پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

قراردادهای منعقد شده در دوران برجام، آغاز تحریم های آمریکا و بدعهدی شرکای خارجی باعث شده تا امروز فرایند حذف فرانسوی ها از صنعت خودروی کشور آغاز شود. مسئله ای که ضربه قابل توجهی را به خودروسازان فرانسوی وارد می کند و احتمال مقابله داخلی با این موضوع پیش بینی می شود.

تصمیم «رنو» برای خرید «داچیا« در سال ۱۹۹۹ و تبدیل آن به یک برند اقتصادی قابل اعتماد و سرشناس در سطح دنیا، معامله ای برد – برد بود برای طرف فرانسوی و خودروساز رومانیایی.

به تازگی یک داچیا داستر (Dacia Duster) توسط گروه «رنو» به پاپ فرانسیس اهدا شده است. داستر دومین نسل خود را در بازار جهانی تجربه می کند و به عنوان یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای اقتصادی جهان شناخته می شود.

کمپانی رنو فرانسه به تازگی نمونه فیس لیفت «اسپس» را به بازار جهانی معرفی کرده و قرار است تا این خودرو با مدل ۲۰۲۰ به دست مشتریان برسد.

گزارش‌های شرکت رنو فرانسه در سه ماهه سوم سال جاری میلادی نشان می‌دهد که فروش جهانی این خودروساز ۴.۴ درصد کاهش پیدا کرده است.

کمپانی رنو فرانسه به تازگی این امکان را فراهم کرده که مشتریان کپچر جدید، ۹۰ سبک را برای انتخاب ترکیب رنگ این کراس اوور جمع و جور در اختیار داشته باشند.

شرکت رنو مدیرعامل خود را در شرایطی برکنار کرد که با شریک ژاپنی خود، نیسان، به دنبال احیای اتحادشان هستند.

«رنو تلیسمان» به عنوان خودرویی در سگمنت D با ابعاد متوسط شناخته می شود که اکنون هفتمین خودروی پرفروش در کلاس خود در اروپا به شمار می رود. رنو چندان از این نتیجه خشنود به نظر نمی رسد و قصد دارد با معرفی مدل به روزرسانی شده، مشتریان بیش تری را به سوی خود بکشاند.

چهار سال پس از معرفی «رنو کوئید» در هند، اکنون این خودرو نخستین فیس لیفت چشم گیر خود را تجربه کرده است. همان طور که انتظار می رفت، نسخه فیس لیفت نیز در هند معرفی شده است و از طراحی بر پایه کراس اوور الکتریکی K-ZE مخصوص بازار چین بهره می برد. در نمای جلو، […]

فاصله به نسبت زیاد صنعت خودروسازی ایران با استانداردهای جهانی، مفهوم فیس لیفت را نیز به روایت دیگری از سوی خودروسازان وطنی جا انداخته است. فیس لیفت های ایرانی به طور معمول، تنها محدود به تغییرات ظاهری می شوند و اثری از بهبودهای فنی در آن ها نیست.

زیر چهار متر و بیست سانتی متر یک دنیای متفاوت در بازار خودروهاست! اگر صحبت از خودروهای شاسی بلند باشد که به آن SUV و یا CUV گفته می‌شود؛ خودروهای شاسی بلند شهری اما کاربردی تر از سواری های دیگر هستند و درنتیجه محبوبیت بیش تری دارند. بخشی از بازار خودرو که در عرضه و […]

آخرین روز شهریور سال ۹۴، اتفاقی مهم در پارس خودرو و سایپا رخ داد که باعث شد، امیدها به افزایش فعالیت خودروسازان داخلی افزایش پیدا کند. حضور رنو ساندرو بر روی خط تولید شرکت پارس خودرو، رخدادی مهم در ۴ سال پیش بود که از نگاه بسیاری سر آغاز فصل جدید خودروسازی در کشور بود.

وزیر صمت در تازه‌ترین اظهار‌نظر خودرویی خود بر فروش اموال و املاک غیرتولیدی خودروسازان تاکید کرده و علاوه بر آن حضور دوباره دو شرکت فرانسوی رنو و پژو را غیرموجه خوانده است.

شریک ژاپنی رنو(میتسوبیشی) اقدام به احداث کارخانه در گلپایگان کرد اما به دلیل تحریم، ساخت آن متوقف شد.

«رنو کلیو» (Clio) به نوبه خود یک ستاره است و مانند ستاره وارد صحنه ها می شود. با ظاهری مطمئن و متقاعدکننده؛ کسی که به یقین به استعدادها و شایستگی هایش آگاه است.

«رنو تلیسمان» خودرویی در رده سدان های نیمه لوکس است و با اصالت فرانسوی و ساخت کره جنوبی از سال ۱۳۹۵ پا به بازار ایران گذاشته است. در حال حاضر می توان نمونه های مختلف رنو تلیسمان را با مدل های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ در بازار کشور یافت.

“آرکانا” که نخستین کراس اوور کوپه کمپانی «رنو» به حساب می آید و به عنوان دستاورد دفتر روسیه این کمپانی خودروسازی شناخته می شود، به زودی قرار است به صورت گسترده وارد بازار اروپا، آسیا، آفریقا و آمریکای جنوبی شود.

گروه خودروسازی سایپا در طرح تبدیل خودروهای گروه رنو و برلیانس تعدادی خودروی سراتو قرار خواهد داد.