آخرین مطالب سایت
رانت ۵۰ میلیون تومانی به ازای هر خودرو!
قطعه سازان که به شدت در سالهای اخیر به دلیل سیاستهای اتخاذشده از سوی خودروسازان متضرر شدهاند، از رانت ۵۰میلیون تومانی دلالان از هر خودرو خبر میدهند و معتقدند به دلیل وجود سوداگری، نیاز واقعی بازار مشخص نیست و ما نمیدانیم چه تعداد خودرو مورد نیاز بازار است.
ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی
افت و خیز خودروسازان خصوصی در دوره دو سال و نیم تحریم، این سوال را مطرح میکند که چنانچه تحریمها لغو شود وضعیت شرکتهای خودروساز خصوصی در دوران پساتحریم چگونه خواهد بود و تولید این شرکتها چه سمت و سویی پیدا خواهد کرد و فعالیت شرکای خارجی آن ها چگونه خواهد بود؟
نوآوری و توسعه محصول در صنعت خودرو با روش های جدید تامین مالی
در حالی کمبود نقدینگی در صنعت خودرو این روزها به شدت عملکرد زنجیره تامین این صنعت را با اختلال مواجه کرده که خودروسازان همچنان تسهیلات بانکی را بهترین روش تامین مالی می دانند این در حالیست که یکی از اصلی ترین دلایل افزایش هزینه های مالی آن ها را باید به منابع بانکی نسبت داد. […]
خودروساز پشت شورای رقابت پنهان شده است
بر اساس آنچه که اعلام شده است، سه شنبه ( ۲۸ بهمن ۱۳۹۹ ) کمیسیون صنایع و معادن، بند اول طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو را بررسی و تصویب خواهد کرد. این طرح موافقان و مخالفان خود را دارد و طبیعی است که یکی از مخالفان این طرح کمیسیون صنایع، شورای رقابت باشد و […]
تجاری سازی خودروهای ناقص تا پایان سال
در حالی کمتر از ۴۰ روز تا پایان سال جاری باقی مانده که خودروسازان همچنان با خودروهای غیرتجاری دست و پنجه نرم می کنند و در تلاش برای تجاری سازی این دسته از خودروها هستند که عمده آن ها در انتظار قطعات های تک باقی مانده اند اما بر اساس پیش بینی ها مقرر شده […]
قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند
معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل ایدرو، در حاشیه افتتاح خطوط تولید باکهای پلیمری محصول جدید ایران خودرو، با بیان اینکه صنعت خودرو حتی پیش از برجام جزء اولین صنایعی بود که مورد تحریم های ظالمانه قرار گرفت تصریح کرد: علیرغم شدت تحریم های اخیر، خودروسازان و قطعه سازان همچنان از اجزای تاثیرگذارترین صنایعی […]
یارانه ۱۰۰ میلیونی برای خریداران خودرو/ یکی بخر ۲ تا ببر!
سه خودروساز بزرگ کشور بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان معادل دو برابر درآمدهای نفتی پیشبینی شده امسال بدهی و زیان دارند و به همین دلیل اخیرا از دولت و بانک مرکزی قول حمایت ۱۵ هزار میلیاردی تومانی گرفتند. امروز یکی از همین خودروسازان قرار است خودروهایی را بفروشد که تا حدود ۱۵۹ میلیون تومان […]
دولت حاضر نیست از حق خود بگذرد
در بخش نخست گفت و گو با دبیر انجمن قطعه سازان، مازیار بیگلو به وضعیت آنان در شرایط فعلی پرداخته شد و درباره بخشی از مشکلات و قطب سوم خودروسازی و عدم حمایت نهادهای پشتیبان بحث شد.
ادامه ماجرای بدهی خودروسازان
ابلاغ سقف اعتباری دو خودروساز بزرگ در حالی روز گذشته از سوی شورای پول و اعتبار ابلاغ شد که همانند سال های گذشته در ماه های پایانی سال تسهیلاتی محدود به خودروسازان تعلق گرفته که به اعتقاد کارشناسان تنها منجر به عمیق تر شدن باتلاق بدهی های خودروسازان می شود و شاید تنها باید اصلاح […]
پاسخ سایپا به پرسشهای پرتکرار درباره عملکرد خودروسازان
سهم نیروی انسانی در قیمت تمام شده خودروهای داخلی کمتر از ۵ درصد است، همچنین گزاره «خودروسازها از اشتغال ایجاد شده به عنوان گروگان برای تحقق اهداف خود استفاده میکنند» را قویاً تکذیب میکنم.
توزیع بیش از 100 هزار میلیارد تومان رانت در بازار خودرو
در حالی این روزها قیمت گذاری صنعت خودرو به معضل اساسی این صنعت تبدیل شده که پیش از این نیز همواره چالش اساسی صنعت خودرو بوده و با اجرای راهکارهایی همچون تعیین قیمت در حاشیه بازار در دهه ۷۰، این روند تبدیل به موضوعی فرعی شد اما از دیرباز تاکنون نگرانی اصلی فعالان این حوزه […]
سازمان های توسعه ای رقیبی جدید در صنعت خودرو
در حالی بر رفع انحصار در صنعت خودرو تاکید و راهکارهایی با هدف رفع آن مطرح شده که به نظر می رسد وزیر صمت ایجاد خودروسازی های جدید با حضور دولتی ها و سازمان های توسعه ای با هدف ایجاد رقیبی جدی را عاملی برای رفع انحصار می داند.
از تبدیل قطعه سازان به خودروساز تا تحقق آرزوی دیرینه صنعت خودرو
در حالی ۹۰ روز از فعالیت علیرضا رزم حسینی بر مسند وزارت صمت می گذرد که به نظر می رسد با رویکرد متفاوت آقای وزیر به حوزه قیمت گذاری خودرو، یکی از آرزوهای دیرینه صنعت خودرو در حال تحقق بوده ضمن آن که با تغییر نقش قطعه سازان از زنجیره تامین به وارد شدن به […]
چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بیپولی
در دورانی که خودروسازی کشور با تحریمهایی سخت و البته مشکلات مالی ناشی از نرخگذاری دستوری مواجه است، نهادهای متولی استاندارد نیز گاهی شرکتهای خودروساز را برای ارتقای محصولاتشان (از حیث استاندارد) تحت فشار میگذارند. در این سالها، سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست، ارتقای استاندارد خودروها را در دستور کار خود قرار داده […]
انتقال انحصار«خودرو»
وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از هفتهها که پیدرپی از انحصار «خودرو» در کشور و لزوم شکستهشدن آن گفت، سرانجام یکی از طرحهای خود را برای تحقق این هدف رونمایی کرد؛ «خودروساز شدن قطعهسازان.»
اصلاح نرخ ارز در قرارداد قطعه سازان
دبیر انجمن قطعهسازان با تشریح آخرین وضعیت قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان، گفت: نرخ ارز برای ۹ ماه امسال در این قراردادها اصلاح شد که تا پایان بهمن ماه به حساب قطعه سازان واریز میشود.