دنا پلاس با 4 ستاره ایمنی
هفته گذشته شرکت ایران خودرو از نسخه فیس لیفت دنا، با نام دنا پلاس رونمایی کرد.
بسیاری این حدس را می زدند که دنا پلاس با موتور توربو و گیربکس اتوماتیک به بازار آید. ولی چیزی که ثابت شد، خلاف این مسئله بود و به گفته مدیران ارشد این شرکت، ۵۰ میلیارد تومان هزینه بازنگری در طراحی و اصلاح اصول این خودرو شده است که نقش موثری در ایمنی دنا پلاس داشته است.
گفته شده است که طراحی سانروف و حفظ ایمنی خودرویی یکی از پرهزینه ترین بخش های ساخت دنا پلاس بوده است و از طرفی با ارتقا ایمنی خودرو به وسیله همین بازنگری ها و اضافه شدن کیسه های هوای جانبی جلو، دنا پلاس توسط موسسات تست تصادف و ایمنی در آلمان موفق به اخذ چهار ستاره ایمنی شده است. پیشتر تصاویری و مدارکی منتشر شد که ایران خودرو چند دستگاه از محصولات خود را به کشورهایی چون آلمان فرستاده است. ولی مسئله اینجاست که این موسسه تست ایمنی در آلمان بر مبنا کدام استاندارد ایمنی به این خودرو چهار ستاره ایمنی داده است و آیا تست های انجام شده، جز تست های اصلی Euro Ncap بوده است؟
این روزها اگر در فضای مجازی به دنبال تصاویری از تست ایمنی و تصادف دنا پلاس بگردید، هیچ تصویر مرتبطی را پیدا نمی کنید. شاید بهتر باشد که ایران خودرو در مورد جزئیات تست های ایمنی شفاف سازی را انجام دهد.
کنتور نداره که واسه خودشون میگن دیگه کی به کیه
حسین جان میخوام این موردو تا آخر پیگیری کنی و دستشونو رو کنی.۴ ستاره واسه دنا آخه؟
بهشون چهار تا ستاره دادن احتمالا جام و مدال افتخارم خواهند داد
که چنین خودرو هایی رو در سال ۲۰۱۷ تولید میکنن.
مایه ی افتخاره واقعا .
مدیونین اگه فکر کنین دروغ میگن .
منم بلدم یه فرغون رو ببرم یه جای بی نام و نشون چهار تا کاغذ و عکسم درست کنم بگم فرغونم ۵ ستاره مثبت گرفته تو ایمنی . جوری ایمن میمیری که اصلا نفهمی . ١٠٠٪ تضمینی .
آخه تو رو خدا یه نگاه به ستون های نازک و درهای ضعیفش بندازید!! پلت فرم ضعیف ۴۰۵ هم که جای خود داره!! تیوولی با اون بدنه نسبتا درشت و استخون دارش، ۳ ستاره گرفت!! با استانداردهای امروزی حتی ۲ ستاره هم نصیبش نمیشه!! فکر نکنم استحکام اتاقش بیشتر از رنو کویید باشه!
چهارستاره همینجوری رو هوا دیگه؟؟؟اگه اینقدر ادعا دارن چرا ماشین روبه شرکت معتبر یوروانکاپ نمیدن برای تست؟فقط ی کلمه ی المان میگن بدون هیچ سندومدرکی ادعای چهارستاره بودن ماشین رو میکنن.خجالت اوره.
واقعا جالبه که همه ملت هم کارشناس خودرو در همه زمینهها هستن و با یه نگاه به عکس ماشین میفهمن مثلا این ۲ ستاره بیشتر حقش نیست! دقیقا مشکلتون چیه؟ چه استدلالی میتونین داشته باشین که با این خبر مخالفت میکنین؟ به جای اینکه مثل همیشه فقط غرولند کنین چرا نمیگین چه خبر خوبی که ایرانخودرو بتونه برای یه خودرو از موسسه اروپایی ۴ ستاره ایمنی بگیره؟ در حالیکه هیچ سازندهی چینی ای جرات تست در اروپا رو نداره!!!
دوستان اسب بخار امید ما به شماس که ماجرای ۴ ستاره ایمنیو پیگیری کنین.
آخه اگه از Euro Ncap دنا ۴ ستاره بگیره از نشونه های آخرالزمانه
نظر کارشناس های اسب بخار مثل اقای تفضیلی چیه؟
با توجه به اینکه سورن سه ستاره ایمنی از اسپانیا گرفت و دنا هم ارتقا یافته پلتفرم سورن هست ، ایا این حرف واقعیت داره؟
ایا دنا تو تست تصادف چین و کره حتی ، ۵ ستاره میگیره مثل جیلی؟
من جایی برای تست ندارم ، مدارک تست دست من نیست !
چی بگم والا
۱ستاره یورو هم نمیتونه پاس کنه. اینها خیلی مغزشون پوسیدست که بتونن فکر کنند.
عمرا این ماشین ۴ ستاره از Euro NCAP گرفته باشه فقط یک ستاره کامل مربوط میشه به سیستمهای هوشمند پیشگیری از تصادف که دنا هیچ امتیازی ازین بخش نمیگیره. سیستم ESP هم که جزو ضروریات هستش که باز هم نداره. این ماشین خوشبینانه دو ستاره و واقع بینانه یک ستاره شاید بتونه بگیره
گروه اسب بخار پیگیری کنین ببینین جزئیات قضیه چیه خیلی دور از واقعیته در حد استاندارد انکپ چهار ستاره گرفته باشه
به نام خدا….
کی به کیه یه چیز درست کنیم بدیم دست این بد بخت بیچاره ها اون ۵ درصدومایه داراهم که وارداتی سوار میشن کی به کیه دو دوتا میشه پنج تا… .
ماشالا ۳ تا کیسه هوا کم داره،ESP رو نداره،فرمون تا شونده در هنگام تصادف رو نداره،سیستم پیشگیری از تصادف رو نداره،پس رو چه حسابی میگن ۴ ستاره از آلمان؟مگر اینکه ۵۰ میلیارد تومن خرج رشوه به موسسه آلمانی شده باشه که اونم از آلمانیا بعیده خودشونو خراب کنن!!!
جدی؟!!
میشه پیگیری جدی بکنین؟
اگه ۴ ستاره واقعی باشه که خیلی خوبه، عالیه اصن!
دنا مجموعه ای نا همگون از لنسر ، مرسدس بنز ، پژو و هولدن کروز هست. خودروی به اصطلاح ملی که با زور به هم چسبانده شده است. معمولا چنین ماشین های ترکیبی که از شاهکارهای ایران خودرو هست از لحاظ ایمنی غیر قابل اطمینان هستند.
سلام
همین ۵۰ میلیارد تومان هزینه بازنگری و طراحی رو میدادن شرکتای کره ای یا چینی کلا یه ماشین جدید واسشون طراحی میکرد
هنوز وقتی در خانواده سمند و ۴۰۵ رو میبندی دراش صدای بنز ۹۱۱ میده! تازه شانس بیاری با یکبار بستن در کلا جفت بشه و نخواد درو باز کنی مجدد ببندی.
اولین سری دنا رو داشتم هر روز خراب بود کسی ادعایی داره که غیر از اینه شماره شاسی میدم به مسئولین سایت اسب بخار تا چک کنن صحت ادعامو.
من توی منطقه آزاد اروند هستم با این پول میشه مزدا ۳ نیو و اکسنت و النترا خرید!
این ماشینا رو تو کره و ژاپن ساختن بعد هزینه بارگیری سود دلال و ۱۰ تومن هم پلاک اروند و … میاد روش میشه ۵۰ تومن !!!
کیفیت این کجا و اون کجا! بعد ایران اینو طراحی میکنه میده ۵۰ تومن! چه خبره؟ این پولا کجا میره؟ بدنه ۴۰۵ رو هنوز دارن ریدیزاین میکنن و میدن مردم جای خودرو جدید! تو کجای دنیا سراتو ۲۰۰۹ رو مونتاژ میکنه سایپا توی سال ۲۰۱۷ با مرل ۲۰۱۷ میده مردم با این قیمت؟؟؟؟ سراتو ۲۰۱۷ الان قیمتی زیر ۷۰ تومن داره! اینهمه میکشن رو ماشین که چی بشه؟
اگه مسئولین بفکر پیشرفت ایران هستن مثل موبایل که بازارش آزاد هست ماشین هم باید اینجوری بشه! اونوقت مجبورن کیفیت رو ببرن بالا وقتی هم کیفیت ایرانیا رفت بالا خودبه خود کسی نمیره خارجی بخره!
الان انحصار قیمت دست تولید کننده های داخله و حتی خودرو های ارزون قیمت برند ها با این تعرفه ها وقتی میاد ایران ۱۰۰ به بالا قیمت میخوره! چرا؟؟؟ یمشت ماشین چینی ارزون قیمت مثل جک و … وارد کردن با چند برابر سود میده ۵۰-۶۰ تومن!!!!
همین رنو کپچر باعوارض منطقه اروند حدود ۴۰-۵۰ قیمتشه !
مگه همین دنا معمولی نبود که میگفتن زیر ۵۰ تومن بدیم ضرره و صادر میکنیم؟؟؟ همون موقع توی مهمونی بودیم همه خندیدن گفتن توی افغانستان هم بره این ماشین کسی نمیخره!!!بعد شورای رقابت رفت اینا که ثبت نام کردین تحویل بدن با قیمت ۴۲ بعد هرکار دلت خواست بکن!!! بعدش دیدیم الان که ۲ سال از اون قضیه میگذزه دارن ۴۲ تومن میدن!! چرا صادر نکردن؟؟؟؟ مگه ضرر نداشت؟؟؟؟
مشکل مردم ما اینه زود فراموش میکنن این مسائلو…
من یروزی طفدار ماشینای ایرانی بودم میگفتن کیفیت دارن ولی وقتی دنا خریدم فهمیدم زهی خیال باطل..گفتم لوکسشون و باکیفیتشون اینه…
اینا نتونستن یه صدای دیسک عقب رو حل کنن بعد ۲ سال!!!!
هر روووووز مشکل داشت…کیفیت رنگ بدنه جوری بود که مدفوع پرنده مینشست روش اگه پاک نمیکردی روز بعدش میخواستی پاک کنی بدنه اون قسمت مات شده بود!!! از همه جاش صرف زده بودن!!!
ازنظر یک صدم از ۵۰ میلیارد هم هزینه نداشته این طراحی….فقط دارن پشه رنگ میکنن جای ایرباس میدن مردم…مردم نباید ایرانی بخرن ! ۳۰ ساله از پول منو تو دارن میخورن و به بهانه پیشرفت صنایع داخلی دارن هر کاری دلشون میخواد سرمون میارن…
توی سرعت صدای باد دیوونه میکرد آدمو…صدای موتور که….
بهرحال این حرفا رو باور نکنید….
موفق باشید.
دروغ که حناق نیست، آره حتما ۴،تا ستاره ایمنی گرفته پس فردا هم میگن آلمان هزار دستگاه دنا پلاس سفارش داده است!
معلوم نیست شاید راست باشه(۴۰ درصد) شاید هم دروغ باشه(۶۰ درصد)
با سلام
اگه موتور توربو و esp روش نصب میکردن در بازه قیمتی زیر ۵۰ میلیون بی رقیب میشد اما لان هم ماشین بدی نیست
امیدوارم یک روزی وضع ماشین هم در ایران دقیقا بشود مثل داستان سیم کارت موبایل دوستان حتما بیاد دارند تا زمانی که دولتی و انحصاری دست اینها بود باید از دو سال قبلش در صفهای طویل که از ساعت ۴ صبح در ادارات پست تشکیل میشد ثبت نام میکردی و برای هر خط هم بین ۵۰۰ هزار تا یک میلیون میدادی تازه بعد دو سال قرعه کشی بود اما از وقتی آزاد شد الان یک جفت خط موبایل تحویلتون میدهند به ۵۰۰۰ هزار تومان که بنظرم شارژ هم دارد !
بعقیده من اگر دولت اراده داشت و خودور های نا ایمن و پرمصرف در حال تردد را سه یا ۴ ماهه جمع و با خودرو های متوسط سال ۲۰۱۶ -۲۰۱۷ ایمن و کم مصرف تعویض میکرد بشدت مصرف سوخت و آمار کشتار ناشی از تصادفات را کاهش میداد و به طور یقین صرفه جویی بسیار قابل توجهی در مصرف سوخت هم میکرد که حتی بعقیده من پول همین ماشینها را از محل صرفه جویی درمیاورد ولی بعضی ها بدلیل منافع مادی غیر قابل توصیف تولید چنین خودرو هایی دلشان نمیخواهد چنین اتفاقی بیافتد .
در خصوص ۴ ستاره ایمنی این ماشین هم تا چند ماه دیگر که حتما چند عددش تصادف خواهد کرد منتظر بمانید تا معلوم بشود اما بعید هست چون آقا اگر قرار بود با اربگ ماشین ایمن بشود که پراید شده بود برعکس بدنه وتلاشی میشود و نقش تیغ را برای بریدن اعضاء بدن سرنشینان برای فوت سریعتر ایفا میکند حالا یک بادکنکی هم در صحنه باز میشود مشکل خودرو های ایرانی نازک بودن و سبک بودن ورق بدنه و بازدهی پائین موتورها و طراحی بسیار قدیمی هست
غیر ممکنه و احمقانه!
مگر با یونولیت برخورد کنه!
دنا روی پلت فرم سمند هست تست سمند که آدم رو میترسونه ، میخواستم دنا پلاس بگیرم بدجوری دودل شدم فکر نکنم دنا پلاس یک ستاره هم بگیره
سلام دوستان
احتمالا منظور مدیران نخبه و طراحان خلاق و نابغه!!! این شرکت اینه که این خودروی فوق العاده پیشرفته موفق به اخذ ۰.۴ ستاره از Euro Ncap شده است.
درود بر شرکت ایرانخررو.
خدا رو شکر فیلم تستش پخش شد تا دهن این یاوه گو ها بسته بشه