پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با وجود اینکه خودروسازان داخلی در روزهای تعطیل هم فعالیت خود را ادامه می دانند و بخش قابل توجهی از خطوط تولید به صورت دو شیفت بلند فعالیت می کردند، به خاطر همه گیری کرونا خودروسازان داخلی تعطیل شدند. از آغاز شروع این بیماری می بینیم که کرونا برای چندین بار خودروسازان داخلی را تعطیل […]

طبق آمار رسمی مرکز آمار ایران شاخص بهای تولید کننده در سال ۱۴۰۰ رشد ۵۷ درصدی داشته و در صورت کتمان این نرخ از سوی خودروسازان، برنامه افزایش تولید امسال از پیش شکست خورده است.

تامین مواد اولیه از جمله ورق فولادی یکی از مهمترین گلوگاه های صنعت قطعه سازی است. در این میان وزارت صنعت، معدن و تجارت در تلاش است تا نیاز قطعه سازان از طریق تولیدکنندگان فولاد یا واردات تامین شود.

در حالی این روزها می توان عقد قرارداد با چینی ها و همچنین احتمال احیای برجام را از نکات مثبت حوزه سیاست دانست که نگرانی ها از ورود دوباره شرکای خارجی به کشور بالا گرفته و فعالان بخش خصوصی در تلاش هستند تا پیش از هر اقدامی نسبت به کنترل این شرایط اقدام و مانع […]

در حالی خبرها از مذاکره انجمن قطعه سازان با مسئولان وزارت صمت برای اصلاح دستورالعمل فروش فولاد حکایت دارد که قطعه سازان تاکید دارند از خردادماه و با اتمام ذخایر و سهمیه ورق فولادی ساپکو و سازه گستر وضعیت تولید در صنعت قطعه با اما و اگرهایی روبرو خواهد بود.

قطعه سازان که به شدت در سال‌های اخیر به دلیل سیاست‌های اتخاذشده از سوی خودروسازان متضرر شده‌اند، از رانت ۵۰میلیون تومانی دلالان از هر خودرو خبر می‌دهند و معتقدند به دلیل وجود سوداگری، نیاز واقعی بازار مشخص نیست و ما نمی‌دانیم چه تعداد خودرو مورد نیاز بازار است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: موانع موجود در مسیر تولید و عدم پشتیبانی های لازم از صنایع قطعه سازی کشور دغدغه همیشگی فعالان این حوزه بوده که اکنون مورد تاکید بالاترین سطوح نظام نیز قرار گرفته است.

صنعت قطعه که پس از اعمال تحریم های دوباره با وجود موانع متعدد وهمچنین کمبود شدید نقدینگی موفق به انجام سرمایه گذاری های جدید در زمینه داخلی سازی محصولات جدید خودروسازان شدند، این روزها امیدوارند تا با رفع تحریم های داخلی بتوانند روزهای بهتری را تجربه کنند.

درحالی نگرانی ها از عدم توجه خودروسازان به قراردادهای منعقده با قطعه سازان مبنی بر الزام خرید قطعات داخلی بالا گرفته که فعالان این حوزه فقدان چهارچوب مهندسی در این قراردادها را چالش اساسی این حوزه عنوان می کنند.

دبیر انجمن قطعه سازان گفت: محیط زیست برای افزایش تولید، سنگ جلوی پای تولیدکنندگان قطعه انداخته است و اجازه افزایش ظرفیت را نمی‌دهند و همین مسئله می تواند برای واحدهای صنفی کوچک این صنعت مشکل ایجاد کند.

خبرهای رسیده از منابع آگاه حاکی از آن است که یکی از قطعه سازان کشور سعی دارد تا تغییرات مدیریتی جدید در صنعت خودرو را به نفع خود تمام کند و نفوذ بیشتری را در این حوزه اقتصاد به دست آورد.

در روزهای پایانی سال قطعه سازان ضمن اعلام نیاز قطعی این صنعت به نقدینگی، از مطالبات بالای خود از خودروسازان خبر می دهند و امیدوار هستند با تصویب برنامه جهش تولید در سران قوا که محل تامین این منابع در آن پیش بینی شده، زودتر قابلیت اجرا پیدا کنند.

در دو بخش قبلی گفت و گوی پایگاه خبری اسب بخار با دبیر انجمن قطعه سازان، مازیار بیگلو، بیش تر حول و حوش مسائل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، دغدغه ها، وضعیت حال حاضر آن ها، مشکلات و اتهام هایی که متوجه آن هاست و همچنین توقع این گروه از فعالان صنعت خودرو از دولت […]

در حالی که ماه های اخیر همواره بحث فولاد و افزایش قیمت و عرضه کم، یکی از اصلی ترین مشکلات قطعه سازان به شمار آمده است، امروز نیز سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو در نشست خبری هیات مدیره این انجمن به این موضوع پرداخت و نقدهایی را فعالیت فولادسازان وارد کرد.

خط تولید جدید چهار قطعه خودرو با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل ساپکو، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور و برخی مقامات استانی در شرکت آذرموتور مبین البرز افتتاح شد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو امروز با حضور در استان البرز، تعدادی از کارخانجات و خطوط تولیدی قطعات در این استان را مورد بازدید قرار می دهد و با توانمندی های آن ها آشنا می شود.