پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تعدد تأمین‌کنندگان، بی‌توجهی به مهندسی کیفیت و استفاده از قطعات قدیمی، دلایل اصلی افت کیفیت خودروهای داخلی از نگاه رئیس کمیته تخصصی کیفیت است.

قصه خودروسازی ایران از آن دست داستان هایی است که هیچ وقت نمی شود قهرمان و ضدقهرمان آن را تشخیص داد. همیشه عده ای برای دستیابی به هدف پنهان خود هم مردم را بهانه می کنند و هم دیگران را قربانی. درست مثل داستان مخالفان خصوصی سازی با قطعه سازان؛ در واقع ظالمان دیروز به […]

نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به این‌که باید در زمینه عرضه خودرو براساس هوای پاک فکری شود گفت: «الان استانداردها ۸۵گانه است و در آینده بسیار نزدیکی به ۱۲۰گانه تغییر پیدا خواهد کرد و ما از همین الان باید این آمادگی را داشته باشیم تا بعداً دچار چالش نشویم.»

مدیرعامل کادک (طراحی و مهندسی قطعات کرمان خودرو) با انتقاد از برخی شرکت های قطعه سازی داخلی که در هفت تا هشت سال گذشته حرکت رو به رشدی نداشته اند، بیان کرد: «تعدادی از قطعه سازان هنوز نمی خواهند از پراید، پژو و سمند خارج شوند.»

دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به افزایش قیمت ۳۰ درصدی محصولات دو خودروساز بزرگ و افزایش دوباره قیمت مواد اولیه تولید گفت: «رانت ارزی باعث شده است که خرید قطعه از چین به صرفه تر از تولید داخل باشد.»

مدیر پروژه روسیه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به اینکه امسال حضور در بازار بزرگ خودرو و قطعه سازی روسیه «نیاز محور» است، نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۴» مسکو را فرصتی برای به نتیجه رسیدن اقدامات دو سال اخیر در زمینه توسعه صادرات شرکت‌های داخلی عنوان کرد.

با اولتیماتوم پنهان وزیر صمت به قطعه سازان، به‌نظر می‌رسد به رغم تمام چالش‌ها و فشارهایی که وجود دارد فعالان زنجیره تأمین باید مسیر فعلی تولید را تغییر دهند و به سمتی حرکت کنند که مورد حمایت وزارت سمت باشد.

وزیر صمت با بیان این‌که تأکید ما به خودروسازان این است تا زمانی که از زنجیره تأمین قطعه‌سازی خود مطمئن نباشید، خودروساز نیستید گفت: «نباید یک قطعه‌ساز بتواند خط تولید شما را مختل کند.»

انتشار صورت جلسه ای بین خودروسازان، وزارت صمت و قطعه سازان اخیرا در بازار خودرو سروصدا کرده است که بر مبنای آن قرار بود به بهانه بهبود نقدینگی خودروسازان، تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمت در آن و همچنین توقف زیان دهی خودروسازان مقرر شده که وزارت صمت زمینه قانونی برای فروش حداقل ۱۲۰ هزار […]

عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‏‏ سازان خودروی کشور گفت: «قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان را به زیان‌دهی کشاند. این زیان‌دهی بر صنعت قطعه‌سازی نیز تأثیر گذاشته است، به نحوی که، در حال حاضر، بسیاری از خطوط تولید قطعه از چرخه خارج شده یا برخی از آن‌ها با یک‌پنجم ظرفیت در حال فعالیت […]

رئیس مجلس با بیان اینکه لازمه ثبات اقتصادی، ثبات در تصمیم است، گفت: امروز قطعه‌ساز، خودروساز، مصرف کننده و دولت از تولید خودرو ناراضی هستند اما همچنان اصرار بر ادامه این راه وجود دارد.

دولت قصد دارد میزان افزایش تولید خودرو را به بیش از یک میلیون و ششصد هزار دستگاه برساند، اما دبیر انجمن همگن قطعه سازی معتقد است که برای ۲۵۰ هزار میلیارد تومان کسری نقدینگی برای تولید خودرو وجود دارد.

اعضای جدید هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشورانتخاب شدند.

گروه صنعتی قائم، به عنوان مجموعه بزرگ و تخصصی در صنعت قطعه سازی کشور با بیش از ۳۰ سال سابقه تولیدکننده انواع بوش سیلندر و پیستون است.

غرفه ISQI در اولین روز حضور در هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، بستری برای انعقاد تفاهم‌نامه همکاری‌های علمی و اجرایی در زمینه کیفیت قطعات شد.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اعلام اینکه خودروساز تمایلی به اعلام منابع تامین کنندگان قطعات خود ندارد، گفت: ما سه شرط برای تغییر تاییدیه های استاندارد به خودروساز اعلام کرده ایم تا تغییرات در تاییدیه های یک ماهه استاندارد اعمال شود.

گروه قطعه سازی کروز با برگزاری یک نمایشگاه برای هم‌افزایی و هم‌گرایی و همچنین استفاده بیش تر از ظرفیت و پتانسیل سایر قطعه سازان با برگزاری یک نمایشگاه از آنان دعوت به همکاری کرده است.

در آیین افتتاح همزمان پروژه های سرمایه گذاری صنعتی و عمرانی در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور، دو کارخانه پرس شاپ قطعات بدنه خودرو و خط تولید سرسیلندر در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم توسط معاون اول رئیس جمهور جناب آقای دکتر مخبر افتتاح گردید.