پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مرسدس بنز G580 برقی ۲۰۲۷؛ گران‌تر اما کارآمدتر از همیشه

مرسدس بنز با وجود افزایش قیمت G580 مدل ۲۰۲۷ تغییرات سخت افزاری مهمی را برای کاهش زمان شارژ و افزایش برد حرکتی این شاسی بلند لوکس اعمال کرده است. این برند آلمانی امیدوار است با این ارتقاهای فنی جذاب فاصله فروش نسخه برقی را با مدل‌های پرطرفدار بنزینی کاهش دهد.

مرسدس بنز G کلاس همیشه فراتر از یک خودرو بوده است. این مکعب قوی آلمانی که دهه‌ها به عنوان نماد ثروت و قدرت شناخته می‌شد، در سال‌های اخیر وارد چالش‌ برانگیزترین مرحله حیات خود یعنی دنیای الکتریکی شده است. مرسدس بنز اخیراً ثبت سفارش برای مدل ۲۰۲۷ نسخه G580 Electric را در بازار ایالات متحده آغاز کرده است. 

اگرچه قیمت پایه این خودرو به ۱۶۵ هزار و ۲۰۰ دلار افزایش یافته اما بررسی جزئیات نشان می‌دهد که این افزایش قیمت با بهبودهای سخت‌ افزاری بسیار مهمی همراه بوده است که می‌تواند تجربه مالکیت یک خودروی برقی را به کلی دگرگون کند.

انقلاب در بخش شارژ؛ خداحافظی با کابل‌های اضافه

بزرگترین خبر در مورد G کلاس برقی جدید نه در موتورهای آن بلکه در سیستم شارژش نهفته است. مرسدس بنز در مدل ۲۰۲۷ تصمیم گرفت سیستم قدیمی تک‌ درگاه را کنار بگذارد و از چیدمان جدیدی با دو کانکتور مجزا استفاده کند. نکته طلایی اینجاست که اکنون این خودرو به درگاه NACS مجهز شده است. 

این یعنی مالکان مرسدس بنز G580 دیگر نیازی به استفاده از مبدل‌های دست و پاگیر ندارند و می‌توانند مستقیماً به شبکه گسترده سوپرشارژرهای تسلا متصل شوند. این حرکت هوشمندانه از سوی مرسدس بنز نشان‌ دهنده پذیرش واقعیت بازار و تلاش برای راحتی حداکثری مشتریانی است که برای خرید خودرو مبالغ شش‌ رقمی پرداخت می‌کنند.

علاوه بر این، زمان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد در ایستگاه‌های شارژ سریع از ۳۲ دقیقه به ۲۹ دقیقه کاهش یافته است. شاید سه دقیقه زمان زیادی به نظر نرسد اما در دنیای پرشتاب امروزی و در سفرهای جاده‌ای طولانی، هر ثانیه بهبود در راندمان شارژ یک امتیاز مثبت برای برند محسوب می‌شود.

توان فنی؛ وقتی چهار موتور به خدمت در می‌آیند!

در بخش پیشرانه مرسدس بنز به ترکیب برنده خود دست نزده است. G580 همچنان از چهار موتور الکتریکی مجزا بهره می‌برد که هر کدام کنترل یکی از چرخ‌ها را بر عهده دارند. این مهندسی پیچیده خروجی خیره‌ کننده ۵۷۹ اسب بخار قدرت و ۱۱۶۳ نیوتن‌ متر گشتاور را فراهم می‌کند. با وجود وزن سنگین این شاسی‌ بلند جعبه‌ای، شتاب صفر تا صد آن تنها ۴.۶ ثانیه است که برای خودرویی با این ابعاد و ضریب درگ بالا یک معجزه مهندسی به حساب می‌آید.

استفاده از چهار موتور مستقل به مرسدس این امکان را داده تا قابلیت‌های آفرود عجیبی مثل G-Turn را ارائه دهد که در آن خودرو می‌تواند مانند تانک در جای خود دور بزند. این ویژگی‌ها باعث شده تا مشتریان سنتی کلاس G که نگران از دست رفتن توانایی‌های خارج جاده‌ای در نسخه برقی بودند، دوباره به این مدل علاقه‌مند شوند.

برد حرکتی و بازدهی؛ فراتر از اعداد

یکی از نقاط ضعف خودروهای برقی با بدنه غیر آیرودینامیک، مصرف بالای انرژی در سرعت‌های بالاست. با این حال مرسدس بنز موفق شده با بهینه‌سازی نرم‌افزاری و سخت‌ افزاری، راندمان G580 را در مدل ۲۰۲۷ ارتقا دهد. برد حرکتی این خودرو با یک بار شارژ کامل طبق استانداردهای سختگیرانه EPA از ۲۳۹ مایل به ۲۴۹ مایل (حدود ۴۰۰ کیلومتر) افزایش یافته است. 

همچنین شاخص بازدهی مصرف انرژی آن از ۶۲ به ۷۱ واحد بهبود پیدا کرده که نشان‌دهنده تلاش مهندسان اشتوتگارتی برای استخراج حداکثر انرژی از پک باتری ۱۱۷ کیلووات ساعتی این خودرو است.

چالش فروش در برابر برادران بنزینی

با وجود تمام این پیشرفت‌ها، آمارها نشان می‌دهند که G کلاس برقی هنوز راه درازی برای رسیدن به محبوبیت نسخه‌های احتراقی دارد. تا بهار سال جاری میلادی مرسدس تنها حدود ۱۴۵۰ دستگاه از نسخه برقی را به فروش رسانده در حالی که نسخه‌های بنزینی با فروش نزدیک به ۱۰ هزار دستگاه همچنان سلطان بی‌ چون‌ و چرای بازار هستند. مرسدس برای جبران این فاصله حتی میزان تخفیف‌های خرید را دو برابر کرده است.

واقعیت این است که خریداران کلاس G اغلب به دنبال صدای غرش موتور هشت سیلندر و حس نوستالژیک پیشرانه‌های احتراقی رایج هستند. مرسدس بنز امیدوار است با ارائه قابلیت‌های جدید مثل شارژ سریع‌تر و برد بیشتر در مدل ۲۰۲۷، آن دسته از مشتریانی را که بین انتخاب تکنولوژی مدرن و اصالت بنزینی مردد هستند، به سمت دنیای پاک هدایت کند.

قیمت نهایی و جایگاه در بازار

قیمت ۱۶۵ هزار دلاری برای مدل پایه، G580 را در رده خودروهای فوق‌ لوکس قرار می‌دهد. با اضافه شدن آپشن‌های شخصی‌ سازی که در محصولات مرسدس بسیار متنوع هستند، قیمت نهایی برخی مدل‌ها در نمایندگی‌ها به بیش از ۱۸۷ هزار دلار نیز می‌رسد. در این بازه قیمتی رقبایی نظیر ریویان R1S و تسلا مدل X حضور دارند اما هیچ‌کدام از آن‌ها پرستیژ و ابهت کلاس G را ندارند.

مرسدس بنز G580 مدل ۲۰۲۷ ثابت می‌کند که حتی نمادهای کلاسیک هم می‌توانند با حفظ هویت خود، با دنیای مدرن همگام شوند. این خودرو اکنون سریع‌تر شارژ می‌شود، مسافت بیشتری می‌پیماید و اتصال به زیرساخت‌های برقی برای آن راحت‌تر از همیشه شده است. اگرچه قیمت آن کمی افزایش یافته اما برای طرفداران این برند، داشتن یک G کلاس که همزمان هم قدرتمند است و هم دوستدار محیط زیست، ارزشی بالاتر از این ارقام دارد.