پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

زامیاد در نمایشگاه حمل و نقل اصفهان نسخه جدیدی از پادرا پلاس لانگ را، که با همکاری شرکت ایران کاوه سایپا با کاربری لیفتراک توسعه یافته است، رونمایی کرد. 

ششمین نمایشگاه حمل و نقل اصفهان از تاریخ ۱۰ مرداد ماه ۱۴۰۲ در حال برگزاری است و تا ۱۳ مرداد نیز ادامه خواهد یافت. در این نمایشگاه، شرکت‌های مختلف محصولات خود را در شاخه کار و تجاری به نمایش عموم درآورده‌اند. زامیاد نیز در این نمایشگاه حضور پررنگی داشته است و انواع کاربری‌های پادرا پلاس، پادرا پلاس لانگ و البته وانت نیسان معروف را در معرض دید اشخاص قرار داده است. 

یکی از کاربری‌های جدیدی که زامیاد برای پادرا پلاس لانگ در نظر گرفته، کاربری مختص لیفتراک است. این نسخه از پادرا پلاس برای اولین بار در همین نمایشگاه رونمایی شده و ساخت قسمت بار این وانت نیز برعهده یکی دیگر از زیرمجموعه‌های سایپا یعنی ایران کاوه بوده است. کاربری لیفتراک برای وانت‌ها و خودروهای کار و تجاری به این معنی است که هر سه طرف محفظه بار به صورت کامل باز شده است تا تخلیه و بار زدن توسط لیفتراک به راحتی قابل انجام باشد. یکی دیگر از نکات مثبت کاربری لیفتراک این است که اگر خودرو چسبیده به یک دیوار پارک کرده باشد، بارگیری و یا تخلیه بار از دو طرف دیگر به واسطه باز شدن کامل و مجزای هر قسمت امکان پذیر خواهد بود. 

معرفی پادرا پلاس لانگ 

پادرا پلاس لانگ نسخه جدیدی از وانت پادرا پلاس زامیاد محسوب می‌شود که قرار است به‌زودی با کاربری‌های مختلفی به بازار عرضه شود. پادرا پلاس لانگ برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان سال ۱۴۰۱ رونمایی شد. نسخه لانگ، همان طور که از نامش مشخص است، وانتی کشیده‌تر از پادرا پلاس است و تغییراتی در طول شاسی آن اتفاق افتاده است. پادرا پلاس لانگ نسبت به پادرا پلاس معمولی نزدیک به ۵۰ سانتی‌ متر افزایش طول داشته که این افزایش طول خودرو سبب شده است بارگیری بارهای حجیم راحت‌تر صورت گیرد. این تغییرات تنها در اُورهنگ رخ داده و به صورت کلی، ۳۵ سانتی متر به فاصله محوری و ۱۵ سانتی متر نیز به اتاق بار اضافه شده است. پادرا پلاس لانگ نسبت به پادرا پلاس معمولی ظرفیت حمل بار مشابهی دارد. تاکنون کاربری‌های مختلفی مانند آتش نشانی، خودروی یخچال‌دار، حمل زباله، مسقف فلزی، ایزوله و اکنون نسخه کاربری لیفتراک برای پادرا پلاس لانگ معرفی شده است. 

مشخصات فنی

پادرا پلاس لانگ از نظر مشخصات فنی با پادرا پلاس معمولی تفاوتی ندارد. قلب تپنده این خودرو نسل جدید پیشرانه Z24 نیسان آبی است که با کد M24 شناخته می‌شود. پیشرانه M24 از نوع ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی است که توانایی تولید ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور را داراست. این قدرت از طریق یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به محور عقب منتقل می‌شود. در بحث قوای محرکه این خودرو تفاوت محسوسی با سایر پیکاپ های قدیمی زامیاد ندارد، اما با این حال، این پیشرانه استاندارد آلایندگی یورو ۵ را هم پاس کرده است. تعلیق این خودرو هم در چرخ‌های جلو از نوع دوجناغی و در چرخ‌های عقب از نوع فنر شمش است. 

امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش امکانات نمی‌توان انتظاری از این خودروی کار و تجاری داشت؛ از همان ابتدا نیسان آبی با حداقل امکانات وارد بازار می‌شد و حالا نوه و نتیجه‌های این خودرو نیز مگر با فشار استانداردها به برخی امکانات رفاهی و ایمنی پایه مجهز شوند. پادرا پلاس لانگ نیز مانند نسخه معمولی خود به امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه مطبوع دستی، تنظیم برقی ارتفاع نور خودرو، بلوتوث و USB برای سیستم صوتی، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، مه شکن جلو و عقب و البته سیستم‌های ترمز ABS و EBD مجهز شده است.