لوکس تبدیل میشود.
در قسمت عقب، طراحی ویژه دیفیوزر هوای بزرگ و اسپویلر سقفی به بهبود آیرودینامیک کمک میکند. لولههای اگزوز دوگانه با رنگ مشکی مات در کنارههای خودرو قرار گرفتهاند، به شکلی که به آن جلوهای تهاجمی و قدرتمند میدهند. همچنین چراغهای عقب با طراحی افقی و استفاده از LEDهای جدید، زیبایی و مدرن بودن را در کنار کاربردی بودن به نمایش میگذارند.
مجموعه این ویژگیها باعث میشود که برابوس G700 نه تنها یک شاسیبلند با عملکرد عالی باشد، بلکه یک اثر هنری در دنیای طراحی خودروسازی به شمار آید. این طراحی با دقت و توجه به جزئیات، خود را به عنوان نمادی از قدرت و تکنولوژی در دنیای خودروهای لوکس معرفی میکند.
مشخصات فنی مرسدس بنز برابوس G700: قدرت بینظیر و عملکرد عالی
مرسدس بنز برابوس G700 به یک موتور ۴.۰ لیتری V8 توربوشارژ مجهز است که توانایی تولید ۷۰۰ اسب بخار توان و ۹۵۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت عظیم به سیستم چهارچرخ محرک و جعبهدنده ۹ سرعته اتوماتیک AT منتقل میشود و توانایی شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در حدود ۴.۹ ثانیه فراهم میآورد. همچنین، این خودرو به سیستم تعلیق برابوس و سیستم ترمز پیشرفته مجهز است که عملکرد دینامیکی و راحتی سواری را در شرایط مختلف جاده تضمین میکند. G700 دارای سرعت نهایی ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است و با تجهیزات آیرودینامیکی بهبود یافته، کنترل بیشتری در جادهها و مسیرهای خارج از جادهای فراهم میآورد. با این مشخصات فنی، G700 ترکیبی از قدرت، شتاب، و راحتی را برای تجربهای بینظیر در رانندگی ارائه میدهد.
کابین و طراحی داخلی: لوکسی بینظیر
طراحی داخلی مرسدس بنز برابوس G700 ترکیبی از لوکسی بینظیر و تکنولوژی پیشرفته است. کابین این خودرو با استفاده از مواد باکیفیت مانند چرم دستدوز، چوبهای طبیعی و جزئیات فلزی تزئین شده است، که حس تجمل و راحتی را به راننده و سرنشینان منتقل میکند. صندلیها با تنظیمات الکتریکی، سیستمهای گرمکن، تهویه و ماساژور، راحتی فوقالعادهای را در سفرهای طولانی فراهم میآورد.
فضای داخلی با نورپردازی LED قابل تنظیم، امکان شخصیسازی جو کابین را فراهم کرده و تکنولوژیهای پیشرفته مانند سیستم اطلاعات و سرگرمی COMAND با صفحهنمایش لمسی، قابلیت اتصال به دستگاههای هوشمند و سیستم صوتی حرفهای Burmester، تجربهای مدرن و لذتبخش از رانندگی را به ارمغان میآورد. فضای بار جادار و سقف پانورامیک از دیگر ویژگیهای رفاهی این خودرو است که تجربهای خاص و راحت از سفر را ممکن میسازد.
امکانات ایمنی و رفاهی: حفظ امنیت و راحتی
مرسدس بنز برابوس G700 با امکانات ایمنی پیشرفتهای چون سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم پیشگیری از برخورد، سیستم هشدار برخورد با موانع، سیستم پایش نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، و سیستم کمکی رانندگی بین خطوط (Lane Keeping Assist) تجهیز شده است.
از سوی دیگر، این خودرو با امکانات رفاهی مانند سیستم اطلاعات و سرگرمی COMAND با صفحهنمایش لمسی، سیستم صوتی Burmester، سیستم تهویه اتوماتیک سهکاناله، گرم کن و سردکن صندلی و ماساژور، نورپردازی محیطی قابل تنظیم، سقف پانورامیک، سیستم شارژ بیسیم و سیستم دستیار پارک خودکار، راحتی و لوکسی را برای راننده و سرنشینان به ارمغان میآورد.
رقبا و قیمت مرسدس بنز برابوس G700
مرسدس بنز برابوس G700 با رقابتی جدی از سوی مدلهای مشابه در بازار مواجه است. رقبای اصلی این خودرو شامل لندروور دیفندر V8، آئودی Q8 RS، رنجروور اسپورت SVR، بیامو X7 M50i و لکسوس LX600 هستند. در مقایسه با این رقبا، G700 در بخش قدرت و عملکرد با پیشرانه V8 قدرتمند و شتاب چشمگیر سرآمد است. از سوی دیگر، لندروور دیفندر V8 و لکسوس LX600 بیشتر بر ویژگیهای آفرود و قابلیتهای خارج از جاده تأکید دارند. با این حال، G700 از لحاظ طراحی داخلی و امکانات رفاهی، بهویژه با امکانات ویژهای که برابوس به خودرو افزوده، در صدر قرار دارد. قیمت برابوس G700 در بازار جهانی بین $۳۰۰,۰۰۰ تا $۴۰۰,۰۰۰ دلار متغیر است که بسته به انتخابهای سفارشی و آپشنها ممکن است تغییر کند.
به به . به ما که نمیرسه ولی از چینی ها درخواست میکنم دقیقا یک ماشین از روی این کپی کنند. با تشکر. البته تانک ۳۰۰ تا حدودی تلاش کرده
وای
خوش به حالتون
حتی در حد تست
واقعیت اینه که تنها نقطه جذاب این خودرو قیمتش هست که به همه بگی من میتونم این مبلغ از پولم رو با خرید این حلبی بندازم دور
ظاهر قدیمی و تکراری . صدای درب پیکان و امکانات و پرفورمنسی که با این پول میتونید تو خیلی ماشین های بروز و بهتر از این پیدا کنید. حتی از محصولات خود مرسدس مثلا اس کلاس.
اگر قرار به فرم جعبه ای باشه دیفندر جدید هم جعبه ایه هم طراحیش بروز و بی نظیره.
صداش هم در مقابل صدای خودرو های آمریکایی هیچ حرفی نداره
به شخصه با مبلغ کمتر از این کادیلاک اسکالید یا دیفندر رو سر تر میدونم.
دمت گرم بنیامین که طرز فکرت مثل خودمه. با قیمت سرسام آور ۳۰۰ هزار دلار آدم میتونه دوتا ماشین خوب و دوتا موتور خوب و یک خونه بخره و بقیهی پول هم بندازه توی کسب و کاری. ولی اگر فرض کنیم صاحب ۳۰۰ هزار دلار خونه داره و موتور هم نیاز نداره، بنظرم یک بنز اس کلاس یا بی ام و سری ۷ یا ۸ بهترین گزینه است.
بنیامین جان به نظرت کسی که مالک چنین ماشینیه دغدغه خونه و موتور و کسب و کار داره؟! فکر می کنی کل داشته و نداشته این آدم ۳۰۰ هزار دلاره که بجای خرید این ماشین، ترجیح بده خونه و موتور و ماشین ارزون تر بخره و با باقی پولش کسب و کار راه بندازه؟ واقعاً جدّی گفتی؟
اصلاحیه:بهروز جان
از اونجایی که این قشر برای تفریح سالی یه بار ماشین عوض می کنن شما مطمئن باش ماشینهایی که اسم بردی رو یا قبلا سوار شدن یا قراره بعدا سوار شن.
از ایران با شرایط فعلی، نفرت دارم
الان اون یارو گاندی نما میاد میگه این با ساینا هیچ فرقی نداره😆
نه سامان جان اشتباه این ماشین به سفارش شاه ساخته نشده بلکه کپی ناقصی از تیبا ۲ پلاس هست که از نظر من از لحاظ قدرت موتور و سطح أپشنی واقعا تیبا ۲ سر تر هست حالا چرا؟ ۱ـحجم موتور و مصرف سوخت بسیار بالا ۲ـ نداشتن آپشن های ایمنی بسیار بالا و دوری از خدا و ازرائیل ۳ـ قیمت بسیار بالا که با پول حلال ( طعرفه اسلامی ) بدست نمی آید ۴ـ ساخت توسط کشوری مستکبر و حامی اسرائیل. پس به این دلایل خریدن این خودرو دور از عقل ، بشریت ، انسانیت ، تقوا و تواضع می باشد. وقت همگی بخیر
امیر جان استخدامی شمارتو بذار
مرسدس بنز G-Wagen | G class حاصل همکاری مشترک مرسدس و یک شرکت اتریشی(steyr daimler puch) بوده برای مقاصد نظامی و سخت طراحی شده در اوایل دهه ۱۹۷۰ اما در چند سال بعد نسخه های اولیه به بازار به عنوان یک خودروی لوکس با قابلیت افرودی ارائه شدن
شاه ایران فقط اولین خریدار این محصول بعد طراحی بوده و مختص ایشان یا مختص برای ارتش ایران طراحی نشده است
ایشان چند تعداد خریداری و در سفر های شخصی و بیراهه نوردی استفاده میکردن
متاسفانه بلاگر های خودرویی همیشه اطلاعات ناقص و غلط ارائه میدهند که در ویدیو هم شاهدش بودیم
منبع : car and driver-Automobile
در تمام مقالات، گزارشها و بررسیهای این خودرو ذکر شده که به پیشنهاد و سفارش شاه ایران طراحی و ساخته شده. تشریف ببرید مطالعه کنید و لطفا در برابر حقیقت مقاومت نکنید.
منبع خط اخر مجلات خودرویی مشهوری که ذکر کردم
متاسفانه توهمات هموطنان گرامی تمامی نداره
برید مطالعه کنید همیشه از سمت کسی گفته میشه که تاحالا کتابی ورق نزدن مطالعاتش در حد ویکی پدیاس خخخخ
هیچوقت این اتاق از بنز رو دوس نداشتم.نمیدونم چرا نمیزارتش کنار
الان زنگ میزنم به بنز میگم دیگه تولید نکن چون پیام دوس نداره این *اتاق* رو 🤣🤣🤣
خخخ عزیزی
نظر شما بسیار بسیار محترمه اما دلیل تولید این اتاق اینه که خواهان زیاد داره و یک محصول خاص و گنگستری محسوب میشه
دلخوش به این مقدار نباشید —
اخ گفتی….
روحت شاد باشه بزرگمرد دوران