پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با قطعی شدن حضور اولین خودروی برقی در بازار ایران و مونتاژ آن، احتمال می رود خودروسازان دولتی و بزرگ ایران به دنبال تولید خودروهای برقی در کشور باشند. گروه صنعتی ایران خودرو که برنامه تولید انبوه سدان «K132» را در پیش گرفته است، هم زمان پروژه توسعه محصولات و ساخت خودروی برقی را در […]

کمی عقب تر، به ماه جولای که بازگردیم، دیدیم که «فیات – کرایسلر» و «پژو – سیتروئن» نام اتحاد جدید خود را اعلام کردند. این دو شرکت بزرگ همچنان در حال مذاکره بر سر جزییات اتحاد «استلانتیس» هستند. اسناد نهایی این پروژه باید تا سه ماهه نخست سال آینده آماده شده باشند. اما به ظاهر، […]

ششمین نسل از “اوپل کورسا” با پیشرانه الکتریکی جدید و شعاع مسافتی ۳۳۰ کیلومتر در هر بار شارژ، معرفی شده است.

چندی قبل بود که بسیاری از خبرگزاری های خودرویی خارجی از بازگشت پژو به بازار آمریکا تا سال ۲۰۲۶ خبر دادند. حال با وجود سبد محصولات متنوع پژو و بهره مندی از کراس اور های مختلف، بازگشت پژو به بازار آمریکا می تواند نتایج جالبی را به دنبال داشته باشد.

به تازگی کمپانی ” دی اس ” فرانسه به عنوان زیرشاخه لوکس گروه خودروسازی ” PSA “، کوچک ترین کراس اوور خود را با حفظ خطوط طراحی جدیدش به بازار جهانی معرفی کرده است. این خودرو به زودی با مدل ۲۰۱۹ به دست مشتریان خواهد رسید و از نظر فن آوری در سطح قابل توجه […]

گروه خودروسازی PSA فرانسه از زمان خریداری واکسهال-اوپل در سال گذشته، برنامه‌های جاه‌طلبانه‌ای را برای احیای این دو برند که زمانی بسیار پرطرفدار و مشهور بودند در نظر گرفته و بارها اعلام کرده که قصد دارد به ورود این دو برند به بازارهای جدید کمک کند.

خودروسازان فرانسوی هنوز بسته‌های همکاری خود را با شرکای ایرانی پس از بازگشت تحریم‌های آمریکا، اعلام نکرده‌اند و این در شرایطی است که گفته می‌شود ادامه همکاری‌ها (به هر شکل) منوط به توافق نهایی میان ایران و اتحادیه اروپا است.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان این‌که موضع اخیر رنو مبنی‌بر باقی ماندن در ایران علی‌رغم تحریم‌های آمریکا، تاثیرات مثبتی بر دیگر شرکت‌ها دارد، اظهار کرد که پژوسیتروئن نیز به ادامه همکاری با ایران تمایل دارد و به‌دنبال راه‌های تحقق این موضوع است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از جلسه اضطراری کمیسیون برای بررسی قراردادهای ایران خودرو و سایپا با شرکت«رنو و پژو» و بررسی تضامین اخذ شده از این شرکت ها خبر داد.

اگر پژو-سیتروئن قصد داشته باشد به صورت قطعی از فعالیت در ایران منصرف شود، باید قید میلیون‌ها یورویی را که در ایران سرمایه‌گذاری کرده است، بزند و این موضوع برای آن‌ها به طور قطع گران تمام خواهد شد.

تصمیم جنجالی ترامپ برای خروج از برجام باعث شد تا بسیاری از شرکت های خارجی که برای همکاری های طولانی مدت وارد ایران شده بودند به قول های خود وفادار نبوده و سریع بارشان را جمع کرده و به کشورشان بازگردند که تازه ترین نسخه آن شرکت PSA است.

پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C3 دو خودروی پسابرجامی هستند که در دوره ثبت نام شان به دلیل پشتوانه به نسبت قوی فرانسوی و ایرانی، توانستند موفق ظاهر شوند و استقبال خوبی را سوی خود بکشانند. البته میزان استقبال تا حدی به دلیل حاشیه بازار فروش آن ها بوده و امروز هم می بینیم پژو ۲۰۰۸ […]

هنگامی که این تیتر را می بینید، فکر می کنید به دلیل به تعلیق درآمدن همکاری PSA با شرکای ایرانی، ” دی اس ” نیز مجبور است بازار ایران را ترک کند و بدین ترتیب با تمام برنامه ریزی ها، نمی توان آینده خوبی را برای محصولات دی اس متصور شد.

گروه PSA اعلام کرد که قرارداد های همکاری مشترک این گروه با ایران را به حالت تعلیق در آورده است.

کردیت چکینگ یک شرکت انگلیسی است که در حوزه بررسی زمینه‌ها و زیرساخت‌ها فعالیت می‌کند تا بتواند توانایی همتایان موکلان خود برای پوشش موقعیت مالی در بازارهای خارجی را بررسی کند.

همین چند روز پیش بود که شرکت خودروسازی سیتروئن، از خودروی جدید برلینگو رونمایی کرد و حال همزاد آلمانی این خودرو نیز به تازگی معرفی شده است.