گروه مستند اسب بخار

کرمان موتور
کارمانیا
مدیران خودرو
رامک خودرو
ویدیو: تست و بررسی بی وای دی F3 دنده ای

ویدیو: تست و بررسی بی وای دی F3
بی وای دی F3 دنده ای به عنوان خودرویی جدید در بازار کشور شناخته می شود که بزودی وارد خط تولید شرکت خودروسازی کارمانیا خواهد شد. برنامه پیش فروش این خودرو از نمایشگاه خودرو مشهد اعلام شده و قرار است که از دی ماه سال جاری وارد جاده های کشور بشود.
گروه مستند اسب بخار در پنجمین قسمت از فصل سوم خود، به سراغ این خودرو دنده ای بازار رفته تا بررسی را نسبت به آن داشته باشد. بی وای دی F3 دنده ای به موتور ۱٫۵ لیتری VVL مجهز است که ۱۰۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۵ نیوتون متری تولید می کند. گیربکس ۵ دنده دستی این سدان اقتصادی، قدرت موتور را به چرخ های جلو می رساند و سیستم فرمان هیدرولیک با سنسور سرعت، نیز وظیفه فرمان پذیری خودرو را ایفا می کند.
این خودرو قرار است که در رده قیمتی ۵۰ میلیون تومان وارد بازار شود. امکاناتی نظیر سانروف، سنسور نور، آینه های تاشو برقی، استارت دکمه ای، دی لایت، دوربین و سنسور پارک عقب، دوربین زیر آینه شاگرد، بلوتوث روی فرمان، کامپیوتر سفر، تودوزی چرم مصنوعی، دو کیسه هوا، ترمزهای ABSوEBD، سیستم تهویه برقی، مانیتور لمسی با سیستم عامل اندروید، GPS فعال، آنتن کوسه ای، قابلیت شارژ مستقیم تلفن همراه و… در F3 دنده ای نیز وجود دارد.
با توجه به این سطح از امکانات، پیش بینی می شود که بازار کشور از این سدان استقبال خوبی را داشته باشد. زیرا بازار کشورهای منطقه چون امارات، عراق، روسیه، عربستان و.. نیز F3 را پذیرفته اند و در بازار چین، این خودرو به عنوان یکی از پرفروش ترین سدان های سگمنت خود نیز معرفی شده است. با تمام خوبی ها، برخی از کارشناسان به بخش هایی از طراحی F3 نیز انتقاد دارند. همچنین کاربران فضای مجازی نبود برخی امکانات را در این خودرو، جای سوال می دانند! به عنوان مثال نبود کروزکنترل، صندلی برقی با گرمکن، آینه حساس به نور، کیسه هوای جانبی و دریچه تهویه صورت عقب برای خودرویی که دوربین زیر آینه دارد، تا حدی تعجب بر انگیز است.
به هر حال، گروه مستند اسب بخار قصد دارد تا F3 دنده ای را پیش از آغاز فروش به شما معرفی کند تا در صورت انتخاب آن، نگاه جامع تری را نسبت به این سدان اقتصادی بازار داشته باشید.

زمان ارسال پست: ۱۲ مرداد ۱۳۹۶ | ۹:۰۰ ب.ظ | دسته بندی: پیشنهاد سردبیر, فصل سوم, ویدیو ها | تگ ها: ، ،

138 Responses to “ویدیو: تست و بررسی بی وای دی F3 دنده ای”

  1. محمد گفت:

    همیشه واسه بی وای دی سنگ تموم میزارین:)
    عشق و علاقه زیادی به بی وای دی دارین !!

  2. محمدرضا گفت:

    عالی بود
    لطفا اMVM x22 برسی کنید اصلا ندیدم که از ماشین های MCM تست و برسی بگیرین

  3. حسن گفت:

    مرسی بابت ویدیو خوبتون ولی این ماشین که دنده ای نبود

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. ممنون از نظرتون. اگه به تصاویر دقت کنید نسخه اتوماتیک مشخصاتی داره که توی این خودرو دیده نمیشه

  4. مبین قمری گفت:

    این قسمتتون واقعا زیبا بود ولی کاش سایز رینگا ۱۷ اینچی بود ارتفاعشم کمتر بود شیشه هاشم کمی دودی بود …

  5. محمدرضا گفت:

    تو نمایشگاه خودرو کرج دیدمش گفتن زیر ۵۰ قیمت میخوره ولی با تعاریف شما و بازار سیاه داخلی قطعا میره بالای ۶۰ ! من خودم ماشین نخریدم که اینو بگیرم ولی الان ناامید شدم میدونم زیر ۵۰ نمیدن

    بررسی شما هم عالی بود ممنون .

  6. محمد گفت:

    نماي عقبش چراغاش خوبه اما صندوق و سپرش مثل ساينا هست صندوق سپر تخم مرغي شكل يا جعبه ايي مثل مزدا ٣ بود قشنگ ميشد،نماي بغلشم جذاب نيست اما جلوش قشنگه،متاسفانه باز هم رينگاي كوچيك كه زشت كرده ظاهره خودرو رو،و ايراد ديگه اينكه كاش ستوناي داخلي حجيم تري داشت كه شبيه به ماشيناي ٢٠١٧ باشه

  7. محمد گفت:

    ممنون از سایت خوبتون .
    ماشین خوبیه . درسته بعضی کمبود ها مثل نبود کروز کنترل رو داره ولی اگه واقعاً قیمتش حدود ۵۰ باشه و خدمات پس از فروش خوبی ارائه بدن . میتونه گزینه خوبی باشه .

  8. سید گفت:

    بسیار عالی بود آقای تفضلی و آقای دلاور
    معیارهای شما کمک بزرگی به خانواده های ایرانی میکنه.خسته نباشید…

  9. علی گفت:

    سلام دوستان ی سوال همانند توربو شارژر،سوپر شارژر هم کارکردش به کیفیت بنزین مربوطه یعنی با بنزین بی کیفیت خراب میشه؟

  10. علیرضا گفت:

    ایول گروه اسب بخار.ما طرفدارای پروپا قرص شما این مدل گردوندن سایتو دوست داریم یه مدته اصلا مثل قبل نبودید ایشالا که این روال ادامه دار باشه.بماند که اف ۳ رو تا کمری بالا کشیدین اما یکم با دوز کمتر تمام چیزایی که گفتین درسته دونه به دونشون.من تو نمایشگاه تهران این ماشینو کامل دیدم عالیه واقعا .

  11. امیرحسین نجمی گفت:

    با سلام ممنون از سایت عالیتون آقای دلاور اگر بخواهیم این ماشین رو تهیه کنیم آیا لازم هست به نمایشگاه مشهد برویم چون من کرمانشاه زندگی میکنم یا باید برم نزدیک ترین شهری که نمایندگی داره تا بتونم ثبت نام کنم؟

  12. علی گفت:

    ماشین خوبیه ولی با توجه به تغییرات آتی دنا پلاس مثه اتومات یا توربو شدنش و همچنین بعضی آپشنا مثه کروز کنترل دنا و با توجه به بازار دست دوم چینی ها شاید اقبال بهش کمتر باشه ولی در کل ماشین خوبیه ارزش خرید داره

  13. حسین گفت:

    سلام و خدا قوت!
    یکم بیش از حد تبلیغ بیخود نکردید!
    یه جاهایی که انگار دارید ماشین بنز رو بررسی میکنید و یه جاهایی هم اپشن ها و قابلیت های همین ماشین های معمولی مثل ۲۰۶ رو هم درباره این ماشین با آب و تاب تعریف میکردید!
    در کل هیچ ماشین حتی تویوتا و … اینجور به به و چه چه و با جزییات بررسی نکرده بودید!

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از نظرتون!
      دوست عزیز اعلام شد که دوستان و مخاطبان هم میتونن برن خودرو رو مورد بررسی قرار بدن و بیان نظر بدن. شاید بهتر باشه ابتدا تجربه چند دقیقه رو لمس کنیم و یا بریم محتوای داخلی رو با محتوای کشورهای دیگه قیاس کنیم.

  14. حسین گفت:

    سلام عالی بود
    ۲سال منتظر بررسی برسی لنسر اتوماتیک هستیم
    ی مقایسه ویدیویی بین لنسر ۲۰۱۶ و الانترا تهیه کنید

  15. پرهام گفت:

    من تو پکن سوارش شدم و باید بگم کاملا حس یک تویوتا رو به شما میده من مشخصات ماشینو نمیدونستم و فکر میکردم موتورش باید ۱۸۰۰ یا ۲۰۰۰ باشه الان دیدم ۱۵۰۰ واقعا تعجب کردم ! در کل ماشین بدی نیست !!! راستی از تذکری که راجع به بیخود روشن کردن مه شکن عقب دادید ممنون چون شخصا خیلی رو اعصاب منه این کار .!!

  16. عرفان گفت:

    سلام
    با اینکه همه ی ویدئوها رو دیدم و خیلی از بررسی هایی که انجام میدید خوشم میاد اما نسبت به این بررسی حس خوبی نداشتم. زیاد از حد تعریف میکردید یه جوری که انگار امر شده بود…
    نکته اول: مثلا اسم دنا پلاس رو آوردید و گفتید BYD F3 به نسبت رقیب هاش از جمله دنا پلاس، آپشن بیشتری داره. واقعا غیر از دوربین زیر آینه چه آپشن بیشتری داره؟
    نکته دوم: آقای حسین دلاور عزیز میاد مثلا از تنظیمات زیاد صندلی شاگرد دنا پلاس ایراد میگیره (ایراد بنی اسرائیلی) اما از کیفیت مواد به کار رفته داخل F3 و طراحی عجیب و سطح پایین داشبورد این ماشین حرفی نمیزنه.
    نکته سوم: آقای تفضلی عزیز توی بررسی ساندرو برای اینکه نمیتونست آیفون رو به سیستم صوتی وصل کنه چی کار که نکرد اونوقت اینجا خیلی راحت اعلام شد خب آیفون رو ساپورت نمیکنه،همین!!!
    نکته چهارم: شما که اینقدر ریزبین هستید باید داخل ویدئو از رینگ های کوچک، پلاستیک های زشت دور شیشه و استفاده نکردن از زه ، حجم صندوق عقب و چند مورد دیگه هم صحبت میکردید.
    در هر صورت بنده از طرفدارای سایت بودم و هستم و امیدوارم در ویدئوهای بعدی یکم بی طرف و بهتر خودروها رو بررسی کنید.

    • حسین دلاور گفت:

      ممنون از نظرتون. ولی کاش قبل نظر دادن حداقل یکم مطالعه می کردید. استفاده کردن از زه برای خودروهای سدان بیش از ۴ ساله که مرسومه نیست. پس خواهشا سنتی فکر نکنید. حجم کاربردی صندوق بر مبنا استاندارد ایمنی بار، توی F3 بیشتر از دنا پلاس هست. پس اول تحقیق کنید. نکته بعدی اینه که یکم دقت کنید. انتقاد به ساندرو این بود که جایی برای قرار دادن گوشی طراحی نشده بود. پس خواهشا برداشت اشتباه نکنید و از حافظه خود درست استفاده کنید. بحث کیفیت مواد به کار رفته در داشبورد رو شما و من صلاحیت تاییدش رو نداریم. مگه آزمایش تخریب دارید که انقدر سریع نظر می دید؟! اگر میخواید بحث کیفی خودروها پیگیری کنید، برید یه جستجویی در مورد قوانین واردات کشورهای همسایه بخونید و مثلا ببینید که چرا برخی از خودروهای ملی ما حتی اجازه تردد بلند مدت رو توی کشورهای همسایه ندارن تازه قراره کیفیت خودروهای صادراتی ما از سه سال آینده قابل قیاس با خودروهای چینی اون بازارها باشه.
      در مورد امکانات هم سنسور فرمان، سیستم تهویه برقی بدون سامانه قطع کن برای ۳۰ سال پیشی که روی خودروهای داخلی وصله، فرم مورد تایید برای گارد دور سانروف، نمایشگر به مراتب حرفه ای تر از خیلی رقبا، استارت دکمه ای بر مبنا سامانه پاور، سنسور نور و… .
      در خصوص ابعاد لاستیک هم جالبه که بعد از این همه مدت هیچ اطلاعی به دست نیاورده اید. طبق قاعده Poor Road اکثر خودروها در مرحله تطبیق با یک سایز رینگ کوچکتر و یا لاستیک سفتتر به بازار ایران عرضه میشن.

  17. بهمن گفت:

    چقد زشته شبیه كرولا های ۲۰۰۹ هست كه یكم خرچنگ قورباغه شده باشه كه تابلو نشه كپیه.

  18. امید گفت:

    سلام بی شک کارتون عالی هست شکی توش نیست ولی از این نمیشه گذشت که درباره این ماشین خیلی تبلیغ کردید البته حق میدم بهتون چون تو تمام دنیا در کنار تست و بررسی ماشین تبلیغ هم هست ولی این تبلیغ ها نباید بیش از حد بشه چون اون تست و بررسی رو زیر سوال میبره دقیقا مثل این ماشین در آخر بابت تمام زحمات از تمامی شما عزیزان سپاس گزارم .

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      سلام ممنون از شما .
      این خودرو واقعا در این رنج قیمت بسیار خودرو کم مصرف و ارزنده ای هست هم با توجه به امکانات هم با توجه به سواری نرمی شتاب گیربکس خوب ماشین کاملا از داخلی هایی مثل دنا بهتر هست

  19. امیرحسین گفت:

    آقا چرا با این ماشینای جمع و جور و کوچولو اینقد دریفت میکشین؟؟مثلا که چی؟؟چیو میخواین ثابت کنین؟؟
    این ماشینا واسه اینکارا نیستن که

  20. کریمی گفت:

    آقای دلاور نسخه ی دنده ای رو که تو چین هم بررسی کرده بودین، انتظار داشتم که این دفعه مدل اتوماتیک رو بررسی کنید!
    آیا اطلاعی در دسترس هست که مدل اتوماتیک کی میاد؟

  21. مرتضی گفت:

    بررسی نسبتا خوبی بود ، کاش شرایطی بود تا با رقبایی که داره تو این فیلم بررسی بشه ، امیدوارم شما که با کارمانیا ارتباط خوبی دارید، بهشون این نکته رو یادآور بشید که همونطوری که روابط عمومی خوبی دارن ، شبکه نمایندگی هاشون هم گسترش بدن تا حداقل تو هر استان یک نماینده داشته باشن ، با توجه به کیفیت و اعتبار برند و شرایط مختلف فروش میتونن آمار فروش خوبی رو تجربه کنن

  22. سینا گفت:

    حالا چه اصراری داشتید دنا پلاس و موتور ای اف سون رو خراب کنید و رنو ر بزرگ کنید؟؟

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      موتور ای اف ۷ موتوری هست که زود خراب میشه و ما اصلا نخواستیم رنو رو بزرگ کنیم . دیدین که کیفیت موتور و گیربکس ال ۹۰ واقعا بالاست اما امکانات و ظاهر مناسبی نداره

  23. امید کوچکی گفت:

    درود بر شما
    اینکه ماشین خوبیه من مشکلی ندارم !
    اما خب بیش از حد از ماشین تعریف کردین و از شما بعید بود
    البته کارمانیا خب…

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      واقعا در این رنج قیمت بسیار خودرو کم مصرف و ارزنده ای هست هم با توجه به امکانات هم با توجه به سواری نرمی شتاب گیربکس خوب ماشین کاملا از داخلی هایی مثل دنا بهتر هست

  24. سید گفت:

    آقای دلاور اگه پاسخ چالش دوستانی که نظر میدن رو میدین،یکم با صبرو حوصله بیشتری این کارو بکنید.عرفان جان فقط یه انتقاد کوچولو کرد ازتون،بنظرم لازم نبود اینقدر به مطالعه کم! سنتی فکرکردن! برداشت اشتباه! تحقیق نکردن و … متهمش کنید،برای سایت و وجهه خودتون خوب نیس. من اگه از طرفه عرفان جان چیزی گفتم نه وکیلشم نه دوستش فقط میخوام که در انتقاد بسته نشه چرا که با انتقاد آدم پیشرفت میکنه.سایتتون خیلی خوبه همه تستاتونم نگاه کردم.عالی هستن منتهی مطمئنا هیچکس صددرصدی نیست.یاعلی

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      قربان ممنون از شما

      فرمایشات شما کاملا صحیح است . برخی از دوستان با غرض ورزی کامنت میزارن و بحث ما اینه که به ما اعتماد کنید . این خودرو دست ما تست شده و نظر ما این بوده که این خودرو واقعا در این رنج قیمت بسیار خودرو کم مصرف و ارزنده ای هست هم با توجه به امکانات هم با توجه به سواری نرمی شتاب گیربکس خوب ماشین کاملا از داخلی هایی مثل دنا بهتر هست. امیدوارم این فرصت پیدا بشه و بتونید با f3 رانندگی کنید تا حس ما در مورد این ماشین رو منصفانه بدونید.

  25. روژان گفت:

    سلام. من قلبن ازتون تشکر میکنم بابت تمام زحماتی که میکشید و احساس مسوولیتی که برای مخاطبین برنامه قائلین.. ویدیو خوب و کارآمد بود برای مردم چون اکثر مردم در این رده های قیمتی قدرت خرید دارند.. من به شخصه لذت بردم. فقط بحث خدمات پس از فروش این خودرو یکم برام ابهام داره. امیدوارم طوری برنامه ریزی بشه که مشتری از خریدش پشیمون نشه و بتونن در این بخش که خیلی مهم و حیاتیه نظر مشتری رو جلب کنن. هم تو ارائه خدمات و هم گستردگی نمایندگی در سطح کشور.. من واقعا خوشم اومد و منتظرم تا تولیدش شروع بشه.

  26. پیام گفت:

    با سلام و ممنونم از زحماتتون
    در این ویدیو از کشش و نرمی خوب این ماشین با توجه به دنده ای بودنش تعریف کردید،بنظرتون مدل اتوماتیکشم همینطوری خواهد بود؟
    و اگه مدل اتوماتیکش هیمنطوری خواهد بود چه زمانی عرضه میشود؟

  27. علی گفت:

    با سلام، یکی از خودروهایی که در ایران ۳ سال تولید شد و هیچوقت بررسی نشد جک جی۵ دنده ای بود و همیشه در سایه جی۵ اتو مخفی بود ولیکن از نظر فنی و مصرف و نرمی و کمی استحلاک خیلی بهتر از جی۵ اتو هست، به نظر من حالا که فرصتی برای تست یک خودرو دنده ای چینی پیش اومده بود بهتر بود با یک جی۵ دنده ای مقایسه میشد و هر دو خودرو در کنار هم تست میشدند تا واقعا مشخص بشه چند مرده حلاجه. شاهکار اولیه شرکت جی ای سی جک جی۵ دنده ای بود. و بعد از آن اس۵ دنده ایدر کلاس بالاتر و با تکنولوژی جدیدتر معرفی شد.

  28. کیا گفت:

    نقد و بررسی خیلی ضعیفی بود، نقد و بررسی که چه عرض کنم، تعریف و تمجید باید گفت به این قسمت.

  29. حاج سروش گفت:

    چقدر بدبختیم که این ماشین اقتصادی حساب می شه بعد تو اروپا کپچر اقتصادی حساب می شه!!دقیقا مثل بررسی ام جی۳۶۰ بررسی همراه با غرض ورزی بود،بنده تو نمایشگاه هم سوارش شدم صندلی ها و داشبورد و… چنگی به دل نمی زنه!!از همه قشنگتر کشش در سربالایی بود که همچین تعریف کردین که واقعا جالب بود!!رانا هم می تونه همونجور بره یا مگان دنده ای هم ازش جلو می زنه!!بعد گفتین ماشینای داخلی قدرتشون کمتره نسبت به حجم موتور برابر!!خب الان ۲۰۶ های قدیمی هم با موتور۱/۶لیتری ۱۱۵ قدرتشونه!!این شد دلیل!!درضمن سعی کنین جواب انتقاد رو با خشونت کمتری بدین و همش بهونه نیارین!!مشخصه بعضی از بررسی هاتون مخصوصا ماشینایی که جدید به بازار قراره بیاد هدف دار صورت می گیره!!طرز برخوردتونو اصلاح کنین مثل آقای دلاور با افتخار فیلم یه بنده خدای پیری ازش یه سوال کرد با دعوا جواب داد انگار دارن برای شبکه amc فیلم می گیرن خخخ!!

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      سلام
      رقبا از نظر ما دنا و تندر هست نه ۲۰۶ چون توی یک کلاس نیستند . با این خودرو باید رانندگی کنید تا متوجه نرمی کشش گیربکس خوب و همچنین سیستم تهویه مناسبش بشید.

  30. محمد ب گفت:

    ممنون از زحماتتون قشنگ بود فقط این جناب تفضلی ماشینها روداغون میکنند آقا چه وضعشه؟

  31. محمد گفت:

    برادر عزیز اقای تفضلی یه چیزی بگم البته نباید تو این پست اینو بگم ولی خدای اگر تنوستین برین سراغ سایپا این کوییک رو قبل از به بازار اومدنش نقدش کنید بازم مشتی هسین

  32. پارسا گفت:

    چرا میگید اسب بخار؟ مگه Horse Power نیست؟ بخار نداره ک 🙂

  33. علي گفت:

    با سلام من چون خودم بي واي دي اس ٦ دارم ، بايد خدمت دوستان عرض كنم بي واي دي ماشينيه كه رانندگي حس رانندگيش همه رو قافلگير ميكنه ، خيليا فكر ميكنن مثلا بي واي دي اس ٦ چي داره كه بخواييم براش پول خرج كنيم ؟ اسب بخار اسمي كمتر شايد طراحيش به جذابي جك نباشه ، اما شما كافيه يه مسافرت با بي واي دي اس ٦ بريد تا متوجه شيد ماشين از لحاظ كيفيت رانندگي به مراتب بالاتر از ساير چيني هاي بازاره از لحاظ نرمي از لحاظ سايز كابين و آپشن هاي واقعا كاربردي ، همين نرميه ماشين نظرتون رو به طور حتمي راجب بي واي دي عوض ميكنه اميدوارم مدل هاي اف ٥ ، اف ٧ ، اس٧ و تانگ هم به زودي به ايران بيان

  34. ویتو گفت:

    آقای دلاور در مورد جوابتون به عرفان.من هم دقیق یادم هست که تفضلی گفتند که اینکه سیستم پخش این ماشین فقط aux ساپورت میکنه و گوشی من aux نداره مشکل من نیست.(از نظرشون باید بلوتوث ساپورت می کرد سیستم پخش)
    یک چیز دیگه هم به آقای عرفان در مورد اف ۳ بگم که فقط نمایشگر نمیتونه صفحه نمایش گوشی های آیفون رو نمایش بده ولی مشکلی برای پخش موزیک و اینا نداره.

  35. بابک گفت:

    خسته نباشید. معرفی خوبی بود.ممنون

  36. سهیل گفت:

    با سلام و تشکر از بررسی عالیتون . اقا محض شوخی البته من با دیدن فیلم بررسیتون یه لحظه یاد فیلم اولین خون افتادم . رمبو چه طوفانی که به پا نکرد واقعا . 🙂 🙂

  37. سید مجید گفت:

    سلام و خدا قوت
    همه چی عالی و خوب
    فقط تنها مشکلی که هست بالانس نبودن صدای ضبط شده در فیلم با موسیقی زمینه هست که صدای موسیقی واقعا بلندتره
    اگه بچه های تدوین بتونن بالانسش کنن که دمشونم گرم
    خسته نباشین

  38. جی تی گفت:

    سلام
    تشکر میکنم ازتون بابت تهیه گزارش خواستم بدونم این خودرو در موسسه سی انکپ چند ستاره و دقیقا چند امتیاز گرفته؟ و وزن خالص این اتومبیل چقدر هست؟

  39. علی گفت:

    سلام مثل همیشه عالی بود . فکر میکنم تو این رده قیمتی موفق باشه . در ضمن لوکیشن ویدیو رو میشه بگید . ممنون میشم

  40. آرمین گفت:

    چون پاک کردید دوباره مینویسم! ترستون از چی بود برای پاک کردن؟ بذارید مردم بخونن نظرات همدیگه رو!
    اینکه انقدر با شدت و حدت سعی میکنید کامنتها رو جواب بدید و بگید شما نمیفهمید وگرنه ما که عمرا و ابدا توی چند ماه اخیر تبلیغ بی وای دی رو نمیکردیم و این ماشین هم که نسبت به تمام بررسی هامون سنگ تموم نذاشتیم جالبه. بهترین کار این بود که به کامنتهایی که به درستی میگن برخوردتون با کارمانیا منصفانه نیست جواب نمیدادید به جای توجیه. دیگه همه متوجه اغراق ها میشن و میتونن خودشون تشخیص بدن که کجاهای بررسیتون رو تنزیل بدن به واقعیت.
    راستی دلاور جان اینکه گفتی سایپا به کوئیک گفته کراس اور رو شما توی ذهنتون ساخته و پرداخته کردید و از روز اول گفت توی کلاس کراسه!

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      این خودرو واقعا در این رنج قیمت بسیار خودرو کم مصرف و ارزنده ای هست هم با توجه به امکانات هم با توجه به سواری نرمی شتاب گیربکس خوب ماشین کاملا از داخلی هایی مثل دنا بهتر هست. امیدوارم این فرصت پیدا بشه و بتونید با f3 رانندگی کنید تا حس ما در مورد این ماشین رو منصفانه بدونید.

      من دنبال کامنت پاک شده شما گشتم و چیزی پیدا نکردم . لطفا دوباره ارسال نمایید .

      کوییک در سگمنت کراس هاچ بک هست اما فقط ظاهری نه تغییرات در سیستم فنر بندی

  41. بهداد گفت:

    سلام
    نمیدونم چرا نظر بنده در مورد مقایسه بین ۳ خودرو و سه نفر تایید نشد!
    اما باید بگم بهتره ماشین ها را بدید دست یک راننده رام شده
    سطح بررسی هاتون مثل بررسی مردم عادی هستش
    سطح شون ببرید بالا در حد استانداردهای جهانی

  42. * گفت:

    سلام خسته نباشید
    چندتا سوال:(البته اگه سخت نیست پاسخ بدید)
    مصرف سوخت رو اشاره نکردید چون شما تستش کردین میگم…شهر-جاده-باکولر؟؟؟
    ایا همه این تجهیزات که ماوشمادیدیم روی خودروی تولیدی هست؟؟؟منظورم تفاوت های جک جی۵ دنده و اتوماته که زمین تا اسمون تفاوت اپشناشونه!!!
    از تجهیزاتش کم نشه یهو؟؟؟
    ممنون بخاطر زحماتتون
    یاعلی

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      تفاوتی در آپشن دنده ای و اتومات نیست . مصرف این خودرو واقعا کم هست . جاده حدود ۵ شهری ۸

  43. بهروز گفت:

    من این ماشین رو توی اتوبان مدرس با همین رنگ که گذرموقت و با حرف ( گ ) بود رو دیدم گمان کنم شما دوستان بودید در صورت درستی اطلاع دهید ممنون میشم!!!

  44. مهران گفت:

    سلاماین قسمت از برنامتون خیلی خوب و عالی بود
    فقط یه مورد بگم که انتقاد نیست و پیشنهاده!
    ببینید توی اکثر فیلم هاتون شاهد حرکات نمایشی باحالی هستیم ولی شما این حرکات رو یا با دوربین هوایی یا تصویر برداری ساده همراه با یه اهنگ و بدون صدای اون لحظه فیلم پخش میکنید که صد البته جذابه اما یه مشکل بزرگ داره اینه که هیجان از برنامتون رفته و مثل قسمت های اول حس شور و شوق و هیجان و رو توی ادم بالا نمیبره
    پیشنهاد من اینه که فیلم این حرکات رو با صدای اصلی و همراه با موزیک و تصویر برداری هیجان انگیز تری انجام بدید و همچنین مثلا هنگام فیلم برداری از داخل و برسی ماشین از این قبیل حرکات انجام بدید تا هیجان رو به بیننده انتقال بدید
    بازم ممنونم از شما واقعا تکید

  45. علی گفت:

    مرسی از بررسی‌های خوبتون.
    ولی در بعضی از بخش‌ها کمتر به نکاتی توجه میشه توی بررسی‌هاتون گاهی؛ مثل بررسی فضای صندوق بار، فضای نشیمن صندلی‌های عقب و جلو، نمایش طراحی داشبورد و فضای داخلی خودرو، آپشن‌های خودرو، تعداد ستاره‌های ایمنی دریافتی از موسسات تست ایمنی خودرو و چند نکته کوچیک دیگه.
    ولی همیشه بررسی‌های متفاوتی رو نسبت به سایت‌های این حوزه دارید. خسته نباشید و ممنونم ازتون.

  46. Matin گفت:

    سلام
    لطفا از ماشین های چینی فاصله بگیرین و بیشتر به سمت فرانسوی ها برین
    لطفا هر۱۵روز تست بررسی بزارین
    چرا قسمت مقالات مطالب کم میزارین نیز این لطفا زیاد مطلب بزراین

  47. محمد گفت:

    سلام
    خیلی الکی تبلیغ کردید دیگه مثلا همین معکوس دادن که جا نمیره من یه پراید ۸۴ دارم اونم جا نمیره چیز خیلی عجیبو جدیدی نیست که انقدر بزرگش کردید سواریشم تا کمری بردید بالا یچی بگید بگنجه یا تو بخش طراحی بجز جلوش خیلی طراحی خوبی نداره حالا اگه یچی دیگه بود تو بخش طراحی نابودش میکردید ولی در کل صد در صد از ایرانیایی مثل دنا بهتره ولی چون بازار فروش چینی ها خیلی بده دنا پلاس انتخاب خیلی بهتریه تا این یا هر چینی دیگه.

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      اف ۳ واقعا در این رنج قیمت بسیار خودرو کم مصرف و ارزنده ای هست هم با توجه به امکانات هم با توجه به سواری نرمی شتاب گیربکس خوب ماشین کاملا از داخلی هایی مثل دنا بهتر هست. امیدوارم این فرصت پیدا بشه و بتونید با f3 رانندگی کنید تا حس ما در مورد این ماشین رو منصفانه بدونید.

  48. حسین عبدالهی گفت:

    سلام با تشکر برنامتون
    دوس داشتنی هستین قبلا نقش پلیس خوب و بد رو بازی میکردین که خ جواب بود حسین تعریف میکرد امیر مهدی هم معمولا شیر فلکرو باز میکرد که من این قسمتو خ دوس داشتم خ بی پروا انتقاد میکرد ولی تو این قسمت فقط تعریف بود شاید دوستان ایراد گرفتن هم بهمین خاطر باشه و کفر حسین دراوومد .بهترین کلیپی که تا به حال ساختین و نخواهید ساخت هم مقایسه تیبا و تویوتا یاریس بود. میشه یه روز پیکان رو بررسی کنید خ هامون ازش خاطره داریم برنامه top gear هم هر از گاهی از این کارا میکنه ممنون میشم ج بدین

  49. روژان گفت:

    سلام. جناب تفضلی من به شما ارادت خاصی دارم. میتونم بپرسم در حال حاضر خودروی شخصی خودتون چیه؟؟ یه سوال دیگه. این ماشین کیفیت داشتبورد و تزئنات داخلی در حد رقباش هست یا بهتره ؟؟

  50. محمد مهدی اسماعیلی گفت:

    سلام
    من میدنم که ی چیزی بین مستند اسب بخار و شرکت کارمانیا هست و میدونم باید از ماشین تبلیغ کنید اما ن بیش از حد و فقط از ایرادات ماشین یکی گفتید اون هم اینکه سنسور عقب بیرون از سپر هست این خیلی پیش پا افتادس مثلا چرا نمی گید
    کروز کنترول نداره یا مثلا مثل تست بعضی ماشین ها نمی گید رینگ بزرگ تر بهتر بود اما در کل سایت خوبی دارید اما این دفعه خراب کردید اما منتظر فیلم های تست دیگه تون هستم

  51. مصطفی گفت:

    درود بر شما

  52. سینا کوچک زاده گفت:

    سلام و تشکر از این کلیپ جذاب. بنظرتون مدل اتومات این ماشین با همین موتور ۱۵۰۰ با بازار میاد؟

  53. سپهر گفت:

    سپاس بابت ويديو خوبتون . اين ماشين قراره مونتاژ بشه يا وارداتيه ؟

    • محمد مهدی تفضلی گفت:

      این ماشین تولید داخل خواهد بود و در مرحله اول مونتاژ بدنه و اجزا فنی در دست اقدام است

  54. نسرین قلیزاده گفت:

    سلام ماشین ۱۵۰۰ سی سی چرا باید تا ۲۴۰ کیلومتر سرعت پشت امپر علامت داشته باشه منظوره شرکت چی بوده از این کار و سوال دوم چرا ما تو واردات هم همیشه مدل از رده خارج رو میاریم و موتور dct new f3 داره عرضه میشه؟؟؟؟؟؟؟؟

  55. نوید گفت:

    سلام و خسته نباشید .
    ویدیو خوبی بود . البته بد نیست یه مقدار زمان بیشتری رو به مباحث فنی اختصاص بدید تا ظاهر و آپشن های خودرو . امیدوار مثل همیشه بدرخشید . با توجه به این که بسترن B30 میتونه یک رقیب برای این خودرو باشه لطفا این خودرو رو هم بررسی کنید حتی شده به صورت نوشتاری چون فروش B30 هم از شهریور احتمالا آغاز میشه .
    ممنون و موفق باشید

  56. حامد گفت:

    با سلام و ممنون بابت زحماتتون،میدونم که کار خیلی سختی دارید و نمیشه مطابق سلایق همه ویدیوی تست و بررسی ساخت.
    فقط میشه بفرمایید بین F3 و دنا پلاس و B30 شما کدوم رو پیشنهاد میکنید؟

  57. وحید گفت:

    لطفاً زمان صفر تا صد گرفتن از ماشین موزیک پخش نکنید تا صدای موتور شنیده بشه.خسته نباشید کارتون عالیه

  58. وحید گفت:

    با سلام و خسته نباشید
    من از طرفدارهای سایتتون هستم و هر روز از سایتتون دیدن می کنم تا از اخبار خودرو با خبر بشم ولی احساس می کنم چند وقتی هست که شکل کارهاتون از نقد و بررسی اتومبیل به معرفی اتومبیل تغییر کرده، البته در اوایل کار تون وقتی ویدیوها رو چک می کنید هم آقای دلاور و هم آقای تفضلی آزادانه نظرشون و در مورد ماشین می گفتن و مشکلات و خیلی صریح ذکر می کدند ولی الان احساس میشه بیشتر تبلیغ می کنن الان چه بخش اخبار خودرو چه بخش ویدیو ها شبیه بخش بازراریابی و فروش شرکت های مختلف شده که البته با توجه به درامد زا نبودن اداره سایت نقد اتومبیل به تنهایی با تمام هزینه هایی که داره قابل درکه که بابت پخش اخبار شرکتهای مختلف و ساخت تیزر معرفی اتومبیل هاشون مبالغی رو دریافت کنید ولی حتی الامکان سعی کنید مثل یک مشتری بازار و بی طرف خودرو ها رو مورد بررسی قرار بدین
    ممنون بابت زحماتی که می کشین

  59. سینک گفت:

    با سلام خدمت گروه زحمت کش اسب بخار
    ماشین ماشین خوبی هست نقطه قوت زیادی هم داره مثل دوربین زیر آینش من که حال کردم تازه با موتور ۱۵۰۰ و ۱۰۷ اسب بخار واقعا شتاب خوبی داره عالی بود امیدوارم زود بیاد به بازار با تشکر

  60. حمیدرضا گفت:

    با درود …
    کروم روی گلگیر جلو فقط جنبه ی تزینی داشت !!!؟؟؟

  61. احمد گفت:

    سلام و عرض ادب خدمت گروه اسب بخار
    در حین تست فراموش شده بود که فضای سرنیشین عقب هم مورد بررسی قرار بدید از لحاظ ارتفاع سقف و…… می خواستم بدونم که اگر در حالت استاندارد در صندلی عقب بشینید زانو به صندلی جلو برخورد می کند؟؟؟

  62. كسرى گفت:

    طبق قوانينى كه خودتون وضع كردين ميتونين هر نظريو پاك كنيد ولى چون مخاطب من شماييد اشكال نداره پاك كنين ١- دنبال كننده هاى شما فقط شمارو دنبال نمى كنن پس رسالت خبرنگارى رو يادتون باشه ٢- صداى موسيقى متن خيلى زياده وقتى ويديوهاتونو ميبينم يه دستم رو ولومه ،همه عاشق موزيكن ولى براى اين ويدوهاتونو نميبينن٣-از ادبيات مقايسه بيشتر استفاده كنيد مثل اين قسمت ٤- آقاى دلاور با متانت ميشه جواب توهين رو داد . حالا ميتونين نظرمو پاك كنين

  63. محمد گفت:

    با سلام و خسته نباشید
    مثل همیشه کارتون درسته . یه سوالی داشتم بین ال۹۰ و f3 خودتون کدوم رو انتخاب می کنید ؟ یه خواهشم داشتم اگه میشه خودروهای زیر ۴۰ میلیون تومان رانا ، ef7 سمند ، ۲۰۶ ، ۴۰۵ و پژو پارس رو هم بررسی کنید که الان خیلی ها قدرت خریدشون به اندازه همین خودروهاست

  64. شايان گفت:

    اقاى تفضلى و اقاى دلاور من خيلى شما را دوست دارم خواهشا يك ماشين خوب بررسى كنيد

  65. مجید گفت:

    اين پلاك روي اين F3 پلاك جديد گذر موقته؟

  66. فرید گفت:

    لطفا یک ویدیوی خلاصه ۵-۷ دقیقه ای هم تهیه کنید. مطمئن باشید استقبال خیلی خوبی خواهد شد

  67. محمد گفت:

    جواب نظر منو ندادین چرا ؟ اینکه بین تندر۹۰ و f3 کدوم به نظر شما بهتره ؟ و اینکه اگه امکان داره خودروهای زیر ۴۰ میلیون مثل رانا ، ۲۰۶ ، ۴۰۵ ، سمند ef7 رو هم بررسی کنید چون متاسفانه قدرت خرید ما همین مقداره

  68. محمد سارالان گفت:

    منتظر بررسی بسترن بی ۳۰ هسیتم میخوام بدونم که از ماشین حسین بهتره یا این؟؟؟!!!

  69. سید احسان گفت:

    سلام
    خسته نباشید و خدا قوت. ممنون از زحمات و دلسوزی که در بیان حرفاتون دارید و کاملا لمس میشه.
    با توجه به کیفیتی که شما گفتین داره بنظرتون اگر الان این ماشین رو نخریم احتمالش هست شرکت قیمتش رو افزایش بده؟
    و آیا اطلاع دارین چند دستگاه الان ازش قراره توزیع بشه؟
    و سوال آخر اینکه خدمات پس از فروش کارمانیا چطوره؟

  70. فرزاد گفت:

    سلام و خسته نباشید
    خیلی از دوستان که انتقاد میکنن از ماشین نمیدونن که این یک ماشین اقتصادیه و صرفا جهت پایین اوردن هزینه هاس
    این ماشین باید در کلاس ماشین های سدان اقتصادی مقایسه بشه مانند تندر نود و یا رنو سیمبل که من فکر میکنم در رقابت با هر دوی انها پیروز بشه
    موفق باشید
    مرسی از تلاشتون

  71. امیر فهیمی راد گفت:

    سلام
    ممنون از ویدیو خوبتون ؛ یه نکته ای رو می خواستم متذکر شم
    اولا کمی ویدیو های تست و بررسی ها تون رو بیشتر کنید چون خیلی جذاب تر از ویدیو اتاق خبر است . اتاق خبر واقعا جذابیت نداره و مسخره ست
    ثانیا یکم در انتخاب اهنگ پس زمینه تجدید نظر کنید و موسیقی های بهتری رو انتخاب کنید

  72. شايان گفت:

    اقاى تفضلى و اقاى دلاور از شما مى خواهم كه جواب من را بدهيد ماشين فولكس واگن تيگوان ۲۰۱۷كى مياد ايران و چه قيمتى است و ايا ارزش خريد داره

  73. شايان گفت:

    اين ماشين بى واى دى f3 قيمتش چند هست

  74. ابوالفضل گفت:

    سلام مجدد
    الان واقعا کامنت من رو چرا تایید نکردید؟
    صرفا چون گفتم امیدوارم این بررسیتون مثل بررسی اچ سی کراس که اونقدر ازش تعریف کردین و گفتین در مقابل ۲۰۶ خیلی بهتر بعد از ۲۰۶ که هیچ از ام وی ام در ستاره کیفی وضعیت بدتری داره حذف کردین!!!
    واقعا این سطح از انتقاد پذیری بی نظیر عزیزان

  75. امیرحسین نجمی گفت:

    سلام خدمت مجریان عزیز گروه مستند اسب بخار و عرض خسته نباشید به شما
    سوالی داشتم ازتون و میخوام از تجربه سرشارتون استفاده کنم
    من بین خودرو ها تندر ۹۰ پلاس و byd f3 دنده ای شک دارم به تندر اطمینان دارم کیفیت بالایی داره و خدمت پس از فروشش هم به نسبت خوبه فقط یکم ریخت و قیافه ماشین باب دلم نیست و از طرفی به BYD شک دارم چون که من کرمانشاه زندگی میکنم و به همین دلیل از این میترسم که خدمات پس از فروش خوبی نداشته باشد هیچ تعصبی هم بین ماشین ها ندارم اگر شما جای من بودید کدام خودرو را پیشنهاد میدادید؟؟

  76. علیرضا گفت:

    سلام
    تشکر بابت برنامه خوبتون .
    تعریفتون از شتاب و گشتاور ماشین بیش از حد زیاد بود . صدای موتور هم زیاد داخل کابین بود .کیفیت داشبورد و فرمان در چه سطحی بود؟
    ماشین صفر هم معلومه که تهویه خوبی خواهد داشت .
    در مورد خیلی چیزا هم صحبت نمیکنین مثلا : زاویه گردش فرمان به عنوان سدان شهری . فضای صندوق عقب و سرنشینای عقب . درگ هم با همسطح های خودش میزاشتین . مصرف سوخت ماشین . خدمات پس از فروش ماشین و …
    با تشکر .

  77. علی گفت:

    با درود
    ابتدا از زحمات سایت خوبتون تشکر میکنم. من که هر روز به سایت شما سر میزنم
    به نظر من روش برخورد و جوابدهی شما با بعضی کامنت ها اصلا حرفه ای نیست. دوما تعدا زیادی از کامنت ها بدون جواب میمونن انگار اصلا توسط عوامل سایت خونده نمیشن.
    راجع به این ماشین هم زیادی تعریف کردین. مشکوک.میزنه

    • حسین دلاور گفت:

      سلام. ممنون از لطفتون. توی سایت اعلام شده که مشاوره خرید خودرو بخش مخصوص خودش رو داره و لزومی برای پاسخ به تمام سوال ها نیست.

  78. ناصر گفت:

    واقعا ظاهر زشتی داره.

  79. احمد گفت:

    ايا بى واى دى ارزش خريد داره

  80. كاوه گفت:

    اپشن هاى زيادى داره با اين وجود اگر قيمت گذارى خوبى بشه ميتونه بازار دنا پلاس رو بگيره

  81. حمیدرضا گفت:

    تو نمایشگاه تهران این ماشین به همراه ام جی ۳۶۰ خیلی چشم منو گرفت هم بزرگ بودن هم زیبا البته از برلیانس ۲۳۰ هم خوشم اومد اونم هم بزرگ بود هم جادار ولی نمیدونستم بی وای دی انقدر آپشن بیشتر از اونای دیگه داشته باشه الان تو سایت چینی دیدم یکی از مدلاش با کنترل از راه دور از پارک خارج میشد ولی این طراحی نبود

  82. محمد گفت:

    سلام تورو خدا اریو رو هم بررسی کنید خیلیا مثل من کارمند بی چاره با کلی حرس و نخور جمع کن دنبال ماشین خوبن
    لطفا زود زود اریو رو بررسی کنید ن زد ۳۰۰ یا اس ۳۰۰
    راستی نسخه دنده ای باشه
    یه دنیا ممنون

  83. سعید راز گفت:

    سایتتون عالیه و من خیلی از سایتتون استفاده میکنم ولی دیگه نظر نمیدم و این آخرین نظرم بود چون همشون حذف میشن و میشه نتیجه گرفت نظرات من بدرد شما نمیخوره

  84. جی تی گفت:

    سلام
    موتور بی وای دی اف ۳ زنجیر تایمه تا تسمه تایم؟

  85. علی گفت:

    سلام با تشکر و خسته نباشی از سایت خوب اسب بخار ی سوال داشتم از اقای تفضلی و دلاور؛ این ماشین ب صورت خودکار نویگیشن روش نصب بود یا قابل نصبه؟

    • حسین دلاور گفت:

      تمام خودروهایی که GPS رو توی ایران به صورت فعال ساپورت کنن، شرکت ها پیش از تحویل سامانه رو فعال می کنن.

  86. علی گفت:

    سلام با تشکر و خسته نباشی از سایت خوب اسب بخار ی سوال داشتم از اقای تفضلی و دلاور؛ این ماشین ب صورت خودکار gps و‌نقشه روش نصب بود یا قابل نصبه؟چون‌توی سایت کارمانیا نوشته بود امکان نصب gps ولی توی بررسی نویگیشن داشت ؟؟؟؟

  87. نادر گفت:

    سلام
    لطفآ صدای موزیک را کمتر کنید

  88. سینا گفت:

    بسترن B30 یا byd f3 new یا MG 360 ؟

  89. علی گفت:

    سلام اقا فیلم بررسی پژو ۲۰۷ جدید رو هم قرار دهید.
    ممنون

  90. آرمان مرادی گفت:

    با سلام و وقت بخیر خدمت شما عزیزان
    من ی سوال ازتون داشتم و اونم اینه که در کل و از همه جهات نسبت به تندر چجور ماشینی هستش؟
    آیا نسبت به تندر برتر هست یا نه؟!
    من خودم تندر ۹۰ سال ۹۰ دارم
    راضیم ازش، تنها مشکلی که داره اینه که وقتی خیلی زیاد باهش رانندگی میکنی یا اینکه خیلی تو ترافیک گیر میکنی، ماشین ی حالتی انگار کم میاره و میخواد خاموش بشه و دسته دنده خیلی میلرزه.
    در کل میخواستم ببینم به F3 نسبت به تندر چند میدین، چون احتمالش هست که بفروشمش و F3 بگیرم
    و نظر شما در این تصمیم گیری خیلی بهم کمک میکنه.
    ممنونم
    یا علی

  91. احسان گفت:

    چرا فوکوس کلوزآپ قسمت اول (جنگل) انقد تو ذوق میزنه؟ از دوربین و لنز جدیدی استفاده کردید؟ آدم یاد فوکوس دیجیتال ایفون ۷پلاس میوفته. اون فید fade كردن هم تا یه حدی جذابه نه اینقد که بیننده ضدحال بخوره . . .

  92. محمد گفت:

    آقای دلاور اتومات از کی میاد؟یکی هم نسخه توربو این ماشین به ایران میاد؟

  93. احسان گفت:

    سلام از همه چیز این ماشین صحبت شد بجز مصرف سوخت و اینکه سطح ماشین روی مانع ها در صورتیکه ۵نفر سرنشین داشته باشه چطوره؟

  94. رضا گفت:

    با سلام
    من خیلی وقته که دنبال خرید یک ماشین خوب هستم تو رده ۵۰ الی ۶۰ تومن.با توجه به اینکه شما اکثر ماشینها رو بررسی می کنید. خواهش می کنم نظر فنی خودتونو راجه به این سه ماشین بفرمایید.بسترن B30 یا byd f3 new یا MG 360 ؟ ممنون

  95. مسعود گفت:

    سلام ممنون از سایت عالیتون لطفا پاسخ بدین چون واقعا موندم بین اف۳ و دنا پلاس کدومو بخرم .. اف ۳ مثل ماشنای چینی نیست که بعد ۲ سال لش میشه ؟؟ البته این که مثلا تو مشهد فقط ۱ نمایندگی داره اگه خراب بشه مشکل بدست اوردن قطعات نداره ؟؟ بنظرتون واقعا از دنا پلاس بهتره ؟؟ چون میخوام رو اعتماد به شما و تستتون اف ۳ بگیرم !!

  96. علیرضا گفت:

    سلام ببخشید به این اقا یک ال۹۰ بی ابشن بدین و بگویید که با ال۹۰ حال کنه اینقدر خودری که حتی برای تاکسی بودن هم ارزش نداره هی ال۹۰ ال۹۰ نکنه بابا همه دنیا حتی از اشغالترین خودرو ها الان ابشن بحساب میاورن این اقا هر حرفی میزنه یک بار میگه ال ۹۰ بس دیگه خودروی از رده خارج شده اشغال بی ابشن مثل پیکان ۴۰ سال پیش این اقا با حر خودروی تحقیق میکنه گویا خودش ال۹۰ داره بس دیگه نفهمیدیم از بس میگه ال ۹۰ ای کاش خودروی خوبی هم بود ۱۶ ایراد اساسی فقط اتاقش داره

  97. اشکان شاهنشاهیان گفت:

    سلام خیلی ممنون از ویدیو خوبتون ولی هیچ وقت ماشین چینی رو با ژاپنی مقایسه نکنید مخصوصا کمری

  98. احمد گفت:

    هه . فکر کردید دارید پورشرو بررسی میکنید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  99. محمد گفت:

    سلام . تشکر از برنامه خوبی که دارید.من خودم ۲۰۶ دارم و چون نیت عوض کردن ماشین ،تو این رنج قیمت رو داشتم چند بار این برنامه تون رو دیدم.چون دیدم امکانات خوبی داره و شما از سواری و اپشن هایی که داره تعریف می کنید با این که ماشین در نمایندگی شهرمون نبود که از نزدیک ببینم ثبت نام کردم و امیدوارم به تعریف هایی که شما کرده بودید منم برسم.تشکر از وقتی که بابت این کار مفید دارید.

  100. محمد m گفت:

    اغا یه سوال کاربردی ک بهش اشاره نکردین!منبع اگزوز این ماشین مصه دنا صدای اسپورت داره یا ن؟وضع صدای باد تو کابین و یا صدای موتور تو کابین چطوره؟

  101. پيمان گفت:

    سلام
    ايا امكان داره اين خودرو به صورت شرايطي ( اقساطي) به فروش برسه ؟

  102. رضا گفت:

    اتوماتیک این خودرو به علت دوکلاجه بودن و ۶ سرعته بودن ممکنه بالای ۵۸ ملیون تومان بیاید یا خیر

  103. مصطفی گفت:

    دوستان به نظر بنده اصلا تبلیغ در کار نبوده بنظر من چون این ماشین در رنج قیمتی خوبی قرار داره و کیفیت خوبی هم داره جا تعریف داره با این رنج قیمتی میشه فقط دنا پلاس با پلتفرم سمند با موتور سمند خرید اصلا عقلانی نیست همچنین تندر۹۰ واقعا ماشینه خوبی هستش ولی بدون امکانات

  104. رضا گفت:

    خسته نباشید
    کارتون عالیه.
    از ماشین خیلی خوشم اومد
    با این قیمت فروش خوبی داره فک کنم
    راستی گیربکس اتومات هم داره؟
    فروش از کی شروع میشه؟
    ممنون

  105. ارش گفت:

    سلام خسته نباشید .اقا ببخشید من خیلی وقته که دنبال موزیکی هستم که در دقیقه ۵٫۳۵ کلیپتون پخش میشه.ممنون میشم اسم موزیک و خوانندشو بگین

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.