پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فرصت هم افزایی قطعه سازان در نمایشگاه کروز

گروه قطعه سازی کروز با برگزاری یک نمایشگاه برای هم‌افزایی و هم‌گرایی و همچنین استفاده بیش تر از ظرفیت و پتانسیل سایر قطعه سازان با برگزاری یک نمایشگاه از آنان دعوت به همکاری کرده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در این نمایشگاه مجموعه قطعاتی که کروز طی سال های اخیر تولید کرده به نمایش درآمده است.

در همین رابطه، مدیر خودکفایی شرکت کروز گفت: «هدف از برگزاری این نمایشگاه ارائه توانمندی های شرکت های داخلی در زمینه ساخت قطعات صنعت خودروست. ضمن این که، به کمک تأمین کنندگان داخلی توانسته ایم یکی از قوی ترین زنجیره های تأمین صنعت خودرو را تشکیل دهیم.»

کیوان پورمحمدی ادامه داد: «در حدود ۳۰۰ شرکت و کارگاه تولیدی در حال حاضر با شرکت کروز در حال همکاری هستند که باعث اشتغال آفرینی بیش از ۲۰ هزار نفر پرسنل در وضعیت فعلی شده است.»

وی با بیان این که واحد خودکفایی قطعات از ابتدای سال ۹۱ فعالیت خود را آغاز کرده است، افزود: «هدف اصلی کروز این بود که در ارتباط با بحث داخلی سازی تمرکز بیش تری داشته باشیم و با ایجاد تیم های تخصصی ساخت داخل در جهت داخلی سازی قطعات با سرعت و جدیت بیش تری قدم برداریم.»

این فعال قطعه ساز اضافه کرد: «به کمک توانمندی سازنده های داخلی و به واسطه این حجم از داخلی سازی قطعات، توانسته ایم یکی از زنجیره های تأمین قوی را در صنعت خودرو ایجاد کنیم. به این ترتیب، طی یک سال اخیر در حدود ۵۰۰ میلیون عدد قطعه از سازنده های داخلی خریداری کرده و به دنبال آن تنها در سال ۱۴۰۰ از خروج  ۶ میلیون یورو ارز از کشور گام برداشتیم.»

به گفته وی، رویکرد شرکت کروز بیش تر از این که مبانی اقتصادی را شامل شود، ایجاد بستری برای اشتغال آفرینی و کارآفرینی، ایجاد سبد تأمین برای سازنده های داخلی، ارتقای کیفی و فنی قطعه سازان به خصوص کارگاه های کوچک تر تولیدی و جلوگیری از خروج ارز بوده است.»

داخلی سازی ۹۰ درصد از پروژه های خودروسازان

مدیر خودکفایی شرکت کروز همچنین افزود: «کار ارزشمند دیگری که ما توانستیم در این ده سال انجام دهیم، تشکیل بانک جامع اطلاعات تأمین کنندگان شامل ۲ هزار سازنده داخلی در صنعت خودرو و ۵۳ فرآیند تولیدی است. در واقع، می توانیم به جرئت بگوییم که بیش از ۹۰ درصد پروژه های آتی شرکت های خودروساز را با حفظ الزامات کیفی و فنی خودروسازان می توانیم داخلی سازی کنیم. همچنین امید داریم در سال های آینده در خصوص موضوعاتی که تاکنون مطرح شد، با سرعت و جدیت بیش تر در راستای تحقق روزافزون اهداف سازمان گام برداریم.»

وی  با تأکید بر این که در زمینه های پلیمر، رنگ و مواد شیمیایی، فلزی و  قطعات استاندارد توانستیم اکثر قطعات خودرو را داخلی سازی کنیم تصریح کرد: «البته یک سری قطعات خاص الکترونیکی وجود دارد که بحث آن ها جدای از این قطعه هاست و قاعدتاً باید از طریق واردات تأمین شود. این در حالی است که در این زمینه نیز توانستیم یک واحد تحقیق و توسعه قوی برای تحقیق و نوآوری ایجاد کنیم که به دنبال آن، پیشرفت های خوبی هم در زمینه تولید قطعات الکترونیکی انجام شده است.»

پورمحمدی در خصوص برجام و تأثیر آن بر صنعت قطعه سازی خودرو افزود: «به صورت کلی، کروز خود را وابسته به این موضوعات نکرده است. به عبارتی دیگر، چه در زمان تحریم ها که واردات خودرو و قطعات با مشکل مواجه بود و چه در زمان توافق که محدودیتی در واردات نداشتیم، بر داخلی سازی حداکثری و استفاده از پتانسیل ساخت داخل تمرکز کردیم.»

وی بیان کرد: «نمودار داخلی سازی قطعات کروز نشان خواهد داد که از سال ۹۰ تا ۱۴۰۰ روند رو به رشدی طی شده است. در واقع، رویکرد نه تنها این طور نبوده که تا توافقی انجام شده است دوباره به سمت واردات قطعات برویم، بلکه میزان داخلی سازی در هر سال ۳.۵ برابر افزایش یافته است.»

بنابراین گزارش، نمایشگاه خودکفایی صنایع تولیدی کروز به منظور بازدید قطعه سازان داخلی از تاریخ ۱۵ شهریور آغاز به کار کرده است و  تا ۲۰  شهریورماه ادامه دارد. هدف این شرکت از برگزاری این نمایشگاه بازدید قطعه سازان داخلی از دستاوردهای این شرکت است تا با قطعه سازانی که آماده همکاری هستند عقد قرارداد کند. 

در این رویداد این فرصت در اختیار قطعه سازان قرار گرفته است تا بتوانند در گروه های داخلی سازی شده توسط کروز با هم افزایی بیش تر، میزان تولید و سرعت عرضه را افزایش دهند.