وزیر صمت به خودروسازان: نباید یک قطعهساز خط تولید را مختل کند
وزیر صمت با بیان اینکه تأکید ما به خودروسازان این است تا زمانی که از زنجیره تأمین قطعهسازی خود مطمئن نباشید، خودروساز نیستید گفت: «نباید یک قطعهساز بتواند خط تولید شما را مختل کند.»
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، عباس علی آبادی در نوزدهمین نمایشگاه قطعات، لوزام و مجموعه های خودرو گفت: «باید ایران را صنعتی کنیم. به نظر میرسد که پتانسیل صنعتی شدن بیش از هر چیز در کشور مهیاست.»
این عضو کابینه سیزدهم اضافه کرد: «با توجه به وجود پتانسیلها و ظرفیتهای مناسب، حرکت به سمت صنعتی شدن را باید مد نظر قرار داد. وزارت صمت نیز صنعت دانشبنیان صادرات محور را پیگیری و حمایت میکند و چنانچه صنعتی این دو مؤلفه را نداشته باشد، مورد حمایت وزارت صمت نخواهد بود.»
وی افزود: «بیش از ۶۰ درصد از حوزه خودروسازی با صنایع دیگر ارتباط دارد. باید در کشور قطعات اصلی خودرو را مدنظر گرفت و مهندسی خودرو هم باید افزایش یابد. امروز آن چیزی که در خودرو اهمیت دارد مهندسی است.»
وزیر صمت همچنین با تأکید بر وجود پتانسیلها و ظرفیتهای مناسب، حرکت به سمت صنعتی شدن را مدنظر قرار داد و اضافه کرد: «وزارت صمت صنعت دانشبنیان صادرات محور را پیگیری و حمایت میکند و چنانچه صنعتی این دو مؤلفه را نداشته باشد، مورد حمایت وزارت صمت نخواهد بود.»
چهار محور حمایت وزارت صمت از خودروسازان
علی آبادی در ادامه به مجموعه صنعت خودروسازی اشاره و تأکید کرد: «اگر میخواهید مورد حمایت وزارت صمت قرار گیرید، بایستی چند ویژگی را در کار و فعالیت خود در نظر داشته باشید. در وهله اول بایستی، برای ساخت قطعات به سراغ ساخت قطعات اصلی و گلوگاهی بروید. دوم اینکه، مهندسی خود را تقویت کنید؛ اینکه کالایی را تولید کنیم بدون آنکه مهندسی آن را بلد باشیم، فایدهای ندارد؛ بحث مهندسی، موضوع مهمی است که صنایع ما کمتر بدان توجه کردهاند.»
وی اضافه کرد: «نکته سوم در بحث زنجیره تأمین مطمئن قطعهسازی است. تأکید ما به خودروسازان این است تا زمانیکه از زنجیره تأمین قطعهسازی خود مطمئن نباشید، خودروساز نیستید! نباید یک قطعهساز بتواند خط تولید شما را مختل کند.»
علیآبادی اظهار کرد: «از این موضوعات که بگذریم، انتظار چهارم و تأکید، بحث کمیت و کیفیت است؛ امسال مقام معظم رهبری، سال جهش تولید با مشارکت مردم را تأکید کردهاند.»
وی بیان کرد: «در بخش جهش تولید، قابل قبول نیست که امسال نتوانیم هدف تعیین شده را که با همکاری خودِ خودروسازان تدوین شده است محقق کنیم. امسال متعهد شدهایم که بیش از ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو تولید کنیم و به سقف ۱.۷ میلیون خودرو که از نظر بنده دور از دسترس هم نیست، نزدیک شویم.»
وزیر صمت تأکید کرد: «از نظر کیفی نیز مطلقاً پذیرفته نیست که کیفیت خودروها پایین و دور از انتظارها باشد. در جلسه امروز هم یکی از انتقادهای جدی که نمایندگان مجلس داشتند، موضوع کیفیت خودروها بوده است. در این صنعت رضایت کامل از کیفیت خودروها وجود ندارد و از زمانیکه بنده خاطرم هست از زمان جوانی بنده تاکنون، کیفیت خودروها مورد انتقاد بوده و هست؛ اما این مشکل بایستی حل شود.»
وی خاطرنشان کرد: «زمان زیادی هم برای حل این مشکل نداریم که صرف این موضوع کنیم؛ فلذا در همین نمایشگاه تأکید میکنم آنچه در آینده بایستی اتفاق بیافتد، تحولات و تغییرات نوآورانه است. ما بایستی به صورت چشمگیر، این را در فرآیندها و صنعت خودرو ببینیم. این موضوعی است که مورد نظر ذینفعان است؛ لذا در بحث جهش کیفی و کمی، حداقل انتظاری این است که به صورت مستمر نوآوری و تنوع در ارائه محصولات و رقابت با بازار جهانی در قالب نگاه صنعت دانشبنیانِ صادراتمحور، وجود داشته باشد.»
وزیر اظهار کرد: «برای آن که بتوان بر ویژگی های دانشبنیانِ صادراتمحور دست پیدا کرد، بایستی در بازارهای جهانی حضور داشته باشیم؛ در بازار جهانی صنعتی که کیفیت نداشته باشد را راه نمیدهد. صنایع اگر میخواهد که حمایت وزارت صمت را داشته باشید، بایستی این ویژگی را در خود تقویت کند.»
درود به وزیر صمت آقای علی آبادی اگر همیشه بر این نکات تاکید داشته باشید و مطالبات مردم و وزارت سمت را پیگیری کنید انشاالله و به زودی در بحث کیفیت خودرو به جاهای خوبی خواهیم رسید و کار بسیار ساده است فقط پیگیری و فشار به تولید کنندگان خودرو هست که نباید قطعات بی کیفیت را از تولید کننده بگیرد و هر قطعه سازی که قطعات بی کیفیت ساخت جریمه شود چون با جان ومال مردم و حیسیت کشور بازی و ضربات سختی میخوریم.خدا خیر دهد کسانی که برای پیشرفت وسعادت و رفاه مردم و کشورشان تلاش میکنند وخدا لعنت کند کسانی که در راه خدمت به مردم و کشور کوتاهی کرده ومیکنند.
سلام.نمی خواهم زحمات چندساله ی دست اندرکاران را نادیده بگیرم زیرا اعتقاددارم بسیار کارها صورت گرفته است وقابل تقدیر ❤اما اینکه بعداز گذشت ۴۳سال از انقلاب اسلامی واینکه شعار استقلال از آرمان های انقلاب بوده وهست آیا تازه باید به فکر صنعتی شدن وطراحی ومهندسی صنایع وابداع کردن وتفکر وبکارگیری از نخبگان وجوانان غیرتمند وحمایت کردن از سازندگان وتولیدکنندگان وبازار ومصرف کنندگان باشیم؟؟؟ ظاهرا درمقام نظریه پردازی همگی مهارت ودرصف اول نشستیم ولی برای عمل کردن از یک شاخه به شاخه دیگر می پریم! واردات خودروی خارجی وتولید داخلی ! نزدیک به یک سال از ثبت سفارش برای جانبازان بالای ۵۰درصد می گذرد ولی هیچ اتفاقی تا امروز دیده نشده بغیر از تعغیرات در طرح ها روی کاغذ……..🤔🤔🤔😔😔😔❤❤❤